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Invité

Berli présentation

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Invité
Bonjour à tous,
46 ans depuis quelques jours, je fais du rallye épisodiquement depuis 1990.
Pour ma part je suis fan d'Escort depuis que Darniche a gagné le Monté Carlo avec la stratos...
En fait j'ai été dégouté de voir que Waldegaard avait perdu car il avait du sortir bouger une pierre pour pouvoir passer... Darniche n'en a jamais parlé et le grand Bjorn l'a gardé pour lui jusqu'à l'année passée.
Heureusement en France cela s'ait sû rapidement grace à RMC.
Donc l'escort groupe 4 usine de cette année là m'a séduite et depuis cette date je me suis aperçu qu'il n'y avait pas qu'une Berlinette pour me faire aimer le rallye.
Après quelques années en rallye moderne en 5gt turbo je me suis risqué sur les routes Françaises avec une berlinette 1600 S en VHC ( véhicule historique de compétition, conforme à la FIA).
Après 7 saisons et 3 victoires ( Dieppe, Epernay et les Flandres) j'ai décidé de monter un Escort afin de pouvoir envisager de faire des rallyes qui se suivent dans un délai de deux semaines sans avoir 100 heures de boulot sur l'auto pour l'aligner au départ du rallye suivant.
Livrée en 2008, mon auto n'a jamais marché. Moteur cassé au bout de 4 kilomètres, le 2ème moteur non plus, pb éléctrique, et plein d'autres choses que nous avons dû reprendre petit à petit.
En 2009, Docteur Ronald a pris les choses en main et le premier vrai rallye avec l'auto (le rallye de l'Eifel était un deverminage) s'est soldé par une Victoire.(TOUQUET 2009).

Je suis depuis à la recherche d'une autre caisse pour envisager de configurer mon auto actuelle pour la terre car il est en projet à la fédé de créer une catégorie historique en terre ( FIA). Le Pinto dont je dispose est très coupleux ( 21 m/kg) et devrait faire merveille sur les chemins.

Voilà quelques photos prises lors de l'Eifel.
en cliquant ici: http://joomeo.com/showcase.php?id=e8fabb41ddf64b78dbe60cf038bfbcc4&ps=3&sc=1&fs=1&type=0&color=000000
J'y roulai avec mon ami Bruno Brissart, bien connu en Belgique après ses années aux cotés de François DUVAL et actuellement de Mélissa DEBACKERE.
A bientôt

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bien venu christophe même si je savais déjà tout ça!!!
nous notre rencontre remonte a L'Omloope 2007 dans une prairie on(Dr ronald ,toi , Mr provilles et moi ) attendions les....Escort!
et je vous avaient déjà prédis votre avenir.....
j'avais aussi dis que tu irais chez Dr ronald!!!

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Invité

merci pour ta presentation super complete Wink plus sympa de savoir a qui on parle et tres jolis photos, j'avais deja vus cette escort en photo mais je ne savais pas qu'elle t'apartenais.

un championat sur terre, ça doit etre genial !!! pour les problémes de préparation, content que ça s'arange Wink

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Bienvenue!

En effet, l'Eifel est plus qu’un rallye. C’est un musée roulant, magique !

c’est mon rdv annuel depuis 5 ans deja, et cette annee j ai repris congé mdr





en tout cas superbe auto berli

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il ne se présentait pas et maintenant plus moyen de l'arreter de parler faut dire que c'est une enciclopédie vivante du sport auto ce Berli
Bienvenue a toi tizot

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Effectivement de très belles et non moins célèbres autos!!!
MERCI
félicitatons pour ta belle escort et tes superbes résultats

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bienvenue !!!
c'est mieux avec les images et tout et tout
belle auto, jolis perfs, long life à ton escort
et que tu puisses croiser le fer avec Sylvain MARINOT sur la terre, car au jour d'aujourd'hui c'est la référence !!!
j'ai regardé son classement samedi il etait 3 du F2000!!

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nickel superbe auto .. on dirait une qui a été préparée par rso ?

si tu as des photos de ta berlinette ? tu l as tjrs ? j adore cette auto aussi

Céd

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