Clio RS1

Bruno07 · le 15 mars 2010

On avait testé au Bus...
cote a cote jusqu'en milieu de 4 je croi... après la CTR commence a partir...

marche très très bien cette Clio!! un cas a part!!

Test a refaire un de ces jours! sa pourrait être sympa!!

chris.x · le 15 mars 2010

hum c'est qu'elle marche bien..bon vivement de nouveaux test.

Koyuki · le 29 juin 2010

Salut tout le monde ,

Non je ne suis pas mort, je vais même plutôt bien. Comme certain le savent, j'habite maintenant en Auvergne, plus précisément au Puy en Velay, c'est cool, j'ai mon appart (enfin studio), je fais pas mal de sport et toujours quelques bringues. Je reviens quand même sur Lyon de temps en temps vu que mes parents y habitent toujours et puis ils ont un garage, c'est plus pratique pour bricoler.

La Clio va bien aussi :

En automne, je l'avais passé au banc ATH lors d'un tir groupé, de mémoire c'était 167chevaux et 195 de couple environ donc pour la polémique qui disait quelle était prépa
J'étais quand même bien content car le banc était plutôt dur ce jour la.
Et puis :

Début 2010, la boite qui n'était pas en forme commence vraiment à avoir du mal.
Après pas mal de recherche, j'ai trouvé mon bonheur en casse. C'est une boite moins solide mais elle est légèrement plus courte et je l'ai pas payé très chère.

Quelques semaines après un trottoir c'est jeté sous mes roues en fin de rond point suite à des pneus arrières sous gonflé, une route humide mais surtout une vitesse excessive .
J'avais un pneu de déjanté, pas de roue de secoure et je n'osais pas imaginé le berceau, le tout servi un dimanche à 5h30 du matin en rentrant de boite donc j'ai appelé la dépanneuse.

J'ai vraiment passé un sale dimanche, je m'en voulais beaucoup, le moral était très bas .

Le lundi elle a été déposée chez carrosserie 2000. Ça a été dur avec eux, ils n'ont pas l'habitude des personnes au tiers. D'après eux tout était mort : berceau, triangles, amortisseurs, rotules arraché.
J'avais négocié de la ramener chez mes parents à Lyon avec un gars sur Clermont qui fait des trajets en plateau partout dans la France.
Dès que j'ai pu mettre mon œil dessous, j'ai vu qu'il y avait quasi RIEN a part une jante, j'ai bien cherché les rotules arraché mais à ce jour je ne les ai toujours pas trouvé o_O. J'ai pas tout compris, je pense que le carrossier ne voulait pas la réparer, très bizarre cette histoire.
Du coup elle a regagné Lyon sur ses propres roues.

Après vérification complète avec le frère il y a 2 jantes et pneu HS. Ouf beaucoup plus de peur et d'enmerde que de mal. Le reste n'a pas bougé. J'ai acheté des jantes de Clio cup au circuit de charade.
Niveau carrosserie, le par choc avant à pris un peu sur le dessous mais ca va par contre le bas de caisse gauche est limite coupé en 2 et il manque un sacré morceau.
J'ai refait le bas de caisse au mastic et peinture à la bombe.

C'est une chouette voiture. Même si maintenant, je la pousse rarement dans ses limites, je me fais plaisir avec ses freins, son châssis et ca puissance.
Je peux transporter du monde. Et elle sait ce faire discrète :

(Trajet de 150km entre le Puy en Velay et Lyon)

Voici ma dernière petite (et seul) modif esthétique pour aller avec les jantes blanche :

Sinon concernant le futur, avec mon frère on va attaquer la distrib la première semaine de mes vacances, c'est-à-dire la semaine prochaine J'ai acheté les outils de calage…
Et puis j'ai le CT a passer mais il faut que je remette le cata

Si tout ca se passe bien, j'envisage de changer les amortisseurs parce qu'il commence à se ramollir.

Merci à ceux qui m'ont lu