Clio 1.8 16s, F7P, F7R700, F7R710 ?

[Xaveur 0]

Voila sa y est enfin j'ai craquer pour une clio 16s, elle est assez bien
conserver pour une voiture de 1991 le chassis a 240000km le moteur a
120000km elle a quelques bricole dessus amorto ultimate, ligne omp,
embrayage renforcer. Bien entendue elle ne restera pas comme sa modifs
et photos a suivre.

[kevstyle 0]

mais sa devient un forum psa ^^ looool
met nous des photo qu'on voie la bete ,j'aime bien ces clio 16s surtout les ptites wiwi

[ZaD 0]

Mouais, heuuuuuuuu pour info juste...

http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/hp1.php

[kevstyle 0]

ZaD a écrit:

Mouais, heuuuuuuuu pour info juste...

http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/hp1.php

j'ai oubli le renault derrière le psa on c'est compri

[Turbino 0]

Yeah une bonne petite sportive a l'ancienne!
Un moteur de wiwi dedans et ca la transfigure!
Ou un de rs 172 et là
Le chassis est vraiment bon sur ces vieilles caisses, et en blanc c'est pas courant et à la mode en ce moment

[106Xsi1 0]

euuuhhhhh c'etait une blague l'histoire des injecteur sur FB ? lol

[Xaveur 0]

kevstyle a écrit:

mais sa devient un forum psa ^^ looool
met nous des photo qu'on voie la bete ,j'aime bien ces clio 16s surtout les ptites wiwi

voila les photos

Turbino a écrit:

Yeah une bonne petite sportive a l'ancienne!
Un moteur de wiwi dedans et ca la transfigure!
Ou un de rs 172 et là
Le chassis est vraiment bon sur ces vieilles caisses, et en blanc c'est pas courant et à la mode en ce moment

C'est vrais que c'est une mamie oui le plus simple et le plus fiable des
trains de wiwi et un moteur de wiwi ou megane
Sinon oui avec un f4R mais sa court pas les rues encore, yen a quelques une mais pas tres fiable apparement.

106Xsi a écrit:

euuuhhhhh c'etait une blague l'histoire des injecteur sur FB ? lol

Non ya bien un 5eme injecteur y'en a eu sur les PSA aussi sa se faisait sur
les anciens systemes d'injection sa envoi de l essence dans la tubulure d admission pour aider le demarrage a froid, y en a pas eu sur toute les clio 16s car deregler sa envoyait trop d'essence.

Pour l'instant je m'equipe en doc et en matos j'ai deja de quoi m'occuper
au niveau du refroidissement et du freinage, changer certaines durites ya quelques petits traveaux de carrosserie et puis faut qu il en reste pour les longues soirees d hiver

[Turbino 0]

Change vite les p5000 a l'arriere c'est dangereux ces pneus là!

[remys16 0]

Belle aquisition que tu a fait Xav!!!

[john-hdi 0]

bonne acquisition xav !!! attention pour les wiwi et les megane se n'est pas tout à fait le meme moteur !!! le mieux est de mettre un de rs 172 !!

[106Xsi1 0]

Si tu veut des Info sur ta voiture laisse moi ton VF1 en mp :-)

[greg clio 0]

jolie voiture. on va encore pouvoir jouer ensemble. lol

[Xaveur 0]

Merci a tous. Je t'envoi sa par MP Alex.

Turbino a écrit:

Change vite les p5000 a l'arriere c'est dangereux ces pneus là!

Je vais meme changer les 4.

john-hdi a écrit:

attention pour les wiwi et les megane se n'est pas tout à fait le meme moteur !!! le mieux est de mettre un de rs 172 !!

Oui sa c'est claire en plus c'est une gestion fenix 5 sur la meg !!! mais dans un moment il y en aura un a vendre tout pret avec le faisceau donc a voir suivant le prix, pour le swap rs si j etais mecano je le ferais c'est sure.

greg clio a écrit:

jolie voiture. on va encore pouvoir jouer ensemble. lol

merci oui pas de soucie en plus sa fera une bonne base de comparaison.

[ZaD 0]

Ca à l'air sympa tout ça

Par contre bordel les compteurs ça pique toujours autant !!!

[Xaveur 0]

ZaD a écrit:

Ca à l'air sympa tout ça

Par contre bordel les compteurs ça pique toujours autant !!!

C'est vintage


Sinon petite sortie bilan correcteur de freinage a changer et une durite de
refroidissement qui c'est eventrer

[benrrrra 0]

La clio qui se prenait pour une E30

[Xaveur 0]

Pas besoin de slicks ou autres avec mes wanlis