tar100 0 Posté(e) le 24 septembre 2012 Super! Beau boulot, propre, soigné et tout et tout! Fais nous voir ça quand ça y est mais vas-y touuuut doux, c'est un bébé! lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bwana 0 Posté(e) le 25 septembre 2012 superbe boulot!!! juste un conseil : bouche bien le trou du passage du pot d'huile de frein que tu as placé dans la "rigole" d'évacuation des eau ,si non tu va avoir des infitrations dans ton habitacle... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sylv11 0 Posté(e) le 25 septembre 2012 Pourquoi ne pas avoir mis un train avant un peu plus sophistiqué (compression ou tension strut)??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
avors2000 0 Posté(e) le 26 septembre 2012 fordfan a écrit:superbe !!!dommage quand même pour la petite 940 du départ , ce n'est plus si courant .... c'est sur qu'a ce rytme la bientot il y aura plus d'escort sportiveque FORD en a produite a l'epoqueentre les vraisles faussesles repliquesles reconstruitesles vrais faussesles fausses vrais y a de quoi s'y perdre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 26 septembre 2012 avors2000 a écrit:c'est sur qu'a ce rytme la bientot il y aura plus d'escort sportiveque FORD en a produite a l'epoqueentre les vraisles faussesles repliquesles reconstruitesles vrais faussesles fausses vrais y a de quoi s'y perdre Qu'importe, l'essentiel, c'est le les faire revivre, nos Escort's, pourvu qu'elles soient ressemblantes à une Escort ayant existé! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 28 septembre 2012 tar100 a écrit:Super! Beau boulot, propre, soigné et tout et tout! Fais nous voir ça quand ça y est mais vas-y touuuut doux, c'est un bébé! lolMerci bwana a écrit:superbe boulot!!! juste un conseil : bouche bien le trou du passage du pot d'huile de frein que tu as placé dans la "rigole" d'évacuation des eau ,si non tu va avoir des infitrations dans ton habitacle...Merci et encore merci pour le conseil, je pense que le trou de passage dois être bien bouché mais je vais mieux verifier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 28 septembre 2012 sylv1 a écrit:Pourquoi ne pas avoir mis un train avant un peu plus sophistiqué (compression ou tension strut)???Parce que je pense que c'est sufisant pour l'utilisation que je pretend faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 28 septembre 2012 fordfan a écrit:superbe !!!dommage quand même pour la petite 940 du départ , ce n'est plus si courant ....avors2000 a écrit:fordfan a écrit:superbe !!!dommage quand même pour la petite 940 du départ , ce n'est plus si courant .... c'est sur qu'a ce rytme la bientot il y aura plus d'escort sportiveque FORD en a produite a l'epoqueentre les vraisles faussesles repliquesles reconstruitesles vrais faussesles fausses vrais y a de quoi s'y perdre Comme a dis TAR100, qu'importe, l'essentiel, c'est de faire revivre nos Escort's, Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 2 octobre 2012 Encore un petit update... Je me suis mis en tête que mon cadeaux d'anniversaire serait un tour en escort et voila que le dernier week end se transforme en une course contre le temps... Acheter une batterie, la monter, monter le réservoir d'éssence, régler les cables d'air et d'accélérateur des carbus, verifier tous et voila que ma petite escort sort se ballader par ses propres moyens Il y a encore beaucoup de détails a peaufiner mais les sensations de conduire la tite escort aprés autant de traivail ont été fantastiques!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bo-duckes 0 Posté(e) le 2 octobre 2012 superbe hanches, et ce cul! bon travail! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mkdu 0 Posté(e) le 3 octobre 2012 Je suis pas trop MK1, mais faut reconnaitre que comme cela, elle en impose.Beau boulot. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jan 0 Posté(e) le 3 octobre 2012 Magnifique,en plus pratiquement tout fait maison!! Chapeau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
eddyc38 0 Posté(e) le 3 octobre 2012 Franchement, chapeau l'artiste Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ced1300gt 0 Posté(e) le 12 octobre 2012 Félicitations , quelle magnifique auto , une mk I blanche look gp 4 , je ne peux qu apprécier 😍😃Tu vas lui remettre les pare chocs? Des phares additionnels ? Une Deco ? .. C est joli .. Prends beaucoup de plaisir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bwana 0 Posté(e) le 13 octobre 2012 bravo! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sylv11 0 Posté(e) le 13 octobre 2012 Sacré travail!!! Chapeau!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Mister Joe Posté(e) le 6 décembre 2012 Quelles nouvelles par ici? Ca roule bien?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 10 décembre 2012 bo-duckes a écrit:superbe hanches, et ce cul! bon travail!Merci mkdu a écrit:Je suis pas trop MK1, mais faut reconnaitre que comme cela, elle en impose.Beau boulot.Merci jan a écrit:Magnifique,en plus pratiquement tout fait maison!! ChapeauMerci eddyc38 a écrit:Franchement, chapeau l'artiste Merci ced1300gt a écrit:Félicitations , quelle magnifique auto , une mk I blanche look gp 4 , je ne peux qu apprécier 😍😃Tu vas lui remettre les pare chocs? Des phares additionnels ? Une Deco ? .. C est joli .. Prends beaucoup de plaisir Merci Je la préfere sans pare chocs, ni phares aditionels Je dois lui mettre une déco mais je n'ais pas encore laquelle...bwana a écrit:bravo!Merci sylv1 a écrit:Sacré travail!!! Chapeau!!Merci Mister Joe a écrit:Quelles nouvelles par ici? Ca roule bien??De suite... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 10 décembre 2012 Des nouvelles par ici...J'ai du changer mon démarreur, car celui d'origine dificilement arrivais a vaincre le taux de compression du moteurJ'ai remonté les vitres et je fait quelques test drives pour ameliorier quelques details et faire le rodage au moteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 10 décembre 2012 vraiment tres belle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Mister Joe Posté(e) le 10 décembre 2012 Vu d'ici, c'est pour moi la plus belle réalisation MK1 du forum. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 10 décembre 2012 terrible, bravo! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bal080 0 Posté(e) le 12 décembre 2012 tres tres jolie! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 23 décembre 2012 escortfan a écrit:vraiment tres belle Merci Mister Joe a écrit:Vu d'ici, c'est pour moi la plus belle réalisation MK1 du forum. Je suis flatté, merci KAT-971 a écrit:terrible, bravo!Merci bal080 a écrit:tres tres jolie!Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 23 décembre 2012 Entretemps j'a vendu mon baquet pro2000......j'ai récuperé un quadrant GT/RS......j'ai envoyé quelques fers fait maison au lacage......que j'ai utilizé pour instaler mes deux nouveaux canapés :d Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ced1300gt 0 Posté(e) le 6 janvier 2013 beau beau .. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 3 mai 2013 ced1300gt a écrit:beau beau .. Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 3 mai 2013 UP UP UPQuelques petits changements dans le compartiment moteur...... une tite photo en version civilisé, avec parechocs et banc arriere pour passage au controle technique ...et finalement une tite video Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mark1 0 Posté(e) le 5 mai 2013 excellent tout ca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 31 mai 2013 Mark1 a écrit:excellent tout ca Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 31 mai 2013 Comme je n'aimais pas l'hauteur au sol a l'arriere je me suis mis a bricoler...Démontage des lames, je garde que la principal pour guider l'axe et transformation des amortisseurs en coil over Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 31 mai 2013 25-05-2013 1ere épreuve amatrice de montagne......démontage de parechoc, montage du roll bar et de 4 pneu slick Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bo-duckes 0 Posté(e) le 31 mai 2013 les formes de ton escort m’excite.deux rétros noir satiné, sinon full parfaite!beau boulot! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jan 0 Posté(e) le 31 mai 2013 elle est terrible!!!!! Quel boulot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sylv11 0 Posté(e) le 31 mai 2013 magnifique!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alvis73 0 Posté(e) le 31 mai 2013 un seul mot !! TOP !!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mic1111 0 Posté(e) le 4 juin 2013 Magnifique MK1,super sobre de très bon gout !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 2 décembre 2013 bo-duckes a écrit:les formes de ton escort m’excite.deux rétros noir satiné, sinon full parfaite!beau boulot!jan a écrit:elle est terrible!!!!! Quel boulotsylv1 a écrit:magnifique!!alvis73 a écrit:un seul mot !! TOP !!!!!mic a écrit:Magnifique MK1,super sobre de très bon gout !!!Merci a tous Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 2 décembre 2013 Toujours en chantier la MK1 ...LSD en place avec un couple conique 4.4 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mark1 0 Posté(e) le 2 décembre 2013 j'aime , j'adore quel magnifique investissement que tu fais, une vrai merveille quand elle sera terminée :p Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bwana 0 Posté(e) le 3 décembre 2013 génial! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 21 janvier 2014 Mark1 a écrit:j'aime , j'adore quel magnifique investissement que tu fais, une vrai merveille quand elle sera terminée :pbwana a écrit:génial!Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sylv11 0 Posté(e) le 21 janvier 2014 C'est un Quaife ou tranX?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 21 janvier 2014 Nouveautés de 2014......un deuxieme jeu de jantes celle-ci 7x13 ET-7......radiateur "Gig Head"......et un nouveaux quadrant encore en "construction" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 21 janvier 2014 sylv1 a écrit:C'est un Quaife ou tranX??3J Driveline, c'est une nouvelle entreprise qui a été crée par des anciens employés de TRAN-X Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 21 janvier 2014 Et pour montrer que l'Escort n´est pas toujours "en chantier" ...une tite video Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sylv11 0 Posté(e) le 21 janvier 2014 Jolie le radiateur!!Il te manque quelques mano?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FrEdoOoO 0 Posté(e) le 21 janvier 2014 sylv1 a écrit:Jolie le radiateur!!Il te manque quelques mano??Compte Tours, Pression Huile+Temperature liquide refroidissement, les 4 indicateurs lumineux, je pense que je vais juste ajouter un indicateur lumineux pour un limitateur de tours... Pas sur encore. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sylv11 0 Posté(e) le 21 janvier 2014 ok Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites