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Turbino

Subaru WRX '08

Messages recommandés

Et voila la nouvelle dévoilée, elle change considérable de style avec l'ancienne génération, plus typée moderne que sportive.
Qu'en pensez vous?





Apparement toujours le recent 2.5 de 224cv et le prix, assez contenu, autour des 31'000euros mais surtout des efforts dans le poids qui baisse de 23kg! C'est deja mieux que l'inverse... Laughing

C'est vrai qu'a chaque arrivée d'un nouveau modele il faut s'y faire, là personnellement j'ai un peu de mal, ca se rapproche pas mal de la Civic, et s'eloigne de son origine WRC Rolling Eyes

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Perso j'adhère pas du tout, peut être que ca viendra avec le temps, mais la, non.

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Je trouve sa horible il sont casser le mythe des subaru .. je ne suis pas fan.....

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Je confirme, elle n'a plus rien à voir avec les VRAIES Sub à trous... là ça casse le mythe, franchement déçu de la mouture 2008...

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J'en ai vomis tt mon petit déjeuner^^ lol
non ui on aimera ptètre ac le temps ou pas !!!
Ils ont intérêt à gonfler les oteurs^^

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Pour etre monté dedans,je preferes celle de D'JO,plus confortable et plus sympathique!

Sinon,le look,j'ai vraiment du mal,reste a voir si les perfs sont là...

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Le pire,c'est vrai!
Quand la version que D'JO a est sorti,j'aimais pas puis finalement,j'aime bien...

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non la pour en avoir vu toute l'apres midi je la trouve vraiment pas belle exterieurement!par contre la planche de bord est enfin moderne!!!

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Invité
L'avant n'est pas moche, mais c'est le "5 portes" qui casse tout...
Il n'y a plus l'aileron qui lui donnait cette gueule sportive, mais bon...
Ils ont fait ce choix en voulant toucher un plus large public, on verra si ça leur en coûte ou pas...
J'ai peur en effet que ça fasse trop voiture à papa et que ceux qui l'achetait pour son côté sportif s'en détache...
Affaire à suivre...
Cela dit, l'intérieur est sympa!!!

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Moi c'est bizarre mais cette fois ci je prefere la 5portes! Shocked
Je la trouve plus homogene avec le "hayon" qu'avec la malle ca ressemble a une lada 110.... affraid

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toute facon la version avec coffre ne sera pas commercialiser en france donc il risque pas de vouloir toucher le public avec!
maintenant pour se qui est du caractere sportif de la wrx bah cela est fait expres,pour retrouver la difference entre la wrx et la STI,perso la version STI je l aime bien!

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+1

je lui trouve vraiment rien d'attirant a cet soub


je sens quon va voir de plus en plus d'évo

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bilik a écrit:
+1

je lui trouve vraiment rien d'attirant a cet soub


je sens quon va voir de plus en plus d'évo


C'est pas plus mal lol
moi j'ai fait overdose de subaru !

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j'ai eu la (mal)chance de monter dedans au salon de Lyon et affraid
c'est trop laid silent
d'interieur comme d'exterieur ca ressemble a rien et ca n'a plus du tout de caractère sportif
le projet WRC est un peu plus sympa mais j'ai vraiment du mal à accrocher
vive les GT lol!

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Invité
Eléments de réponse: Ici, ici ou bien encore là et là?!

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Salut!!
alors quoi de mieux pour se faire une idée de la voiture que de la voir en taille reelle? un essai oui bon bah c'est pas cette fois si.... lol!
Je me suis rendu chez un concessionaire Subaru sympa dans ce coin montagnard. Cool
J'ai pris la doc, et en France ne sera commercialisé que la version avec Hayon qui est tout de meme plus jolie que celle avec coffre.
Les moteurs sont 1.5/2.0/2.5T. La sportive etant la WRX annoncée 230cv, avec prise d'air sur le capot en plus du kit carrosserie comprenant bas de caisse, jupe avant et diffuseur arriere Smile . Ce kit sera aussi dispo sur le 2.0R-S de 150cv. L'interieur est pas mal, toujours pas de manos, les boutons de clim, ressemble a ceux de mitsu Rolling Eyes
J'ai pris des photos, celle d'expo est blanche et ca rend pas si mal mise a part les feux tuning, tarif de 31'000euros avec en option peinture metal et cuir.
En fait pour apprecier cette auto, il faut totalement oublié les anciens modeles, celle ci fait plus pensez a une Mazda3.

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Immonde... Shocked

C'est la catastrophe ces nouvelles générations ExclamationExclamation

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par contre je me suis achete le dernier motorsport et il sont aller au japon essayer la nouvelle sti et ben j'etait bluffé par le resultat,elle est vraiment pas mal du tout et les chiffres sont assez allechant!!!!
peut etre que je roulerais en sub!















non faut peut etre pas exagerer non plus!!!!

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Invité
J'attends de la voir!!!
Je suis curieuse savoir la gueule qu'elle va avoir, en espérant qu'elle soit sportive...

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sa sera la meme niveau coque,avec ailes plu large becquet d'autres feux arrieres et d'autres truc mai surtout ces 300cv!!

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Invité
C'est bien pour ça que j'attends de la voir, car là, il est difficile pour Moa de me l'imaginer... What a Face
Les 300cv vont faire plaisir, c'est sûr, mais est-ce qu'elle sera toujours bandante (Laughing) à entendre, vu les remarques qui ont été faites sur le bruit qui n'était plus celui qui la caractérise tant... confused

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Kysses a écrit:
C'est bien pour ça que j'attends de la voir, car là, il est difficile pour Moa de me l'imaginer... What a Face
Les 300cv vont faire plaisir, c'est sûr, mais est-ce qu'elle sera toujours bandante (Laughing) à entendre, vu les remarques qui ont été faites sur le bruit qui n'était plus celui qui la caractérise tant... confused



Le probleme du bruit vient des normes francaise et européenne du coup a cause de la "Euro 3" il bride les emission de pollution et donc le bruit avec !

Je sais que les modele de S16 Belge et Espagnol ne beneficie pas de vanne EGR pulsair car cette norme existe pas chez eux ! pas encore du moin car avec le rechauffement faut s'attendre a voir debarquer d'autres dispositifs anti-polluant.

J'imagine qu'une Subaru Japonaise et francaise ne doivnet pas beneficiées des meme "brides" Sonore et polluante !

Maintenant si c'est qu'une affaire de bruit tout est modifiable lol et je connai personnes qui roule avec une Sub' 'ligne d'origine" ...

Par contre je connai une Sub' de jacky blanche STI avec une Marmitte William Saurin au cul lol (va se reconnaitre)

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'culé va
c'est vraique pour des 106 c'est une habitude de la voir le pot
au niveau du buit il sera le meme car subaru garde le moteur de type "flat4" mai il est vrai que d'origine sa reste tres discret!!
mai comme dit l'ecureil quelle sub est en echapement d'origine??

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c'etait la monnaie de ta piece lol.
Pour le run a venir de vendredi ou tu disais que les 106 ca rame ...

Rancunier un ecureuil si tu critique sa noisette lol

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ben oui comme je l'ai dit les chiffres ont l'air d'etre assez allechant!0à100 en a peine plus de 5sec!!!! affraid ,des autobloc de partout!!!!plus de 300cv d'origine!!!!!!
et esthetiquement les ailes larges lui vont à ravir!!et en plus c'est la fin de l'aileron table de camping!

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Invité
Perso, je l'aime bien, cet aileron!!!
C'est ce qui lui donne son côté racé, sportif...

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Invité
Oh l'autre, hé!!! Shocked
Tu es gentil, mais tu ne m'impliques pas dans ton taillage de Zoub', STP... lol!

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a tous ceux qui aime pas mon pot et mon becquet il va falloir vous y habituer car vous allez bientot voir plu que ça,dans votre malheur il y a un peu de bonheur quand meme vous le verrer pas tres longtemps....et il diminuera au fur et a mesure...

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Fais gaffe car une BENmobile va te faire respirer son échappement... Bon,a l'arret,certes mais quand meme!!

J'aimais bien l'aileron table de camping,ça nous a permis de poser les boissons dessus puis ça donne un look agréable,j'ai vu une Sub sans aileron et c'est...MOCHE!

Avant de critiquer,je preferes voir le look qu'elle aura!

La puissance au Japon sera de 300cv ou de 280 car ils limitent leurs puissances là-bas! Regardez toutes les japonaises,officiellement,elles font 280cv maxi alors qu'elles peuvent les dépasser facilement!

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