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dav69

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oui jolie l emplacement peut pas faire mieux,et la on peut pas le rater ^^.

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kevstyle a écrit:
oui jolie l emplacement peut pas faire mieux,et la on peut pas le rater ^^.


c'est ce que je voulais, par contre je perd une aération mais ca devrait le faire quand même Wink

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benrrrra a écrit:
sert a rien les aération tfacon What a Face


un peu pour la clim quand même Laughing

merci gregory, prochaine modif c'est dimanche avec le montage de la ligne

J'ai l'ai reçu elle est sacrément balaise Shocked

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dav69 a écrit:
benrrrra a écrit:
sert a rien les aération tfacon What a Face


un peu pour la clim quand même Laughing


qui sa LaughingQuestion

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lol bande de malades !

faut pas oublier que j'ai une femme et qu'elle en voiture, piouu ce qu'elle est exigeante ! Si je supprime la clim elle divorce lol

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Une petite modif assez discrète mais bien sympa :





demain montage de la milltek, mon pote avec son astra 2.0 turbo fait 4x plus de bruit que moi Evil or Very Mad

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Kenshiro a écrit:
C'est quand meme magnifique les A3 ^^



c'est beau mais cher ! en tout cas ce bleu est magnifique !!!

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T'as du gagner du poids, il sont plus léger ces feux. lol!

ça lui va bien en tout cas. Wink

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merci merci !

Ca y'est la milltek est monté et c'est démentiel !

D'origine un s3 ca fait le bruit d'une voiture électrique, j'en avais même honte !

La maintenant c'est de l'histoire ancienne Smile Entre 1000 et 2500 rpm c'est discret et quasi d'origine mais alors après c'est 8 sur l'échelle du richter !!!

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Les photos :

descente de turbo (super facile de monté celle de milltek alors que celle d'origine c'est limite inhumain !) :



Suppression du silencieux intermédiaire (non resonated) :



un coude :mrgreen: :



et le catback :



et le résultat final :



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graveeee met nous une video pour ecouter sa !!
elle commence a devenir démoniaque cette s3 je kiff et c est pas de la ligne de p*la lol ^^

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le diametre si je ne dit pas de connerie c est du 63 c est ca dav

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la descente est en 76 et le reste en 70 Wink

63 c'est l'origine ! Y'a meme un clapet avec un ettoufoir d'origine ! J'ai halluciné ! putain audi de merde !!!

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dav69 a écrit:
la descente est en 76 et le reste en 70 Wink

63 c'est l'origine ! Y'a meme un clapet avec un ettoufoir d'origine ! J'ai halluciné ! putain audi de merde !!!
bon faut roder tout ca alors surtout les phares arriere lool j ai hate de l entendre tourner Smile

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il rode parce qu'il ai d'origine des qu'il aura ces + de 310cv il va vouloir reprisé partout ^^

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benrrrra a écrit:
http://img10.hostingpics.net/pics/720416P1020790.jpg

pas de collier a cet endroit c'est juste emmanché de force ?


non il y'a bien un collier mais quand j'ai pris la photo celui que j'avais sérré a péter. Donc le temps de récupérer le boulon sur le collier pour le réducteur, j'ai pris les photos du dessous avec l'abscence du collier Wink

Y'a pas de rodage sur une ligne c'est juste que dans 3-5000 kms elle fera plus de bruit

par contre oui il y a un rodage pour les feux arrières Razz

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Bruno a écrit:
Nickel tout ca!! hate de voir tout sa!


la c'est plutôt entendre car les sorties sont quasi d'origine, juste un peu plus grosses Wink

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tidamgt a écrit:
le diametre si je ne dit pas de connerie c est du 63 c est ca dav


lol 63 c'est le diamètre que j'ai pris pour faire la ligne du gt y'aurais eu un souci la mdr !

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63 c'est la taille de sa ligne d'origine Wink
autrement dav tu pense sortir combien de poney le 2 mai a quelques poney près ???

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john-hdi a écrit:
Il faut mieux la voir en action que de parler de chiffre !!!

oue c est sur ! de tt facon si elle a la santé ,elle devrait faire bobo Laughing
j'ai look 340cv sur pas mal de s3 mrc avec pompe gros debit,ligne,admi Wink
clown sa commence a faire

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Je ne mettrai pas la pompe j'ai bien réfléchi. Car plutôt que de vouloir avoir la plus grosse, je vais chercher la fiabilité.

Puis les lignes droites ca commence a me péter les couilles sévères. vive les ronds points lol

elle devrait sortir 320ch comme l'ex leon 2 de martin avant sa prépa gros turbo Wink

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oui c'est déjà pas mal. en tout cas suffisant pour moi Wink

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Avec la pompe tu as justement une meilleure fiabilité.
Mais y'a deja que quoi bien tourner avec cette prepa.

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Pas convaincu qu'avec la pompe ce soit plus fiable, j'ai eu quelques retours et pas des meilleurs

d'ailleurs martin a eu quelques soucis avec Wink

une petite vidéo de la milltek (50 kilomètres donc pas rodée) avec un apn avec prise de son pourrie.

avec la reprog ca chantera beaucoup plus ! bounce

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le bruit ai top !!!et reprog a mon avis sa va bien soufler ^^
la golf a manu fait ce bruit la,je la vois passer tous les jour devant mon taff le bruit ai kiffant!

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merci kevin. Avec la prog ce sera encore mieux, j'ai hate d'etre a dimanche Smile

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vendredi je peux peut être passée au run ..si mon taff me le permet ,et si j'ai fini moi aussi de monter ma ligne Smile
si tu viens me faut un test contre s3 "presque" stock loul ^^

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ca m'étonnerai que je sois la vendredi soir puisque le lendemain je me leve tôt pour aller dans le vercors et pas envi d'avoir la tête dans le cul :/

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lol oki dommage Sad ;bon on testera quand même plus tard mais pour le fun lool que tu me pulvérise aie Smile

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Faudra bien me motiver alors parce que les lignes droites c'est vraiment plus mon truc Sad

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benrrrra a écrit:
se mec trop tougue spirit What a Face


Fais gaffe en france Touge c'est 6km... 4épingles... Attention ça tourne graaaav..... LaughingLaughing (Si quelqu'un arrive àa retrouver la video de Touge de france pour illustrer What a Face )

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petite balade dans le vercors, le chassis du s3 est vraiment très bon et le freinage endurant !



un ami est venu avec son audi rs6 v10 bitrubo de 580ch, poulalala comment ca gaz ! Shocked

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