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manucupra

ma cupra

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ben je n'ai pas encore trouvé d'acheteurs mais on verra le moment venu.si vous etes interessez n'hesitez pas!
et pour les infos rien de top secret c'est tout ecrit dans les projets

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bon ben apres en avoir rediscuté avec mes partenaires du pays de la frite,ils me deconseilles tres fortement le stage4,car peu fiable,ou trop cher à fiabiliser.
les projets de modifs sont donc reportés sur un autre véhicule

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Citation :
les projets de modifs sont donc reportés sur un autre véhicule


Woooooooooohhhh, ça sent le V8 Kleeman çaaaaaaaa!!!! What a FaceWhat a FaceWhat a Face

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Ah mince alors,tu pourras pas bouffer de la Dame Blanche!

C'est déjà pas mal comme modif pour un 1.9 8s TDi!! Wink

Bref,tu as déjà de quoi te faire peur j'pense et sois prudent avec!! Wink

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Jay a écrit:
Citation :
les projets de modifs sont donc reportés sur un autre véhicule


Woooooooooohhhh, ça sent le V8 Kleeman çaaaaaaaa!!!! What a FaceWhat a FaceWhat a Face

ben on dirait!!! Very Happy

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gtt38 a écrit:
Ah mince alors,tu pourras pas bouffer de la Dame Blanche!

C'est déjà pas mal comme modif pour un 1.9 8s TDi!! Wink

Bref,tu as déjà de quoi te faire peur j'pense et sois prudent avec!! Wink

peut etre quelques paufinements mais de toute facons la dame blanche va bientot evoluer donc ca n'aurait pas été possible.
et puis au pire le tdi passera le relais au mulet!!! Laughing

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Pourquoi "au pire"? TAAAAAAAANT MIEEEEUUUUUUUUX QU'IL PASSE LE RELAIS MAAAAAIIIIIS TAAAAAANT MIIIIIEUUUX!!! Laughing

Les quelques paufinements,tu entends ça par quoi?

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recoir un peu l'admission,echangeur d'huile et de gasoil,peut etre injecteurs plus gros et mettre vraiment un poil de pression,mais ca c'est vraiment une hypothese

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Revoir l'admission et l'échangeur d'huile,ok mais mettre des injecteurs plus gros et la pression de turbo,tu dois revoir ta gestion après?

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Salut!

Je viens de faire preparer mon 2.0 tfsi par LRS mais si j avais su que ATH aller debarquer sur lyon j aurais attendu.

Sinon je serai tres interessé de passer ma voiture sur votre futur banc.

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steph8421 a écrit:
Salut!

Je viens de faire preparer mon 2.0 tfsi par LRS mais si j avais su que ATH aller debarquer sur lyon j aurais attendu.

Sinon je serai tres interessé de passer ma voiture sur votre futur banc.


y a pas de soucis des qu'on ouvre tout le monde en sera avertit!
et qui sait si tu est decu du resultat on pourra peut etre revoir tout ca!!!! Cool

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Oui on verra ce que le banc dira!!

Ou sera le garage ATH?Sur lyon ou dans sa banlieue?

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alors effectivement le nouveau ATH sera situé à meyzieu dans la zone industrielle(plein de ligne droites à proximité pour vérifier les perfs annoncé par le banc!!!)

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manucupra a écrit:
alors effectivement le nouveau ATH sera situé à meyzieu dans la zone industrielle(plein de ligne droites à proximité pour vérifier les perfs annoncé par le banc!!!)


Inscitation à la débauche par Manu What a Face

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mon pauvre tdi est cloué au garage,je dois avoir ma durite de sortie de turbo percé!ce qui explique que recemment elle fumait beaucoup et je trouvais qu'elle avait moins la peche qu'avant!
j'espere que la poste va se bouger le cul!!!!!!

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judi a écrit:
Mais elle est ou? lyon ou sud?

elle est reste a lyon et justement j'ai du descendre dans le sud en mulet!!
aiiiie ca pique!!!
je sais pas comment vous faites pour rouler en essence!!!

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ben oui mais sur autobahn elle consomme pas non plus des tonnes 10Lau 100 mais je trouve deja ca exorbitant!!!!

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manucupra a écrit:
ben oui mais sur autobahn elle consomme pas non plus des tonnes 10Lau 100 mais je trouve deja ca exorbitant!!!!


seulement 10l

putain je fait a peine moin avec mon 1.6l

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oui enfin c'est sur autoroute a la vitesse reglementaire et sans faire le sauvage en sortant du peage.

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Moi,m'en fous,j'ai réussi a faire presque 210km avec un quart ( autoroute a 110 aussi!)

Tu changes souvent tes durites,tu prends des renforcées ou d'origines?

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ben du renforcé,mais celle de sortie de turbo touche le cardan!
c'est pour ca que je dois toujours la surveiller et la remplacer regulierement

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Et tu peux pas mettre quelque chose entre justement pour qu'elle ne touche pas?

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ca y ets je viens de recevoir mon petit colis de durites,ca annoce du bricolage pour cet aprem!et apres le tdi sera de nouveau sur les routes!

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bon une petite evo sur le mazout,suppression du boitier EGR qui me permettra d'eviter une fuite et de poser mon mano de pression
et puis retour aux pneus étés ca va chauffer pendant les ballades!!!

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ca y est j'ai enfin recu mon manchon de remplacement EGR
on se moque des suisses pour leur lenteur,mais les anglais ne sont pas des modeles!!!!!!!

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j'etais en train de penser a un truc.... tu aurais pas deja tourner sur le circuit de bresse avec ton auto, en avril, un jour de pluie....?

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gt-jerome a écrit:
j'etais en train de penser a un truc.... tu aurais pas deja tourner sur le circuit de bresse avec ton auto, en avril, un jour de pluie....?



oui il etait avec nous le diesel fou What a Face

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ben sauf que ca ne doit pas etre la meme dont il parle car nous c'etait en decembre,le 7 exactement

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manucupra a écrit:
ben sauf que ca ne doit pas etre la meme dont il parle car nous c'etait en decembre,le 7 exactement


ah oui! c ca! en decembre je crois... enfin, je me souviens plus, c bien toi qui avait fini dans le bac a gravier facon Alesi ?? Razz

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oui oui c'est bien ca je voulais repousser encore plus les limite apres avoir freiné tout l'apres midi au repere 75m environ,je me suis dis y a pas de raison que ca ne passe pas a 50m
mais en fait si c'etait pas assez sec!!!!!

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normalement aujourd'hui ou demain je devrais poser ma petite modif,et remplacer ma sonde de pression de turbo,ce qui je l'espere me permettra de retrouver mes perfs d'antant!
sinon ce sera demontage du turbo our une petite revision je pense

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