Invité Posté(e) le 12 novembre 2008 bon, sinon voila d'autre news jeudi soir dans un élan de motivation, j'ai rereglé mon TPS, a traduire Trottle Position Sensor qui donne l'angle d'ouverture du papillon au calculateur ( pour l'instant c'est le TPS d'origine ) en attente du BLOX d'origine dans le work shop on doit etre, en VOLT, a 0.50 ( pour EK4 ), là , j'étais à : donc , je roulais trop riche ... c'est réglé maintenant, la voiture est beaucoup plus soupple et j'ai récupéré de la puissance perdue... voici ensuite quelques photo des disques et des plaquettes qui seront normalement montés dans pas lontemps ( oui , c'est vague hihi ) mmm ça va etre muuure ensuite une ptite nouveauté concernant l'admission : AEM V2 j'avoue que c'est pas mauvais du tout, y'a du bon gain a+ les mecs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 novembre 2008 Il va te falloir un nouveau pare brise ... ... ... ... ... ... ... ... ta téte va le casser à chaque freinage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 novembre 2008 LOOOOOOL bien vu ! en plus y'a deja deux éclat dedans lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
eloquence_2003 0 Posté(e) le 12 novembre 2008 Achdé a écrit:Il va te falloir un nouveau pare brise ... ... ... ... ... ... ... ... ta téte va le casser à chaque freinage +1 lol Stéph na ofre a ou un casque ralli pour NOEL Don't Affoled mdrrrrrrrrrr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shiryu 0 Posté(e) le 12 novembre 2008 Cool tout ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sham 0 Posté(e) le 12 novembre 2008 merci pour la réponse Achdé, sinon il prend sa barre qui géne les passagers pour bloquer son corps devant l'AEM v2 a l'air d'avoir bien servi!!! ça va bien respirer dans les hauts après en tout cas et tite question: le TPS peu se dérègler tout seul? et le papillon s'est pour l'arrivée d'essence je crois (ou d'air)? si c'est d'essence ça veut dire que tu vas moins consommer, c'est un bon point Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 novembre 2008 MDR !! lol nan, c'est pas pour l'arrivée d'essence, le TPS , c'est un capteur qui vient sur le papillon ( qui lui est sur le collecteur d'admission, et donc, reçoit l'air ) et qui donne a l'ecu l'angle d'ouverture du papillon. c'est ce qui permet l'ecu de calculer son ratio AIR/ESSENCE, pour avoir la combustion optimale.donc, je tournais trop riche, et donc mon ratio AIR ESSENCE était pas bon, et donc ma combustion n'était pas bonne non plus.par contre, ou c'est que tu vois que le V2 a bien servit ? c'est un occaz oui, mais bon, il est en tres bon état, d'ailleurs ce n'était que la deuxieme fois que le filtre se faisait laver Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kamikaze-devil 0 Posté(e) le 12 novembre 2008 une difference entre l'aem V2 et ton ancienne limace carbone dit ?? je pense que ca doit etre pareil les deux niveau performance et plus de bruit pour le CAi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timan974 0 Posté(e) le 12 novembre 2008 Ben félicitation l'ami ta vti est repartit pour 200 000 km les doigts dans le nez Tu pourrais m'en dire plus sur le réglage du TPS ? Tu le règle comment ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 novembre 2008 c'est mignon!!!! par contre un moyen simple et efficace pour savoir si tu tourne riche ou pauvre est de vérifier l'état des bougies!! la tu est fixer directement et clairement. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 novembre 2008 ben vi , mais j'ai pas la clée a bougie ... honte sur moi je sais, et j'ai envie de serrer ça au couple, mais j'ai pas la clé dyna lol honte sur moi je sais je sais kamikaz, au niveau des perf entre la limace et le V2, je peuxpas comparer avec des chiffres, mais niveau censation, le V2 est une bonne progression dans l'ensemble des pieces d'admission que j'ai deja eu... et le CAI pour le bruit, tu te trompes, ça en fait pas forcément plus que la limace, bien au contraire....merci timan ! pour ton TPS, si ça a pas été trafiqué, pas la peine aller rode toucher moi c'était mon cas par exemple, na demoun l'avais deja fais l'apprentit sorcier dessus vu que mes vis de réglage n'étaient pas celle d'origine... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 novembre 2008 ouais mais nous aimerions aussi savoir je pense pour la plus part , comment fait on pour verifier la bonne ouverture du papillonapparament tu as branché un multimétre , mais ou ça ?( le workshop de EK4 donne 0.5volts ,je pense que ça doit etre le meme , ou sensiblement le meme pour tout les B16A2 ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 novembre 2008 c'est quoi c'est une obligation mdr si zot i mérite ma fait un tuto dessus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kamikaze-devil 0 Posté(e) le 12 novembre 2008 en tout cas sympatique , j'ai pas encore vu la Ek dans ces nouvelles configurations depuis lol ^^ qd ca zot y fe un soire ?? ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 13 novembre 2008 voila comme promis : le tuto pour le réglage du TPS <<<Cliquez<<< Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
steph05 0 Posté(e) le 13 novembre 2008 MétéorA a écrit:voila comme promis : le tuto pour le réglage du TPS <<<Cliquez<<< bon explication , surtout pour ceux qui vont changer de papillon! car je suis passer par la et je sais comment c' est chiant le reglage tps est vraiment minutieux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 novembre 2008 bon allez , aujourd'hui samedi,jour de fete facteur la passé grannnnnnd matin, en klaxonant comme cochon : pour dépose ça : Durites silicones de radia, MISHIMOTO les miennes étant completement mortes et gonflées 74,22 EUR livré ensuite un autre gazé d'facteur (mais mi aime a zot quand zot i ramene zaffaire pou moin ) la klaxoné deux heures apres, alors que moin lété entrain de monte les durites, pour dépose ça : mon TPS Blox un super plan d'ailleurs ce vendeur la : HYBRID R 28,55 EUR livré 9 jours de transit pour les deux colis achetés le meme jour avec USPS priority merde Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 novembre 2008 ou la achète boudin par correspondance!!!! je me trompe ou le TPS blox a des trous de fixation en oblond, donc il se déplacerai dans ces trous pour modifier le réglage? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 novembre 2008 oui , comme celui d'origine en fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 novembre 2008 je n'ai pas fait gaffe si le d'origine avait le mème genre de fixation! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 novembre 2008 sisi , y'a, c'est grace a ça qu'on peut régler la tension d'ailleurs le blox est fournie avec vis par serrage avec clée allen. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 novembre 2008 k20a spirit a écrit:ou la achète boudin par correspondance!!!! Attention, boudin japonais !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 novembre 2008 c'est pour ça que j'avais pas fait gaffe sur les d'origine, ils sont bien souvent rivetté et non vissés. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 novembre 2008 pas revités, en fait c'est des vis autocassantes, d'apres ce que j'ai compris, à l'usine quand ils montent le tps, ils serrent jusqu'au couple, au dela de ce couple, les vis se cassent, ceci pour éviter qu'ensuite le TPS soit touché Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 novembre 2008 bana y conai n'aura 2 3 ti boug la fesse va gratter pou toucher!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 novembre 2008 yep, c'est ce qui avait été fait sur ma voiture resultat : 0.63v , soit 0.13v de trop ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
steph05 0 Posté(e) le 15 novembre 2008 MétéorA a écrit:pas revités, en fait c'est des vis autocassantes, d'apres ce que j'ai compris, à l'usine quand ils montent le tps, ils serrent jusqu'au couple, au dela de ce couple, les vis se cassent, ceci pour éviter qu'ensuite le TPS soit touché en effet! comment t' as casser le tient en fait! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 novembre 2008 cassé quoi ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
steph05 0 Posté(e) le 15 novembre 2008 euh ton tps! puiske je vois que t' a commander d autre! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 novembre 2008 ah nan, le blox est censé apporter un pti plus , celui d'origine, par contre, j'ai quand meme constaté qu'au niveau des connectiques, le plastique était completement pété.... mais bon, il fonctionne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
steph05 0 Posté(e) le 16 novembre 2008 tu veut faire de ta caisse un DRAG ou koi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 16 novembre 2008 c'est mon choix ( regarde qui dit ça aussi ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
steph05 0 Posté(e) le 16 novembre 2008 moi j' essaie de lui redonner un nouveau souffle car son coeur fine fatigue un pé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 16 novembre 2008 moi aussi pareil hihi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
steph05 0 Posté(e) le 16 novembre 2008 vue comment ca avance, c' est du red bull que tu lui donne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 novembre 2008 ah ben faut que ça fasse plaisir mais il me manque tellement de trucs encore , toute façon, on en fini jamais ... j'ai deja du mettre le double du prix que j'ai payé dans cette voiture mine de rien en comptant essence et optimisation... mais bon, quand tu vois le resultat, et les possibilité qu'il reste encore a atteindre, c'est plutot encourageant... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 novembre 2008 la question serait, est-ce que il y a encore un truc d'origine sur ta voiture? presque tout les week end tu dis, tu dois faire ceci, faire cela lool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 novembre 2008 hihi, ben vi ... na encore la banquette arriere.... loll ben ouais... comme jte dis, y'a toujours un truc a faire dessus quoi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 novembre 2008 tu es foufou Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 novembre 2008 viiiiiiii quad ce sera fini je serais content Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
steph05 0 Posté(e) le 17 novembre 2008 ca c' est sur qu' une voiture est infinissable, tu voudra tjs plus et encore plus qu' aujourd'hui! moi si je compte toute les choses que j' ai investi depuis l' achat de ce vehicule, a l' heur actuel mi té fine acheter un loto neuve et je t' explique pas comment reagis une femme sur les hommes et leur voiture Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 novembre 2008 oufff, heureusement que la mienne est pas regardante la dessus et puis je pars du principe que mon fric c'est mon fric aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
steph05 0 Posté(e) le 17 novembre 2008 pour moi tous les mois y faut acheter 2 cadeaux, pour elle et pour l' eg6 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 novembre 2008 comment tu fais pour t'en sortir ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
steph05 0 Posté(e) le 17 novembre 2008 ben y fais avec! faut essaye fais toute pou fais passe madame avant la voiture passe un ti peu la peinture de temps en temps et ca roule Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david9741 1 Posté(e) le 17 novembre 2008 steph a écrit:ben y fais avec! faut essaye fais toute pou fais passe madame avant la voiture passe un ti peu la peinture de temps en temps et ca roule c'est donc pour ça que tu as repeind ta voiture Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
steph05 0 Posté(e) le 17 novembre 2008 david974 a écrit: c'est donc pour ça que tu as repeind ta voiture Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 novembre 2008 lui aussi il pratique le mauvillac power Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 novembre 2008 ah la la zot la pas compris Femme commande pas le z'homme!!!!!! faut dresser dès le départ !! si ou fait un cas avec cet zot y dit ou lé mort ou fait pu rien !!! mdrrr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
