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rs2000

Goujon d'echappement pété coté culasse.

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Salut a tous, je suis dégouté...
Je montais un collecteur ashley sur mon escort et merde en vissant les vis centrales sur le "kent" une tourne fou...je comprends pas je regarde mieux et je vois des craquelures sur le taraudage de culasse coté Ar du moteur...et verdict la culasse a lâchée... se serait pas grave si c'etait pas une culasse stage2 avec grosse soupapes et conduits retravaillé...ça se répare la fonte?

Merci d'avance

une petite image desolé qualitée pourave:

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oui , œuf corse !!
mais c'est loin Monte-Estoril sor rs2000:( 
tu ne peux pas percer, tarauder et mettre un filet rapporté ?
ou mettre un goujon gigogne M10/M8 ?
autrement tu recharges : électrode fonte/Ni ou Ni pur , ou brasage fort au chalumeau au bronze Si et tu re-taraudes M8
je prends certaines des électrodes ici :
http://electroportugal.pai.pt/ très bonne qualité !!!

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merci de ton aide, je vais voir j'ai 1 ou 2 contact par ici je garde le tiens sous le coude...je rajoute une image pour donner une idee

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voila problème résolut culasse remise en place l'escort est a nouveau opérationnelle!

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Bah je me sentais pas a l'aise pour souder, de bouche a oreille j'ai fini par trouver un spécialiste en usinage qui a fait le boulot de plus il m'a changer un guide de soupape 2 sièges et retaillé sièges et soupapes...
C'est sur ça coûte un peu mais c'est du bon boulot.
J'ai remonté ça avec une joint cuivré et ça roule le collecteur Ashley passe au mm.
Au fait, j'aurais voulut changer les goujons d’échappement par des vis quelqu'un sait ou trouver la visserie on dirait du "impérial"

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Sur Ebay, mais ne mets pas des inox, elles tiennent pas en place.
Moi j'ai remis les goujons, même vieux, cela ne se dévisse pas.

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