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XAV04

sky r33

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huuuuuuuuuuuuummm le turbo pas on/off du tout!!!!! lolllll
en tout oui c'est joli et ca fait un beau bruit!

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a oui y'en a 2
le premier c'est un de gasoil et le 2 eme un de camion non?!!! lol

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en faite c'est plus un bi-turbo mais un mono-turbo,
en cliquant sur plus d'info sous le pseudo du gar qui a poster la video vous avez le détail de la prépa

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avec une screamer pipe, ce qui explique le souffle du turbo dans le bruit de la voiture Wink

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Cali a écrit:
avec une screamer pipe, ce qui explique le souffle du turbo dans le bruit de la voiture Wink


Ma 21 fait exactement le meme bruit de souffle, sans screamer machin truc! lol
Pour ma part c'est depuis que j'ai virer mon silencieux arrière...

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bah sauf erreur le screamer machin c'est une mise à l'air direct à la sorti du turbo, donc ça explique que ta 21 le fasse sans silencieux Wink

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push a écrit:
ah ok excuse par contre il charge tard alors :?


c'est le principe de passer de bi turbo a single turbo, tu as un seul et gros turbo ki charge tard mais très fort , en général les prepa single turbo sont celle qui produisent le plus de puissance brute au banc sur les sky et les supra entre autres. cheers

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Cali a écrit:
bah sauf erreur le screamer machin c'est une mise à l'air direct à la sorti du turbo, donc ça explique que ta 21 le fasse sans silencieux Wink


Ah bah d'accord, en francais je comprend mieux lol!

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J'avoue que j'ai eu du mal à trouver une traduction, alors comme une bonne explication est plus explicit Smile

Par contre je ne sais pas si c'est ça, c'est une supposition de ma part mais qui me parait logique Smile

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en fait c'est une mise a l'air direct des gaz passant par la wasgate

voila une screamer pipe

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ça vient ptêt de moi mais je trouve qu'elle marche pas si bien, l'effet on-off sert à peu à rien sur les premiers rapport il est à peine dedans qu'il doit passer le rapport. Certes ça fait un joli bruit mais à part sur autoroute je trouve que c'est pas super efficace.

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Valgar74 a écrit:
ça vient ptêt de moi mais je trouve qu'elle marche pas si bien, l'effet on-off sert à peu à rien sur les premiers rapport il est à peine dedans qu'il doit passer le rapport. Certes ça fait un joli bruit mais à part sur autoroute je trouve que c'est pas super efficace.


Bah dès que t'as une prepa qui titille + de 600cv sur les premiers rapports si tu ouvre grand comme une patate tu patine ... c'est la que fo etre bon et mettre juste ski faut ... après sur les dernières vitesse c'est vraiment criminel jpense Very Happy

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