Que penssez vous du 1.4 TSi chez vag

[Invité yann69]

Bonjour que penssez vous du nouveau moteur de chez vw , le 1.4 Tsi de 170ch ?


Moi je trouve que c'est deja une jolie avancé technologique qui malhereusement ce fait payer un tout petit peu chere , dommage car sur papier se moteur a l'air d'etres assez performant !



A vous

[greg09 0]

Niveau performance des nouveau moteur c'est beau mais est-ce que niveau fiabilité c'est bien ?

[Invité cocorado]

C'est vrai qu'il est quand même chère, mais si tu ne t'arrète pas il devrait pas tarder a sortir chez seat ou skoda (bon j'avoue c'est moin jolie qu'une vw ou une seat mais bon faut quand même ke je les vende) et en moins chère.........

[Invité yann69]

C'est clair que niveau fiablitée il na pas encore fait ses preuves ....

Comme cocorado je pensse que d'ici tres peu on va le retrouvé sur la leon

[Invité cocorado]

ou l'octavia .....

[Invité yann69]

possible ((ou fabia))

[Invité cocorado]

non je pensse pas on m'aurai mis au courant, alors que l'octavia j'en suis sur et en plus je peux déà vous dire que normalement ça devrait même etre en fin d'année...

[MAYUYAMAN 0]

Ben ayant un amie qui bosse chez VW, je peux vous dire que c'est fort agréable a conduire et que ca tourne très bien!!!!
Pis le bruit est charmant , et ce même d'origine!

[Invité cocorado]

+1 mais j'ai quand même ma preférence pour le 2L tfsi

[Invité yann69]

cocorado a écrit:

+1 mais j'ai quand même ma preférence pour le 2L tfsi

Pas la meme cylindrée non plus puis un peu plus puissant


Apres la differance entre les deux niveau asurance fau voir

[Invité cocorado]

c'est sur mais bon........

[Invité yann69]

niveau conso ca donne koi ? les deux

[Invité cocorado]

4.7L pour le 1.4l et en gros 7/8L pour le 2l

[Invité yann69]

si peu pour le TSI ????

[Invité cocorado]

oui ils ont voulu sortie un essence qui consome autant qu'un diesel.
Maintenant ca reste des donnée, ça reste a vérifier.

[push-alpes-racing-tuning 0]

y'a eu un test dans une revue auto et les conso c'est po dutout ce qu'ils ont annoncé .. tu vois la puissance annoncé c'est normal que sa suce derriere ... sinon t'avance po et tu prend un diesel ....

[Invité]

4.7l pour 170 poneys, ça m'étonne un peu.

La 206 en 1.4 hdi 70cv, tu consomme en moyenne 4.7l,
mais là, 170 poneys...


Enfin moi je vois ça sur ma 206. Le 16s c'est bien mais dès que t'appye, la conso grimpe.

[push-alpes-racing-tuning 0]

comme pour mon 1.8 je tape dedans sa bois ces bete la

[Invité cocorado]

c'est pas une comparaison mais sur ma punto 1,1L 55ch ou plutot poneys, en tapant dedans elle boie beaucoup..

[MAYUYAMAN 0]

slyde a écrit:

4.7l pour 170 poneys, ça m'étonne un peu.

La 206 en 1.4 hdi 70cv, tu consomme en moyenne 4.7l,
mais là, 170 poneys...


Enfin moi je vois ça sur ma 206. Le 16s c'est bien mais dès que t'appye, la conso grimpe.

ca c'est claire, téééééééé j'étais souvent a la pompe mais alors c'est pas pour autant que j'avais une super performance, enfin on va pas recommencer sur ce sujet car on ne tombera pas d'accord!
mais , non jdis rien

[Invité cocorado]

Sur le coco, quand j'avais encore le 16s dessus ca allait, même en tapant dedans je trouvai que ca conssomais pas plus que ca. Pour avoir fait Annecy-Niort-Paris-Niort-Annecy en me faisant quand même tres plaisir sur la route j'ai eu une conso moyenne de 8.5L/9L avec les jantes de 17'

[Invité]

ptitboy a écrit:

slyde a écrit:

4.7l pour 170 poneys, ça m'étonne un peu.

La 206 en 1.4 hdi 70cv, tu consomme en moyenne 4.7l,
mais là, 170 poneys...


Enfin moi je vois ça sur ma 206. Le 16s c'est bien mais dès que t'appye, la conso grimpe.

ca c'est claire, téééééééé j'étais souvent a la pompe mais alors c'est pas pour autant que j'avais une super performance, enfin on va pas recommencer sur ce sujet car on ne tombera pas d'accord!
mais , non jdis rien

Oui, je suis d'accord, ça pousse pas comme un delsol...

[Invité]

Cocorado, tu fais du combien avec ta punto aux 100km??

Moi, avec mon ancienne saucisse, je faisait du 10l/100km, avec un 1l1 de 65cv.

[Invité cocorado]

c'est ça 10L/100

[Invité]

En tapant dedans, sinon je descendais à 8l.

[Invité cocorado]

bah je suis obligé de taper dedans sinon j'avance po

[Renard fou 0]

quand je vois les conso que vous annoncé ca me ferai presque révé j'ai dit presque il manque des moteur

la petite twinchager a mon avis va en laissé plus d'un derriére elle

[push-alpes-racing-tuning 0]

avec la sax en tapant dedans je devait faire 9/10l au 100 ... en tapant pas dedans 5.5/6 L avec l'accord c'est plus du 8/9L au en roulant cool et en tapant deans 14/15L ...

[Invité]

ba moi avec la 200sx c'est 10l peinard 15l tapant dedant mais ca marche....

[Invité]

Et Adri, push ma confirmé hier...que c'était violent ton missile.

[ek jdm 0]

j'aimerai bien voir kom sa roule!!

[Invité yann69]

Bah voici quelques videos :

http://thepingouinteam.free.fr/Gregtdi/Videos%20GT/

[ek jdm 0]

ta pas un shéma en coupe du moteur j'aimerais bien savoir comment il marche celui la!!

[Invité]

c'est vrai moi aussi j'aime bien voir les schéma de la coupe du moteur !!!

[Invité yann69]

dsl mais je n'es pas ca sous la main , si jamais je trouve je pensse a vs

[ek jdm 0]

ok merci!!

[Carbu 0]

j'avais loupé le sujet !

voici les photos du moteur :



Le turbo :



et le compresseur Eaton



et le schéma de l'admission :

[PRT7311 0]

zarb le turbo

[Carbu 0]

PRT73 a écrit:

zarb le turbo

turbo a géométrie variable.

Si c'est pour l'autre image, ce n'est pas un turbo mais un compresseur Eaton, c'est un système de sural' qui est emmener via la courroie que tu vois juste sur le coté

[PRT7311 0]

je parlais du turbo

on dirait que le collecteru et le turbo ne sont qu une seul piee au niveau de l echapement lol

[Carbu 0]

PRT73 a écrit:

je parlais du turbo

on dirait que le collecteru et le turbo ne sont qu une seul piee au niveau de l echapement lol

aucune idée

mais bon, c'est une représentation 3D de l'ensemble, ils n'ont peut etre pas forcement voulu tout afficher