nino4602 ford fiesta XR2I

[nino4602 0]

ouai je sais mais setait soit sois le vieu tube qui coulai sur la boite la sa fai plus propre

[nino4602 0]

jai acheter un raditeur sur pieceauto-discount.com et bien y on mis 3 semaine pour me livrer et en plus y se sont gourer de radiateur

[106Xsi1 0]

c'est balo

[remys16 0]

T'arrête de faire comme zad quoi que toi au moins ta reçu quelque chose

[ZaD 0]

c'est tous des cas sociaux serieux !!

[nino4602 0]

slt a tous voila j'ai une question a poser au pro des moteur a turbo j'aurai voulu savoir si y aurai des taille pour les valve de dépression j'ai un t3 qui souffle a 1.3 bar

[106Xsi1 0]

valve de depression ? dump ??

si oui y te faut une double piston

[teamgex s16 0]

Arrete de faire de la merde change de voiture ...

[ZaD 0]

teamgex s16 a écrit:

Arrete de faire de la merde change de voiture ...

Trop !!!

[nino4602 0]

je change lol

[Turbino 0]

Si tu parle de dump, en general elles sont toutes a 20mm de diam, et il existe des a membrane (pour faible pression et fragiles), a piston (pour plus de pression et plus resistant) et a double pistons (permettant de conserver un "pression" plus constante mais bien cheres) et elles existent toutes soit a recirculation (comme d'origine) soit relachant l'air dehors (avec pschiiiit)
Après dans les modeles a piston(s) tu peux changer le ressort pour un plus dur qui sera +- reactif au lever de pied (depression).

Un T3 à 1.3b c'est quoi comme auto??

[106Xsi1 0]

fiat coupé ?

[nino4602 0]

ouai c une fiat coupe de 95 c un 2l T16

[Turbino 0]

Une dump il en faut une de onne qualité sinon ce n'est bon qu'aux emmerdes.
1.3b c'est pas d'origine t'as un robinet ou une puce dessus?

[nino4602 0]

d'origine fiche technique fiat la voiture je l'aurai que samedi mais bon perso sa me semble élever comme pression

[snowseb 0]

Un truc est sur ca ne vient ni de la dump, ni du clapet de decharge, soit la waste tendu, soit robinet ou autre systeme de fuite, soit l'EV via reprog!!!

Ps : Pression d'origine, 1.05b, 1b quoi!

[Turbino 0]

Je te conseille de t'inscrire sur le forum specialisé:
www.fiatcoupe.fr
Tu trouveras de très nombreuses infos techniques et solutions.
La pression de 1.05b c'est en boost en plus...

[snowseb 0]

Turbino a écrit:

La pression de 1.05b c'est en boost en plus...

Ha vi en plus
Ca doit faire du 0.8b en fixe alors un trucs comme ca!!!

Putain je comprendrai jamais l'interet des systemes d'overboost

[nino4602 0]

pas de rond a mettre dans un atmo et j'aime pas les voiture surpreparer d'origine j'aime la modif

[Turbino 0]

Tu as choisi la bonne voiture alors si tu aimes la preparer, autant moulin y'a de quoi faire quelque chose de très performant juste avec puce delta, bougies froides et regul, mais surtout niveau chassis, de surcroit si tu prepare le moulin

[nino4602 0]

ouai y a du potentielle et surtout je peut en faire une bête de course lol

[leviathan 0]

Met un turbo trim 60 c est radical

[nino4602 0]

c koi sa et sa se vent ou

[remys16 0]

Ofaite sayer tu est en possesion de madame???


LES PHOTOS????

[Turbino 0]

C'est un turbo T3 qui envoi plus de volume d'air en gros, ca se trouve difficilement.
Delta 8s et sierra cosworth 4rm

[nino4602 0]

donc je ne peut plus le cacher c officiel j'ai acheter la madame c une fiat couper 2l 16s turbo de 94 elle a 160000 km 195cv sous le capot je vais faire les photo se soir

la elle et en mode garage jai acheter une dump valve une forge dv04 et je suis entrein de poser un mano de pression de turbo et je change tous mes mano sa fera plus jolie

[Turbino 0]

Nickel, enfin une caisse qui avance un peu!
Ca t'a deja plus les premiers tours de roues?
Une fois les quelques bricoles controlées, c'et très fiable.

[nino4602 0]

les premier tour son très impressionnent surtout avec le turbo, niveau chassie j'ai entendu beaucoup de critique dessus mais c tous le contraire, il et fiable ne décroche presque pas (sauf petite peur en sortie de virage a cause du turbo ), mais dans l'ensemble ses correcte, maintenant c le moteur, serin dise que c'est de la merde et d'autre dise qu'il et bien, mais bon c comme tous les moteur y faut en prendre soin c tous lol

[leviathan 0]

bienvenue au club des moteurs lampredi!!!!!j ai hate de voir ce coupé

[D'JO-team-fkr 0]

content pour toi,mai par contre ouvre un autre post pour ta nouvelle.

[nino4602 0]

c se que j'allais faire dsl

[nino4602 0]

slt voila des nouvelle suite a au fiascau de la couper j'ai decider de revenir sur mon premier . apres avoir casser la boite de la xr2i je me suis donc lancer dans sa preparation jai donc fais le grand nettoyage dans l'abitacle .
voila les photo





[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=25&u=16272314]













voila j'ai du retirer 1 ou 2 kg sur la vielle



depose du TB





pour virer toute la merde qui a en trop



ensuite après et pienture





voila pour l'instant la nouvelle boite et monter la XR2I a les 4 roue sur le sol pour la suite changerment de durite d'eau pour des silicones, vidange complet moteur boite et finition du cablage car je passe la battrie a l'arriere

[teamSo6 0]

sa avance ^^ vivement quelle roule !

[nino4602 0]

ouai la je viens juste d'acheter les bougie filtre a huile enfin tous pour faire la vidange je vais y faire samedi car dimanche jme bourre la tronche pour mes 26 ans lol elle devrai craquer cette semaine

[teamSo6 0]

si ta bsoin d'un coup de main jsui la

[nino4602 0]

merci . sa y et la veille a enfin demarrer et du premier coup en plus donc les premier tour de roue devrais se passer dans la semaine