augmenter le diamétre des disques!

[Elis69 0]

voila sur titine j'ai des disque miscroscopique qui freine que dal!
je voudrai passer a des disque en 266, comme sur les 306 HDI!
qu'es ce qu'il fau changer?
etriers, support d'étrier! les disques, les plaquettes et c tout?

[laurent381 0]

ou de voiture...

[Elis69 0]

ro vous arrété un peu avec vos changer de voture lol!

[Memnoch 0]

Il te faudra changer disques et étriers (et les plaquettes qui vont avec bien entendu), mais pour les supports d'étriers je ne sais pas, ne sachant pas comment c'est foutu sur 306...

[ZaD 0]

Dans tous les cas la modif sera minime. Au pire un leger meulage.

Perso je suis passé de 247 à 266x20.4 et je n'ai eu aucune modif.
Par contre un passage à du 266x22, là j'aurais du meuler un peu la portée de l'étrier.

Essaie déja de trouver du 266 ce sera déja pas mal, c'est pas super facile à dégoter ces engins (a des prix raisonnable bien sur...)

Et profite en pour passer en Avia

[106Xsi1 0]

je pense que sur 306 taura rien a meuler que tu soit en 266*20.5 ou 266*22 mais y te faudra changer etrier + chape et disque plaquettes

[lyonnais206 0]

Met des bonne plaquette et des bon disque tu vera sa freineras !!

[ZaD 0]

lyonnais206 a écrit:

Met des bonne plaquette et des bon disque tu vera sa freineras !!

Exact, tu auras un meilleur freinage avec Disques et Plaquettes Racing en 247 qu'avec Freinage Origine en 266

M'enfin l'idéal ça reste la combinaison des deux

[teamgex s16 0]

t'arrete de te la petez avec ton freinage toi

on te demande pas de freiné de toute façon lol

[ZaD 0]

Attend que ça Couine tu va etre jaloux

[lyonnais206 0]

ZaD a écrit:

Attend que ça Couine tu va etre jaloux

moi quand sa couine sa memerde :d

[Elis69 0]

ba j'vais mettre du 266 racing ca ira encor mieu hihi ^^