WRC 2011:

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Fiesta WRC également pour René Kuipers:

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S’il entamera la saison en Championnat du Monde des Rallyes au volant d’une Ford Fiesta S2000, René Kuipers rejoindra son fils Dennis en seconde moitié de saison sur une Ford Fiesta RS WRC. Dès que le nombre de montures disponibles sera suffisant pour répondre à toutes les demandes, le Néerlandais troquera en effet la S2000 contre une nouvelle WRC de la nouvelle génération.

Si Dennis Kuipers disputera dix épreuves du Championnat du Monde en Fiesta WRC, la première étant le Rallye de Suède, le programme précis de René Kuipers n’est pas encore connu.

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Neuf rallyes pour Villagra en Fiesta WRC:

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En sus de son programme en Championnat d’Argentine, Federico Villagra disputera cette saison 9 épreuves du Championnat du Monde des Rallyes au volant de la nouvelle Ford Fiesta RS WRC et au sein du Munchi’s Ford World Rally Team.

La saison du pilote argentin débutera logiquement au Rallye du Mexique, programmé du 3 au 6 mars.

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Fiesta R2 et S2000 pour Craig Breen:

Figurant parmi les 6 lauréats du Pirelli Shoot-out dans le cadre de la nouvelle WRC Academy, qui se disputera sur des Ford Fiesta R2, l’Irlandais Craig Breen poursuivra en parallèle son apprentissage des 4×4 au volant d’une Ford Fiesta S2000. Deuxième de la catégorie au Pays de Galles, le lauréat du Fiesta Trophy Shoot-Out 2010 disputera également plusieurs épreuves mondiales en Super2000. Le Rallye de Suède figure ainsi déjà à son programme.





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Odd Tanak avec la Fiesta en SWRC:

Très en verve la saison dernière en Production, Ott Tänak devrait disputer cette année le SWRC sur une Ford Fiesta S2000. Le pilote estonien aura certainement pour objectif de succéder à Xevi Pons au palmarès du SWRC. Mais avec Juho Hänninen et sa Skoda Fabia S2000 aux couleurs de Red Bull, et aussi notamment l’expérimenté Martin Prokop sur une autre Fiesta S2000, le protégé de Markko Märtin aura déjà deux sérieux adversaires




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Rossetti en Mini WRC?

Même si la MINI ne sera homologuée qu'au 1er mars 2011, Prodrive a déjà commencé à vendre des exemplaires de la Countryman. Le préparateur britannique a déjà trouvé un premier client intéressant sur le plan lucratif (bien plus que sportif) avec le Brazil World Rally Team de Daniel Oliveira. Vu en 2010 en IRC sur une Peugeot 207 S2000 préparée par Manfred Stohl, le Brésilien s'était surtout signalé par quelques violents crashes. Il disputera dix manches du WRC sur une version "S2000" (c'est-à-dire avec la petite bride et des appendices de carrosserie moins proéminents) de la MINI.

Mais l'autre pilote annoncé sur une MINI Coutryman privée est nettement plus réputé. La Scuderie Grifone a en effet commandé une WRC à Prodrive et Luca Rossetti pourrait être l'homme qui la pilotera. L'ex-officiel Peugeot Italie et Abarth (double champion d'Europe 2008/2010 et champion d'Italie 2008) est en effet fortement pressenti dans l'écurie transalpine. Restera alors à connaître le programme de cette MINI Countryman WRC préparée en Italie... (S.H.)


http://sport.turbomagazine.be/news_FR_5769_Luca_Rossetti_en_MINI_Countryman_WRC_.html

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Hanninen: le WRC a toujours été mon objectif:

Champion IRC en titre, le Finlandais Juho Hänninen délaissera presque totalement (il sera au départ du Monte-Carlo et, peut-être, du Barum Rally) la compétition chère à Eurosport pour le championnat du Monde S-WRC en 2011. Il pilotera l'une des deux Skoda Fabia S2000 aux couleurs Red Bull alignée par l'Autrichien Raimund Baumschlager (le premier à avoir aligné une Fabia privée), la seconde étant confiée au jeune Hermann Gassner. Le programme prévoit 7 manches mondiales.

"Nous ne serons pas présents en Suède, explique Hänninen. Notre saison débutera au Mexique. Pour moi, le S-WRC est la continuité logique après mon titre IRC. J'ai toujours voulu évoluer en championnat du Monde. Cette année, mon objectif est clairement de remporter le S-WRC."

Si les projets WRC de VW se concrétisent dans un futur proche, Juho Hänninen espère donc se mettre en bonne position au sein du groupe allemand pour faire partie de cette nouvelle aventure sportive. (S.H.)



http://sport.turbomagazine.be/news_FR_5770_Juho_Hnninen__Le_WRC_a_toujours_t_mon_objectif__.html

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Yuri Protasov est l’un des premiers pilotes à confirmer son engagement en PWRC pour la saison 2011.

L’Ukrainien a porté son choix sur l’équipe italienne Top Run, qui mettra à sa disposition une Mitsubishi Lancer EvoX. La saison de Yuri Protasov débutera en Suède avant de se poursuivre au Portugal, en Argentine, en Finlande, en Catalogne et au Pays de Galles.




http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14033&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

[Bruno08 0]

Elle était déjà sorti l evoX en 2001 ??


Ok je sors ^^

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Après avoir loupé de peu le titre en Production face à Armindo Araujo, Patrik Flodin sera sans conteste l’un des grands favoris à la couronne 2011.

Le Suédois restera en effet fidèle à Subaru et entamera sa saison à domicile, où il l’avait emporté en 2010. Flodin s’était également imposé en Jordanie et au Japon.



http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14039&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

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Peter Solberg vers le WTCC ??

Toujours sans contrat en WRC pour la saison 2011 (l'incompatibilité de ses sponsors personnels avec ceux de Citroën l'empêche de conclure pour le deuxième volant du "Junior Team"), Petter Solberg commence à regarder ailleurs. Le Norvégien a ainsi révélé que son objectif principal était désormais de trouver un volant en... WTCC ! "Je sais de quoi je suis capable sur un circuit et c'est pourquoi je regarde vers le WTCC. Je serais très intéressé par l'essai d'une voiture de cette discipline. J'ai déjà eu l'occasion de piloter une F1 ou un proto du Mans et cela s'était bien passé. En ce moment, la piste WRC semble bouchée. C'est pourquoi j'explore les autres possibilités qui existent. Pour moi, la plus crédible, c'est le WTCC."

Petter Solberg disputera prochainement le Rallye Monte-Carlo pour Peugeot Sport mais il est donc prêt à renoncer au rallye s'il reçoit une opportunité en WTCC. (S.H.)


http://sport.turbomagazine.be/news_FR_5782_WTCC__Petter_Solberg_candidat__un_volant_.html

[Antoine-Cecile-fanderallye 0]

ah non!!! Pas petter qui quitte le WRC :'( :'(

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Maintenant que son contrat avec Citroën est officiellement terminé, les derniers obstacles juridiques à l’annonce de l’engagement de Dani Sordo par Prodrive pour le programme MINI en WRC sont désormais levés.

Le Cantabre devrait être le chef de file de l’équipe, avec Kris Meeke à ses côtés. Son contrat porterait sur deux saisons. Pour rappel, Meeke et Sordo ont déjà été équipiers en Junior WRC sur des Citroën C2 S1600. C’était en 2005, au sein du team Kronos

http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14051&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

[bigben11 0]

maulch a écrit:

Peter Solberg vers le WTCC ??



http://sport.turbomagazine.be/news_FR_5782_WTCC__Petter_Solberg_candidat__un_volant_.html

J'avais lu ça aussi cela pourrait-il avoir un lien ? mais rien d'officiel



"Ce n’est pas la première fois que l’on évoque l’arrivée de Subaru en WTCC, le championnat du monde de voitures de tourisme.

Le magazine italien Autosprint révèle que cette arrivée est acquise et qu’elle se ferait avec la collaboration du motoriste anglais Cosworth.

On le sait, la nouvelle génération de voitures du WTCC sera équipée d’une motorisation 1,6 litre à turbocompresseur. Subaru et Cosworth seraient en train de développer un nouveau 1,6 litre à la fois pour une production en série et un engagement en compétition. C’est l’Impreza qui aurait a priori été retenue."


http://www.caradisiac.com/Subaru-bientot-en-WTCC-avec-Cosworth-58022.htm

[VRS 0]

Merci pour l'article Bigben !

Subaru en WTCC quelle drôle d'idée... Elles n'ont rien de pistardes ces voitures je trouve ça vraiment bizarre... Surtout pour aller se battre contre des Seat et des Chevrolet...

Enfin, vous allez me dire c'est pas mieux que de se la faire mettre par des Citroen C4 et des Ford Focus... Mais bon...

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La première Mini sera privée:

Comme annoncé, la première saison en championnat du monde des rallyes de l'équipe MINI sous le label Prodrive sera incomplète et préparatoire. Ce qui nous vaut une situation assez étonnante, puisque la première apparition en course de la déjà célèbre MINI Countryman le sera à titre privé.



En effet, dès le Rallye du Portugal, programmé à la fin mars, le Brésilien Daniel Oliveira sera de la partie, mais son bolide sera en configuration S2000. Ce n'est que plus tard dans la saison que ce même Oliveira disposera d'une version 1,6 litre turbo, probablement après les débuts officiels de cette même voiture.


Daniel Oliveira a disputé la majeure partie de la compétition IRC l'an dernier, et il restera donc dans l'histoire comme le premier à avoir aligné la MINI Countryman en compétition... à moins qu'il ne se fasse lui-même prendre de vitesse par un autre privé au dernier moment... (Vincent Franssen)

http://www.speedactiontv.be/WRC__la_premiere_MINI_Countryman_sera_privee-6497-1.aspx

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C'est officiel pour Sordo:

Le "secret" devait être gardé jusqu'au premier janvier, Dani Sordo étant toujours sous contrat avec Citroën Racing jusqu'à cette date. Mais cette fois, c'est officiel, l'Espagnol sera l'équipier de Kris Meeke chez MINI dès le championnat du monde des rallyes 2011.



Auteur de 29 podiums en WRC, mais pas la moindre victoire, Sordo se voit offrir une occasion d'évoluer sans la pression exercée par Sébastien Loeb, qui l'avait placé sous l'éteignoir.



Comme annoncé précédemment, Sordo et Meeke prendront part à un programme limité en 2011 (6 rallyes, du moins dans un premier temps...), avant d'embrayer par une saison complète en 2012.



Quant à l'usine Ford, elle laisse passer une opportunité de plus de s'associer à un spécialiste de l'asphalte, surface qui n'est guère celle de prédilection de ses Finlandais Hirvonen et Latvala. (Vincent Franssen)



http://www.speedactiontv.be/WRC__MINI_officialise_Dani_Sordo-6509-1.aspx

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Septième du classement final du PWRC en 2010, Anders Grondal remettra le couvert en Production, toujours au volant d’une Subaru Impreza STi en provenance de chez Prodrive. Le jeune Norvégien entamera sa campagne au Rallye de Suède avant de se rendre au Portugal, en Finlande, en Espagne et au Pays de Galles. S’il réunit les fonds nécessaires, il disputera également le Rallye d’Australie.

Anders Gröndal sera secondé par Veronica Engan, qui n’est autre dans la vie que la compagne de Mads Ostberg


http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14121&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

[CHULVAID 0]

Ford et Citroen, un duel avant la Suède:

http://wrc.is.free.fr/posts/2011/01/08/1299-ford-vs-citroen-avant-la-suede

[jano37 0]

Auto Hebdo du 19 Janvier

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Les couleurs de Peter Solberg;

[CHULVAID 0]

Les couleurs de Raikkonen:

[CHULVAID 0]

Le retour de Hyundai????

[CHULVAID 0]

9 rallyes pour Ostberg?

Après avoir longuement occupé la tête du Rallye de Suède, avant de maintenir la pression sur Mikko Hirvonen jusqu'au bout, le jeune Norvégien Mads Ostberg a bon espoir de disputer l'intégralité du championnat du monde des rallyes 2011.



Il lui faut néanmoins trouver du budget supplémentaire, car pour l'heure, ce sont les huit premières manches, plus le Wales Rally GB, que le pilote de la Ford Fiesta RS WRC M-Sport Stobart est certain de disputer. Mais l'actuel deuxième du championnat compte sur son manager de père pour dénicher les fonds nécessaires, en mettant en exergue la formidable prestation de son "gamin" en Suède.



Avec Mads Ostberg, c'est une nouvelle génération de pilotes qui poussent la porte du WRC, prêts à défier les valeurs établiées, quand bien même la neige suédoise ne constitue pas une référence absolue en la matière, contrairement à la terre mexicaine, d'ailleurs... (Vincent Franssen)


http://www.speedactiontv.be/WRC__neuf_rallyes_minimum_pour_Mads_Ostberg-6754-1.aspx

[jphi driver 0]

Sympa...

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http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14680&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

Décidément, il n’en rate pas une. Après avoir complètement bouleversé le planning de Ford juste avant la Suède, ce qui n’a pas empêché l’équipe anglaise de signer un triplé historique face à Citroën, Jari-Matti Latvala a de nouveau effectué une grosse sortie de route au volant de la Ford Fiesta RS WRC lors des essais se déroulant actuellement sur la terre au Portugal. Une autre Fiesta WRC a directement été acheminée vers la base d’essais depuis M-Sport afin que Hirvonen puisse effectuer ses essais.

[jano37 0]

tu est sur que tu n'est pas trop fatigué maulch
/t2516-latvala-toujours#33120

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jano37 a écrit:

tu est sur que tu n'est pas trop fatigué maulch
/t2516-latvala-toujours#33120

Si fatigué, je cherchais le post, mais je cherchais dans la partie WRC.....donc j'ai mit l'article ici

[jano37 0]

maulch a écrit:

jano37 a écrit:

tu est sur que tu n'est pas trop fatigué maulch
/t2516-latvala-toujours#33120

Si fatigué, je cherchais le post, mais je cherchais dans la partie WRC.....donc j'ai mit l'article ici

oui mais c'est le même

[jano37 0]

la Fiesta de Novikov

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Prevot confiant envers Novikov:

Le Russe Evgeny Novikov (20 ans) avait disputé la saison 2009 du Championnat du Monde des Rallyes au volant d’une C4 WRC du Citroën Junior Team avec, à sa droite, Stéphane Prévot. Après une année 2010 durant laquelle il s’est consacré à son championnat national des Rallyes, Novikov revient au plus haut niveau, puisqu’il participera au Rallye du Mexique au volant d’une Ford Fiesta RS WRC. Stéphane Prévot va retrouver Evgeny Novikov pour un programme établi pour le moment sur six épreuves. Il se dit enthousiaste à l’idée de collaborer de nouveau avec le jeune pilote dès le Rallye du Mexique (3-6 mars).

« Il peut vraiment être très rapide », explique le copilote hutois. « Certes, il n’a pas l’expérience de la plupart des autres pilotes et l’accord pour le Mexique s’est décidé tardivement, si bien qu’il ne connaît pas la voiture. Mais son talent et connu et reconnu, et je suis très motivé à l’idée de travailler de nouveau avec lui. »
Novikov s’est effectivement forgé une réputation de pilote ultra-rapide mais encore en proie à une certaine fébrilité l'amenant à commettre des erreurs.
« Il est encore jeune ; s’il sait se montrer patient en apprenant encore cette saison, il peut devenir très bon », confie Prévot. « Mais c’est le pilote qui est le patron et s’il sent qu’il peut aller chercher la victoire, je ferai de mon mieux pour l’y aider. »
Comme Stéphane Prévot, Malcolm Wilson, patron de M-Sport, est un fan du pilote russe. « Il n’y a pas de doute sur le fait qu’il a un potentiel énorme. Il a également à ses côtés un copilote très expérimenté. C’est un équipage très prometteur ! »
Le programme complet de Novikov, outre le Rallye du Mexique, devrait être annoncé prochainement. (Essache avec wrc.com)

http://sport.turbomagazine.be/news_FR_6208_Prevot_confiant_envers_Novikov.html

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Déjà présent en Suède, épreuve ne comptant pas pour le S-WRC cette année, Eyvind Brynildsen est le huitième concurrent officiellement engagé dans le Championnat du Monde S2000 pour la saison 2011. Le jeune Norvégien a en effet confirmé sa présence en S-WRC sur sa Skoda Fabia S2000 engagée par l’équipe tchèque JM Engineering.

Brynildsen disputera ainsi le Rallye de Jordanie, le Rallye de Sardaigne, l’Acropole, le Rallye de Finlande, le Rallye d’Allemagne, le Rallye d’Alsace et le Rallye de Catalogne.

http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14750&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

[CHULVAID 0]

Nouvelle déco pour Hening: (berkkkkkkkkkk):



Au Rallye du Portugal, Henning Solberg étrennera une nouvelle déco sur sa Ford Fiesta RS WRC. Exit la robe orange “Expert”, qui est remplacée par une déco plutôt… bigarrée et colorée. Ludo Mobil est un opérateur de téléphonie mobile norvégien.

http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=15016&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

[Antoine-Cecile-fanderallye 0]

c'est clair chouchou elle est horrible!! mdrrrr

[CHULVAID 0]

On croirait une voiture Playmobil.......mdrrrrrrrrrrrrrr

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Classements après le Portugal:

http://www.rallye-sport.fr/classement-championnat-du-monde-wrc-2011/

[VRS 0]

Ils avaient sortis une Polo de 2ème génération avec une peinture moche ainsi, une série spéciale Benetton si je me souviens bien !

Je vais essayer de trouver une photo !

Seul point positif, en cas d'accident, un tour à la casse et changement de pièce sans se préoccuper de la couleur

[VRS 0]

hihi fallait être fou pour acheter une caisse pareille !