[OT002] ALPINE GTA V6 Turbo (rouge)

[f512m 0]

La mort d'Alpine, est dû au fait qu'elles étaient vendus dans le réseau Renault comme une R21 ou R5 .... et non dans un réseau spécialisé ALPINE ! les vendeurs ne savaient pas vendre la Marque et la voiture ! et c'est bien dommage ... On retrouve la même chose avec les RS . Les commerciales des concessions ne savent pas se qui vendent !

[Jul05 0]

+1. Renault n'a rien compris sur ce coup là. Il pouvait très bien gagner de l'argent bien margé en se contentant d'être propriétaire d'Alpine, sans la badge du losange ou la placer en fin de catalogue derrière la 25 et l'Espace.

Au lieu de ça, il ont cru que l'image d'Alpine allait redescendre sur les R5,9,11 etc.. 9a ne marche pas comme ça...

Fiat l'a bien pigé depuis le début (1969) avec Ferrari…

Espérons qu'ils ne referont pas la même co…rie en ressuscitant la Berlinette d'ici un an ou deux...  

[Titiflo46 0]

Pour la renaissance d'Alpine c'est pas encore gagne, il faudrait que notre Carlos arrete de s'enteter avec ses moteurs electriques qui à ma connaissance n'ont aucun succes (du moins dans l'Hexagone)

[thymea 0]

Moi je vois pas de renaissance d'Alpine par Renault sauf peut’être en sport mais pas sur avec Carlos        

[cooper-seb 0]

Titiflo46 a écrit:

Pour la renaissance d'Alpine c'est pas encore gagne, il faudrait que notre Carlos arrete de s'enteter avec ses moteurs electriques qui à ma connaissance n'ont aucun succes (du moins dans l'Hexagone)

tu m'étonnes qui a envie de payer tous les mois (jusqu'a 200€) pour sa batterie  

[Titiflo46 0]

Sans compter les bornes de recharges qui ne sont pas du tout au point, meme en Ile de France.
Chapi-Chapatte avait fait l'experience justement il y a pas si longtemps, il a finit par tomber en panne seche à force de chercher une borne en état de marche...
C'est beau la modernite lol

[cooper-seb 0]

Titiflo46 a écrit:

Sans compter les bornes de recharges qui ne sont pas du tout au point, meme en Ile de France.
Chapi-Chapatte avait fait l'experience justement il y a pas si longtemps, il a finit par tomber en panne seche à force de chercher une borne en état de marche...
C'est beau la modernite lol

en même temps donne lui la même caisse badgée BMW ou AUDI et il trouvera ça formidable.   

bon par contre ça n'a plus vraiment de rapport avec la GTA  

[Titiflo46 0]

C'etait juste pour dire qu'il valait mieux relancer Alpine plutot que s'enteter avec les moteurs electrique...

[Gini1 0]

trop d'enjeu financier avec le pétrole...
tant qu'il y aura du pétrole et de l'argent à se faire, l'électrique ne percera pas plus que ça...

[thymea 0]

Se que dit Carlos

Renault sortira les premières Alpine en 2016... mais la coentreprise attendra




Carlos Ghosn, PDG de Renault, annoncait fin 2012 la signature d'un partenariat avec le britannique Caterham pour relancer Alpine. Copyright Reuters
Alain-Gabriel Verdevoye  |  03/06/2013, 15:02  -  578  mots Renault confirme la sortie prévue en 2016 des premières Alpine. Mais, le constructeur reconnaît que la coentreprise avec le britannique Caterham n 'a toujours pas été créée, confirmant des informations parues dans Les Echos.
sur le même sujet

• Renault vise une production de 5.000 berlinettes Alpine par an à 35-40.000 euros
  
• Renault cherche un partenaire pour relancer Alpine
  

Le constructeur automobile Renault a confirmé ce lundi la sortie prévue en 2016 des premières Alpine. Mais, le constructeur français a toutefois  reconnu que la coentreprise avec le britannique Caterham, censée développer la future sportive française, n'avait pas été créée à ce jour, confirmant ainsi des informations parues dans Les Echos. "Il y a certains points en cours de finalisation", indique une porte-parole, alors que Renault et le britannique devaient s'associer dans une coentreprise en janvier 2013. Cité dans Les Echos de ce lundi, le patron du projet chez Renault, Bernard Ollivier, précise que "des problèmes juridiques appartenant aux actionnaires" expliquent ce retard par rapport au calendrier initial. "C'est plus compliqué qu'on ne le croyait, mais je suis confiant", indique-t-il. 
Une voiture rétro
Porté par Carlos Tavares, le directeur général délégué de Renault passionné de sport automobile, le projet de future sportive faisant renaître la célèbre marque Alpine a été officialisé le 5 novembre 2012. Pour une production dans l'usine historique de Dieppe, en Seine maritime. Cette nouvelle voiture emblématique, qui reprend le label champion du monde des rallyes au début des années 70, devrait être vendue moins de 50.000 euros.  Le véhicule pourrait développer "200-250 chevaux", rester assez léger en pesant "1,2-1,3 tonne" seulement, avec des dimensions très contenues de "moins de 4,30 mètres de long", selon des informations recueillies il y a un an. Cette Alpine "ressemblerait à la berlinette A 110 (la mythique voiture des années 60 et début 70)", indiquait alors à La Tribune le patron du design de Renault, Laurens van den Acker, qui précisait : "la Mini et la Fiat 500 sont deux bons exemples". A bon entendeur... Pour la première fois, un constructeur français ferait donc du "rétro" en s'inspirant d'un de ses modèles historiques.
 
Une marque créée en 1955
Renault avait déjà essayé de recréer la marque précédemment. Trois projets ont vu le jour depuis les années 90, sans jamais franchir jusqu'ici l'étape du feu vert, faute de rentabilité assurée. Alpine a une très longue histoire qui remonte à... 1955. Créée par un concessionnaire Renault, Jean Rédélé, à Dieppe (Seine maritime), Alpine a vécu quarante ans d'histoire passionnelle et... mouvementée. Tout a démarré avec un petit coupé qui reposait sur une modeste base de 4CV. La Berlinette A108 sera dévoilée pour sa part en 1960. Un véhicule-clé, qui servira de base à la fameuse A 110, laquelle deviendra la voiture sportive française par excellence, délicate à piloter, exiguë, mais d'une légèreté et d'une agilité phénoménales. Grâce à elle, Alpine remportera le titre mondial des rallyes en 1973. L'heure de gloire. Après, viendra la déchéance, avec notamment la reprise directe d'Alpine par Renault qui se fourvoiera dans la tentative de recréer une Porsche à la française, avec des véhicules trop chers -mais peu fiables. En 1995, Renault annoncera piteusement la fin de la marque, dans l'indifférence générale.

[melissa 333 0]

[Zebra.or.not.Zebra 0]

melissa 333 a écrit:

Pas mal en bleu aussi!

[Arnage200 0]

[melissa 333 0]

[f512m 0]

Une magnifique GTA blanc nacré devant chez moi     
Avec une inscription "Histoire et collection"  

[Samir1111 0]

Superbe cette GTA V6 Turbo ! 

[thymea 0]

En effet ça de la gueule  

[melissa 333 0]

[Cyrille13 0]

Vivement que M. OttO nous fasse la série complète des Alpine Gendarmerie.   

[melissa 333 0]

[ju Undixhuit 0]

+1 pour une réédition en bleu pour moi!

[Samir1111 0]

Comme cité sur les autres pages, une version atmosphérique serait top ! 

[Arnage200 0]

Samir a écrit:

Comme cité sur les autres pages, une version atmosphérique serait top ! 

Surtout qu'il n'y aurait pas grand chose à changer : les stickers de vitre arrière et les jantes, si je ne me trompe pas.
Ne pas faire d'ouvrants n'est pas une si mauvaise idée que ça.  

[manu7611 0]

Et ça complèterai parfaitement l'offre existante une atmo

[strio72 0]

Arnage200 a écrit:

Samir a écrit:

Comme cité sur les autres pages, une version atmosphérique serait top ! 

Surtout qu'il n'y aurait pas grand chose à changer : les stickers de vitre arrière et les jantes, si je ne me trompe pas.
Ne pas faire d'ouvrants n'est pas une si mauvaise idée que ça.  

Quelques autres différences avec la version Turbo : en plus du sticker V6 GT, des jantes spécifiques avec voile aérodynamique chaussées de pneus TRX, le plus gros changement si version millésime 86 est le becquet arrière moins volumineux ainsi que la grille de prise d'air à sa base plus petite. Quelques modifications à prévoir aussi pour l'intérieur en drap tendu avec la planche de bord de base sans l'option radio HIFI.
Il serait sympa aussi de la proposée avec le capot lisse des 1ère versions

[Arnage200 0]

[Arnage200 0]

[maximax67 0]

Bonjour à tous,

Présentation d'une Alpine relativement ancienne chez Otto

Otto n° 11 - ALPINE V6 TURBO ROUGE 1/18 Ottomobile


































Belle miniature qui commence à ce faire rare de nos jours et donc merci à Otto de l'avoir réalisé ...

[strio72 0]

Belles photos

[melissa 333 0]

Juin 2009 et la deuxième Manuel !

[Arnage200 0]