commande groupé toutes pieces civic/colt/evo/sub

[pain_bouchon974 0]

salut à tous étant donné que mardeteam doit relancer une commande en malaysie pour des pieces il sera judicieu d'effectuer une commande groupée pour économiser sur les frais de port et de douane.

il peut avoir

limace carbone
embrayage renforcé
pommeau
short shift
poulies reglables
regulateur de pression

marques dispo:

exedy, clutch master, blitz, arospeed, zerone, mugen (accessoires), ralliart (accessoires) elevo, momo et pleins d'autres larques encore


ce soir une liste exhaustive des pieces avec tarification


ON FIXE UN DELAIS DE 5jours POUR BOUCLER LA COMMANDE

c'est cour je sais mais une commande groupée à pour facheuse habitude de trainer dans le temps....

[pain_bouchon974 0]

je lance les ostillité


pain_bouchon => regulateur de pression arospeed + pommeau blitz + quick release arospeed

[Sham 0]

ça aurait été bien d'avoir un catalogue des produits, ou un site stp

enfin je dis ça pour les intéressés

[Lanowa1 0]

y a gagne avoir :
*turbo flange T25 pour taquiner les 300HP max? (style turbo Garrett gt2560r)
*Jantes 17" 4*114? (equivalent a du ET42 en 15")
*barre inférieur/tie rod S way bar pour S13 enfin tout ce qui touche au chassis hormis les barre sup

pas vraiment d'autre idée pour le moment

[Invité]

kit embrayage + volant moteur allege stage 2 pour moi c'est possible on te donne l'argent quand ? au pire appel moi demain parce que ce soir j'allais commander sur ebay

[pain_bouchon974 0]

fred va me donner une liste des prix mettre en ligne

pas de site mais un correspondant en malaysie

[pain_bouchon974 0]

limace carbone et filtre b16 120e
papillon 70mm super90 série B et D 200e
exedy semi racing 220mm 4 puks 260e
regulateur de pression d'essence 140e
pro rs durite avia 160e civic es (disques av tambour ar)
insigne honda rouge "H" 18e piece

pour s13
garrett gt2871r 775e (bolt on)
collecteur infinte sr20det 240e
piston JE compression 9 85,5mm 520e
poulies reglables arospeed 110e
arbre à came tomei 280° 620e

[pain_bouchon974 0]

pain_bouchon => regulateur de pression arospeed + pommeau blitz + quick release arospeed + adaptateur debimetre x2

[Invité]

t'as pas le prix pour vma plus embrayage ?

[pain_bouchon974 0]

le VMA n'est dispo qu'avec le kit exedy competition soit 750e

un peu cher sachant que tu peux en trouver moins cher sur ebay en moins agressif

là c'est un kit radical.... dailleurs le vendeur conseille celà en utilisation circuit/rally avec torque damper, engine mount urethane and fully modified engine......

[kamikaze-devil 0]

ligne mugen complet pour integra type R stp

et boite mugen integra type R

juste voir ca donne quoi niveau des prizes

[pain_bouchon974 0]

non, limace, pistns, joint de culasse pour tubo, rail d'injection

arbre à camme, ressort de soupapes....

[Lanowa1 0]

Les prix affiché sont hors transport je suppose nan?

J'ai une S13 avec moteur CA18det pas SR20det



GT2871R c'est un peu gros quand même comme turbo,ça colle pas exactement avec ce que je recherche
Ma recherche réponse + rapide possible et max 300HP

Heu question qd même

Turbine Housing A/R - : 0.64a/r or 0.86a/r :albino:

On a le choix sur le diamètre de la turbine avec ton turbo?

[sensiEJ2 0]

AAC jun stage 3 + poulies réglables + ressort soupape + régulateur pression essence...
je crois que ça suffira !!!

A+

[pain_bouchon974 0]

c'est calculé avec FDP à voir si pas de changement au momment de la commande pour le poid et le taux de change!!!


sensi pour tout ce que tu me demande il y à du bryan crower!!!

AAC crower
coupelle crower
Soupapes crower
ressorts crower
poulies arospeed
regulateur arospeed


pistons wiseco et JE pour le diametre des piston forgé ya du OEM ou oversized

vite plus que 3 jours

en fonction des demande j'y répondrais dans l'ordre en y indiquant les tarifs

[pain_bouchon974 0]

Lanowa a écrit:

Les prix affiché sont hors transport je suppose nan?

J'ai une S13 avec moteur CA18det pas SR20det



GT2871R c'est un peu gros quand même comme turbo,ça colle pas exactement avec ce que je recherche
Ma recherche réponse + rapide possible et max 300HP

Heu question qd même

Turbine Housing A/R - : 0.64a/r or 0.86a/r :albino:

On a le choix sur le diamètre de la turbine avec ton turbo?

au contraire c'est parfais pour toi ça

non le diametre est celui e la turbine.

collecteur sr18et et sr20det n'est pas le meme???? juste la flange turbo change puisque l'escargot est différent....

à toi de regler ta pression par la suite pour sortir les 300 canassons que tu cherche et pourle prix du turbo que tu demande avec celui tu as des perspectives de prépas bien plus étendues.....

[pain_bouchon974 0]

Brian Crower Ti Retainers + Valve Springs Honda B16A/B
420e

Brian Crower Stage 2 Cam Shaft Kit for Honda B16A/B
with racing valve springs & titanium retainers
306°/300
950e

[david9741 1]

Pour Lanowa un GT2860r serait parfait , il chargera pas trop tard
T25 laisse pour les TDI
@+

[Lanowa1 0]

@David974
A priori je suis plus parti sur ça

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350207670984&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT

Comparaison peu étaye entre GT2860R et le GT2530HKS
http://forums.freshalloy.com/archive/index.php/t-178214.html

De ce que j'ai compris la turbine du GT2530 est la même que celle du GT2560R,pour démarrer tôt.

Dans l'absolu je ne cherche pas de la puissance brut,mais le max de canassons qui arrivent très vite

[Invité]

il me semblait avoir entendu un jour " ah non, nico va pas préparer la 200sx il va la laisser telle qu'elle est "


lolll

ça a bien changé de voie et franchement tant mieux ! continue !

[Lanowa1 0]

il me semblait avoir entendu un jour " ah non, nico va pas préparer la 200sx Very Happy il va la laisser telle qu'elle est "

bah au départ j'avais dit que je laisserais 1an stock,ce qui est plus ou moins le cas qd même

Y a juste niveau pneu/suspension que j'ai pas réussi à tenir....Je crois que si je reviens au suspat+pneu d'origine soit je péterais un cable soit que je serais au fond d'un caniveau.

[siro974 0]

yo
piston,bielle et cousinnet de bielle pour D serie?

[Invité]

collecteur d'echapement dans ce style là tu peux avoir colecteur d'admission skunk2

[pain_bouchon974 0]

pour les pieces série D il me faut les cotes des pistons car en fonction de ta cylindrée le le "bore and strock" peut etre différent. de meme pour les coussinets....

[pain_bouchon974 0]

325e pour le collecteur skunk 2


si je me trompe pas les prix sont donné avec taxes+frais de port.

donc prix très corrects....
peut trouver moins cher sur ebay mais reste à voir la fiabilité du vendeur.

[Invité]

pain_bouchon974 a écrit:

325e pour le collecteur skunk 2


si je me trompe pas les prix sont donné avec taxes+frais de port.

donc prix très corrects....
peut trouver moins cher sur ebay mais reste à voir la fiabilité du vendeur.

oui comme tu le dis si je participais au groupbuy c'etait pour economiser un peu, a ce prix là si je commande seul c'est pareil vu que c'est pas pressé je passe mon tour

[Invité]

yeah, ça reste quand meme chaud les marrons ,

pourquoi tu te prends pas un tri Y Blyss ?? ça dégage beaucoup mieux et ça transforme la voiture


y'en a à pas cher sur jpcar.fr

[pain_bouchon974 0]

non mais là il parle de collecteur d'admission et non d'echappement

[Invité]

ah oui ok , j'avais pas cliqué,

ben ouais la faut faire gaffe aussi, je sais pas si y'a pas une différence entre les skunk pour intégra GSR, et skunk pour integra TYPE R

je sais que les collecteurs OEM sont tres differents entre le B18C4 et le B18C6, mais est ce que les collecteur aftermarquet comportent ces differences ?

[david9741 1]

MétéorA a écrit:

ah oui ok , j'avais pas cliqué,

ben ouais la faut faire gaffe aussi, je sais pas si y'a pas une différence entre les skunk pour intégra GSR, et skunk pour integra TYPE R

je sais que les collecteurs OEM sont tres differents entre le B18C4 et le B18C6, mais est ce que les collecteur aftermarquet comportent ces differences ?

Si t'as un C1 ou C4 c'est pas du tout les même trou et passage d'eau
B16A2 et B18C6 c'est idem
je pense qu'il faut le stipuler dans la commande
@+

[ken-lee 0]

Tu as quoi pour la CZT bouchon ?

[Invité]

ah ! lé vivant li hihihi

[pain_bouchon974 0]

rien de spécifique.

boost controler
turbo timer
apexi intake
blow off valve
turbo
boitier electronique gerddy e manage blue et e manage ultimate

tu cherche quoi comme pieces?

pommeau ralliart en arrivage dailleur

[kamikaze-devil 0]

tu m'as oublier la vincent

ta rien en mugen pour moi ? pour b18c6 ?

[ken-lee 0]

Oh sa va Adlin !! je sais que je t'ai manqué !!!!

Bouchon > un ti kit étrier double piston / blow off valve / BAR / boitier je ve bien mais ki fais la gestion ?????

[steph05 0]

il y a du bon matos mais les prix sont un peu chaud par contre!
kit acc crower stage 2 livré ici on en a pour environ 700€
admi skunk 250€ livré

[pain_bouchon974 0]

je suis ok avec toi steph mais livré en combien de temps? combien de douane et surtout achat ebay

mà c'est du tout inclus....


les tarifs sont plus intéressants pour les mitsu car là bas ils raffolent de ça.


si personne d'intéressé on cloture le groupe buy tanpis.

merci à tous





kamikaz je t'ai répondu regarde en page 1

[steph05 0]

pour le kit crower commander direct chez brian crower en moin de deux semaines et l'admi skunk2 chez hred en une semaine et tout sans passer par ebay
mais ton lien est tres interressant, ca pourrais fortement interresser un ami possesseur de colt

[kamikaze-devil 0]

tant pi

j'ai rien besoin d'autre pour le moment

bonne commande