SARDAIGNE 2009:

[CHULVAID 0]

Le citroen Junior Team performant en Sardaigne:

http://www.rallybel.be/2009sar21.html

[Antoine-Cecile-fanderallye 0]

merci les gars

[cal1 0]

Coup de théatre dans la spéciale 11.. Loeb perd bcp de temps (1 min 03) et se retrouve à 1min 33
et en 4 ème position !!

[bigben11 0]

cal a écrit:

Coup de théatre dans la spéciale 11.. Loeb perd bcp de temps (1 min 03) et se retrouve à 1min 33
et en 4 ème position !!

Une crevaison et il a préféré changer la roue en + ou - 1 min. (pas mal)

Sordo a des problèmes de turbo

Latvala parti en tête-à-queue

Rautenbach arrêté la suspension avant gauche traversait le capot

Dur dur la 11ème spéciale ! Sauf pour Petter Solberg qui la remporté

[Antoine-Cecile-fanderallye 0]

oulala c'est mouvementé ce rallye!!!

bon, moi j'ai rien a perdre ni a gagné alors no stress !lool

[Théo27 0]

maulch a écrit:

Loeb bluffe les deux Ford:

http://www.rallybel.be/2009sar16.html

J'avais été plus explicite sur le titre de l'article d'origine!!!

[CHULVAID 0]

Comme tu dis, t es plus explicite

[CHULVAID 0]

Latvala et Hivonen ont fait le plus difficile:

http://www.speedactiontv.be/WRC_Sardaigne__Latvala_et_Hirvonen_ont_fait_le_plus_difficile_-2741-1.aspx

[cal1 0]

Spéciale 14 : dimanche... Fait : Loeb passer par Peter !

[CHULVAID 0]

A 2 spéciales de la fin du rallye, nous sommes prêt à vivre un grand moment dans l'histoire du rallye, Loeb qui ne gagne pas

Le grand chelem ne sera pas pour cette année.

Du côté des pronos, le BP sera Latvala, et Loeb si il remporte les deux dernières spéciales.

Cal serait le seul a avoir eu le nez fin, ces pronos parfois risqué s'averaraient payant cette fois, c'est le seul des 24 joueurs a avoir mit Latvala vainqueur.

A moins qu'il y ait des consignes Ford, mais je n'y crois pas

[cal1 0]

La FIA enquête sur le changement de roue de Loeb
Les commissaires de la FIA sont en train d’enquêter sur le changement de pneu de Sébastien Loeb samedi. Ils regardent si le pilote Citroën et son copilote Daniel Elena ont agi selon le règlement du WRC.

Le Français avait crevé après avoir parcouru 10 km lors de l’ES11 et a piloté durant 3 km avant de décider qu’il allait endommager sa voiture s’il continuait. Il s’est alors arrêté pour la changer.

Lui et son copilote Daniel Elena ont réussi à changer le pneu en seulement 1 minute et 5 secondes.

L’enquête se porte sur une règle concernant les ceintures de sécurité et le fait qu’elles doivent être attachées tout le temps lorsque le pilote conduit.

La décision des commissaires est attendue un peu plus tard dans l’après-midi.




Concernant les consignes... Latvala va de lui même laisser Hirvonen passer..histoire de faire plaisir à Malcom..

[cal1 0]

Loeb pénalisé de 10 secondes


Sébastien Loeb a été pénalisé de 10’’ pour avoir pointé au point de contrôle avec une minute de retard au départ de l’ES9.



Sébastien Loeb ne pointe plus à 24’’5 du leader Jari-Matti Latvala, mais 34’’5. La direction de course a décidé de sanctionner le pilote qui aurait, selon elle, volontairement pointé avec une minute de retard au départ de l’ES9. Une manœuvre destinée selon la direction de course à atténuer les risques de piloter avec le nuage de poussière du pilote le précédant. Sébastien Loeb, qui a signé le meilleur temps de l’ES9 pointe donc à 34’’5 du Finlandais avant l’ES10.



EXPLICATION DE LOEB :

Loeb conteste la pénalité


Sébastien Loeb a contesté la décision de la direction de course le pénalisant de dix secondes au classement général après l’ES9.



Pénalisé pour avoir volontairement retardé son pointage au départ de l’ES9 afin de ne pas être handicapé par le nuage de poussière soulevé par la voiture le précédent, Sébastien Loeb a tenu à affirmer son innocence dans l'incident : «Nous avons dû purger les freins et Daniel pensait que nous étions plus près de la spéciale que nous l’étions vraiment - voilà l’explication.»

[heitssy68 0]

cal a écrit:

La FIA enquête sur le changement de roue de Loeb
Les commissaires de la FIA sont en train d’enquêter sur le changement de pneu de Sébastien Loeb samedi. Ils regardent si le pilote Citroën et son copilote Daniel Elena ont agi selon le règlement du WRC.

Le Français avait crevé après avoir parcouru 10 km lors de l’ES11 et a piloté durant 3 km avant de décider qu’il allait endommager sa voiture s’il continuait. Il s’est alors arrêté pour la changer.

Lui et son copilote Daniel Elena ont réussi à changer le pneu en seulement 1 minute et 5 secondes.

L’enquête se porte sur une règle concernant les ceintures de sécurité et le fait qu’elles doivent être attachées tout le temps lorsque le pilote conduit.

La décision des commissaires est attendue un peu plus tard dans l’après-midi.




Concernant les consignes... Latvala va de lui même laisser Hirvonen passer..histoire de faire plaisir à Malcom..

hum hum ... ça me rappelle Sordo il y aquelques temps...

[cal1 0]

Aux premiers résultats, Latvala gagne avec 29 sec sur Hirvonen et Loeb 3ème, 4ème, Peter Solberg.....

[cal1 0]

Les 10 premiers :

1. Latvala J. - Anttila M.
#4 Ford Focus RS WRC 08 M
A8 4:00:55.7
86.4
2. Hirvonen M. - Lehtinen J.
#3 Ford Focus RS WRC 08 M
A8 4:01:24.7
+29.0
(+29.0) 86.3
0.08
3. Loeb S. - Elena D.
#1 Citroen C4 WRC M
A8 4:02:39.4
0:10 +1:43.7
(+1:14.7) 85.9
0.30
4. Solberg P. - Mills P.
#11 Citroen Xsara WRC
A8 4:02:53.3
+1:57.6
(+13.9) 85.7
0.34
5. Novikov E. - Moscatt D.
#7 Citroen C4 WRC M
A8 4:06:07.5
+5:11.8
(+3:14.2) 84.6
0.90
6. Wilson M. - Martin S.
#5 Ford Focus RS WRC 08 M
A8 4:08:25.0
0:10 +7:29.3
(+2:17.5) 83.9
1.29
7.
Ostberg M. - Engan V.
#21 Subaru Impreza WRC 08
A8 4:14:16.3
+13:20.6
(+5:51.3) 81.9
2.31
8.
Solberg H. - Menkerud C.
#6 Ford Focus RS WRC 08 M
A8 4:14:16.9
+13:21.2
(+0.6) 81.9
2.31
9.
Al-Qassimi K. - Orr M.
#10 Ford Focus RS WRC 08
A8 4:15:23.3
+14:27.6
(+1:06.4) 81.6
2.50
10.
Rautenbach C. - Barritt D.
#8 Citroen C4 WRC M
A8 4:20:26.8
0:10 +19:31.1
(+5:03.5) 80.0
3.37

[cal1 0]

ES17 : Latvala remporte le Rally d’Italia - Sardegna !
Le Finlandais Jari-Matti Latvala a remporté le Rally d’Italia 2009 après trois jours de compétition en Sardaigne.

Latvala, 24 ans, a mené le rallye du début à la fin sur sa Ford Focus RS WRC, et a dû faire face aux pires conditions de glisse sur terre de part sa position d'ouvreur samedi et dimanche.

La victoire d’aujourd’hui est la seconde pour Latvala, qui est devenu le plus jeune pilote à remporter un rallye du championnat du monde l’an passé en Suède.

Latvala a remporté le rallye avec 29.4 sec. d’avance sur son équipier Mikko Hirvonen - permettant à l’équipe BP Ford Abu Dhabi de réaliser le doublé et d’engranger un maximum de 18 points au championnat constructeurs.

Le pilote de l’équipe Citroën Total Sébastien Loeb a terminé à la troisième place, 1 min 43.7 sec. derrière Latvala.

Plus d’infos à suivre...

wrc.com

[CHULVAID 0]

cal a écrit:

La FIA enquête sur le changement de roue de Loeb
Les commissaires de la FIA sont en train d’enquêter sur le changement de pneu de Sébastien Loeb samedi. Ils regardent si le pilote Citroën et son copilote Daniel Elena ont agi selon le règlement du WRC.

Le Français avait crevé après avoir parcouru 10 km lors de l’ES11 et a piloté durant 3 km avant de décider qu’il allait endommager sa voiture s’il continuait. Il s’est alors arrêté pour la changer.

Lui et son copilote Daniel Elena ont réussi à changer le pneu en seulement 1 minute et 5 secondes.

L’enquête se porte sur une règle concernant les ceintures de sécurité et le fait qu’elles doivent être attachées tout le temps lorsque le pilote conduit.

La décision des commissaires est attendue un peu plus tard dans l’après-midi.




Concernant les consignes... Latvala va de lui même laisser Hirvonen passer..histoire de faire plaisir à Malcom..

Bon, ils vont se décider quand ces couillons de la FIA, j'aimerais bien commencer les calculs

[cal1 0]

Commence-les car à mon avis.... Loeb reste 3ème !

[cal1 0]

[cal1 0]

Eurosport.fr :

''le Français Sébastien Loeb (Citroën C4 WRT) qui risquait cependant de perdre sa 3e place. Une enquête des commissaires était en cours dimanche, à la direction de course. Une pénalité ou une sanction plus lourde, voire un déclassement, risquait d'être infligé à Loeb pour un incident de course remontant à samedi dans l'ES11 où il avait crevé un pneu avant de sa C4.

Juste avant de changer la roue en un temps record, une minute environ, des images de la caméra embarquée dans la C4 numéro 1 montrent le copilote de Loeb, Daniel Elena, harnais de sécurité dégrafé alors que la voiture roule encore, ce qui est interdit par le règlement, en attendant de sortir avec le cric à la main. Ces images ont été reprises par une chaîne de télévision finlandaise qui les a diffusées sur son site internet. Pour une erreur identique, rouler sans ceinture de sécurité dans une spéciale, Dani Sordo avait été déclassé lors d'un rallye du Japon.''

[cal1 0]

CLASSEMENT OFFICIEL : LOEB PERD SA 3EME PLACE :

Latest Stage Times
Stage 17

Temps
No
Pilote
Temps
Ecart 1er

1.
4
Jari-Matti LATVALA
4:00:55.7
0.0

2.
3
Mikko HIRVONEN
4:01:25.1
+29.4

3.
11
Petter SOLBERG
4:02:53.3
+1:57.6

4.
1
Sébastien LOEB
4:04:39.4
+3:43.7

5.
7
Evgeny NOVIKOV
4:06:07.5
+5:11.8

6.
5
Matthew WILSON
4:08:25.0
+7:29.3

7.
21
Mads ÖSTBERG
4:14:16.3
+13:20.6

8.
6
Henning SOLBERG
4:14:16.9
+13:21.2

9.
8
Conrad RAUTENBACH
4:20:26.8
+19:31.1

10.
150
Nasser AL-ATTIYAH
4:20:39.4
+19:43.7

[CHULVAID 0]

J'ai bien fait d'attendre, je le sentais

Voici le lien:

http://www.rallyitaliasardegna.com/2009/pdf/stewards_07.pdf

[CHULVAID 0]

les photos

[cal1 0]

Voici la pénalitée de Loeb :

1 Sébastien LOEB (F) TC 11

STEWARDS DECISION :
2:00 penality

[CHULVAID 0]

Content que Latvala ait remporté ce rallye, sa seconde victoire, surement une des plus dur.
La première n'est pas facile, mais il faut ensuite confirmer, et il lui a fallut du temps.
Ca ne fait pas trop mes affaires, il serait encore parti à la faute, peux être que Wilson aurait commencé à en avoir plein le c.. et penser à refaire appel à un des plus grand pilotes sans contrat cette saison

Hirvonen, second, il commence à s'habituer, mais cette fois c'est derrière son coéquipier.

Content aussi que Ford n'ai pas joué de tactiques.

Super content pour Peter, un podium pour récompenser tous ses efforts.
Pas acquis à la régulière, mais c'est le rallye.

Loeb quatrième, place étonnant pour ce multiple champion du monde.
Il peux bien se relacher de temps en temps

Novikov 5ème, la aussi je suis très content, ca fait un moment que je trouve que ce pilote à du talent, mais il manque de régularitée.

Wilson 6ème, on s'habitue aussi

Ostberg 7ème, chapeau à lui.

Hening 8ème, dans le Top8, mais il pouvait faire mieux.
Il signe tous de même 2 scratchs.

Mais ca manque de niveau quand même, quand on voit le 5ème à 5 minutes du vainqueur, le 6ème à + de 7 minutes et le 7ème et 8ème à + de 13 minutes.

[CHULVAID 0]

http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=5663

[CHULVAID 0]

http://www.speedactiontv.be/WRC_Sardaigne__enfin_la_victoire_pour_Ford_Latvala_est_reste_devant_Hirvonen_-2748-1.aspx

[CHULVAID 0]

Classements Production après la Sardaigne:

http://www.rallybel.be/2009pwc_cla.htm

[CHULVAID 0]

Classements Junior après la Sardaigne:

http://www.rallybel.be/2009jwc_cla.htm

[CHULVAID 0]

Classements WRC après la Sardaigne:

http://www.rallybel.be/2009wrc_cla.htm