[Jayce] Cars story

[k20a spirit 0]

kayaba c'est pas mal! les AGX offrent un réglage de dureté c'est un plus! quitte à compléter met les mêmes à l'arrière ensuite.

mais il me semble que la tu as plutot des Kayaba équivalent OEM(excel G) et non AGX.

avec tes ressorts des AGX ou des ultra SR seraient top, sportifs tout en gardant un certain confort comparé à du bilstein(qui reste le top en spotivité pure).

[jayce1 0]

Oui K20, tu as raison, j'ai tendance à confondre les appellations alors que l'AGX propose en plus une molette de réglage Œil de faucon

Ici, tout neuf avec leurs p'tits sacs plastiques de protection sur la tête de vis



Je ne sais pas encore par contre ce que je prendrai pour compléter le set up, je vais pas non plus attendre trop longtemps, mais oui pourquoi pas reprendre la même chose. Ils me conviennent, même si il est vrai que j'aimerai migrer vers Bilstein B6. On verra bien

[Deanorth 0]

Jayce, tu utilise quoi pour peindre tes jantes, peinture au pistolet, bombe?
J'aimerai bien traiter mes jantes de prelude OEM comme ça j'avoue...

[jayce1 0]

Ben, je l'ai dis plus haut... : j'ai gratter, poncer, apprêter et peint en gris classique, pas d'originalité là dessus, on reste sobre, classique et normal.

Au pistolet peinture automobile. Car il y a des années de cela, j'avais essayé à la bombe comme avec Corona en pot brillant direct au pinceau (Hummmm, les jolie pattés coulures ) , sur ma première ED 7 (étudiant couillon power ) ben avec la suif des plaquettes de frein, en plus en blanc frigidaire pour coller à la teinte carrosserie, bonjour l'entretien. La crasse rentrait dans la peinture et même avec l'éponge la paille de fer Maman pour gratte Mamitte Lo Grain ...hé hé, ça sortait pas

Alors qu'avec la peinture auto, le vernis final est hyper résistant. Il suffit de laver pour la suif se barre, tu même utilisé des produits corrosifs nettoyant jantes ou autre ça pose pas de blem

[Deanorth 0]

rhaaa, ca m'apprendra à lire tout ca en faisant pas gaffe!!
pistolet peinture auto... okidoki:)
merci pour l'info jayce'sensei

[kamikaze-devil 0]

avec jayce une voiture pas propre resort neuf !! une seconde vie pour la voiture :p

en tout cas , c tjr des projet qui finise au top... tres sobre et jdm et surtout sans trop se ruiner.


de la patience mais le resultat est tjr au rendez vous !!

[steph05 0]

joli boulot

[Deanorth 0]

jayce, dans un passé loin, loin, sans doute dans une autre galaxie (cough couh), tu avais trouvé une solution pour implanté des gicleurs devant les phares, au cas au tu allais passé en xenon. Comme j'envisage aussi le xenon, je n'y couperai pas, laveur de phare je dois. Tu te souviens des ref que tu avais trouvé?

[jayce1 0]

Toujours d'actu, mais disons que j'ai pas le feu aux miches

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/articles/2_4009_9962/175572.html

[Deanorth 0]

top moumoute, merci chef:)

[spiritnitro974 0]

coment ca marche zot zaffaire car j'ai des xenon dison pas d'origine! simple a monté?

[porscheman 0]

Heuuuu pourquoi les laves glaces ??? Pour être en accord avec la loi? Rare est le givre ici

[k20a spirit 0]

les laves phares servent juste à moins éblouir les autres conducteurs en essayant de garder la glace relativement propre! c'est tout!
donc autant dire que c'est presque inutile, simple kit monté et basta!

évidemment si on part sur un kit du genre 8000 ou 10000K ou plus, c'est clair que le gros aspect nettement bleuté attire l'oeil des chiens bleus! (flics)

[spiritnitro974 0]

je suis en 8000k je croit donc

[Deanorth 0]

Je pars surtout du principe que les caisses jap de nos jours sont regardés systématiquement de traviol par les forces de l'ordre. Donc je posais la question car j'évite de tendre la perche pour me faire poiquer ^^
8000k, ca donne une lumière plutôt bleutée? Ca reste efficace la nuit, Spirit'san?

[spiritnitro974 0]

ouep sauf que j'ai fait un petit changement qui seras mis sur mon topic bientot qui me vaudras une immobilisation du véhicule si je ne le règle pas de suite!!

[jayce1 0]

Pour le kit lave phare : comme tu le vois, c'est un accessoires développé pour les gars qui ont converti leur caisse en Xénon, par rapport à la législation. MAIS, celle ci implique deux choses :

- nettoyage des phares par jet d'eau, effectivement à cause du givre (le Xénon éclaire plus mais chauffe moins, je ne sais pas si ça explique en partie cela par rapport à une éventuelle évaporation naturelle du givre sur ampoule plus chaude ?)

- conservation (pour ceux équipés en OEM donc) dans ce cas, de la possibilité d'ajustement du faisceau lumineux via l'habitable; En somme, le p'tit bouton qui permet de régler les phares de l'habitacle. Sur Prelude on l'a, sauf que moi, j'ai donc Xénon (en 8000 k, c'est assez aveuglant pour celui qui est devant je le reconnais, mais c'est Zoulie ) et j'ai aussi angle eyes. Et mes angel eyes ne permettent plus le réglage des phares, la fiche est déconnectée sur la mienne.

D'ou le fait que Deatnorth s'orienterait plus vers des DEPO.

Ensuite, dans mon cas, c'est pas tant pour l'aspect légal, perso je m'en branle un peu de ça.... c'est pour le Staïle , ça me dérange pas de démonter les phares pour le CT et les remettre après. Et pour les Bleus, comme la caisse fait récente, ils me regardent juste passé (j'évite aussi d'accélérer )) c'est pas une garantie, mais bon je vais pas tombe dans la psychose !

Donc, pour le style, mais j'aimerai des embouts de laves phares en aspect chrome (genre Range Rover en vente sur e bay, mais c'est cher) pour bien contraster avec le black (et c'est plus zoulie :lol). Mais en même temps, comme j'aimerai bien mettre un PC Mouille la Gaine style...ben j'attends encore un peu. Faudra bricoler de toute façon, histoire de faire un truc propre faudra plusieurs jours. Na Ware !

PS : Spirit, le poste est opérationnel in Legend...la classe, i 'm in love, j'ai compris assez vite le montage. Là encore, j'susi hors la loi vu que j'ai fait le branchement DVD sur la masse en direct histoire de ne pas être obliger de tirer le frein à main pour ça (montage non homologué )

[spiritnitro974 0]

jayce a écrit:

PS : Spirit, le poste est opérationnel in Legend...la classe, i 'm in love, j'ai compris assez vite le montage. Là encore, j'susi hors la loi vu que j'ai fait le branchement DVD sur la masse en direct histoire de ne pas être obliger de tirer le frein à main pour ça (montage non homologué )

nous le sommes tous excellent sa fonctionne bien au moin?

[porscheman 0]

jayce a écrit:

- conservation (pour ceux équipés en OEM donc) dans ce cas, de la possibilité d'ajustement du faisceau lumineux via l'habitable; En somme, le p'tit bouton qui permet de régler les phares de l'habitacle. Sur Prelude on l'a, sauf que moi, j'ai donc Xénon (en 8000 k, c'est assez aveuglant pour celui qui est devant je le reconnais, mais c'est Zoulie ) et j'ai aussi angle eyes. Et mes angel eyes ne permettent plus le réglage des phares, la fiche est déconnectée sur la mienne.

Heu normalement pour la loi sa doit être absolument automatique je crois selon la position de la voiture(correcteur d’assiette) les lentilles s'ajuste automatiquement (en cote, décente, voiture penché ect...), c'est pour sa qu'au démarrage sa a un effets des feux qui ce lève, sur l'audi TT on avait bloqué une fois avec le vieux dessus. Il c'était renseigner pour en mettre conformément à la loi pour la 986 dans le temps.

Mais si c'est pour le style tu t'en fou de sa

[jayce1 0]

Tout à fait sherlock : c'est automatique sur les caisses qui d'origine sont équipés Xénon. ça explique le pourquoi lorsque tu en croises une t'as l'impression que les feux s'abaissent.

Mais là on parle d'adaptation mais bon, on aura tous compris que : "We don't mind the bollocks with..."

Spirit :oui, tout semble ok, j'ai compris les réglages assez vite : heure, inclinaison de l'écran, choix audio, lecture DVD, CD, MP3, WMA... Faudra voir si je rajoute les autres options possibles dessus et qui éventuellement m'intéresserait (caméra de recul, bluetooh tél, un i pod...)

[jayce1 0]

Yep un peu de bla bla ici, rien de bien excitant vu que j'ai pas de modifs pour le moment mais juste quelques clichés pour le plaisir de faire vivre un peu le topic, plus du côté de "moi" que du côté de "ma voiture et moi". Sortie familiale de ce Samedi

Il faisait beau dans le sud (le matin) :



Mais pas du côté du volcan St Philippe Ste Rose après un pic nic à Grand Anse :








La nature reprend ses droits en végétalisant de nouveau, les scories. La dernière fois que je suis passé de ce côté, il y avait encore les fumées de chaleur de la coulée !


un demi tour de l'ile plus tard, arrêt chez distri pc, pour deux p'tits lecteurs MP3 pour les chenapans :



Je rajoute ces deux dernières de la KA8, qui elles par contre datent du Week End dernier où la houle était assez forte. C'est du côté de la p'tite plage après le port de Saint Pierre. On peut s'y baigner, quand la houle est absente, avec des milliers poissons. Bon, là, il fait un peu froid pour rentrer dedans :





Voilà, y a pas grand choses à dire, mais c'est juste histoire de.... à pluche

[k20a spirit 0]

meugnon !

[Sham 0]

Ca fait toujours plaisir de les voir en tout cas, en vrai comme en photo! La Legend parait vraiment longue sur la dernière

Pour la coulée de lave, c'est marrant de voir les réactions de la nature, c'est aussi plaisant de voir la verdure revenir, et d'une belle couleur en plus, chose normal qu'on on connait la météo par la bas en même temps

[Deanorth 0]

pas grand chose à dire peut être jayce, mais l'avantage des photos, c'est qu'elles expriment plus que les mots, donc perso ca me parle beaucoup ^^ (même si je suis totalement jaloux de ta prelude:p )

[porscheman 0]

Il est pas mal le parking avec vu sur la mer, mais malgré ta description de l'endroit je ne le reconnais pas, comment y accéder sa serai pas mal pour une photo dimanche pour la sortie delsol

[jayce1 0]

Faut pas être zalou Deanorth, c'est quoi cette crise, et pis je te signale que c'est pas moi qui AVIT une ZX 300, une EP 3 et une Accord K24 et puis là, ta lude aussi est belle, mais bon tu mets pas la main dedans et perso suis encore loin d'avoir pu faire ce que je souhaite faire dessus. ça rame, trois loto pour s'occuper plus une moto, clair (entretien inclu) que ça avance très lentement et que je peux pas me permettre ni d'aller plus vite ni de mettre des trucs trop cher dessus, genre jantes work, suis obliger de rester assez "généraliste".

Donc c'est beaucoup de taf perso, beaucoup de temps perso, beaucoup d'argent consacré à ça et donc de privation perso sur d'autres choses, c'est évident. C'est un choix, même si par moment lorsque je vois les caisses plus récentes passées, je t'avouerai que je craquerai bien, mais je peux pas de tout façon. Un peu bloqué quelque part, dans le sens ou déposer les trois caisses, que j'aime chacune car différentes, pour une seule, faudrai vraiment qu'elle en vaille la peine, charges financières compris. Mais j'ai pas les sous..bref, dommage qu'on te voit pas plus souvent en live, t'es trop discret mec, il y aurait des tonnes de choses à se dire !

Porscheman : après, le restaurant Cap méchant, tu as OFIM immobilier st pierre et la p'tite rue qui longe la plage. Là ou les malbars dés fois coule leur divinités. C'est partout là

[porscheman 0]

D'accord merci Jayce je vois maintenant

[Deanorth 0]

jayce, je n'ai qu'un mot à dire : amen ^^ no offense blasphématoire dans ce mot, juste ca me semble bien de le dire:)

je suis plus que discret, je cours après le temps en permanence, je te raconte pas le miracle quand j'ai pu aller à jumbo ste marie (même avec mon tank allemand:D) retrouver les gens du nord un soir....

bref

groar:D

[Sham 0]

Deanorth a écrit:

je cours après le temps en permanence, je te raconte pas le miracle quand j'ai pu aller à jumbo ste marie (même avec mon tank allemand:D) retrouver les gens du nord un soir....

ça c'est bien vrai! faut prendre le temps de vivre mon ami! Et puis qu'est-ce que ça va être quand on attaquera l'entretien de ta lude si tu ne respire pas un peu

[Deanorth 0]

beh, y a l'apnée statique sinon:p

[Sham 0]

cette technique est plutôt à garder quand Spirit Nitro lache des caisses de la mort

[spiritnitro974 0]

Sham a écrit:

cette technique est plutôt à garder quand Spirit Nitro lache des caisses de la mort

salaud comment vont me voir les gens pour un pervers dégueulasse qui pète et qui rot comment tu veut que deanorth et envie que l'on bosse sur ca caisse aprés!!! je ne pete que avec les intimes

[Deanorth 0]

oui, mais, et c'est là la beauté du geste, tu pète en Lexus, donc pet de luxe:p

[jayce1 0]

Merci d'aller honorer vos pets at autres flatulences ailleurs

[spiritnitro974 0]

je ne pete pas je dégaze bon fini e HS sinon papy JAYCE vas nous pique ca crise pour 100 ans en nous racontant que les jeunes maintenant na pu respec pour zot patiti patata et nous rabaché les oreille sur ca jeunesse et tous et tous bref des histoire de vieux !!

[jayce1 0]

La jeunesse d'aujourd'hui n'a plus de respect pour rien : le mariage ne veut plus rien dire, le pacs ne suffit plus et bientôt le mariage gay, les élèves tabassent et insultes leurs profs, le travail n'est plus reconnu, les diplômes ne valent plus rien en tant qu’ascenseur social...l'équipe de foot, comme celle de 2008 en Afrique du Sud, nous démontrent que c'est un problème de génération dans le sens ou ils sont trop gâtés et se foutent de tout comme de leur dernière Ferrari.... Y aurait à en dire sur la zeunesse ZorDi et sa sie

[Deanorth 0]

étant moi même entre deux âges (38 ans, bobo), je ne peux que faire bouger ma tête comme les chiens factice à l'arrière des R19 ^^

[spiritnitro974 0]

mais on vous aime les viocs bientot se sera nous

[jayce1 0]

Bon, la fois dernière c'était avec la BB6,


now, la promenade s'est faite avec la KA8. Donc, là aussi, juste des tofs pour dire que...pas de modifs en vue, just cruising

Cilaos avec les vélos pour les marmailles (celui de la fille rentre dans le coffre).







Rencontre de motards. Bientôt, bientôt J'attends les vacances !



Arrivé à bon port





Tiens, y a une "place de l'étoile " à Cilaos



Après avoir visité le village et son marché du dimanche matin, pause déjeuner et décharge des vélos des enfants pour profiter de la forêt de Cryptoméria.











Puis en rentrant, j'ai déposé la KA8 chez ma mère et récupérer ma Xantia Hdi (sur laquelle je dois continuer divers gros entretien pendant ces vacances scolaires)







Voilà, voilà mon road trip de ce week end

[porscheman 0]

Le vélo mis comme ça doit avoir une super prise au vent, il a intérêt d'être très bien attaché.
J'adore toujours autant l'avant de la legende, celle qui je vois souvent à la possession est en vente d’ailleurs

[jayce1 0]

C'est marrant avec le vélo : tu dépasses les gars en sentant un certain étonnement. C'est ben attaché, tkt, le système est bien conçue, un p'tit 150 sans forcer dans la neuf, moyenne 110/130 à l'aller comme au retour, except sur la voie en travaux Pierrefonds limité radar à 90

PS : celle en vente . C'est un coupé aussi ? ou c'est la berline du gars qui est arrivé de métropole (sur LBC aussi depuis un certain temps).

[Deanorth 0]

TU a vraiment eu super beau temps en tout cas, je ne savais pas pour le vélo dans le forêt là bas, suis à la masse totale:)

[porscheman 0]

La berline verte du mec qui est arrivé de métropole avec

[Sham 0]

Belle photos, la Legend ressort bien dans le paysage, ça fait classe! tu les as balancé aussi sur le HPC je suppose lol

La verte, oui c'est celle de Pascal, rentré l'an dernier de Métropole. Je l'ai croisé aussi dernièrement mais je ne pense pas qu'il m'ait reconnu, le coucou té un peu furtif, juste sa femme a dû voir on dirait!

Sur la CB j'imagine bien avec des rails Yakima sur le toit

[Deanorth 0]

Et pourquoi pas avec un autocollant "I've ride Mont Akina" aussi?: ))))

[jayce1 0]

Lol. C'est sur que des roof rack bike, Yakima ou autres...c'est mieux,

Mais bon, j'aime le concret et l'abordable, pas trop mon truc de courir sur des trucs trop cher qui m'obligeraient à attendre 107 ans pour que ça se concrétise. Par contre, dans le même ordre de prix (achat, fdp, pose calculée plus peinture à refaire par rapport aux trous de perçage) plus tard comme j'ai déjà dit, une remorque ça, ça me plairait. J'ai vu un endroit d'ailleurs en descendant de saint louis, spécialisé là dedans. A voir plus tard, pas urgent car pour le moment c'est suffisant pour des vélos enfants, bien que ça le fasse aussi pour les grands vélos, mais je prends mes rollers pour les suivre

[Sham 0]

Deanorth: Akina-Yama ou plutôt Haruna-Yama...
ça le ferait bien! un jour ma mét' un sticker "La Montagne ça vous gagne" avec le tracé de la montagne au village en l'air la possession

Jayce: mieux côté pratique et esthéthique aussi après c'est sûr que le prix qu'on doit payer pour les avoir, faut vraiment que ce soit un bon caprice et surtout faudra rentabiliser derrière et pas laisser dormir

ça lui va bien aussi à cette lude

au delà des racks, c'est la casquette Yakima qui me plait, donnant un coté oldschool, ça me rappelle les lames avant que les oldies ont bien souvent, inclinées et plates

[porscheman 0]

Si la Legende à le droit de remorquer autant en profité , car la delsol et d'autre EG c'est interdit j'ai appris ça il y a pas longtemps (mention G carte grise = 0) .

[jayce1 0]

Merci pour l'info Porscheman .

J'ai checké un peu suite à ce que tu dis là et éffectivement, je comprends mieux. C'est par rapport au P.T.R.A (ancienne dénomination de la rubrique G actuelle), qui ne doit pas excéder 3.5 t en ordre de marche. AU delà, c'est le fameux permis poids lourd (E b je crois).

Bon, y a de la marge...même avec le bonhomme, la caisse plus une remorque (maxi 750 kg c'est écrit dessus), on est loin des 3.5 T. Mais perso si ça se fait, c'est plus pour tracter deux trois outils, pièces moteurs encombrants que dans le coffre avec trente mille aller /retour. Ce serait pas trop pour aller batte carré dans l'ile (hormis déménagement).

Après...c'est comme tout, si ils veulent t'aligner, ils trouveront toujours un p'tit qcch à gratter. mais le plus important je trouve, dans cette législation et qui est logique, c'est que si tu charges trop, tu satellises ton embrayage (y en à pas sur la KA8) en montée et surtout tes freins, en descente. Là, oui ça craint ! C'est comme tout : modération, juste milieu, c'est pour dépanner, pas pour jouer les utilitaires!

Sur le HPC, y a pas mal de gars qui ont ces petites remorques maxi 750 Kg, car d'origine l'attelage était vendu en accessoires, mais c'est pas trop complexe de s'en fabriquer un avec ce qu'on trouve dans le commerce

http://www.preludeonline.com/f60/diy-tow-hitch-install-254949/

reste plus qu'a voir la remorque.

[jayce1 0]

En sortant de Score front de mer Saint Pierre, j'ai pas pu résister à l'occasion de faire un p'tit shoot.





Mais surtout, un peu de M.A.J. par ici

La semaine dernière j'ai reçu un gros colis pour la BB6 livraison direct au taf, heureusement que j'étais avec mon destrier HD Aïe. Du coup, en rentrant de l'école, les enfants ont du se partager le siège avant passager :







Ah que coucou !





Roooh, y a même une notice de montage...qui de mémoire à du finir à la poubelle, je verrai bien comment faire.


Heureusement que j'ai prévu de prendre des vacances dans les semaines qui viennent, je vais en profiter pour sortir avec ma p'tite famille et taffer un peu sur ce front Bumper Mouille la Gaine replica. Duraflex Extrême dimension .

J'en voulais un depuis un certain temps déjà, par rapport à la lame souple actuelle qui est pas mal, mais bon....C'était pour "dépanner", le temps de....

Mais y a du taf, car ce que j'aime sur ce PC, c'est le fait de pouvoir mettre les pourtours des cligno/AB ainsi que le haut de la face dans un coloris différent. Mais faut aussi trouver une solution pour le maintien du p'tit sigle "Prelude".

Sinon, dans le gros carton y avait aussi deux trois trucs pour la KA8, ben ouais, quand même, faut pas l'oublier ma grosse chérie



J'avais commandé un kit TUV ballast là fois dernière en pensant en avoir deux, mais c'était bien UN. Il est de bonne facture, j'avais posé des p'tits Xentec avant...mouais, dés fois ça marchait pas, il fallait éteindre rallumé ...marre de ces trucs chine chongue, donc là j'ai pris un truc homologué TUV 8000K, il est peu plus cher mais au moins ils fonctionnent comme ceux de la Prelude, nickel.



Mais comme les ampoules de position juraient un peu (resté jaune) avec les Xénon, il à fallu harmoniser le tout.

Me reste encore à prendre les gicleurs de lave phares





Idem pour les p'tits clignos blanc,




Qui au passage et à titre d'info pour les autres légendeurs, sont les mêmes que Civic EK4 qui eux mêmes fit sur BB6 tel que j'en avais commandé la fois dernière pour cette dernière (cf quelques post plus haut). Mais là, j'ai pas commandé sur ICB motorsport (jdm land), mais sur e bay. Ils ont pas la même finition que les vrais (encore heureux pour eux vue la différence de prix), mais j'aime bien quant même et sont livrés avec les ampoules oranges.

Sinon, faudrait pas l'oublier celle là . Mais en ce qui concerne la CBR, vue qu'elle fête ses 10 ans prochainement, j'ai commencé un rafraichissement global pour fêter ça.




j'étais parti pour un polissage chrome du cadre



mais bon, je me suis dit qu'un bronze métal (cf mes jantes) seraient mieux qu'un noire matte un peu passé avec le temps



J'ai aussi vérifié plusieurs autres points.





Inspection visuel du haut moteur et tendeur de chaîne au passage



Au passage, on notera le changement de coloris du cache culbuteur

Oh, la pauvre, ça fait bizarre de la voire comme ça



Puis remontage



Elle démarre de nouveau, mais la batterie (je ne pense pas que se soit le régulateur, mais bon si il faut changer on changera) restée inactive deux mois, montre des signes de faiblesse.

Voilà, la suite d'ici quelques semaines, car là, je mets l'accent sur la Xantia, profiter du fait que les enfants soient en vacances, que c'est mon épouse qui les dépose et récupère chez les grand mère et que donc je me retrouve seul avec mes coupés, T.O.E en mode je me la pète pour faire le joli cœur devant le Lycée...vide