Salut à tous !

[Rico-3H 0]

Salut à tous, alors moi c'est Jeff alias Rico triple H , alors je me suis inscrit ici car j'ai vu ce lien via la signature de Cyber-Greg sur un autre forum et aussi parce que l'ambiance m'avait l'air plutôt sympatoche !

Alors mon projet qui va débuter cet hiver ce sera le swap d'un TCT un peu préparé quand même dans une ZX 16v si ça passe mais normalement ça devrait passer il me semble

voilà voilà !

[snowseb 0]

Salut et a toi.

Oui le tct rentre sans soucis dans une ZX.

[Sonny11 0]

Lol triple H ? comme le catcheur ? ^^

Bienvenue à toi !

[snowseb 0]

On va pas te voir souvent a darty j'ai l'impression triple H

[Rico-3H 0]

snowseb a écrit:

Salut et a toi.

Oui le tct rentre sans soucis dans une ZX.

Merci, déjà ça de fait

Sonny a écrit:

Lol triple H ? comme le catcheur ? ^^

Bienvenue à toi !

Wai, bien vu, et merci

snowseb a écrit:

On va pas te voir souvent a darty j'ai l'impression triple H

comment ça ? lapin compris

[snowseb 0]

Tu est bien de nantes, non ?

[Rico-3H 0]

Oeuf corse

[CYBER-GREG 0]

salutations!!

bienvenue à toi et bon courage pour ton projet!!!

[Sonny11 0]

Lol j'adore le catch !
Jeff Hardy / Triple H ( the gammeeee ) / Batista
The undertaker / Ray Mysterio /

Mes preferés !

[TDI POWER 0]

Bienvenue à toi !

[Rico-3H 0]

Cyber-Greg a écrit:

salutations!!

bienvenue à toi et bon courage pour ton projet!!!

Merci, j'aurais bien besoin de vos conseils, et félicitations pour ta Xantia, faudra qu'on parle de ce que t'as fais sur ton moteur, ça m'intéresse !

Sonny a écrit:

Lol j'adore le catch !
Jeff Hardy / Triple H ( the gammeeee ) / Batista
The undertaker / Ray Mysterio /

Mes preferés !

Un homme de goût !

TDI POWER a écrit:

Bienvenue à toi !

Merci

[kalif 0]

Bienvenue

[Nidjo 0]

Salut et bienvenue!!

[JUDI1 0]

bienvenu a toi et c une tres bonne idée ta ZX TCT

[laurent381 0]

bienvenue

[Rico-3H 0]

Merci les mecs

[Xaveur 0]

salut a toi et bienvenue , c'est vrai que c'est rare une zx tct, bon projet a toi, met des videos quand elle tournera

[D'JO-team-fkr 0]

Bienvenue a toi!!

par contre moi je trouve dommage pour la ZX une 16V je la toucherais pas c'est collector ces caisse!!

[Turbino 0]

Salut et bienvenue!
tu part sur une zx acav ou 167?

[Rico-3H 0]

Merci les mecs !

En fait soit je prend une ZX acav donc la 155 ou une 167 bien bornée soit j'en prend une sans moteur

[snowseb 0]

D'JO a écrit:

Bienvenue a toi!!

par contre moi je trouve dommage pour la ZX une 16V je la toucherais pas c'est collector ces caisse!!

Mouais meme avis, prends une volcane ca court les rue et c'est equipé pareil.

[Rico-3H 0]

Wai mais pourquoi pas mais en fait je ne voulais pas m'embêter avec les trains roulants, si ça se trouve avec une Volcane je devrais les changer à moins que vous ne me disiez qu'ils sont bons !

[snowseb 0]

Non justement c'est ce que je te disait, elles sont equipé pareil ( je parle pas d'equipement interieur hein )

Meme la volcane td est equipé de disque a l'arriere et as les meme trains que la 16s.

De toute facon chez PSA y'a pas de mystere, y'a pas 50 trains pour la meme voiture, soit y'a des trains standart, donc pour les petits moteur et quelques mazout, et apres y'a les gros trains pour les gros moteur, et parfois les petit moteur beneficie de ces meme trains par rapport a la finition. Ce qui est le cas des volcane.

On retrouve ca sur beaucoup de psa.

[Rico-3H 0]

Ok merci pour cet éclaircissement, c'est cool ça et au niveau des moteurs essence y a le 1.9i et le 2.0i sur les Volcane, le 2.0i c'est la même base que le TCT ou pas ?

[snowseb 0]

Oui et non.
Qu'est ce que tu appel la base ? Deja le tct est un bloc fonte. Le vilo du tct est le meme que celui du 16S ( XU10J4 et J4RS ), pas celui des 8s par contre.
Enfin des similitude y'en a peu, des difference pas mal.

[Rico-3H 0]

Ok autant prendre un TCT direct parce que je me posais la question si c'était judicieux ou non d'en turbo-compressé un !

[snowseb 0]

Mouais non te casse pas la tete prends un tct direct lol.

C'est possible ( de toute faon rien est impossible en meca, juste le savoir faire ou les moyens qui peuvent bloquer ), ca c'est deja fait, mais c'est du taf pour pas grand chose a mon gout.

[Rico-3H 0]

Wai bien vu, sinon je viens de voir qu'il y avait des T25 et des T2, lequel est le plus intéressant pour mon projet ?

[snowseb 0]

Selon la prepa jusqu'a T3 sur tct. Plus serai trop.

[Rico-3H 0]

Ok, de toute façon je vais éviter de dépasser les 210/220cv car après bonjour la motricité !

[snowseb 0]

Apres y'a les GT aussi, mais bon tout depends de ta prepa, ton budget etc etc.

[Rico-3H 0]

Je vais commencer par ce que j'ai en tête d'abord !

[snowseb 0]

Oui commence par swapper et faire rouler, ca sera deja pas mal

pense au freins, genre 283mm chez psa c'est deja pas mal

[Rico-3H 0]

Wai c'est important ça aussi !

[Bertje1 0]

Bienvenue ici !!!

euh..., Seb quand tu pars en live sur les caisses des nouveaux, fait le dans "ton bolide" ou "ton projet" si il y a lieu

Bonne découverte du fofo M. H-H-H !

[snowseb 0]

euh je viens de tous relire et je voit pas le soucis la
Il se presente et pose des questions, je reponds

[Bertje1 0]

pas de souci M. Seb, j'avais juste envie de t'embeter