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CYBER-GREG

Présentation de la Xantia Activa TCT+ de Cyber-Greg

Messages recommandés

Manque plus que les Feux comment déja ?? Tiouningje ?? Un truc à 6,000 Roubles en Pologne y parait lol!

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mdr!

y faudrais qu'on essai de voir si on peux fabriquer un feux comme on voudrais.

je suis sur qu'on peux faire quelque choses,faudrais étudier ça

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Aller vivement la TCT Activa ... concurente de la sboub à Djo

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dans le sujet voiçi mon activa avec ses nouvelles jantes.
comme finalement impossible d'avoir celles que je voulais, la parotech mygales gun métal j'ais du coup prid ça!
Césam Sport interlogas graphite
http://www.cesam-sport.com/gamme/details_jantes.php?jante=92





voilà donc le tout en 225/45-17 par 7" ET 15 ou 16 je sais plus.

bon là elle sont sur ma TD mais elle sont destinés à ma TCT

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Il est très sympa ce modele, j'avais hésiter avec les jantes de coupé! Beau choix, ca contraste bien avec les OZ, d'ailleurs fait comme crazy, un model de chaque sur ta voiture

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Turbino a écrit:
Il est très sympa ce modele, j'avais hésiter avec les jantes de coupé! Beau choix, ca contraste bien avec les OZ, d'ailleurs fait comme crazy, un model de chaque sur ta voiture



Elles sont belles ces jantes ca va bien Wink

Tes xénons c'est du 4300 aussi comme sur ta td?

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Crazy a écrit:
Turbino a écrit:
Il est très sympa ce modele, j'avais hésiter avec les jantes de coupé! Beau choix, ca contraste bien avec les OZ, d'ailleurs fait comme crazy, un model de chaque sur ta voiture



Elles sont belles ces jantes ca va bien Wink

Tes xénons c'est du 4300 aussi comme sur ta td?


c'est la TD! la tct est loin d'être roulente encore!

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Cyber-Greg a écrit:
Crazy a écrit:
Turbino a écrit:
Il est très sympa ce modele, j'avais hésiter avec les jantes de coupé! Beau choix, ca contraste bien avec les OZ, d'ailleurs fait comme crazy, un model de chaque sur ta voiture



Elles sont belles ces jantes ca va bien Wink

Tes xénons c'est du 4300 aussi comme sur ta td?


c'est la TD! la tct est loin d'être roulente encore!

Je croyais que la TD était grise clair j'ai fumé scratch

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à oui je pense! lol, elle sont exactement de la même couleur, comble du hasard!

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salutations!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bon le chantier TCT à redémarré, mon bloc est fini, ma culasse n'attend plus que son futur arbre à cames, ensuit plus qu'a fermer et remettre dans la voiture.

après le plus dur, tout réassembler!!!!!

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Les beaux jours t'ont motiver apparament... Smile

Allez,courage,on l'attends avec impatience c'tte Xantia!!! Wink

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C'est cool ça!!
Je l'ai toujours pas vu tourner ce TCT moi! Ça donne envie^^
Bon courage!!

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Je me langui de me faire bouffer par une Xantia Laughing

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Cyber-Greg a écrit:
c'est bien y'a des motivé!lol



C surtout toi qui devrai etre motivé,espece de tapette

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Jolie projet mais sur ta 1er page 210 cv seulement avec une ligne et une Eprom ???? Rolling Eyes

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j'avais jamais vus tes! post! mouarf!

alors exactement il y avait :

l'arrivée d'air optimisé avec une boite à air carbon en prise forcé
pression d'essence augmenté de 500 grammes
bougie un indice plus froid
une bonne gestion au petit oignons qui soufflait à environ 1.0/1.1 bar
une ligne inox en 60 au lieu de 55.

et ça sortais 207cv à 5700 trs et 32m/k de couple à 3200 trs
au lieu de 150 d'origine et des 24.5 mk.

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bon ça y est le moteur est fermé et devant la voiture!!

plus qu'a mettre l'embrayage, la boite, finir quelques bricoles dessus comme par exemple la bride pour le nouveau turbo et la descente d'échappement, je v commander mes support moteur, et après retour dans la voiture!

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ouia, mais y'a encore un sacré boulot à faire! mais ça va venir doucement!!

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Spa tro tot Vilain !!!

Depuis le temps que tu pollues par l'avant Laughing

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Tu fais enfin plaisir mon pti GreG !!! Depuis le tps qu'y rouille sur l'établi le Gros !!! Razz

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ZaD a écrit:
Tu fais enfin plaisir mon pti GreG !!! Depuis le tps qu'y rouille sur l'établi le Gros !!! Razz


ouai ben on s'est bien fait chier a le descend le gros comme tu dit pale

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doucement mais surement!lol

la pipe d'admition fini! donc modifier pour la culasse, le boitier papillon plus gros, et les gros injecteurs 4 jets.









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C'est bien un boitier d'acav que je vois ??
Tu as juste augmenté l'entrée de la pipe d'admition ou le tout ?
Tes injecteurs proviennent de quoi ?

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oui c'est un ACAV, et comme je l'ais dit, tout est agrandi.

les injecteurs j'en c rien, car je les est pris neuf. j'ais plus les chiffres exacte mais autour de 340 sous 3 bars, 4 jets en 14 ohm un truc du genre.

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Salut... Greg..

Je suis content de l'avancement !

A bientôt, j'espère la voire cette xantia avec ses 240ch !!!

sympa les nouvelles jantes, mais c'est quoi cette face avant ??

Là ça fait bizzzeu

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c'est une xantia kom on en croise pas bocou ds les rues, en tt cas chapo pui c bien de voir des voiture un peu oublié ou critiqué entretenu et boosté par des passioné.

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salut johns78!

merci à toi, c'est vrai que c'est un concept sympa, peu commun et très éfficasse.

et effectivement la deuxième version en cours de réalisition est en suspend en ce moment depuis un bon moment, mais ça va bientôt redémarer!

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salut toi.. bon alors tu en es ou avec ton bolide???

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CYBER-GREG a écrit:
mais ça va bientôt redémarer!

Alors elle est sorti d'hibernation? lol!

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yo! ba je suis toujours en alsace! donc la c'est dur forcément!!!

mais ça va venir!!

pooowwwwoooaaa!!!!

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Yo!! bon les travaux sont repartient!!

le moteur est dedans ça commence à se remonter, le faisceaux est branché, l'hydro commence à ce remettre en place etc... et vrai Puzzul casse tête de fou, et oui ça fait 2 ans que c'est démonté!lol

en plus je perd du temps à retrouver les pièces les vis etc...lol

mais bon, le moteur à quand même fait ses premier tours seul comme un grand!!! yess!!! ça sauce!

elle à le feu je peux vous le dire! mon avant bras confirme!lol

mais bon y'a du taf encore pour que ça roule mais ça vient!!


yes!!

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