[TeamGex] NEW 106 S16 et 106 rallye

[nino4602 0]

non elle sera en atmo y peut pas passer en turbo de toute facon a cause de la pipe d'admition qui et en plastic

[teamgex s16 0]

t16 c'est pour les gays

par contre 4 paps ...

[106Xsi1 0]

nino4602 a écrit:

non elle sera en atmo y peut pas passer en turbo de toute facon a cause de la pipe d'admition qui et en plastic

la pipe plastique resiste tres bien arrete de dire des connerie ! lol

[ZaD 0]

Kenshiro a écrit:

Enfin un qui a de l'ambition

L'ambition d'avoir un truc inexploitable ???

[bilik11 0]

ZaD a écrit:

Kenshiro a écrit:

Enfin un qui a de l'ambition

L'ambition d'avoir un truc inexploitable ???

ambition de ligne droite

[darkmatt84 0]

106Xsi a écrit:

nino4602 a écrit:

non elle sera en atmo y peut pas passer en turbo de toute facon a cause de la pipe d'admition qui et en plastic

la pipe plastique resiste tres bien arrete de dire des connerie ! lol

surtout que tu peux passer en pipe admi de c2 au pire

[teamgex s16 0]

oui mais ce n'est pas le but recherche pas de montage turbo juste un bonne atmo qui watt

[darkmatt84 0]

donc un moteur a 10.000eu XD

[teamgex s16 0]

non beaucoup de remise pour les garages

[teamgex s16 0]

Donc voila mon cadeau de noel est arrivé a l' heure

retro obus en carbone pour la s16



moi j'aime bien black and white

[remys16 0]

Super jolie!!!!

[benrrrra 0]

les taliban atmo vaincront


on doit pas y voir grand chose dans ces rétro mais sa claque bien

[teamgex s16 0]

perso je m'en sert jamais

[ZaD 0]

Enfin tu mets des trucs neufs, ca fait plaisir

[Elis69 0]

mouai bof les retro tuning ^^

[teamgex s16 0]

Elis69 a écrit:

mouai bof les retro tuning ^^

tu te fous de ma gueule niveau tuning tu me bat largement

"becquet feux stop tiouning - vitre teinté - jante kéké et j'en passe"

[Elis69 0]

teamgex s16 a écrit:

Elis69 a écrit:

mouai bof les retro tuning ^^

tu te fous de ma gueule niveau tuning tu me bat largement

"becquet feux stop tiouning - vitre teinté - jante kéké et j'en passe"

lol
^^
mais j'ai pas les rétros :p

[teamgex s16 0]

je vais t'en acheter des beau m3 en plastique adaptable sa iras bien avec le look de ta caisse

[tidamgt 0]

il est jalou notre jacky c est pour ca

[john-hdi 0]

teamgex s16 a écrit:

je vais t'en acheter des beau m3 en plastique adaptable sa iras bien avec le look de ta caisse

chromé ça seras mieux lol tu aurais mieux fais de l'enlever vu que tu t'en sers pas

[teamgex s16 0]

je m'en sert pas mais c'est obligatoire

[john-hdi 0]

non du moment que tu as le gauche et celui d'intérieur , le droit tu n'es pas obligé !!! parole de controleur lol

[ZaD 0]

Ahaaaaaa Allègement !!!

[Crazy 0]

C'est beau le carbone, sur le blanc ca ressort bien

[benrrrra 0]

ZaD a écrit:

Ahaaaaaa Allègement !!!

et même meilleur aérodynamisme

[teamgex s16 0]

ouais mais bon ma voiture ne seras plus symetrique si j'en met qu'un lol

[john-hdi 0]

ben enlève celui de l'interieur alors !

[teamgex s16 0]

bein il n'y sera plus avec l'arceau il servira presqu'a rien

[teamgex s16 0]

Donc voila m'a nouvelle acquisition pour le circuit

cout totale: 70€ (péage + gasoil)



elle est débaxonner et partiellement souder avec contre plaque d'arceau

[john-hdi 0]

Yeah ça va saucer vieille catin !

[teamgex s16 0]

john-hdi a écrit:

Yeah ça va saucer vieille catin !

pas encore il faut que tu vienne poncer avant lol

[Crazy 0]

Pourquoi celle là sera pour le circuit? l'autre 4 paps ca sera pourquoi? pour les runs?

[teamgex s16 0]

je pense que je vais me remonter la blanche pour rouler tous les jours vu que la caisse avait etait changer en 2004

et je vais remonter cella pour les runs et circuit

[D'JO-team-fkr 0]

bien bien tous ça,faut avancer maintenant.

[teamgex s16 0]

bein justement si tu te porte volontaire pour le poncage et le reste du déblaxonnage

[D'JO-team-fkr 0]

bin si tu veux sa me gene pas.

[teamgex s16 0]

non de toute facon je suis en train de voir pour l'arceau donc j'ai le temp encore

[teamgex s16 0]

voila une modif que je suis en train de faire

plus gros freinage a l'arriere

j'ai adapter des etriers avant de 106 1.4l






bon j'ai du meuler un peu la chape et le support d'etrier mais rien de bien méchant

puis j'en ai profité pour supprimé mon support de capteur abs

[Turbino 0]

Pour les disque ca fait quelle diff de diametre?

[teamgex s16 0]

il n'y en a pas c'est 247mm pareil

sauf que le piston est plus gros et que j'ai pas a me faire chier pour supprimé le rattrapage automatique du frein a main pour le passer en hydro

[ZaD 0]

Comment ça ??? Tu ne garde pas l'ABS ???

[Elis69 0]

simpa la modif didon

[teamgex s16 0]

enfaite je pense que je vais chnger d'etrier est prendre des bx arriere comme il monte en F2000 parce que sinon il faut que je monte les disques avant de la 106 16 a l'arriere et ca va freiner un peu trop lol

[Crazy 0]

Pourquoi ca va freiner trop? ca reste du 247, t'auras qu'à mettre du 283 devant

[teamgex s16 0]

oui mais si je met les etrier avant a l'arriere sa rissque d'etre un peu trop gros

a moin que je met le repartiteur au mini

[ZaD 0]

C'est Surtout que c'est mieux d'avoir du ventilé peut importe le diamètre, tu règle la repart apres

[teamgex s16 0]

ca se monte avec presque aucune modif a part la chape qui gene un peu donc meulage

et il faut déporter le disque et l'etrier de quelque mm

[teamgex s16 0]

Donc quelques nouvelles de la rallye pour une fois

donc changement de moteur il etait temps

il avait de toutes petites fuite rien de bien alarment lol





après avoir viré le moteur nettoyage du compartiment





puis montage du nouveau moulin de 50 000kms





voila tout avec quelques modif par si par la

[Kenshiro11 0]

Il est neuf dis donc

[D'JO-team-fkr 0]

c'est quoi les modifs?dit nous tout!!