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kevstyle

bmw e46 330 cd pack m2

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bon alors souci avec la bm hier ! ....depuis une semaine je sens des petite vibration as bas régime surtout en deuxième quand je monte dans les tours doucement entre 1500 et 3000tr..
ce soir je fais une accel surement celle de trop ..et après sa grosse vibration comme celle que j'avais cette semaine mais vraiment amplifiée ..
j'ai peur que sa soit mon pont ...

les vibration apparaissent en roulant doucement et en montant dans les tours après 3000tr plus rien ...et je peux écraser tranquille.donc sa me fait pensée a un prob d'arbre de transmission (pris du jeu) ou silenbloc ,flector.......
j'ai des doute que cela soit le pont quand même ..

si quelqu'un a deja rencontrer sa sur une propuls ,je veux bien des avis....

bien deg Sad surtout que je devais partir sur la cote aujourd hui avec ...tempis se sera en 206 ^^

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Embrayage je pense pas ,volant moteur possible aussi mais moins sur....je sens bien le prob sur le milueu dla caisse et arriere !comme si je roulais sur des pavé

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+1 pour le VM bimasse!!!

Le flector te ferai des bruits, particulierement lors de debut de debrayage en 1ere et MAR. Le pont je doute fortement, ca lache pas comme ca, et ca vibre pas comme ca!

Au pire le palier centrale, a verif ca arrive de temps en temps aussi, mais tes explication c'est exactement les symptomes d'un bimasse raide! Au passage si c'est bien ca, et que tu le change, voit si tu peut passez sur un non bimasse, tu comprendra a la facture Twisted Evil

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Ok merci je vais voir tout sa dans la semaine...en esperent que sa soit sa

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+1 pour le bimasse c est vraiment une daube c est truc la

ya les double embrayage qui vont arriver aussi je sent bien la belle merde aussi...

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bon la voiture par pour un diagnostic jeudi chez bm ....
je me suis rendu compte que si je débraye lors des vibrations ,le problème disparait !

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Donc c'est bien un probleme de transmission

Esperons que ça soit pas trop grave

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possible ,verdict fin de semaine je croise les doigts..
quand on pousse le bouchon un peu trop loin on paie les pots cassé ...comme dirais maurice ,mais c'est tellement bon ^^

j'espère que se soit une petite connerie quand même..

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si c'est le pont j'en ai un sous la main de 10 000km 150euros dc sa serait le mieux(enfin façon de parler) de tte jv lprendre même si c pas sa,il me servira tetre plus tard ^^

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Alors verdict :j 'ai déposer la voiture se matin a 8h et a 10h coup de téléphone deja ...
oui on as regarder votre véhicule la transmission ai ok ,le pont aussi le flector aussi mais votre échappement n'est pas d'origine,il a pas ete monter chez bmw dc sa doit etre sa qui fait les vibrations !!
il ont rien voulu savoir si je veux qu'il regarde plus en profondeur je dois remettre le ligne d'origine!

vraiment des têtes de con !!ma ligne sa fait 2mois quelle y ai et j'ai jamais vu une ligne faire vibrer comme sa mais bon!

je vais remettre la ligne d'origine se week et puis je leur re apporterai pour qu'il prenne la peine de regarder correctement !

j'ai rien payer heureusement mais les boules

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bon alors apparemment sa serait deux silenbloc du pont et arbre transmis hs dont 1 déchirer en deux .....
je vais essayer de changer tout sa semaine pro ,espérant avoir résolu le prob ouf !

autrement la bm va être en vente des semaines pro si + de prob et gestion dégonfler pour la vente.

donc + de run pour moi pour cette été car je vais attendre septembre pour reprendre un bolide,j'ai ma new voiture de fonction pour me déplace et me permettre de mettre de coter tous l'été pour la carte grise de la prochaine ^^ et achat..
plusieurs idée en tête pour une voiture qui reste fiable surtout.

- golf v gti edition 30 ,j'aime leur look et moteur avec potentiel

- golf v r32 (turbo ,compresseur)tite prepa 350cv pour pas être trop emmerde.(j'en ai vu quelques un a vendre)

- bmw M3 e46 csl(c'est pour celle-ci qui me faut économise pour la carte grise ^^)

voila donc je vais essai de faire un test a bord de chaques voiture et voir..

je viendrais quand même un peu en 206 8s vous voir ....

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Sont en putain de surcote les CSL, se touchent trop !!

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kevstyle a écrit:
bon alors apparemment sa serait deux silenbloc du pont et arbre transmis hs dont 1 déchirer en deux .....
je vais essayer de changer tout sa semaine pro ,espérant avoir résolu le prob ouf !


Donc flector, et sb de pont, et avec ca ca faisait que vibrer ? Genre aucun bruit au passage de rapport ?

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marche arrière sa fesait un glong ...
mais je vais voir ste semaine car j ai remi la ligne d origine vive la merde encore ...et je change les silenblocs mais je pense que le pont n'a rien du tout mais un doute sur le jeux entre les arbres de transmi ...je la repose chez bmw mardi pour qu'il look vraiment il doivent quand meme avoir l'habitude de ce genre de bruit..puis il ont un pont pour passer dessous car avec un crik c'est la merde!

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snowseb a écrit:
Le flector te ferai des bruits, particulierement lors de debut de debrayage en 1ere et MAR.


J'me disait aussi What a Face


Et pour les SB de pont c'pas dur, ca tape a chaque passage de rapport, ou presque!

Bref tiens nous au jus!

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oui je vais me pencher dessus cette semaine ,on me prête un pont Smile donc je serait bien plus alaise que coucher dessous ....

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ZaD a écrit:
Sont en putain de surcote les CSL, se touchent trop !!

lol c'est vrai ,tu paie les 200kg de moins ,et le carbonne Sad

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bon en + de quelques silenbloc du pont ,apparemment après avoir parler avec un ingénieur bmw ,surement silenbloc de boite hs pour procurer ces tremblement .
décidément a force il vont être tous neuf ....je pense que son séjour en montagne avec l ancien proprio lui as pas fait du bien avec le sel.

autrement elle repasse chez bmw vendredi pour vérifier tous sa ,j'ai remonter la ligne d'origine qui fait bien pourri maintenant que je me suis habituer a l'autre !!et perte de punch aussi..

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On s'en fout

Regle le probleme et apres tu remet la ligne ^^

Estime toi heureux de n'avoir que des silenblocs

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Kenshiro a écrit:
Estime toi heureux de n'avoir que des silenblocs

Si finalement il n'y a vraiment que ca en effet....

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snowseb a écrit:
Kenshiro a écrit:
Estime toi heureux de n'avoir que des silenblocs

Si finalement il n'y a vraiment que ca en effet....


oui je crie pas victoire trop tôt ,je le ferais une fois tout changer !et quelle roulera niquel lol Twisted Evil

autrement démontage ligne et remontage ,pfff belle galère sur ste caisse !au démontage je vais essai de pesé la ligne d origine pour rigoler un peu !un bon 40kilo a coup sur deja

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Bon j ai posé la voiture ce matin chez alain verne..le chef d atelier a fait un tour et ma dit direct :flector et palier d arbre de transmission...je recupere la voiture lundi si tout va bien !! Super pro chez eux et il a l air de metrizer le sujet ,c est un ancien bientot retraiter mais l experience ai la Smile .voilaaa jespere que lundi je vais recupe une voiture niquel ^^

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Sa peut aller tjs mieux qu un pont ou volant moteur...la jv payer 160 euro dpiece et 180 de main doeuvre !il ma pa compter la main d oeuvre du flector vu que ce sur le meme arbre ,il a ete sympa.. Il ma dit que le flector c une grande maladie sur e46 ! Et le palier bah il a pris du jeu a cause du flector et le couple augmenter par la reprog la fini Sad .depuis que j ai la voiture quand je coupais le
moteur sa fesait un bruit bisar mtn je sais pk ...dc il avait deja pris du jeu bien avant.

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Bah finalement tu t'en sort bien une petite note de 160+180=340€ Ses pas la fin du monde pour une voitue comme la tienne...

Vivement qsa resauce Very Happy

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remys16 a écrit:
Bah finalement tu t'en sort bien une petite note de 160+180=340€ Ses pas la fin du monde pour une voitue comme la tienne...

Vivement ksa re sauce Very Happy


oui ,c'est sur je souffle la !! mais j'attends lundi de la recupe ^^ pkc on sait jamais ..... Rolling Eyes

oui sa va re sauce !! lundi je la récupe , mardi soir je remonte la ligne lool de 20h a minuit clown

Mais je vais un peu moins lui mettre dans les dents avant de la vendre...

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salut sa ye voiture récupère et en pleine santé !!
résultat c'était bien le flector de transmission HS et le palier ...
elle a jamais aussi bien rouler ,pas une vibration ni accoup au passage de rapport sa fait plaiz !

je vais remonter le duplex dans la semaine et c 'est repartit !!

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merci oue sa fait plaiz de reconduire sa caisse !!

bon j'ai pas résister je viens de finir de remonter la ligne ^^ Smile
tout ai niquel !!et je n'ai plus se gros bruit quand je coupe le moteur ,donc il devait être deja fatiguer depuis un moment le palier ....

maintenant on y va doucement et place a la remplaçante ,bientot bientot ^^

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tite newz,j'ai un échange contre m3 e46 2003 86 000km avec pratiquement les même options que la mienne et jantes csl 19",elle est bleu clair je suis pas fan donc on va voir en live ....

autrement pour mes 21 ans ,on ma offert un stage pilotage drift d'1 journée sur M3 et skyline au circuit du pôle du muret toulouse..
sa va bruler du gomarrrr ,un bon apprentissage avant le M

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on va voir sa le week pro ,en photo sa fait bizare se bleu ,après au soleil en vrai sa le fait tetre .
oue steph la M3 va me changer la vie niveau jauge a essence ^^ lol mais sa je m'en fou si je la prend je sais a quoi m'attendre puis elle roule que le vendredi soir et samedi ..
elle a une ligne complète inox deja ,je vais posé le reste pour visée les 370cv reprog

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kevstyle a écrit:
on va voir sa le week pro ,en photo sa fait bizare se bleu ,après au soleil en vrai sa le fait tetre .
oue steph la M3 va me changer la vie niveau jauge a essence ^^ lol mais sa je m'en fou si je la prend je sais a quoi m'attendre puis elle roule que le vendredi soir et samedi ..
elle a une ligne complète inox deja ,je vais posé le reste pour visée les 370cv reprog


c'est pas celle qui tourne souvent a vaulx ?

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oui bah c'est exactement la même a part les jantes..et toit ouvrant sur celle que je vais voir.sur photo le bleu m'attire pas tropp ,on vera quand je serait en face loool ...vitre teinter ,jante csl en black,feux teinter sa peut etre pas mal avec le bleu
mon stage de drift ai en aout j'espère l'avoir d'ici la ^^
j'ai le choix entre 350z ,m3 e46 ,et skyline r34 ,le choix va etre dur entre la skyline et la m3

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c'est le bleu laguna sa non? il est terrible et sa change de tout ce gris/noir que l'on voit en abondance sur les M Rolling Eyes

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c'est effectivement le bleu laguna..sa doit changer c'est clair !de tte façon y'en as un paquet en se moment de m3 a vendre ,je vais prendre le temps de trouver la bonne,je veux pas de noir et gris en dernier recours après j'aime bien le rouge,bleu topaze ,bleu laguna ou aussi le gris foncé

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petite photo du circuit du muret


et voila les caisse !j'ai vraiment hâte dy'etre le 7 aout pour aller fumer les pneus loool ,il m'on pris le stage le plus complet "expert "pour la journée
sa c du cado dla part d poto Wink ,y'ora dla belle video embarker interieur exterieur ,et bac a gravier peut etre aussi ^^ What a Face

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C'est l'idée cadeau à bibii! Oh! Eh!.. Bon! (avec la participation! de l'équipe).
Il me tardait de t'en faire part ^^ , je suis trèès contente. Vivement ce jour!
-
Ce bleu est tellement peu courant qu'il paraît bof mais y a moyen qu'il en jette! En tout cas, j'aime les couleurs vives, qui sortent de l'ordinaire; à voire..!

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petit passage a vaulx hier soir ,quelques voiture dont une m5 v8 la noir qui avait dja test avec martin ,que je me suis empresser de test ^^ Smile..
résultat une vago d'écart au bou de la ligne droite,du coup il a pas voulu re test et il ai partit ^^

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kevstyle a écrit:
petit passage a vaulx hier soir ,quelques voiture dont une m5 v8 la noir qui avait dja test avec martin ,que je me suis empresser de test ^^ Smile..
résultat une vago d'écart au bou de la ligne droite,du coup il a pas voulu re test et il ai partit ^^


ca m'étonne même pas lol
une fois il été venu a corba avec nous j'été derrière lui et quand on a récup le bus j'ai commencé a le doublé mais il commencé a être lancé du coup après il est parti devant mais j'été dans son pc What a Face
en arrivant il me demandé ci c'été un 2l turbo clown non non juste un petit 1.4 mdr

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