legend boucles de Spa 2012

[jan 0]

Toffi,tu oublies que ce n'est pas une course,c'est une demo,ça ne compte pour aucun championnat

Perso,pour aller voir de grands travers,j'en ai rien a branler qu'elles aient des 13 15 ou meme 20 pouces si tu veux....

On ne va quand meme pas defendre ces organisateurs girouettes et pompeurs de frics

[Dan1111 0]

escortfan a écrit:

ah oui, aussi , c'est certain que pour le spectacle c'est mieux les pneus neige, mais si un pilotes sort et se tue ou fauche des spectateur par manque de grippe de ces pneus sur un sol sec, les avis vont changer !!!!!

+1


Suis curieux de voir une caisse de 200 ch en pleine attaque dans le vite de Stoumont sur du sec en pneus neige à plus de 170 km/h ...

[rstophi 0]

jan a écrit:

Toffi,tu oublies que ce n'est pas une course,c'est une demo,ça ne compte pour aucun championnat

Perso,pour aller voir de grands travers,j'en ai rien a branler qu'elles aient des 13 15 ou meme 20 pouces si tu veux....

On ne va quand meme pas defendre ces organisateurs girouettes et pompeurs de frics

jan désoler mais ca na rien d une démo! , c est bel et bien une course !!, si tu en a rien a branler qu elles aient des 20 pouces faut faire du tuning , et ce que je défend c est l esprit légends , et si tu aimes pas ce que ca représente ni va pas tout simplement , moi j aime pas le circuit , je critique pas , j y vais pas c est tout ! , maintenant si j amais tu viens quand méme on poura toujour boire des pintes lol

[jan 0]

Moi je vais pour le spectacle,mais ce n'est pas une course,et ça compte pour quel championnat au fait????

A part dire blabla bla.... alors ni vas pas,tu sais rien dire de constructif

Si on ce voit,on boit un coup

[ced1300gt 0]

Allez, je donne mon avis aussi .. au risque de ne pas être apprécié par tout le monde .. :-D
d'ailleurs, ce n'est que mon avis, et je comprends les autres.

J'ai un peu tendance à penser comme Christophe, j'apprécie l'esprit "époque" des autos, le fait que ces autos soient le plus conforme possible à ce qu'elles étaient avant.
Maintenant je ne mets pas toutes les voitures qui ne sont pas conformes dans le même "panier tuning". Jean-Marc, par exemple, j'adore ton auto, même montée en 15' , je trouve qu'elle reste dans un esprit que j'apprécie. Je dois bien avouer que je préférerais sûrement en 13, mais la tienne est quand même super comme ça, sincèrement, et je te l'ai déjà dis. Je suis sur que celle de JL doit être super aussi. Ce que j'apprécie avec ces autos, ce sont les peintures dans un "esprit" époque.
Je ne suis pas Fan de 15', mais quand je vois l'ancienne (?) escort d'Heckters, j'avoue que je suis limite content de ne pas la voir au départ .. Une auto des années 70, avec full carbone, des manomètres fluo dans tous les sens, une peinture typée moderne et tout ce qui va avec.. franchement, j'accroche pas.. Pareil pour l'escort "Monster", même si il s'agissait plutôt d'un "clin d'oeil marketing" du propriétaire ..
Je serais content de voir un peu de variété dans les autos, qui à "sacrifier" qques travers...

C'est un avis qui n'engage que moi, je ne critique pas du tout ceux qui pensent le contraire.
ceux qui ont vu mon auto savent que j'essaye de respecter au plus possible ce que je raconte ( ca ne m'empêche pas d'utiliser des pièces copies; même si j'essaye quand même de trouver des accessoires d'époque.. ) pour ma voiture aussi. D'ailleurs, j'aime les autos "usées", avec une certaine patine, pour accessoires et peintures.. Je ne parle pas de mécanique. Je ne considère pas comme suffisamment connaisseur pour savoir si tout est conforme mécaniquement d'ailleurs.

C'est une organisation qui grandit, qui s'embourgeoise peut-être, je suppose qu'ils essayent d'améliorer chaque année les BDS; peut être de mauvaise manière, mais il est difficile de faire l'unanimité. Je me doute aussi que pour les pilotes "amateurs" (pas péjoratif) c'est difficile de ne pas savoir à quoi se fier .. et c'est pas possible pour tout le monde de devoir faire des frais supplémentaires. Mais j'ai l'impression qu'ils font ça pour essayer de mieux faire, et, en tant que spectateur Lambda, je m'en réjouis quand même, et je serais biensur sur le bord des spéciales en février ..

J'espère quand même que tout le monde trouvera une solution à ces problèmes, notamment au niveau des roues, et prendra énormément de plaisir que ce soit dans ou en dehors des voitures.

[jan 0]

Tu as bien resumé la situation Ced

Moi,ce qui me revolte,c'est que l'amateur passionné doit faire des frais et payer un engagement faramineux pour que les stars roulent gratos

Moi,j'y vais pour le spectacle,donc le diametre des jantes,je m'en fou

[rstophi 0]

jan a écrit:

Moi je vais pour le spectacle,mais ce n'est pas une course,et ça compte pour quel championnat au fait????

A part dire blabla bla.... alors ni vas pas,tu sais rien dire de constructif

Si on ce voit,on boit un coup

si tu trouve que de la régularité c est pas de la compétition , essaye une fois et on en reparle apres , bla bla , j texplique quand méme que depuis le début du poste je suis quasi le seul qui ira a coup sur sans critiquer l épreuve!! donc je vois pas pourquoi j irais pas
et pourquoi faudrait que ca conte pour un championat ??????? ils en ont pas besoin ils ont 300 bagnoles chaque année ,

[rstophi 0]

rstophi a écrit:

jan a écrit:

Moi je vais pour le spectacle,mais ce n'est pas une course,et ça compte pour quel championnat au fait????

A part dire blabla bla.... alors ni vas pas,tu sais rien dire de constructif

Si on ce voit,on boit un coup

si tu trouve que de la régularité c est pas de la compétition , essaye une fois et on en reparle apres , bla bla , j texplique quand méme que depuis le début du poste je suis quasi le seul qui ira a coup sur sans critiquer l épreuve!! donc je vois pas pourquoi j irais pas
et pourquoi faudrait que ca conte pour un championat ??????? ils en ont pas besoin ils ont 300 bagnoles chaque année ,

ah si on ce voit on boit toujours un lol

[rstophi 0]

tout a fait d accord avec cédric , si tu n existais pas faudrait t inventé lol

[jan 0]

Comme tu le dits c'est de la regul pas de la course comme Ypres

[Racing green1 0]

Dan a écrit:

escortfan a écrit:

ah oui, aussi , c'est certain que pour le spectacle c'est mieux les pneus neige, mais si un pilotes sort et se tue ou fauche des spectateur par manque de grippe de ces pneus sur un sol sec, les avis vont changer !!!!!

+1


Suis curieux de voir une caisse de 200 ch en pleine attaque dans le vite de Stoumont sur du sec en pneus neige à plus de 170 km/h ...

D'accord avec Dan, les seules Escort Homologuée en 15" sont les BDA.
Les gr2 ont roulé en 15" sur la terre à l'époque malgrés que cela n'était pas dans les fiches d'homologations, mais la FIA ne veut pas le reconnaitre même avec des documents d'époque.

Pour Spa OK en 13" mais alors que l'on me trouve des pneus en minimum 205/60/13 neige pour passer la puissance de 250CV de ma grosse Escort s'il ne neige pas, car avec des 175/13

[bal080 0]

La je suis tout a fais d'accord car je me suis renseigné pour deja du 185/60R13 et ca n'existe pas!
Et c'est clair que s'il fais sec ca va etre dangereux pour les ''Grosses'' auto!

[ced1300gt 0]

rstophi a écrit:

tout a fait d accord avec cédric , si tu n existais pas faudrait t inventé lol

Lol Chris

J'aime qu'on me dise ça .. Mais je préférerais que ca vienne d'une jeune Fille

Mais c'est vrai que c'est un débat un peu particulier .. Par rapport aux coûts supplémentaires, à la sécurité etc ..

Quoi qu'il en soit, ceux qui roulent.. Amusez - vous !

[Invité]

ben ok ced et tophi, vous avez raison alors .... on ne vas pas se taper sur la gueule pour ça (a moins que ça vous fase plaisir) mais tout comme vous, je ne changerais pas d'avis meme si mon idée en mauvaise en disant que je prefere des belles autos qui glisse plutot que des autos conforme a l'epoque qui seront un musée roulant !!! mais bien evidement, il resteras toujous des Snyers, droogmans etc avec de terrible autos et en configuration d'epoque (quoique rien que les supensions ....) mais les amateurs qui ont des autos de rallye mise a la technologie d'aujourd'hui eux vont disparaitre pour laisser place au voiture d'origne, mais comme vous le dite je n'ai cas rester chez moi !

et en ce qui concerne les 300 engagés, je ne suis pas certains que ça vas continuer comme ça si il continue a faire ces changements de reglementations chaques années.

et comme je l'ai deja ecris plus haut, si je roule comme bcoup en 15 pouces, c'est a cause du prix des pneus 13 !! et je vois que je ne suis pas le seul a penser que les pneus neige sur le sec vont faire des degats, mais c'est peut etre aussi ca le spectacle qu'aime certains, voir de belles autos dans un arbre ????

et je suis aussi étonné de te voir cedric ( entre autre )au maquisard , tu dois detesté alors ?? car je pense que les voitures les plus appreciée sont les bmw de toute sorte etc qui n'on rien d'historique dans la plus celebre course historique de Wallonie !! enlever ces autos du maquisard, vous enlever 75% des spectateur

mais bon, ça ne sert a rien d'en discuter des heures, chacun a ses idées, seul l'avenir diras quelle etais la bonne formule et on en rediscuteras apres

[KAT-971-escortmk1-2 0]

moi je les aimes toutes, hybrides, full gr4, ... Du moment que ça passe vite et en glisse!

[Dan1111 0]

Mon avis sur les dimensions de pneus et la règlementation historique est qu' il y a 4 ou 5 ans lors de la création du règlement prov'historique il était dit que les voitures devaient conservé l'esprit "historique" dans la construction de l'auto, mais niveau sécurité, le règlement était actualisé.
Donc fini les escort Gr2 avec un arceau 4 points de 35 mm de diamètre comme à l'époque, les siège bacquet sans appuie tête les pare-brise laminé, les suspensions, les matière de plaquettes de frein, .... et les pneus (conventionnel) taille 60 !
Le diamètre des jantes minimum était de 15, car trouvez moi un pneu en 13, taille 60 qui a de bon flan rigide et une gomme valable ... et aussi dans des prix raisonnable ! ( moins de 100 €/Pcs) actuellement c'est plus trop possible. ( a part les TOYO R888 semi-course mais c'est un "racing" déguisé ou les réplique de Michelin TB...).
Je trouve que pour le spectacle et la grande fête que sont les "Legend Boucles de Spa" on devrait plus insister sur les déco et l'esprit de l'équipage que sur des détails qui risque de nuire gravement à la sécurité !

[Invité]

je pense un peux comme toi Dan, je trouve aussi plus beau a regarder de belles decos, j'en ai parler plus haut que certaine voiture étais horrible avec des decos super moche !! et pour les pneus, si c'est soit disant pour diminuer les couts, ben si il fait sec, ils vont en bouffer un paquet de pneus neige !!!!! et comme ils sont rare, les prix seront a la hauteur de la demande !

quesque ça peux faire que le moteur ne soit pas tout a fait celui d'epoque (un cosworth ou un holbay) ou que les jantes soit plus grandes ??

le principal est de voir de belles autos qui glisse et font le show

[joejoebar 0]

mon avis ne compte pas ....

mais je suis de ceux qui pensent que les escorts commencent a deranger pas mal de monde
dans le milieu du sport automobile et surtout historique......
ca fait plus de 40 ans qu'elles sont la .... et dominent toujours leur sujet...

un seul petit hic, tenir une escort en pleine glisse dans une courbe rapide, ce n'est pas
donné a n'importe quel monsieur plein de fric en quete de sensation....

alors on se retrouve avec des equipes a gros sous...... avec par ex une audi quattro
"je n'ai rien contre thiry" ou des porsches a 250.000 euros qui se font taper par des
equipes petit budgets en escort......

je comprend que ca puisse agacer.....

mais les gros sous dirigent tout........
pourquoi interdir le moteur cosworth???? il a toujours ete homologué en rallye
pourquoi interdire les 15"???
pourquoi interdire les ailes et capots polyester???

dur dur d'interdire les escorts.......autant mettre des batons ds les roues.....

un autre truc passé inapercu, pourquoi interdire les golf I GTI???????
voiture legere, puissante, a petit budget qui pourrait faire de l'ombre.....

je peux meme affirmer que certaines escort louées par l'organisation pour des pilotes vedettes etaient des 2l4.......

mais comme tout le monde, j'irai quand meme voir car c'est le plus beau rdv en belgique pour voir de réels pilotes et de belles autos....

[ced1300gt 0]

escortfan a écrit:

ben ok ced et tophi, vous avez raison alors .... on ne vas pas se taper sur la gueule pour ça (a moins que ça vous fase plaisir) mais tout comme vous, je ne changerais pas d'avis meme si mon idée en mauvaise en disant que je prefere des belles autos qui glisse plutot que des autos conforme a l'epoque qui seront un musée roulant !!! mais bien evidement, il resteras toujous des Snyers, droogmans etc avec de terrible autos et en configuration d'epoque (quoique rien que les supensions ....) mais les amateurs qui ont des autos de rallye mise a la technologie d'aujourd'hui eux vont disparaitre pour laisser place au voiture d'origne, mais comme vous le dite je n'ai cas rester chez moi !

et en ce qui concerne les 300 engagés, je ne suis pas certains que ça vas continuer comme ça si il continue a faire ces changements de reglementations chaques années.

et comme je l'ai deja ecris plus haut, si je roule comme bcoup en 15 pouces, c'est a cause du prix des pneus 13 !! et je vois que je ne suis pas le seul a penser que les pneus neige sur le sec vont faire des degats, mais c'est peut etre aussi ca le spectacle qu'aime certains, voir de belles autos dans un arbre ????

et je suis aussi étonné de te voir cedric ( entre autre )au maquisard , tu dois detesté alors ?? car je pense que les voitures les plus appreciée sont les bmw de toute sorte etc qui n'on rien d'historique dans la plus celebre course historique de Wallonie !! enlever ces autos du maquisard, vous enlever 75% des spectateur

mais bon, ça ne sert a rien d'en discuter des heures, chacun a ses idées, seul l'avenir diras quelle etais la bonne formule et on en rediscuteras apres

Salut à tous, salut Jean-Marc, biensur que je ne veux pas me disputer, et encore moins se taper sur la gueule, tu sais que ce n'est pas mon genre .. Je donnais juste mon avis comme beaucoup, en participant un peu aux conversations du forum .. c'est l'occasion de parler, de dire ce qu'on apprécie dans les Escorts et vieilles autos en général.. D'ailleurs, dans mon cas, le débat sur la taille des roues n'était pas le plus important .. Ca ne change que très peu le "look global" de la voiture, contrairement aux peintures.. je serais d'ailleurs super content de voir des peintures copies de versions d'époque ou dans le style, pas de sponsors anachroniques etc, mais de nouveau, c'est un avis qui n'engage que moi.. Ce qui me plaît dans les escorts et autre vieilles autos, c'est, entre autres, ce qu'il est possible de faire avec des voitures techniquement loin des modernes.. Je trouve ça impressionnant la capacité qu'on certains de " ne faire qu'un" avec des autos plutôt rudimentaires. Y mettre des boites séquentielles, des trucs comme ça.. Je suis pas fan, c'est tout.. Si je vais voir ces autos, c'est aussi par intérêt pour ce "design",pour cette époque, c'est pour ça que j'aime moins les autos "modernisées" avec des "manomètres fluo".. même si je peux admettre que certaines évolutions sont nécessaire (je ne connais pas assez la méca que pour citer lesquelles exactement.)
c'est vrai qu'il y a le point de vue financier et sécurité, je n'étais pas allé si loin dans le débat, je parlais juste du look .. et je n'apprécie et n'applaudit jamais quand je vois une auto dans un arbre.
C'est peut-être un peu basique comme raisonnement, mais quand je vais aux BDS (et autres), j'apprécie voir des autos; des pilotes, que je ne croise pas à tous les coins de rues, c'est pour ça que j'apprécie de voir passer de temps en temps une auto atypique, même si elle ne passe pas très vite ..
Pour le maquisard, je le dis honnêtement, ce n'est pas l'épreuve qui me fait le plus rêver, même si c'est toujours (souvent?) un plaisir d'y rouler, ne serais ce que pour se faire un peu plaisir sur route fermée, en réduisant les risques. Il y a d'autres avantages et inconvénients à rouler là bas.. Le plateau n'est pas celui qui me fait rêver, mais il y a quand même de super autos, au goût de tous je pense..

Enfin je donnais juste mon avis, le principal au final n'est pas de juger qui roule en 13, qui roule en 15, ni avec quelle configuration, mais plutôt que tous ceux qui le souhaitent trouvent la solution pour y rouler, dans les meilleures conditions de sécurité et financières ..

Je serais pas du même coté de la barrière, mais je serais au bord des spéciales, avec un grand sourire .. ça, j'en suis persuadé ..

Bon amusement ..

[Invité]

tu as tout a fait raison de donner ton avis Cédric, et encore bien que tu le fait .. sinon, a quoi sert le forum si ce n'est pas pour échanger nos idées, meme si nous n'avons pas tous les mêmes

finalement on a plus ou moins la même vision , j'ai aussi écris que les couleurs des autos me dérangeais plus que la dimension des pneus, et ce qui me fait enragé c'est que a causse de ce genre de règlement je ne peut y participer car je n'ai pas envie d'investir dans des jantes et pneus pour une seule journée de course , donc je râle vraiment sur les décideurs du règlement qui vas vraiment en déranger plus d'un et en décourager énormément !! mais bon, je me trompe surement puisque j'ai reçus justement un mail de l'organisateur pour prévenir qu'il ne restais que 10 places en 50 !!
par contre, moi je n'ai rien contre les mécaniques cosworth, holbay etc, a chacun ses idées.

pour le reste, le spectacle sera au rdv, si il neige ça vas glisser naturellement, si il fait sec, ça vas glisser quand meme avec ses pneus !!

et comme je ne roulerais pas, le règlement ne me concerne plus et j'espère que personne n'auras de soucis de tenue de route , et d'apres ce que j'ai entendus et suite a la sortie du condroz, il vont vraiment être très difficile avec le placement des spectateurs , mais ça il falais s'y attendre !!

bon ced, j'ai un prit renseignement a te demander qui n'as rien a voir avec ceci, je t'envois un message sur facebook et je te sonne samedi

[KAT-971-escortmk1-2 0]

Message important : suite au succès du nombre d’inscription en catégorie Classic pour les prochaines Legend Boucles de Spa, il ne reste plus que dix (10) places disponibles !!! Si vous comptez vous inscrire en catégorie classic il y a urgence……

[oldtimerRS 0]

KAT-971 a écrit:

Message important : suite au succès du nombre d’inscription en catégorie Classic pour les prochaines Legend Boucles de Spa, il ne reste plus que dix (10) places disponibles !!! Si vous comptez vous inscrire en catégorie classic il y a urgence……

ben voila le résumé ,rien n'arrete la passion !

[ced1300gt 0]

C'est vrai que c'est rageant pour ceux qui voulaient rouler .. Dans le feu de l'action j'avais un peu "mis de coté" cette partie de la conversation, mais c'est vrai que ca doit être frustrant pour ceux qui voulaient rouler et qui ne le feront pas ..

Pour le spectacle, pas de soucis, je pense que de toute façon on en aura ..
J'espère un peu de variété dans les 50 ou 60 premières autos .. :p

J-m, je vais aller voir .. Mais appelle quand tu veux ..

[Invité]

oui ça se complete en catégorie 50 , pour la catégorie 80 je ne sait pas !!

mais bon, on verra si c'est toujours le meme spectacle j'irais voir les autos dans le parc fermé (c'est a 15 minutes de chez moi) mais pas sur dans les specials .

apparement thiry sur une escort MK 1 ?? j'espere pour vous qu'il n'y auras pas trop d'escort

[jan 0]

ced1300gt a écrit:

C'est vrai que c'est rageant pour ceux qui voulaient rouler .. Dans le feu de l'action j'avais un peu "mis de coté" cette partie de la conversation, mais c'est vrai que ca doit être frustrant pour ceux qui voulaient rouler et qui ne le feront pas ..

Pour le spectacle, pas de soucis, je pense que de toute façon on en aura ..
J'espère un peu de variété dans les 50 ou 60 premières autos .. :p

J-m, je vais aller voir .. Mais appelle quand tu veux ..

Le sujet a ete un peu monopolisé par des gens qui vont a Spa en spectateurs(moi en premier). Alors que l'avis de ceux qui participent,ou qui souhaitaient rouler,aurait ete plus approprié!! C'est quand meme eux qui seront dans la merde,a cause des nouvelles regles

[ced1300gt 0]

C'est pas faux Jan, j'ai "réagi" directement dans le sens "spectateur", peut être un peu égoïstement d'ailleurs .. Peut être un peu trop passionnément tout simplement ..

Mais c'est vrai que c'est pas moi qui suis directement emmerdé par ces règlements .. Donc c'est plus facile pour moi de donner un avis, vu que je n'ai pas les cotés négatifs ..

[jan 0]

Ce qui est cool avec toi ced,on est pas toujours d'accord.... Mais on peut avoir des discussions interessantes et instructives

C'est toujours un plaisir de te voir et de discuter avec toi

[ced1300gt 0]

Euh merci ..
Mais c'est vrai que parfois j'ai mes idées .. Dans la mesure ou j'ai mes idées, je trouve normal que d'autres personnes aient d'autres idées .. Quand on peu en parler c'est cool, je ne pense de toute façon que toutes les idées sont bonnes et mauvaises, ça dépend surtout de la manière dont on est les aborde, c'est super subjectif..

Et c'est vrai que dans ce cas ci, je suis parti dans mes idées, sans vraiment me mettre à la place des pilotes, qui ont juste envie de rouler en sécurité avec des budgets les plus corrects possibles .. Ca coûte déjà suffisamment comme ça ..

C'est cool de pouvoir discuter comme ça sur le forum ou en dehors ...

[Invité]

pour moi, maintenant que je suis sur de ne pas rouler, la seulle choses qui me derange sur le reglement c'est que ça vas nous priver de bcoup de belles autos, ou alors je me trompe sur toute la ligne ?????? je m'explique plus bas

comme j'ai lus plus haut, certain crois que la passion l'emporte puisque il ne reste que 10 places mais c'est en catégorie 50, donc bcoup sont des voiture d'origine (ou presque) qui ne seront pas gener de rouler en pneus neige puisque voiture pas tres (trop) puissante

mais en catégorie 80 (legend ) c'est autre choses, leur reglement risque de nous priver de pas mal de belles autos je pense, meme si snijers, droogmans, thiry et les pilotes etrangers inviter eux vont y aller gaiement car ce n'est pas leurs autos, les autres ??? une année il y a eu xhavier bouche sur une metro 6R4 , pensez vous qu'il viendrais en pneus neige ??

quesque vous en pensez, franchement ?????
de belles autos comme on voit a l'effeil rallye, c'est leur proprietaire qui les pilote, a leurs place je ne prendrais pas le risque de planter mon auto de plusieur dizaine de milliers d'euros car on m'interdit de les chaussé corectement

mais si il neige, evidement ce debat auras été inutile, et peut etre que la passion de propriaitaire de voiture puissante sera plus forte que la peur de prendre des risques ??

reponse en fevrier, mais c'est certain qu'il y auras de toute maniéres de tres belles autos au depart mais peut etre pas toute a l'arrivée

[KAT-971-escortmk1-2 0]

thomas kleinwachter???

[KAT-971-escortmk1-2 0]

Dujardin/Suarez Martinez

Urtado (F)

Gulisano/Van Oversteyns

Lagneaux/Pire

Delincé/Minguet

Beaufort/Beaufort

Depuydt/Dewaele

+ Kleinwachter/Loock (D)

Thiry

[KAT-971-escortmk1-2 0]

c'est bien Thomas Kleinwächter!!!

[Olivier08 0]

KAT-971 a écrit:

Depuydt/Dewaele

tu es sûr que stef va sortir la rs1600, et on sa bonne vieille 2002TI

[KAT-971-escortmk1-2 0]

je sais pas Oli en tous cas il est inscrit avec cette voiture!

[rstophi 0]

escortfan a écrit:

pour moi, maintenant que je suis sur de ne pas rouler, la seulle choses qui me derange sur le reglement c'est que ça vas nous priver de bcoup de belles autos, ou alors je me trompe sur toute la ligne ?????? je m'explique plus bas

comme j'ai lus plus haut, certain crois que la passion l'emporte puisque il ne reste que 10 places mais c'est en catégorie 50, donc bcoup sont des voiture d'origine (ou presque) qui ne seront pas gener de rouler en pneus neige puisque voiture pas tres (trop) puissante

mais en catégorie 80 (legend ) c'est autre choses, leur reglement risque de nous priver de pas mal de belles autos je pense, meme si snijers, droogmans, thiry et les pilotes etrangers inviter eux vont y aller gaiement car ce n'est pas leurs autos, les autres ??? une année il y a eu xhavier bouche sur une metro 6R4 , pensez vous qu'il viendrais en pneus neige ??

quesque vous en pensez, franchement ?????
de belles autos comme on voit a l'effeil rallye, c'est leur proprietaire qui les pilote, a leurs place je ne prendrais pas le risque de planter mon auto de plusieur dizaine de milliers d'euros car on m'interdit de les chaussé corectement

mais si il neige, evidement ce debat auras été inutile, et peut etre que la passion de propriaitaire de voiture puissante sera plus forte que la peur de prendre des risques ??

reponse en fevrier, mais c'est certain qu'il y auras de toute maniéres de tres belles autos au depart mais peut etre pas toute a l'arrivée

sinon moi jvous aiment toutes et tous , c est juste que quand je suis pas d accord je le dis aussi , et de toute façon c est comme en politique on tombera j amais d accord a 100 pour cent l important c est qu il y aura des escorts au départ puis basta!!!!!!!!! et si il neige ce sera la cerise sur le gateau , enfin ce n est encore une fois que mon avis , bonne legends boucles de spa 2O12 a toutes et tous

[rstophi 0]

KAT-971 a écrit:

c'est bien Thomas Kleinwächter!!!

hate de le revoir a l heuvre lui , il etait chaud bouillant

[bwana 0]

la ou on tombe toujours d'accord a 100% c'est pour hein tof

[rstophi 0]

bwana a écrit:

la ou on tombe toujours d'accord a 100% c'est pour hein tof

oui c est vrais jean lou , la dessus en général on a pas trop de souci


et en général ca aide souvent a tomber daccord , quoique parfois ca ce fini quand méme en baston

[KAT-971-escortmk1-2 0]

DIDIER AURIOL EN MK2!!!???

Place à nos champions en titre en Ford Escort MK l RS 1600. Stouf/Erard seront donc présents pour défendre leur titre!

[KAT-971-escortmk1-2 0]

Aengenend/Aengenend (NL)

[Invité]

la nouvelle special des plennesses passe a 1 km 200 de chez moi je peux y aller a pied , mais bon c'est bcoup de lignes droite et quelque quittés tres large, sil il fais gras, il y auras de la place pour glisser

j'espere que Didier Auriol sera au depart

photo de son escort rose en 1982

[KAT-971-escortmk1-2 0]

pas de didier auriol apparemment...

[bwana 0]

escortfan a écrit:

la nouvelle special des plennesses passe a 1 km 200 de chez moi je peux y aller a pied , mais bon c'est bcoup de lignes droite et quelque quittés tres large, sil il fais gras, il y auras de la place pour glisser

j'espere que Didier Auriol sera au depart

photo de son escort rose en 1982

comment ?le parcour est déjà dévoilé???
pas normal ça ils feraient mieux de le grarder secret plutot que de faire chier au ct

[Invité]

j'ai un copain qui travail dans le zooning et il a recus un mail pour prevenir qu'il ne pouront acceder a leurs batiment le jour du rallye ainsi que les points de passages sur une carte, donc oui je sait le parcour de cette special et d'apres les rumeurs elle remplacerais celle de saive ?? mai ca c'est a confirmer

et elle est louée ton escort jean lou ??

[bwana 0]

Rally - Legend Boucles de Spa : roulez jeunesse !
24/01/2012


Alors que Patrick Snijers a confirmé son intention de revendiquer une nouvelle victoire au volant d'une Porsche 911, celle que François Duval utilisait l'an dernier, et dont la déco sera à peine différente de sa SC RS Groupe B de 2011, c'est dans les rangs des équipages moins huppés que nous arrive la news suivante, à quelques heures de la présentation officielle de la course.

Après avoir défrayé la chronique en fin de saison dans les compétitions européenne et française de Clio Cup, le jeune Liégeois John Wartique remettra le couvert aux Boucles, comme l'an dernier, cette fois en compagnie de Pierre Sibille. L'équipage pilotera une Ford Escort MK2 Gr.4, la même voiture qu'en 2011, préparée par Jean-Louis Gosselin (Escort Team).

Particularité de cet équipage : John affiche 21 printemps, contre 22 à Pierre Sibille, dont l'expérience en rallye de régularité est certaine, en plus d'une dizaine de participations à des doubles tours d'horloge à Francorchamps, qu'il s'agisse de Fun Cup ou de 2CV.

Il s'agira donc de l'équipage le plus jeune de la catégorie Legend (80 km/h), puisqu'à leur deux, pilote et copilote n'ont même pas l'âge d'un seul des pilotes de notoriété au départ. "On leur doit le respect, et on a tout à apprendre, mais on ne traînera tout de même pas en route", annonce, hilare, John Wartique. Je me réjouis de tester la voiture équipée de pneus hiver. L'an dernier, j'étais en 15 pouces, et cette fois, ce sera du 13 pouces. Ce qui nous promet une tenue de cap assez particulière. Quelles que soient les conditions climatiques, je pense que nous allons prendre notre pied. Mais nous espérons néanmoins la neige, bien sûr..."

L'enthousiasme est donc au rendez-vous, comme d'habitude avec John Wartique. Que l'aventure commence... (Vincent Franssen)


http://www.speedactiontv.be/Legend_Boucles_de_Spa__roulez_jeunesse_-8693-1.aspx

[bernard02 0]

Enfi ...on sait plus sur ton pilote mystère!

[KAT-971-escortmk1-2 0]

c'est le même que l'année passée!!! pas vraiment mystère...

[bwana 0]

j'ai jamais fait de mystere sur le mon du pilote mais c'est lui qui m'a pas signé les contrats! avant!

[bal080 0]

LOL et heureusement que certain sont honnete!
Mais avec ca j'ai pas louer mon auto!

[bwana 0]

bal080 a écrit:

LOL et heureusement que certain sont honnete!
Mais avec ca j'ai pas louer mon auto!

oui!!!c'est tout a ton honneur!