G4GTI ( Avec photos)

[jox150 0]

ReSalut à tous ,
donc présentation du golf4 GTI , de 2001, 96 000 km
pour le moment tout est d'origine ! Bien lourde ,en manque de souffle !

en prévision reprog +40ch


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fiche ( zeperf )

Moteur : 4 cylindres en ligne 1781 cm³ 20 soupapes Turbo
Puissance Maxi : 150 Ch (110 Kw) à 5700 tr/min (Régime Maxi 6500 tr/min)
Couple Maxi : 210 Nm (21.4 mKg) à 1750 tr/min (~ 52Ch)
Ratios : 84 Ch/L (62 Kw/L) - 118 Nm/L

Transmission : Traction
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
Pneus : 205/55/16 ->

SCx : 0.65 m² / Cx : 0.31
Poids UE en ordre de marche : 1313 Kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 8.75 Kg/Ch & 84 Kw/T
Rapport Couple/Poids : 160 Nm/T

--------------------------------------------------------------------------------------

Vitesse Maxi : 209 Km/h
400m DA : 16.3 s. ( Vitesse de passage : 144 Km/h )
Km DA : 29.9 s. ( Vitesse de passage : 178 Km/h )
0 à 60 : 3.9 s.
0 à 80 : 6 s.
0 à 100 : 8.3 s.
0 à 120 : 11.8 s.
0 à 140 : 15.7 s.
0 à 160 : 21.5 s.
0 à 180 : 32.2 s.
60 à 90 en 4 : 6.4 s.
60 à 90 en 5 : 8.8 s.
80 à 120 mini : 5.7 s.
80 à 120 en 4 : 9.1 s.
80 à 120 en 5 : 11.7 s.
80 à 150 en 5 : 22.7 s.
80 à 180 mini : 25.9 s.
90 à 120 en 4 : 6.8 s.
90 à 120 en 5 : 9.1 s.
100 à 140 en 4 : 8.8 s.
100 à 140 en 5 : 11.4 s.
400m de 40 en 4 : 18 s.
400m de 40 en 5 : 20.2 s.
400m de 50 en 4 : 16.2 s.
400m de 50 en 5 : 17.6 s.
Km de 40 en 4 : 32.5 s.
Km de 40 en 5 : 36.3 s.
Km de 50 en 4 : 30.3 s.
Km de 50 en 5 : 32.9 s.
100 à 0 : 41 m.
130 à 0 : 72 m.
160 à 0 : 109.5 m.

[hunter69 0]

yo djak t'as sorti les données zeperfs golf GTI inside

[Bruno07 0]

Avec une reprog sa devrait mieux aller!!
Et 2/3 truc en plus sa irait encore mieux!

ta pas de photo?

[jox150 0]

oué carrément ! c'est prévu !
les photos demain !!!!
+++

[remys16 0]

oula mes je saver pa que c'été un 1.8 turbo ta golf...vivement la reprog comme sa on retestera,a mon avie avec une reprog tu risque de me passé devant....sympa comme voiture...mes nous des photos

[Xaveur 0]

Huuummm une petite reprog

[remys16 0]

j'en connait un qui va bientôt avoir un nouveau concurrent avec cette golf(une fois la reprog faite),hein xav....

[jox150 0]

xav a une golf ?
j'ai une 3 gti aussi !
si ya des concurrents av que je la vende !

[Xaveur 0]

remys16 a écrit:

j'en connait un qui va bientôt avoir un nouveau concurrent avec cette golf(une fois la reprog faite),hein xav....

En plus sa caisse et vraiment legere par rapport a la mienne en plus si elle est videe, repgrog et tout et tout a mon avis il sera devant, sa servira comme base de teste, sa me servira aussi en fin d'annees je pense

[Xaveur 0]

jox150 a écrit:

xav a une golf ?
j'ai une 3 gti aussi !
si ya des concurrents av que je la vende !

Non c'est une S3 8l, 1.8lT comme toi mais 225ch mais elle fait pratiquement 1T5

[remys16 0]

je ses pas pourquoi mes sa pue la prepa de s3 dans les environs


par contre je trouve un peu domage de vidé une golf 4 quand meme...

[remys16 0]

sinon moi je veux bien tester contre ta golf 3 gti avec ma clio rsi,tu fer 115 poney est moi 110...un petit comparo s'impose

[Bruno07 0]

Xaveur a écrit:

remys16 a écrit:

j'en connait un qui va bientôt avoir un nouveau concurrent avec cette golf(une fois la reprog faite),hein xav....

En plus sa caisse et vraiment legere par rapport a la mienne en plus si elle est videe, repgrog et tout et tout a mon avis il sera devant, sa servira comme base de teste, sa me servira aussi en fin d'annees je pense

dans ce cas la moi aussi!

[ZaD 0]

GT comme un dingue devant cette caisse quand GT gamin, ya du potentiel facile en plus

Tu va la vider ?

[jox150 0]

Nan nan , t'es malade ! jvais pas virer mon intérieur Récaro ! lol
nan jdisais ça par rapport a la 10616S , qui doit bien légère !
moi pour un prochain run , pk pas enlever quelques trucs, pcq elle fait qd même 1T3
... et virer le passager

[jox150 0]

remys16 a écrit:

sinon moi je veux bien tester contre ta golf 3 gti avec ma clio rsi,tu fer 115 poney est moi 110...un petit comparo s'impose

c'est quoi comme motorisation ?
mais ouais pourquoi pas, a faire rapidement, avant qu'elle soit vendue !

[remys16 0]

alors ma clio est un 1.8 8s 110 chevaux de 1992....sinon ma 106 fait presque le même poids qu'une 106 s16 d'origine...ceci est du a l'arceau qui pèse a peu prêt 60kilo a lui tout seul...donc en la vidant j'ai réussi a gratter peut-être 20/30kilo par rapport a l'origine...je dis que mon arceau pèse 60kilo car maintenant je suis vidé a peu prêt autant que zad est lui fer 830 alors que moi 880/890.....c'est sur que par rapport au poids d'une golf 4


faut faire un choix,le CONFORT ou la SAUCE

[ZaD 0]

Remy, ton arceau est donné pour 26kg en 8pts OMP/SPARCO en FE45.

Mais vrai que sur une Golf quand t'as un bel interieur, t'as pas trop envie de le virer...
Nous on a tous dégagé parce que c'est bien naze d'origine

[remys16 0]

je ses pa trop se que sa veux dire 8point mes moi il est boulonner par 4 vis de chaque coté devant,4 vis de chaque coté derrière moi est 4 vis de chaque coté dans le cofre....mes en tout cas se que je suis sur ses qu'il pèse bien plus que 26kg car une seul bar de coté qui est a coté de moi on la pesé est elle fer 4kilo....il fer bien 45 de diamètre mes aussi 2mm depaisseur.....de toute façon c'est sur qu'il pèse pa 26 kg car sinon la différence entre toi est moi elle est ou??sachant que j'ai une série light pa d'abs,de clim et j'ai des siège en fibre....ok il me reste le ciel de toi,la mousse derrière le moteur et g une ligne acier... mes ses la seul différence qui nous sépare est sa pèse pa nn plus 35kilo

[hunter69 0]

ca a donner koi entre la 106 de Zad et la tienne sachant ke toi t'as le 1.6 16V et lui aussi...

[jox150 0]

c'est clair ! confort ou puissance !
Dans tout les cas, le gti restera d'origine a part quelques modif moteur, j'ai déjà assez donné dans le tapeCul avec G3GTI!
mais c'est pas dit que pour un prochain run, jvirerais banquette arr, et quelques conneries histoire de teste !
mais rien a dire sur la 10616S belle petite gueule, et bien nerveuse !

[remys16 0]

pa encore fait de comparo,d'ailleurs faudrai que l'on en fasse un...mes ses pa très comparable lui est moi car j'ai une boite normal est lui une boite courte,donc suivant comment on par il peut être avantager comme desaventager....pui on na quand même 60kilo d'écart tout les 2 ,alors qon na tout les 2 des s06.....

mes ses vrai a tester une fois qu'il aura sa pompe ^^

merci jox150,mes bien jolie aussi ta golf 4....

[ZaD 0]

remys16 a écrit:

je ses pa trop se que sa veux dire 8point mes moi il est boulonner par 4 vis de chaque coté devant,4 vis de chaque coté derrière moi est 4 vis de chaque coté dans le cofre....mes en tout cas se que je suis sur ses qu'il pèse bien plus que 26kg car une seul bar de coté qui est a coté de moi on la pesé est elle fer 4kilo....il fer bien 45 de diamètre mes aussi 2mm depaisseur.....de toute façon c'est sur qu'il pèse pa 26 kg car sinon la différence entre toi est moi elle est ou??sachant que j'ai une série light pa d'abs,de clim et j'ai des siège en fibre....ok il me reste le ciel de toi,la mousse derrière le moteur et g une ligne acier... mes ses la seul différence qui nous sépare est sa pèse pa nn plus 35kilo

Ils sont tous en 45, t'as pas eu une serie spéciale Plomb
Sors le tu seras fixé, mais meme les Multipoints sont annoncés pour 35kg en CrMo par contre donc c'est sur qu'il fait pas plus de 30kg vu que c'est un 8 pts.
Et bah pour la différence j'en sais rien, va demander a Bilik et Franck pourquoi tout vidés, ils sont à 860

[hunter69 0]

a mais zad il a la 106 noir et c ki ki a la 106 blanche au rasso vendredi dernier et il a koi kom moteur??? dsl pour le HS

[ricardo69 0]

bien terrible ton auto! en plus si tu veux tester je suis partant car nos voitures sont presques pareils sur les chiffres!!!

la tienne 1t3 moi 1t2 + moi dedans ( je fais 110 kgs lol) donc 1t3 aussi

puissance toi 150 moi 143.4 en melange un peu trop pauvre

0 a 100 toi 8.2 moi 8.9 en config d'origine 120 cvdonc kif kif vu qu'elle ne las fait plus ses 120cv lol

on a tous les 2 un turbo

couple toi 210Nm a 1800 tours moi 238Nm a 2100 tours

enfin la difference se joue sur la cylindrée toi 1.8L moi 1.4L

alors ca te tente???????????????????

je ne l'ai pas vidée non plus, jantes 17 origine... berf a mon avis ca risque d'etre grave serre vu les donnees sur le papier! (enfin sur l'ecran )

[ZaD 0]

hunter69 a écrit:

a mais zad il a la 106 noir et c ki ki a la 106 blanche au rasso vendredi dernier et il a koi kom moteur??? dsl pour le HS

Ah non pas noire, Bleu Foncé, tu confonds avec un autre.
Ca fait un bail que je suis pas venu avec

[remys16 0]

okok zad,je trouve sa bizarre vue que une seul bar pèse 4kilo,mes si les arceau en toile d'araigné pèse 35kilo alors le mien est obliger de pesé moins je pense...le tout ses que sa sauce^^

[jox150 0]

ricardo69 a écrit:

bien terrible ton auto! en plus si tu veux tester je suis partant car nos voitures sont presques pareils sur les chiffres!!!

la tienne 1t3 moi 1t2 + moi dedans ( je fais 110 kgs lol) donc 1t3 aussi

puissance toi 150 moi 143.4 en melange un peu trop pauvre

0 a 100 toi 8.2 moi 8.9 en config d'origine 120 cvdonc kif kif vu qu'elle ne las fait plus ses 120cv lol

on a tous les 2 un turbo

couple toi 210Nm a 1800 tours moi 238Nm a 2100 tours

enfin la difference se joue sur la cylindrée toi 1.8L moi 1.4L

alors ca te tente???????????????????

je ne l'ai pas vidée non plus, jantes 17 origine... berf a mon avis ca risque d'etre grave serre vu les donnees sur le papier! (enfin sur l'ecran )

bah oué si tu veux !
Golf vs Punto !!!

[Bruno07 0]

Comparatif intéressant!

Elle a l'air nickel cette GTI!

[ricardo69 0]

cool! alors pas ce vendredi car je viens mais avec une grosse punto ( la version 180cv d'origine!!! hi hi) mais vendredi de la semaine prochaine jsuis partant! tiens moi au courant!

let's run yeah!!

[jox150 0]

yes , je serais pas la ce vendredi , mais le suivant ok ! on se tiens au courant ! du coup c'est rassemblement toute les semaines ?

[jox150 0]

Bruno a écrit:

Comparatif intéressant!

Elle a l'air nickel cette GTI!

Oué j'ai pas a me plaindre, une super bonne affaire que j'ai chopé il y a 1 an,

[ricardo69 0]

ouai on est des gros malades! l'argent de poche passe dans le plein du vendredi soir hi hi !!!

rasso tous les vendredis vers 21h00 pour les plus "tot" a darty

[jox150 0]

ah oué lol !!!!!!!!!!
moi je pensais que c'était 1 fois par moi !!!

donc alors t'as 2 punto ?

t'es un fiastiste ?

[ricardo69 0]

non malheureusement je n'ai pas les 2 puntos (enfin pour le coup des Grande Punto lol)
une la version 180 Cv s'est celle du boulot vu que je bosse bizarrement chez fiat lol
ensuite et ben fiatiste oui au debut par avantage financier non negligeable sur les caisses et apres parce que sans vouloir etre "chauvin" ils font vraiment de la bonne caisse,.... ce petit 1.4 turbo essence est un vrai regal! et dire que on prepare pour novembre un 1.8 T de 240 Cv miam j'en reve deja!

la mienne et unique est la grise que j'ai mis dans ma presentation!! et c'est contre celle la que tu testera :-)

[jox150 0]

La reprog s'annonce plus rapidement que prévu !
éh oué , bon petit taro chez ATH meyzieu!

on vas commencer a la cool avec une reprog début Aout a 190ch, turbo 1.3bar , tout ca passer au banc avant et apres !
et kit admission de R32DSG pour rester soft et pas trop cher ...

ensuite on verra pour la ligne décata !
Je cherche un spolier arr de gti 25th découpé !

voili voilou !

[Bruno07 0]

Bien sa! Faudra voir se que sa donne!

[ricardo69 0]

a ben ca va envoyer severe tout ca! que du bon!!!

[jox150 0]

faudra qu'on test avant ! pour qu'on puisse voir la diff " après " :p

[ZaD 0]

Good news donc Reprog + Admi + Pression et PaFF 40ch ??

Que du bonheur dit donc.

[Turbino 0]

Oui ca va lui changer la vie a ta GTI, avec cette reprog elle aura grave le feu!
Il est trop bridé a 150cv d'origine ce bloc....

[tony836911 0]

pas mal cette petite golf vivement la reprog !

[jox150 0]

oué carrément bridé en mode papy !
mon grand père me met 2 capots avec sa 306 1.4L !

Nan mais oué, sur le forum golfIV ca annonce un gros changement avec cette reprog !

[ZaD 0]

Arrete 2 capots avec 75ch ??!!

Ya un souci là...

[jox150 0]

nan c'est pour déconner ! histoire de dire que oué la reprog peu rendre cette voiture plus amusante !
mais hunter69 devrais comprendre , il a déjà pilote la 3-6 du gd père !!!

[Ben69 0]

Si la 306 1L4 de ton grand père marche bien j'veux bien teste avec ma 309 même motorisation alors

[hunter69 0]

c vrai que niveau reprise et montée dans les tours la 306 c pas trop ca on dirait que le moteur est pas mal encrassé mais abuse pas kan m te faire ponçé par la 306 c'est l'extreme la

[clemdu0169 0]

abt te sort 230cv du 1.8t 150 et mrc environ 215cv
bien sur tout sa sur banc donc y a du potentiel ! :d

[hunter69 0]

et bah djak tu sai ce qu'il te reste a faire

[clemdu0169 0]

après un fois reprog il faut mettre la dump de s3 car renforcer par rapport a celle d'origine, une forge sert a que dalle...