lexus is 200 snackking :p

[spiritnitro974 0]

voila pour ce qui ne sont pas venus samedi il y avait une petit surprise! malheureusement la coupé est parti et la remplaçante ben je vous laisse deviné!
je vous donne des indice ceux qui était présent vous avez le droit de brouillé les piste mais pas d'aidé

vous avez moins d'une semaine pour trouvé le prix sera un petit coca offert par la maison SNACKKING


INDICES:

N°1: la voitures est une 5 portes japonaise pas très connue!

[se7en 0]

Pffff jsui prêt à balancer l'info pour gagner le Coca ! ! !

[spiritnitro974 0]

ou gagneras pas!

[kamikaze-devil 0]

vti 5 porte berline mdrr !!

[jayce1 0]

Accord tourer ?

[spiritnitro974 0]

jayce a écrit:

Accord tourer ?

tu etait pas la?? bon c'est vrai on est arrive dans le noir et la voiture est NOIR!

[jayce1 0]

Ah ok...sorry, com d'hab suis lourd. Je me tais car le moindre indice et ça se trouve de suite!

[spiritnitro974 0]

kamikaze-devil a écrit:

vti 5 porte berline mdrr !!

mieux

[spiritnitro974 0]

jayce a écrit:

Accord tourer ?

n’empêche que j'aurais kiffé

[kamikaze-devil 0]

bah donc une accord Type S ou un 2.2

[spiritnitro974 0]

kamikaze-devil a écrit:

bah donc une accord Type S ou un 2.2

non pas de accord

[jayce1 0]

c'est marrant quand tu connais la réponse et que tu vois les gars s'acharnaient que sur des idées toutes faîtes liées à ce qu'ils connaissent en fait

[kamikaze-devil 0]

sinon c peu etre celle ci mdrr !!

[spiritnitro974 0]

wtf kami non surtout un 3.5 v6 mi gagne pas assez l'argent

un autre indice la voiture date de 2000

[Kheops 0]

je dirai Lexus aprés avoir lu un indice sur un autre topic

[spiritnitro974 0]

Kheops a écrit:

je dirai Lexus aprés avoir lu un indice sur un autre topic

ou ca?

[Kheops 0]

spiritnitro974 a écrit:

Kheops a écrit:

je dirai Lexus aprés avoir lu un indice sur un autre topic

ou ca?

Bein on va dire que j'étais au bon moment, au bon endroit pour dechiffrer ça :

Sham a écrit:

Celle du AWM n°V a une 4L: 3SièGE Beams décolleté noir au coeur en fait, et non comme toi, c'est bien ce que je disais hier soir, 2 philosophies différentes

[spiritnitro974 0]

lol c'est shamo qui a plané! oui c'est une lexus une is200 kheop a gagne un coca au snackking!! ^^

[Kheops 0]

spiritnitro974 a écrit:

lol c'est shamo qui a plané! oui c'est une lexus une is200 kheop a gagne un coca au snackking!! ^^

[Sham 0]

Coca pour le Pharaon

[spiritnitro974 0]

Sham a écrit:

Coca pour le Pharaon

ou vas payé c'est out faute ca

[974tom 0]

moi j'dis, lexus noire ou verte. Il me semble t'avoir croisé hier matin.

[maxmatamor 0]

j'ai même pas eu le temps de jouer...j'allais dire Subaru STI de toute façon...

[spiritnitro974 0]

maxmatamor a écrit:

j'ai même pas eu le temps de jouer...j'allais dire Subaru STI de toute façon...

dison ma gagné au loto

[maxmatamor 0]

bin c'est une japonaise 5 portes ! même si ta voiture date de 2000, dois-je te rappeler que Lexus c'est la branche "luxe" de TOyota !!

[spiritnitro974 0]

maxmatamor a écrit:

bin c'est une japonaise 5 portes ! même si ta voiture date de 2000, dois-je te rappeler que Lexus c'est la branche "luxe" de TOyota !!

faut pas croit les mythe et légende urbaine c'est une toyota avec un peu plus de confort bientôt les photos

[se7en 0]

Tain, moi je voulais lâcher une blague comme quoi l'ex suce . . . c'est raté

[spiritnitro974 0]

mais je te rassure elle suce

[maxmatamor 0]

lol !! c'est quoi comme moteur au fait ?

[spiritnitro974 0]

6 cylindre 2 litre !

[kamikaze-devil 0]

pas le model diesel ? ca ?

[spiritnitro974 0]

essence c'est pour ca mi dit i suce même!^^

[kamikaze-devil 0]

Caractéristiques techniques



Type du moteur : 6 cylindres en ligne
http://www.forum-auto.com/uploads/200404/powerpuff_mookie_1082209694_334__small_.jpg
Energie : Essence
Disposition du moteur : longitudinal avant
Alimentation Gestion intégrale
Suralimentation -
Distribution : Double arbre à cames en tête + VVTi
Nombre de soupapes : 4 par cylindre
Alésage & Course : 75.0 x 75.0 mm
Cylindrée : 1988 cc
Compression : 10.0
Puissance : 155 chevaux (114Kw) à 6200 tr/min
Couple : 19.9 mkg à 4600 tr/min
Boite de vitesse : manuelle à 6 rapports (automatique à 4 rapports)
Puissance fiscale : 10 chevaux (France) - 11 chevaux (Belgique)
Transmission : Propulsion
Antipatinage : de série, ""TRC"", déconnectable
Différentiel à glissement limité : Torsen uniquement sur chassis ""Sport""
ESP : Non
Direction : Crémaillère, à assistance variable en fonction du régime moteur
Suspensions Av : Triangles superposés
Suspensions Ar : Multibras


Dimensions

Longueur : 4400 mm
Largeur : 1720 mm
Hauteur : 1420 mm
Empattement : 2670 mm
Voies avant - arrière : 1495 - 1485
Cx : 0.28
Freins Avant : Disques ventilés (296mm)
Freins Arrière : Disques (307mm)
ABS : de série
Aide au freeinage d'urgence : de série (depuis 2002)
Pneus Av : 215/45 ZR17
Pneus Ar : 215/45 ZR17
Roue de secours : 215/45 ZR17
Poids : 1360kg (1370kg)
Volume du coffre : 400 dm³ (norme DIN)


Performances

Poids/Puissance : 8.7 kg/ch - (8,8 kg/ch)
Vitesse max (km/h) : 215 - (203)
Accélérations (sec) :
- 0 à 60 km/h : 4,5 - (4,9)
- 0 à 80 km/h : 6,7 - (7,7)
- 0 à 100 km/h : 9.5 - (10,
- 0 à 120 km/h : 12,9 - (14,
- 0 à 140 km/h : 17,5 - (20,9)
- 0 à 160 km/h : 23,8 - (27,6)
- 0 à 180 km/h : 33,0 - (37,
- 400 mètres DA : 17.0 - (17,9)
- 1000 mètres DA : 30.6 - (32,2)
Reprises (sec) en 4ème, 5ème, 6ème - (kickdown)
- 40 - 60 km/h : 4,6 - 6,1 - 7,2 - (3,0)
- 40 - 80 km/h : 8,5 - 11,5 - 14,2 - (5,9)
- 40 - 100 km/h : 12,5 - 16,4 - 20,8 - (8,9)
- 40 - 120 km/h : 16,6 - 21,6 - 27,4 - (12,
- 40 - 120 km/h : 21,1 - 27,7 - 34,7 - (18,4)
- 60 - 90 km/h : 6,3 - 8,0 - 10,4 - (5,
- 90 - 120 km/h : 6,7 - 8,4 - 10,1 - (6,


Consommations



Moyenne : 10,8 litres/100km
Reservoir 70 litres dont 8 de réserve
Autonomie ""utile"" : 600km





bon courage petit !! pour le prix de l'escence

[spiritnitro974 0]

ben écoute sa va pour le moment on verras dans quelque mois! je roule avec la clim on a fait 140km il me reste encore 1/4 de ce que j'ai mis c'est a dire 40€ donc ça peut aller c'est pas plus pas moins que la civic pour le moment juste pas avoir le pied lourd pour écoute le 6 cylindre en tous cas ca change de la civic c'est vraiment plus confortable pour toute la petite famille! le seul point négatif c'est les amortisseurs et la radiateur!

[974tom 0]

apres il s'etonne que ça suce!! lol
dis, t'as pas de la peinture a faire dessus?

[spiritnitro974 0]

pas vraiment pourquoi?

[maxmatamor 0]

certains disent que ce moteur là est creux surtout à bas régime... t'en penses quoi toi ?

[spiritnitro974 0]

oui un peut creux c'est trop sont plus gros défaut on vas dire que c'est normale mais en faite il est trés trés silencieux donc ce qui te met en erreure pas rapport a ta vitesse surtout!

[AsianOni 0]

Trop silencieux à l'arrêt.. XD

[Sham 0]

Si tu veux on fera une photo de toi avec une pompe dans l'cul hi hi ^^

allez balance les photos d'hier soir

[spiritnitro974 0]

gars j'ai pas traité encore patiente

[974tom 0]

spiritnitro974 a écrit:

pas vraiment pourquoi?

quand je t'ai croisé, il me semblais que l'aile avant conducteur etais ternis non?

[spiritnitro974 0]

non juste un pete de rouille mais ca ce voit pas comme ca!un mauvais reflet peut etre

[974tom 0]

sans doute, donc c'etait bien toi lol j'etais pas sur du tout mais vu la façon de conduire lol j'me suis dis que t'avais vendu la civic

[jayce1 0]

Lol, les gars ont déjà trouvé c'est quoi

Sinon, je ne savais pas que c'est la version 6 cylindres, c'est donc normal que se soit silencieux, surtout pour une non sportive. Mais il me semble que c'est un 2, 5 cette version ? ! Ce qui n'est pas énorme en soit pour un pattes, mais nettement mieux que la MX 3 V6 en 1,8 L.

Tu dis tournée dans les 10 L. C'est "raisonnable" pour un 6 pattes essence (à titre d'exemple, un mazda pick up diesel V6 tourne dans les 14 L au 100) mais vu que c'est un 2,5 L c'est normal qu'il faille tirer un peu dedans pour l'exploiter et c'est là que ça suce.

Un principe très simple, en Europe surtout, veut que pour des voitures typées au niveau sensation qu'on fasse des moteurs "ronds "avec 250 cm3 par cylindres et 4 soupapes/cylindres : ce qui donne pour un 4 cylindres :le 2,0 L 16 S le V6 : un 3 L 24 S, le V8 : un 4 L 32 S et ainsi de suite.

D'où les grosses exceptions chez les américains où un V8 ne fait pas 4L mais plus dans les 6 à 7 L (rupteur dans les 5000 tr/Mn) mais bel et bien en 16 S (SHOC culbuté deux soupapes par cylindres).

A l'inverse, les japonais, raffineries mécaniques, soit descendent sous cette barre des 250 cm 3 cylindre soit la saute mais préfèrent des régimes de rotation plus élevées (Multisoupapes 4 par cylindres donc 24 valves).

Bref, fallait bien que je blablate. La prochaine fois qu'on se voit j'aimerais bien un carré, en passager bien sur, en usage normal, juste pour le fun

[spiritnitro974 0]

Pas probleme pour la carré! et c'est bien un 2l

[jayce1 0]

Un 2 L "seulement". C'est la version actuelle alors qui à le V6 essence en 2,5 L ! C'est quand même mieux que le 1,8 L de mon ex MX 3. Un p'tit silencieux là dessus et crois moi, ça chante. Au démarrage et au ralenti au moins tu afficheras ta différence,car stock, un v6 c'est hyper silencieux (c'est aussi son charme pour tailler la route). Bon, après y a bruits et bruits, faut pas non plus un truc de cagniard sur une caisse comme ça

[AsianOni 0]

J'aime bien ça... xD

[Sham 0]

Ouaip pas de V6 sur ce modèle et la version sportive: le 3S-GE, un 4 en ligne athmo de 200ch a été gardée pour les Japon, sur l'Altezza! Ils se gardent tjr les meilleurs parts ces salopiauds

le V6 arrive sur la version actuelle, et est proposé en 3 cylindrées: 2.5L (4GR-FSE), 3.0L (3GR-FE), 3.5L (2GR-FSE)

+ 1 V8 en 5.0L (2UR-GSE) pour la fameuse IS-F!! grrrrr

Si je ne dis pas de bêtise il y a une blanche sur l'ile, j'crois avoir vu une femme à son bord une fois! magnifique bestiole!!!!

[AsianOni 0]

Ouaip, arrivée sur l'île très vite après sa disponibilité, que je voyais 1 fois par semaine en sortant des cours de maths.. ce bruit..