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HkFF1

S14 // Objectif Stage 1 // VIDEOS

Messages recommandés

Volcome a écrit:
HkFF a écrit:
Volcome a écrit:
HkFF a écrit:
Pièces recu !!!!


et seulement 139euros de taxe Very Happy merci fausse facture hihi



powaaaaa


lol! en tout cas je suis curieux de voir se qu'elle va donner Smile

le cat back, une pompe et un kit durite, c'est pour seb propuls !

j'ai deja un cat back... tordu lol

ben ça commence bien Neutral

ba ta pas vu ?

avec mon accident, la sortie un peu tordu, de tte facon, ce week, on pose tout ca et on redresse ou coup le bout de mon pot Very Happy

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le fou suisse a écrit:
je connais une s14 qui va faire ENORMEMENT de bruit vu la ligne buddy club spec 2 lol!


yes c'est clair !!


bon allez, une petite photo pour vous faire patienter

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Alex_S16 a écrit:
On dirait un petit turbo lol !!!


il a sorti ses antennes !!! lol!

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le fou suisse a écrit:
hum les durites tu les as chopées ou ? Et pis c'est quoi comme turbo ??? il a l'air un peu enorme Laughing


les durites, c'est des XFR, meilleurs que taka car c'est du forgé, le ricain m'en a fait cadeau, enfin m'a mis une gamme au dessus, vu ma commande Very Happy

et mon turbo, un T28, mais il parait neuf, je me demande meme si c'est un T28bb

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Volcome a écrit:
HkFF tu ferais pas partis du forum japan car??? scratch

si et du forum lillois, valenciennois,perf silvia

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HkFF a écrit:
Volcome a écrit:
HkFF tu ferais pas partis du forum japan car??? scratch

si et du forum lillois, valenciennois,perf silvia

ok c'est bien se qu'il me semblait Smile

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bon tout est monté !!!

ca fait pas un bruit de pd

c un truc de FOUUUUUUU le bruit,
il est trop beau !!!!


et ca pousse méchant

g griller une TT 4x4 225 taleur lol

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allez, c'est parti Very Happy







bon voilà, suppression complet de l'EGR, remplacement de tout les joitns, remarqué le joint collecteur/turbo, mise en place des durite tressé avec embout forgé, elbow, downpipe, et decata.

Faites pas attention à moi, on avait mangé des spaghetti bolo à midi :mrgreen: et là je craque, il est tard, bientôt le redémarrage...

On a recoupé mon pot et redressé, c'est niquel maintenant, les photos bientôt

http://www.performance-silvia.com/viewtopic.php?t=6078
http://www.performance-silvia.com/viewtopic.php?t=6080

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bon, j'ai fait qq nouveau achat lol!
après c'est tout, mon banquier va me frapper lol!

Donc j'ai réussi à remporter une dump Blitz SS sur ebay, 95euros livré en super état !
je me suis levé à 4h25 dimanche pour la gagner lol!



ensuite un kit 3 mano (boost, temp huile et pression huile) avec sa plaque sandwitch pour vraiment pas chère une CG



allumage/initialisation:



et j'attend le résultat de la CG des BAR, j'ai pris avant, arrière supet inf et j'ai pris aussi un engine damper.




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vince78 a écrit:
pas mal tous ça Very Happy
tu comptes la prépa jusqu'à quel point???


euh, les trucs soft lol

me reste un fmic, bosser sur les freins, et amorto

après c'est trop chère (reprog, injecteur, jante...)

p/e un boost controleur blitz double solenoide, mais après, c'est tout ^^

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Petite photo de famille, la voiture à ma soeur et son copain ^^
retera la calibra turbo à mon autre soeur et son copain (le tps quil fasse ces modif phase3 280cv) (oui, il en a achté une, et a gardé stock l'ECOTEC)

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regardez ce que j'ai recu :




montage cette aprem

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Joffray a écrit:
Merci pour le lien, tu posteras des photos je suis curieux du rendu Wink


oups

ba il hesite, j'en sais rien, il va etre a 280 donc phase2, c'est sûr, apres pour la phase 3, il n'y a qu'un pas...

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tornado gsi a écrit:
elle commence a subir des bonne modif la s14 !!!

tu pense faire quoi par la suite???


disons que je pousserais le boost une fois que j'aurrais fini de fiabiliser et la liaison au sol et réglé mes petits pb.

Ma dump arrive sur ces petites patte, elle rame sur l'atlantique là...
et les bar (tte), quicke shift, engine damper arrive aussi

là mes prochain achats c'est :

la beauté du moteur, je change tte les durites pour du silicone, voilà le mag (pas chère)
http://stores.ebay.com/ZENARacing_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZQ2d999QQftidZ2QQlnsZ2QQtZkm
bougie froide (1grade plus bas)
un FMIC (mais là j'ai etudié plein de proposition, ya rien a faire, va falloir débourser...)
durite avia pour les freins
je regle mon pb de fuite d'huile niveau durite arrivé d'huile du turbo au bloc moteur
p/e des ressorts courts TEIN (en meme tps tout les SB à changer, kit powerflex)
des ptites conneries, genre filtre essence 300ZX

Après bin un boost controler.

Puis viendra le stage2 ou 3 direct (reprog+injecteur) pour etre à 300ch

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Bon alors le petit trou du c.. du Nord, quant est ce que tu viens défier le grand minami de panam hein ?! lol!
J'aimerai bien me confronter a ton bolide moi flower

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une ptite vidéo light :

rapidshare.com Video007.3gp.html




minami106 a écrit:
Bon alors le petit trou du c.. du Nord, quant est ce que tu viens défier le grand minami de panam hein ?! lol!
J'aimerai bien me confronter a ton bolide moi flower


hihi qd jaurrais les moyens de venir sur Paris lol

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voilà quelques photos de titine :

réunion avec la NNC sur Lille :






Ensuite, bientôt mes photos de la ZaZ party n°2
il y avait 2*3000GT, 2 S14, RX7, RX8, 2 SUPRA MK4, SUB GT, WRX, STI....

Sinon, j'ai trouvé mon bonheur :

un FMIC
Greddy Type-M Spec Intercooler Kit S14 Chassis w/ SR20DET Engine


sinon, c'est ecrit : "**Note: The kit does not include a hotpipe - you will need to use your existing pipe or custom fabricate one. '"
c'est quoi la hotpipe ?
vous en pensez quoi ?

de plus, il est ecrit 300RWHP, j'ai el tps ! ca me suffira amplement


J'ai acheté ca aussi :

en indice 7 un peu plus froid

et ca :

un filtre à essence de Z32

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sympa ta réunion, j'ai hate de voit ta tronche dans mon coin Smile histoire de te dérouiller un peu avec la Xsi

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bon voilà un nouveau joujou que j'ai gagné sur ebay





vous aurrez reconnu, un boost controler !

Blitz de sûrcroit ! bien sûr :p
en dual solenoide
le Type R

voilà niveau moteur j'arrète là ! ?

grâce à tout ca, j'irais taquiné les 280ch, j'espère, déjà 250 serait bien :ange:

on verra à un banc de puissance après ?

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La chance vous etes servis en echangeur avec kit sur mesure Cool

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Jawad78 a écrit:
La chance vous etes servis en echangeur avec kit sur mesure Cool


encore un exemple :

Comme je sent la carotte venir de la dump SS
jai craqué pour ca :





et jai commandé le FMIC


mouahahah, j'ai hate de voir ce que ca va donner !

vivement le montage, reglage, et tout et tout
j'ai les BAR, quick shift, engine damper aussi à monter

du boulot, et après un ptit banc de puissance

par contre, abandon des ressorts courts
ma copine habite en campagne :ange:

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Alex_S16 a écrit:
Ca doit faire plaisir de recevoir ce genre de colis !


à fond, tout excité de la poser et de laisser chauffer la voiture Very Happy
ca fait 3mois que jattend

bon alors petit résumé

on monte tout soignement, pour boucher les durites de la recirculation, et du piping, on a etait à leroy merlin, nous avons trouvé de magnifique bouchon male en 26*32 Very Happy

et op on monte tout ca, tout se passe bien, jusqu'à la première vrai accélération bien chaude au dessus de 3500 et PAFFFFFFFFF

le bouchon du piping coté baterie s'est barré, et op au milieu d'un rond point sur la droite, on remonte tout se petit monde en serrant comme un porc





voilà le montage :




noté les petites touches manouche :mrgreen:

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