[Photos] détails mécanique.

[bo-duckes 0]

berceau tubulaire

[bo-duckes 0]

Parallélogramme de watt avec les points inversés par rapport au montage classique.

2 point sur le pont et 1 sur la caisse…

[bo-duckes 0]

Montage sur les escorts ‘safari’

Couvercle de pont de plus grosse contenance.

[tar100 0]

BAAAAAAAH ! ! !
Solide les photos!!!
C'est à toi cette future bête de course?
Super boulot en touts cas, trop nickel!
C'est des détails comme ça qu'on veut!!!

[djidji 0]

Ben là c'est "the big préparation"!!!!!

[bwana 0]

bo-duckes a écrit:

Parallélogramme de watt avec les points inversés par rapport au montage classique.

2 point sur le pont et 1 sur la caisse…

super boulot!!!
même le longeron a été retravailler!!!
pour le paralélograme de watt inversé ? pourquoi???
les raport de levier sur le pont sont plus long.
ça risque pas de plier???
c'est une caisse qui peu faire la terre et le tarmac en changent les hauteur de susppantions ?
?

[bal080 0]

Ca c'est de la preparation de fou!
C'est une WRC?

[bo-duckes 0]

[size=12]C’est clair que c’est du beau boulot..

Les photos du parallélogramme proviennent d’une mk1 de circuit.

J’ai déjà vu ce montage sur 3 mk1 uniquement en circuit, mais sur des caisses de haut niveau.

Le fonctionnement doit être identique…je suppose.[/size]

[bo-duckes 0]

superbes ceux la...

[bo-duckes 0]

Un autre montage de parallélogramme sur mk1 broadspeed..

Celui-ci a la particularité d’avoir un couvercle de pont avec un axe de renvoi déporter sur le haut.

[bo-duckes 0]

Uns caisse mk2 nue est poser sur un châssis tubulaire de tvr..

Moteur Cosworth a 1metre de la face avant….

[bo-duckes 0]

Oh…ou sont passé les photos du post….

[bo-duckes 0]

op...un suspendu...