Quel collecteur pour un 1600 kent sur une Mk1 ?

[Binet 0]

Bonsoir a tous.

Voilà, je vais aller chercher samedi mon 1600 kent mais je n'ai pas de collecteur ni de ligne d'echappement.

J'ai vu ça sur ebay

http://cgi.ebay.co.uk/Escort-Mk1-2-X-Flow-Sportex-4-Branch-Exhaust-Manifold-/270696024865?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f06bd8b21

http://cgi.ebay.co.uk/Escort-Mk1-Mk2-x-flow-Sportex-2-Exhaust-Sys-Single-Box-/270697913834?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f06da5dea

Qu'en pensez vous ? Quelqu'un en a deja monté?

Merci

[roumi 0]

J'avais acheter le même matos. La ligne j'ai du la modifié car c'était pour mon break Mk1 et le réservoir ne laisse pas assé de place pour un silencieux en position horizontale, mais pour une berline ça doit le faire.
Le collecteur, je n'ai put le mettre en place, même si j'avais bien pris un collecteur pour conduite a gauche (LHD, le RHD est encore plus torturé et aucune chance de le mettre en place sans utiliser un pédal box). Ça doit être ça l'humour anglais. Un ancien membre avais réussi a le poser mais il a fallut jouer de la meuleuse sur l'assistance de frein. Je vais réessayer de le poser sur le Van Mk2 mais en le mettant avant l'assistance de frein car celle ci est démonté et jouer sur les supports moteurs pour les éloigner les uns des autres.
Quand au gain, vu qu'en même temps j'étais passer d'un 1100 a un 1300GT avec ce système d'échappement, je peu seulement te dire que même en twin box, y'a un beau gain de bruit...

[fordfan 0]

bien penser que les anglais ont le volant du mauvais coté
mon collecteur ashley (je sais , il y en a qui sont mal foutus !) a nécessité la dépose de la colonne , il passe autour !!!!

[roumi 0]

J'avais essayer comme ça quand tu me l'avais dit il y a quelques temps, mais je croit quel dessin de ces collecteurs a depuis changer. De toute façon, j'imagine mal les anglais acheter un conduite a gauche juste pour prendre le mesures

[fordfan 0]

pour illustrer

[mkdu 0]

Déterrage de post,

J'ai pris un collecteur Ashley LHD, mais chez Burton c'est le même que pour les Anglais. Le vendeur m'a dit qu'il fallait "adapter". Cela je le savait en ayant vu Rominer faire des coupes dans le sien.
Ce n'est pas le problème, mais lorsque c'était coupé, on peut voir que les emanchements dans les Y du collecteur sont mal fait, au moins 7-8 m/m rentre après le Y, donc les gaz "buttent" sur ce bout de tuyau qui dépasse dans le collecteur.
J'ai pas pris de photo, mais en gros c'est mal fait.

Olivier avait dû recouper le sien et remettre droit un des tubes car ils n'étaient pas tous dans le même plan contre la culasse.

Donc Ashley = Grosse daube.

A bon entendeur ...

[jonas1 0]

mème pour pinto fabriqué a la hache je confirme !!!!!!!

[luigi8816 0]

Je confirme pour les Ashley... Par contre j'ai monté le mien sans tomber la colonne... mais Pedal box obligatoire...

[mkdu 0]

Il ne tombe pas dans la direction et si tu coupes pour ramener le tube extérieur contre l'autre, cela passe.
Je ferai un post, car une autre tuile, impossible de boulouner correctement sur la culasse !

C'est vraiment de la m...de

105speed en fait des mieux, mais je ne savais pas avant d'aller chez Burton...

[roumi 0]

Aschley, c'est pas cher, c'est tout.
J'ai déjà le collecteur mais pour la ligne 2", j'irai voir ailleurs.

[mkdu 0]

Après avoir saucissonner le collecteur en enlevant des morceaux pour qui passe



Impossible de le fixer



Donc j'ai du laisser du mou au brol ...


Donc c'est bien un produit à ne pas acheter, et encore vous avez pas vu l'intérieur des connexions entre tubes, c'est nul...

[Invité Mister Joe]

En tous cas sur une MK2 le Ashley passe sans problème.
En vous lisant j'étais dubitatif avant l'achat mais comme le temps presse je n'ai pas eu le choix.
Il rentre comme une fleur dans le bloc et vient pile contre le mastervac.
Pour éviter le bruit de casserole dû aux vibrations, j'ai juste plié la tôle de celui-ci, histoire de laisser 15mm d'aisance.
Pour info je l'ai acheté chez Chris et de fait je bénéficie d'une garantie au cas où...........

[rs2000 0]

Mister Joe a écrit:

En tous cas sur une MK2 le Ashley passe sans problème.
En vous lisant j'étais dubitatif avant l'achat mais comme le temps presse je n'ai pas eu le choix.
Il rentre comme une fleur dans le bloc et vient pile contre le mastervac.
Pour éviter le bruit de casserole dû aux vibrations, j'ai juste plié la tôle de celui-ci, histoire de laisser 15mm d'aisance.
Pour info je l'ai acheté chez Chris et de fait je bénéficie d'une garantie au cas où...........

Salut ça m’intéresse, tu peux nous faire une petit photo de comment passe la colonne de direction?

Merci
Antoine

[Invité Mister Joe]

D'ici le w-e tu auras ça

[Olivier08 0]

en principe ca passe à gauche de la colonne sans aucun souci

en tout cas c'est beau

[bwana 0]

Olivier a écrit:

en principe ca passe à gauche de la colonne sans aucun souci

en tout cas c'est beau

c'est toujours beau un arc-en-ciel!!

[alain06 0]

[Invité Mister Joe]

Voilà, chose promise, chose due!

[rs2000 0]

Mister Joe a écrit:

Voilà, chose promise, chose due!

Merci! Vraimment tres interressant tout ça! donc tu dis Ashley c'est ça! bien le merci mon ami.

Antoine