FORD TAUNUS

[kkrakkingg 0]

les photos du collecteur soudé et monté pour la suite:

[teamgex s16 0]

tros bizarre c'est un v6 avec uniquement 2sorties d'echappement par coté ??????

[kkrakkingg 0]

et ouai réflaichis-y! pkoi rajouter du poids alors qu'il y a toujours que 2 conduit au maximum d'utilisé!

[teamgex s16 0]

c'est pas faux

[kkrakkingg 0]

demain je récupère de l'inox que j'avais commandé pour mon chantier lorsque j'été encore " valide ". je sais pas si je vous avez dit mais j'ai enfin "trouvé" des baguette rutile inox en diamètre 1,6mm idéal pour soudé ou pointé les tubes d'épaisseur 1,5mm et 1,2mm

[JUDI1 0]

tres bien tout ca mon p'tit,all" continu tu peu le faire!!!

[ericdu69 0]

alors vieux paraplegique des bras ... t'as bosser dessus j'espere ...

[kkrakkingg 0]

j'ai récupéré un radiateur de E30 chez jay pour voir si il pouvait remplacer le miens, si jamais ma réparation ne tenais pas , je vais y mettre de "l'epobar" c'est une résine vinylester haute performance qui prend jusqu'à 27 bar de pression et 65 % de ça a 100 °. ça devrait tenir ça mère comme y dit l'autre! en même temp si ça tien pas je crois qu'il serrait judicieux d'évité le parking tony garnier.... parce que c'est un peu ça qui tien des dalles de 200 tonnes

[ericdu69 0]

aller termine que j'en fasse un tour dans le siege de droite avec les cornes sur le capot et le chapeau texan ...

[kkrakkingg 0]

bon ça avance pas mal il va me manquer 4 cône 51-40 pour la pipe d'admission que voila:



et comme j'avais plus beaucoup d'argon j'ai fais des essais super concluant avec mes électrodes inox diamètre 1,6 pour la fin de la pipe d'admission j'ai augmenté la pression de l'azote pendant la soudure et le rendu et même meilleur qu'avec le tig

voyez plutôt:

[JUDI1 0]

C niquel tout ca,et pour tes trous ben tu m apel quand tu veut

[kkrakkingg 0]

today, je me suis fabriqué une perceuse à colonne tiptop qui tourne à 100tr/min avec une patate d'enfer!!!

avec ça:
http://www.ripollp.com/bati-spit-sdr-350-p-217.html

et ça:
http://www.ripollp.com/perforateur-piqueur-spit-335-p-203.html


qui par un jour pluvieux m'été tombé entre les main

donc j'ai percé mes plaques pour mes platine carbus et filtre a aire demain j'ai des radios a passé et après je m'occupe de retailler proprement celle-ci, et j'irrais acheter les cônes et les coudes qu'il me manque pour finir ma pipe d'admission aprés demain, faudra que je remonte le poste a soudé a miribel avec la disceuse demain soir pour pointé et ajuster!!! allez a pluch avec des photos!

[ericdu69 0]

benef krakk gyver
va falloir que je passe te voir pendant mes vacances lol

[kkrakkingg 0]

j'ai pas beaucoup avancé avec ces connerie de cadeaux , de radio, et de table de jardin!

mais j'ai pris le temp de faire des emplettes, je me suis pris deux cône excentré pour refaire propre les platines carbu , et deux autre mais avec une partie droite pour les filtres a aire et PAN 46 neurone!!

allez les tof

l'engin de la mort d'hier "gyver tu es gyver tu restera "!



les 4 élément fraichement acheté avec les platines tout juste dégrossies :




l'ensemble pipe d'admission / carbu presque au complait :



les deux platines après 4 heures de taf:

[JUDI1 0]

c beau!!!

[Elis69 0]

jolie taf monsieur chapeau...

[kkrakkingg 0]

Elis69 a écrit:

jolie taf monsieur chapeau...

JUDI a écrit:

c beau!!!

a bin faut bien ça pour que ça fonctionne ,merci les genssss

[ericdu69 0]

benef je verrais ca ce week end ???

[kkrakkingg 0]

ericdu69 a écrit:

benef je verrais ca ce week end ???

honnêtement je ne sais pas du tout, j'ai un IRM samedi matin et de ce fais le verdict pour mon épaule, je pense que ça risque d'être salé et je risque de ne pas être super marrant.

c'est un peu pour ça que je me grouille d'avancer car je crains de ne pas avoir la motiv après.....

[kkrakkingg 0]

HA OUI JUSTE POUR RAPPEL, on s'imagine un mix entre ça

[kkrakkingg 0]

today j'ai taillé les nouvelles pièces (cônes et tubes droits pour le collecteur d'admission) je suis super fière de moi, tout c'est ajusté pile poile, j'y ai posé sur le moteur toute à l'heure ça faisait super chouette, j'ai scotché le tout pour pas que ça bouge et que j'ai plus qu'a soudé demain!!

j'ai retrouvé les jolies vis inox que mon ptit NICOUUULAS m'avait sortie de sont taf il y en a pile le nombre pour la pipe d'admission et le carbu j'ai juste a les raccourcir, que du bonheur

allez les tof du jour...

les cône excentré retaillé:



l'ensemble vue de profil:



et l'ensemble vu de dessus scotché prêt a être soudé avec les platine sur le carbu et les joli visseries inox :



hein ça c'est pas du pile poile de cul près ça hein!!



même pas 1 mm d'espace entre le cône et le carbu, pas le moindre remous possible!!!



ouioui c'est bon vous pouvez vous relever.... quelqu'un en reveux?! oui?! nan?! HAHAAaaaAA j'entend une voix dans le fond, comment, quoi :" " bon daccoooooord

[D'JO-team-fkr 0]

tres beau boulot bravo!!

[Kenshiro11 0]

Bravo c'est clair

Respect total

J'ai hate de l'entendre tourner

[ericdu69 0]

kkrakkingg a écrit:

ericdu69 a écrit:

benef je verrais ca ce week end ???

honnêtement je ne sais pas du tout, j'ai un IRM samedi matin et de ce fais le verdict pour mon épaule, je pense que ça risque d'être salé et je risque de ne pas être super marrant.

c'est un peu pour ça que je me grouille d'avancer car je crains de ne pas avoir la motiv après.....

fais pas ta vieille OK tontonrico va passer te voir avec un remontant ... georges XI tu sais ton cadeau pourrit ... lol

jt'appel demain soir voir ce que tu fais

[kkrakkingg 0]

PTIIINNNN j'ai merdé sur une soudure , ça ma soulé, je suis rentré du coup, faut que je me re paye un cône excentré et que je refasse une platine, PTIIIIIIIIIIINNNN FAIS CHIER BORDEL DE MERDE!!! une demi journé et une allez retour chez mes vieux pour que dalle!

[AVION21T 0]

bon courage jolie en tou cas

[ericdu69 0]

arf au dela de l'aspect financier qu'y a t'il de derangeant dans le fait de rater une soudure sur toutes celles que tu a faitent jusqu'a present ??? aller le papa noel t'ammenera un nouveau cone excentre ...

[kkrakkingg 0]

ericdu69 a écrit:

arf au dela de l'aspect financier qu'y a t'il de derangeant dans le fait de rater une soudure sur toutes celles que tu a faitent jusqu'a present ??? aller le papa noel t'ammenera un nouveau cone excentre ...

MAIS C'EST Déjà LE PAPA NOEL QUI EST Passé EN AVANCE QUI ME LES A Apportée

[kkrakkingg 0]

D'JO a écrit:

tres beau boulot bravo!!

Kenshiro a écrit:

Bravo c'est clair

Respect total

J'ai hate de l'entendre tourner

AVION21T a écrit:

bon courage jolie en tou cas

MERCI POUR MOI ET POUR LUI

[Nidjo 0]

On ne peut pas être bon tous les jours...

Sinon,ton chat va bien?

J'essaierais de passer un de ces quatres et si t'as besoin de vis,dis le moi vite avant le 23...

[turbo38 0]

beau projet,beau boulot et j'te souhaite bonne continuation !!

[kkrakkingg 0]

turbo38 a écrit:

beau projet,beau boulot et j'te souhaite bonne continuation !!

merci

[kkrakkingg 0]

bon maintenant l'annonce est sur le bon coin puisque personne ne ce manifeste sur le forum!

http://www.leboncoin.fr/vi/84385337.htm?ca=22_s

[ericdu69 0]

si proche du but ... j'aurais eu de la place je te l'aurais prise pour aque tu puisses me la finir mais la j'suis plein a craquer pour preuve , la petite derniere est dehors lol

bonne vente en esperant que tu changera d'avis

[kkrakkingg 0]

BON ENCORE ARRéTé JUSQU'AU 8, ça me gonffle!!

du coup il à fallut que j'attende qu'il s'arrète de neigé pour reprendre

j'ai pas avancé les soudures j'attend que mon frangin me ramène sont mano-détendeur du taf , soit le week-end prochain normalement

en attendant j'ai remonté l'alternateur après une petite révision.
j'ai viré le ventilateur du moteur, je vais en mettre un électrique qui attend a la maison.
j'ai remis le radiateur 'eau que j'ai résiné a l'épobarre.
j'ai remis le calorstat
j'ai remis la pipe de refroidissement de la pipe d'admission
j'ai retiré une partie du circuit d'essence faut que je face une plaque pour bouché le trous de la came de la pompe a essence mécanique
j'ai retiré les klaxons je vais aussi les remplacer par des trompes plus compresseur
j'ai changé pas mal de visserie par de la vis inox.
j'ai enfin remis la calandre et les phares.
ET J'AI MIS LES BOUUGIIIES A 8 NEURONE PIECE QUI ATTENDAIT DEPUIS LE DEBUT.

j'ai acheté un régulateur de pression d'essence pour allez avec la pompe facet que j'avais déja, plus le mano, plus deux entretroise pour mettre entre le carbus et la platine afin d'évité trop de transfère de chaleur entre carbu et pipe d'admis. 100neurone HOPPPAAAAAAA!

et la toute a l'heure je vais faire des essais de peinture pour faire un effet un peu particulier sur toute la zone pipe d'admission et tubulure d'admission, un truc comme sur le cache culbu de certaines caisse



alllez photo:

les bougies


le moulin à l'heure où je vous parle


la caisse à l'heure où je vous parle

[kkrakkingg 0]

bon mes essais peinture pas top avec des diluants et des peinture standard....

en rentrant j'ai trouvé ça:

http://www.restom.net/moteur-pont-boite-de-vitesse-restom-peinture-grainee-9120-noir-mat-peinture-grainee-pour-moteurs-tableaux-de-bord-433.htm

j'ai aussi commencé à regarder le ventilo éléctrique, ça va le faire, faut juste que je fasse un chassie pour que ce soit niquel.

[teamgex s16 0]

tien on vien de faire la meme peinture sur le cache culbu de la 525i de mon pere

c'est cette peinture sur presque toute les sportive américaine
comme viper srt 10 sauf qu'elle est rouge

en plus sa tien super bien

[kkrakkingg 0]

teamgex s16 a écrit:

tien on vien de faire la meme peinture sur le cache culbu de la 525i de mon pere

c'est cette peinture sur presque toute les sportive américaine
comme viper srt 10 sauf qu'elle est rouge

en plus sa tien super bien

tu l'a acheté où et combien?

[teamgex s16 0]

21.99€

Sur A.L.P. diffusion
elle est sur leur site

[kkrakkingg 0]

teamgex s16 a écrit:

21.99€

Sur A.L.P. diffusion
elle est sur leur site

mercci

[JUDI1 0]

Fini la cette voiture

[kkrakkingg 0]

JUDI a écrit:

Fini la cette voiture

on verra si on y arrive, ce matin j'en ai chier ce ne serrait-ce qu'à serrer des boulons à la clef à cliquet.... j'ai été obligé de prendre la clef à choc....

[kkrakkingg 0]

mail de ce matin suite a l'annonce du boncoin:
seriez vous interesser par une clio 1 1.9 diesel trés propre


POUUAHAHAHAHAHAAAAAAAAAAAAHA HAHA HA HAAaaaaaaaeuuuuh
moi?! une reuuuunault et en plus un mazoutte!!! mais les gens il veulent ma mort de bon matin!! mr

[ericdu69 0]

ne denigre pas le losange ... tu y es monter recemment lol
bon cette touanus elle est pas fini ??? je veux test les sensations

[kkrakkingg 0]

YOUUHHOUUUUU j'ai retrouvé l'entretoise carbu pipe d'admission!!!



voici celle que j'avais acheté chez reverchon:



je commence aussi le ventilo, je l'ai démonté de sont support et nettoyer:

[kkrakkingg 0]

le ventilo a 2 cm de diamètre de trop.... avis au amateurs, j'échange un ventilo en bonne état de 106 16 contre un ventilo en bonne état de 30 cm de diamètre maxi qui ce démonte de sont support!!

en attendant j'ai avancé le circuit d'essence, et j'ai enlevé mon annonce du boncoin..... entre les clio 1.9d de l'an mille et les vieilles poubelles que plus personne ne veux j'ai eu ma dose!!!

allez p'tit photo du support pompe + régulateur



demain je perce les trous de fixations, et malgré qu'il pleuve je suis allez voir ce que ça donnait en place.... ça rentre pile poile dans l'emplacement.
ça devrait pas être moche une fois posé allez photo aussi mais de portable:



par contre le mano je vais peu être le changer contre un horizontal a bain d'huile qui traine chez moi beaucoup mieux fini.... a voir

[kkrakkingg 0]

PETIT RéCAP. DES DéPANCES AÏEAÏEAÏE

FORD TAUNUS
Ce qu'il y avait dessus a sont achat:
acheté fraichement repeinte en bleu ( blanc étant ça couleur d'origine)
avec un 2.3 litre V6 à la place du 4 cyl 1.3 litre
avec train arrière et avant réstauré a neuf jusqu'au moindre boulon
un intérieur également neuf hormis une usure du siège conducteur sur 4 cm2
et 5358 km au compteur soit je suppose 105358 km

Ce que je fais dessus:

23/04/2007
-achat:
175.77€ avec 20€ de remise Volant RALLY STAGE toora + Moyeux neuf
27.50€ Pommeau
180.00€ HP oxygen air 2 pro diam 160
30.00€ HP oxygen alium diam 100
349.95€ Autoradio MEX-BET5000 SONY
100.00€ Ampli USB 3450 450 watt
85.00€ batterie 72Ah 680A

26/04/2007
-fabrication et montage du 1er échappement
-fin du montage de l'autoradio

06/05/2007
achat:
5€ cuir au détail pour soufflet de boite a vitesse
62.94€ 6 prédécoupe contreplaqué ép 10mm 80 x 60cm coffre
12.21€ 4 prédécoupe medium ép 3mm 60 x 120cmplage arrière
26.90€ kit de rouleaux a peinture utilisé pour la fibre de verre
23.90€ 2 pièce de tissus de verre 160g/m² 100 x 100 cm
11.20€ 3 lame de scie sauteuse étroite
20.30€ 1 pot de résine polyester 1kg + durcisseur type liquide
27.84€ 2 gaine thermo rétractable 100cm 13mm=>4mm grosse épaisseur
32.08€ 1 fil rouge 6 m en 16 mm² a 5A/mm²
32.08€ 1 fil noir 6 m en 16 mm² a 5A/mm²
12,56€ 50 cosses rondes diam 8mm
22,30€ 2 moquette norauto + la colle néoprène
- fabrication déporteur en fibre de verre HP dans les portes avant avec medium et mousse polyuréthane.
-fabrication de la plage arrière avec médium, vis, et mousse polyuréthane
-découpe des tôle de cloisonnement coffre / habitacle
-installation fil d'alimentation ampli + HP arrière + HP avant + filtre
-instalation ampli + filtre avec double face rupture 60kg au cm²
-montage pommeau, volant
-début de fabrication du double fond du coffre pour cacher l'ampli + filtre + roue de secours

18/05/2007
-fuite de liquide de refroidissement au niveau du cache calorstat bouffé par la vieillesse => commande cache calorstat + joints pour remplacement
-achat:
54,77€ cache calorstat + joints

20/05/2007
-fin de fabrication du double fond, pose de moquette et installation de la trappe d'accès à la roue de secours.

26/05/2007
- installation du cache calorstat + joints, démontage complait du circuit de refroidissement pour nettoyage et remplacement du liquide de refroidissement
-achat:
17,50€ 5 litre de liquide de refroidissement motorcraft

06/06/2007
-pb de ralentis irrégulier voir arrêt du moteur a chaud

09/06/2007
-résolution pb de ralentis:
durite d'avance a dépression craquelé, vis de richesse usé=> tout les deux remplacé.
starter automatique mal serré=> resserré avec adjonction de frein filet

01/09/2007
-pb de joins de queux de soupape=> voiture arrété pour démontage et recherche a l'étranger joints correspondants

13/10/2007
-arrivage important de tube inox

21/10/2007
achat:
65€ 23 lame acier de 9 x 140cm en 1,5 mm pour calandre

23/02/2008
achat:
18€ 15 baguettes de soudure inox pour pointé les " coudes sectionnelles" du side pipe

24/02/2008
- usinage et pointage des coudes sectionnelles 22 pièces en tubes inox diam 76mm

07/05/2008
-achat:
100.39€ joints: queux de soupape, culasse, pipe d' admission, et circuit d'eau

27/07/2008
-achat:
34.39€ 6 bougie d'allumage ultra X
22.26€ pate a roder + kit de rodage de soupapes

10/08/2008
- démontage nettoyage décapage culasse et soupapes
-rodage de soupape
-vérification jeux de piston, segmentation, remontage culasse

12/08/2008
-achat:
16.77€ 8 silenbloc de renault pour les silentieux
72.00€ kit pompe facet

22/08/2008
-achat:
53.82€ 6 perçage en diam 40mm dans plaques inox

24/08/2008
-achat:
20€ recharge en aluminium et réusinage de la pipe d'admission bouffé par la vieillesse
-arrivé de plaques inox 4mm et 6 mm
-usinage des platines collecteur d'échappement/culasse +platine sur collecteur d'admission

29/08/2008
- abandon des coudes sectionnelles
-achats:
200€ coudes, cônes, tubes en 13/10ème et 15/10ème inox 316L et 304L

26/09/2008
-achats:
151,82€ 4 coude 5D + 2 coude 1.5D inox

09/11/2008
- découpe, usinage, soudage, des silencieux type "side pipe"

17/03/2009
-ponçage avec galet et bande de ponçage 3 heures par soudure, soit 12 heures de travails non-stop
- soudure des fixations sur silencieux

22/03/2009
-début de pointage des collecteurs d'échappement

27/03/2009
-progression sur le pointage du collecteur d'échappement
-usinages de tubes pour collecteur d'échappement

31/03/2009
-usinage et pliage des pates de fixation des side pipe
-pose et réglages provisoire des side pipe

01/04/2009
-soudage des fixations side pipe sur le chassis de la voiture, pose et réglage provisoire de nouveau sur les silentblocs renault

04/07/2009
-achat:
90€ 2 jante de capris 14 pouce de haut par 10 pouce de large a faire retailler à 9 pouce pour passage dans les ailles arrières

30/07/2009
-achat:
200€ cônes excentrés, coudes grands diamètres, coudes
- pointage des coudes grands diamètres plus cônes excentré sur side pipe
-pointage de coudes sur collecteur d'échappement

03/12/2009
-achat:
54.30€ 170 baguette inox diam 1.6 316L
-soudage des pièces pointés des side pipe
-soudage des pièces pointés sur le collecteur d'échappement
-essai et début de soudage sous azote de cônes et de coudes pour la pipe d'admission

07/12/2009
-usinage de pièce pour la pipe d'admission
-soudage des deux coude inversé pipe d'admission a l'arc sous azote

08/12/2009
-achat:
1601.12€ Bati SPIT SDR 350
858.97€ perforateur - piqueur SPIT 335
-fabrication de la perceuse a colonne
-perçage 4 platine carbus et filtre a aire

09/12/2009
- achat:
46€ 2 cônes inox excentré pour pipe d'admission + 2 cônes excentrés avec partie droite pour fitre a aire
-usinage de deux platine carbus 4 heures

10/12/2009
-usinage des parties droites et cônes pour pipe d'admission
-préparation de la visserie inox pour le carbu et le collecteur d'admission

11/12/2009
-cône excentré détérioré lors de la soudure avec les platines qui ce sont voilé

22/12/2009
-achat:
100€ régulateur de pression filtre KING + mano de pression d'essence+entretoise en nilon pour le carbus
-révision de l'alternateur puis remontage
-ponçage, soudure a l'étain et résinage a l'épobar du picage bas du radiateur de refroidissement + peinture
-remontage du radiateur
- remonte du calorstat
- remonte de la pipe de refroidissement/pipe d'admission
-démontage du circuit d'essence d'origine
- démontage des klaxonnes d'origines
-changement partiel de visserie d'origine par de la visserie neuve électro zingué aspect brillant
-montage des bougies ultra X

24/12/2009
-démontage du ventilateur d'origine
-préparation du ventilateur éléctrique

28/12/2009
-achat:
5€ 1m de durite
-usinage, soudage, rectification et perçage de la platine de support pompe essence + régulateur de pression d'essence
-montage pompe et régule

[Bertje1 0]

Ben ça en fait tout ça

[kkrakkingg 0]

Bertje a écrit:

Ben ça en fait tout ça

ui un peu....

bon today 4 trous et 4 vis et ZAD et passé voir si je bossais bien en coup de vent
on va dire que la platine de support pompe régul et fini, mais j'y repasserais un coup de ponceuse a bande histoire de donné un aspect uniforme
de la tof comme d'ab!!

[ZaD 0]

Mais tu vois qu'elle rend bien cette plaquounette