[POST OFFICIEL] Vos vitesses MAX.

[Jay111 0]

Ben la Is à boite courte et pont court si je ne m'abuses?!

[eldiablo1 0]

exate la is a une boite sport et un pont court rapport 3.91

pour la vitesse non moi elle prenait 225kmh c était deja pas trop mal apres beaucoup de pote qui avait des 325 i prenais 230voir 235kmh mais il n avait plus les jantes origines ni la boite

[john-hdi 0]

moi c'est avec mon pote et mon bo-frère tous les 3 dans la supra à 260km/h en decendant sur bourgoin !!!

[el.pepe 0]

ha ok , la boite courte et pont court , donc c'est normal !

car un collègue a pris 270 entre Lyon et Macon avec une 325 e30 , boite normal
ce jour là , il avait rencontrer une M3 sur son trajet , et tirer contre celle-ci et forcement fini devant , limitateur de vitesse oblige pour la M3

voilà pour la petite histoire

[eldiablo1 0]

el.pepe a écrit:

ha ok , la boite courte et pont court , donc c'est normal !

car un collègue a pris 270 entre Lyon et Macon avec une 325 e30 , boite normal
ce jour là , il avait rencontrer une M3 sur son trajet , et tirer contre celle-ci et forcement fini devant , limitateur de vitesse oblige pour la M3

voilà pour la petite histoire

a ouhais comment il a fait pour savoir qu il était a 270 car les compteur de 325 sont gradué jusqu a 240 kmh

de plus sa 325 elle devait etre tous sauf une 325 car 270 avec le petit 2.5 de 171 ch et le cx de frigo de l auto ca fait un peu beaucoup
il a du oublier un morceau de l histoire le copain

[el.pepe 0]

mon chère Eldiablo , le morceau de l'histoire manquant parce que tu me prend pour un flutiste :

la caisse est une 320 vidée + arceau + 1 bacquet
le moteur est un 325 préparé

le 270 est vitesse estimé car quand tu te permet de doubler une M3 qui est a fond , c'est certainement pas que t'es a 240

bon après si t'es pas convaincu , bein tant pis

[eldiablo1 0]

non je ne te prend absolument pas pour un flutiste
c est juste que quand il manque un morceau de l histoire c est difficile a comprendre , par contre meme avec l histoire complete j ai toujours un peu de mal je pense que pour le cout il devait avoir un pont extrement long style 3.07 ou 3.25 ce qui avec ce dernier serait tout a fait possible

maintenant la voiture dont tu parle je pense bien la connaitre elle est blanche le gars s appelle bideau et la prepa qu il a sur ca 325 est boitier hartge et ainsi que le collecteur depuis le temp je pense qu il a du se payer un abre a came et deux trois autres choses , ce qui m étonne c est que je sais qu il est comme moi il aime la glisse et de ce fait mathematiquement parlant c est incompatible , remarque il fait peut etre comme notre team il change peut etre de pont comme de culotte

[el.pepe 0]

Oui bon apparement tu le connait aussi
Je fait les slaloms et C/C avec le Bidaud Racing Team pour l'histoire
et sont aventure , c'était en ce rendant au slalom de Macon

et pour 2008 il prépare un gros moteur avec son tonton
et la voiture est blanche + le bleu et rouge de BMW Motorsport

[eldiablo1 0]

a ba tu vois le monde est tous petit surtout celui de la bmw
pour la petite histoire la voiture en question a une boite sport et un pont tres court 4.45 ou un rapport dans ces eaux la ...

surement qu en allant aux cessions de drift il change sont pont parceque avec la configue que je te cite plus haut c est 180 kmh aux grand maxi ...
désolé pour la déviation du post initial

[philippe roue2ouf 0]

bon a mon tour
clio 1.5 dci 100: 200a fond sur du plat

r6 en full power avec le gpack c est a dire prendre des tour en 2 et 3 entre 4500 et 15 560 en fond 6 292km/h

[manucupra 0]

bon qui va etre le premier a passer la barre des 300?

[john-hdi 0]

ah ba ça va être dur dur quand même enfin plus me rien ne me surprends !!!

[ZaD 0]

Cyber-Greg a écrit:

ba Moi la vitesse la plus rapide à laquel j'ais roulé c'est 340/350 avec un bugatti EB 110 S

et un peux plus de 300 avec un R1 préparé.

si non la xantia le plus rapide que j'ais pris 245

Heuuuu le Boss j'ai envie de dire...

[Turbino 0]

C4 1.6 16v lol HDi 90cv> 170km/h, données constructeur: 174
Sur circuit bien sur.

[ZaD 0]

Turbino a écrit:

C4 1.6 16v lol HDi 90cv> 170km/h, données constructeur: 174
Sur circuit bien sur.

Et devant les Féfé ta oublié de dire

[AVION21T 0]

185 avec r21 gtd

[Turbino 0]

le regulateur de la C4 il va jusqu'a 256km/h !!!! ils font rever citroen

[manucupra 0]

moi ca m'est arrive de rouler au regul a 220 sur autoroute!

[Bertje1 0]

manucupra a écrit:

bon qui va etre le premier a passer la barre des 300?

moi je dis la Beu-X

[ericdu69 0]

alors pour ma part voici des Vmax de caisse et motos que j'ai pu avoir dans les mains
- super 5 1.2L compteur bloque d'origine et 160 avec les jantes et l'abaissement
- megane coupe 1.4L 16V 200 a 4 dedans
- fiat tipo 1.7D 160 avec et sans remorque lol
- 106 sport avec pot et KAD 190 au taket
- 306D 175 d'origine et 180 avec le KAD
- GTT 190 mais pas encore a fond
- 318IS 240 compteur ( 235 au gps ) en config origine et avec les 17" 220 compteur
- 205 1.1 de 85 bv4 160 debout sur la pedale
- tigra 190 en repartant de chez kkrakking ( je penses pas qu'elle aille bien plus vite car la seule fois ou j'ai tester il pleuvait grave )
- golf vr6 compteur bloquer a 260 ( pas d'origine je penses ) et une autre vr6 240
- astra bertone 2L turbo 240
- xantia 1.9td 200
- iveco new daily 35c9 110
- renault B120 de 400 000kms 130
- renault master dci120 140 a vide et 130 avec environs 600 kilos au cul
- jumpy d 160au taket et a vide
- et bien d'autres dont j'ai pas pu tester les Vmax

pour les motos
- 400drs de 81 130/140
- 650 svN 200 a 2 dessus
- fz6 N 235 et j'ai couper car sans bulle c'est chaud
- 750cb 180 j'avais la cheville dans le platre lol
- Z750 170 sans vouloir
- Z1000 210 mais couper car pas en confiance avec la moto
- 600cbrf 190 avant de freiner fort a cause d'un c....n qui arivait en face
- 750gsx de 1984 180 ( elle a 50 000 kms aujourd'hui )
et ...a voir quand les beaux jours vont revenir lol

[Baal1 0]

c'est la golf vr6 la plus puissante alors^^

Jsuis éttoné par les perf de la 318 iS, ça a l'air de bien marcher.

[ericdu69 0]

Baal a écrit:

c'est la golf vr6 la plus puissante alors^^

Jsuis éttoné par les perf de la 318 iS, ça a l'air de bien marcher.

moi aussi cela m'a etonner sur le coup mais j'ai atteint cette vitesse une seule fois ( memnoch doit s'en souvenir lol ) mais attention toutes les perfs que je vous donne sont issue des compteurs respectif de chaque autos et pour certains je doute de leur exactitude

[Memnoch 0]

Pour la 318is il a triché il a fait de l'allègement en route: il a perdu un clignotant sur l'autoroute!! On a beau dire, c'est pas fiable ces allemandes

[Jay111 0]

Memnoch a écrit:

Pour la 318is il a triché il a fait de l'allègement en route: il a perdu un clignotant sur l'autoroute!! On a beau dire, c'est pas fiable ces allemandes

C'est pas vrai? Je connais un gars à qui il est arrivé exactement la même chose avec lui aussi une 318is E36!!!!

[ericdu69 0]

oui mais il devait etre mal fixer ce cligno car le nouveau ne s'est pas refait la malle
excusez pour le HS

[tidamgt 0]

tu est tout excuser

[D'JO-team-fkr 0]

260 avec mon ex sub!!

[Memnoch 0]

110 avec la R8 (Major je crois) d'un pote
130 avec la Panda de ma femme (c'est bon pour les travers c't'auto!)
190 avec le GT (j'ai jamais voulu monter plus haut, j'y tiens à mon moulin!)
190 avec mon ancienne super 5 GTX (là c'est elle qui voulait pas monter plus haut!)
225 avec mon ancienne 306 1.6L (en descente et après beauuuuuuucoup de kilomètres!!)
110 avec la 318 is d'Eric (j'vais pas niquer une voiture qu'on me prête hein!)
140 avec l'express 1.6L d d'un pote (en descente)
160 avec mon ancienne Clio 1.9L d (en jantes d'origine: 155/70/13) et... 160 en 185/60/13, il fallait juste un km de plus pour y arriver.

[Nidjo 0]

Citation :

210 avec la 318 is d'Eric (j'voulais niquer une BM qu'on me prête!)

Tu as fais une erreur,je l'ai corrigée!!

[Memnoch 0]

gtt38 a écrit:

Citation :

210 avec la 318 is d'Eric (j'voulais niquer une BM qu'on me prête!)

Tu as fais une erreur,je l'ai corrigée!!

'culé va!!

[Bertje1 0]

tu pourrais le pousser au moins une fois a fond ton berzinge Memnoch, je sais très bien que ça n'aime pas trop les Gt turbo, mais bon faut quand même voir une fois

[boubou69 0]

240 avec mon vr6
250 avec une a3 3.2l (voiture client)
ok j'ai des record plus pourrit : 140 a bloc avec mon express!!

[john-hdi 0]

200 avec ma vectra gts 2.2dti à 4 dedans et coffre blindé
160 avec ma 19 diesel
180 avec mon ancienne 19 cab 1.8 8s 95ch et à 4 dedans
180 avec mon ancienne laguna 2.2dt à 5 dedans
130 avec l'express 1.1 boite 4 de mon pére

[dj sonic 0]

230 compteur avec la clio
270 compteur avec la megane

[E-Kiroy 0]

et la 350 z ? ^^

[Baal1 0]

E-Kiroy a écrit:

et la 350 z ? ^^

comme son nom l'indique 350 (ça marche pas avec les 405, 406, 505, 605, 607, et ui ça marche avec les 106 et 206)

[ZaD 0]

SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSsssssssssssssssssssspicisss di Baal Va !!!!

[dj sonic 0]

E-Kiroy a écrit:

et la 350 z ? ^^

pas essayer encore mais de toute facon pour le moment ya le limiteur electronique a 250

[Nidjo 0]

J'adore le " pour le moment"

Baal,pour le 806,807,1007,ça marche alors!!

[Wattman1 0]

320km/h avec le 1100 XX
260 avec mon ex R21 Turbo en doublant une 850 CSi bridée en Vmax
un tout petit 270 compteur avec une simple WRX 5 vitesses
et 175 avec mon Express Gpe N Diesel kipulhuiledetournesol!
(aujourd'hui : impossible de dépasser 240 au rupteur de 6ème avec la boite JDM)

[lyonnais206 0]

Donc pour ma part c 195 en decente et 185 sur du plat sa avance qui meme les 1.4L HDI lol !!

[Turbino 0]

Ca va pour le 1.4hdi!
le mien dans la C2 doit aller a 155 maxi
Pour le moment: 240 sur circuit avec la Thema, y'a moyen d'aller bien plus la prochaine fois avec un temoin l

[laurent381 0]

j'aime bien le "sur circuit" pour faire passer la pillule

[Kenshiro11 0]

Pas mal ce post

Bon alors avec mon ex saxo

225 rupteur a 7400
205 avec boite courte

200 avec la r11 turbo
210 avec la xantia hdi reprog

Et 290 en De tomaso panthéra de mon parrain(j'étais passager)

[lyonnais206 0]

C quoid comme moteur pour ta C2 Turbino ??

[john-hdi 0]

lyonnais206 a écrit:

Donc pour ma part c 195 en decente et 185 sur du plat sa avance qui meme les 1.4L HDI lol !!

180 pour l'instant avec la 306 hdi !!! ta failli explosé le 1.4 !!! lol

[Turbino 0]

lyonnais206 a écrit:

C quoid comme moteur pour ta C2 Turbino ??

J'ai mis que c'est un 1.4hdi 70cv, ca craint ce moter je trouve, sur les petites routes d'auvergnes de bresse ou ailleurs, on dirait qu'a force d'attaquer il sature, l'echangeur doit etre minuscule,
FIN DU HS

[lyonnais206 0]

mdr mais non sa crain pa sa marche bien et non pa explosé le moteur jété a 1500 du rupteur a 180 lol no mais c un bon ti moteur c costaud apré bon voila fo pa roulé a 180 pdt des heur et des heur

[ZaD 0]

Bon cet aprem j'ai prix 130 sur l'autoroute avec ma Saucisse Kid toute de travers. J'avais l'impression d'etre sur un terrain vague

[frankys16 0]

220 avec ma saucisse s16

250 en passager de 206 RC

260 en passager de corrado vr6

et le pompom 300 en supra biturbo sur autobahn (j'ai serré les fesses )