Invité Posté(e) le 13 février 2009 ok, donc si ça marche avec tes 35 Ah je pense que ça ira avec le miens Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 2 mars 2009 voici mes nouveau harnet[img][/img]que pensez vous de ma nouvelle consolle elle est pas mieux que l'autre ?[img][/img]et les attaches coffre[img][/img] Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iannacone11 0 Posté(e) le 2 mars 2009 Magnifique ta console !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 2 mars 2009 nickel dereck!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
djidji 0 Posté(e) le 2 mars 2009 c'est propre, beau travail!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
luigi8816 0 Posté(e) le 2 mars 2009 tu aurais le plan de ta console ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 2 mars 2009 cher luigi8816 malheureusement non je l'ai fait au pifomètre mais si tu veux savoir pour les manomètre a gauche c'est la pression d'huile, au centre c'est temp d'eau et a droite c'est un voltmètre. en dessous ce sont les interrupteur pour les phares et 2 pour autre chose et une horloge. et tout en dessous c'est un compte tour a leds. en dessous elle fait 15 cm et au dessus elle fait + ou - 27 cm. voila Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
belzebuth4 0 Posté(e) le 2 mars 2009 Sympa tout cela..! tes" demi pare-chocs" tronçonnés:tu devrais mettre sur le tranchant de l'arrête les protèges portières qui sont creux dans leur sillon , ça finirait tes pare-chocs.sinon tu en recoupes deux autres et tu les soudes.Mais ça devient du luxe..Vaut mieux en acheter..Merci à stephane pour les photos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 14 mars 2009 je suis a la recherche d'une bonne ame pour pretter un plateau. (en ordre et assurer) car c'est pour descendre dans le sud de la France ! si vous connessez quelqu'un faite le moi signalé ou a mon père (RS1300) se serait sympa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
djidji 0 Posté(e) le 14 mars 2009 je veux bien te preter le mien mais ça fait un peu loin pour toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
aris0145 0 Posté(e) le 15 mars 2009 il peut le prendre en passant si jamais ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 28 mars 2009 voici la petite famille[img][/img][img][/img] Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 28 mars 2009 plus qu'une peinture et puis fini !!!!!!!![img][/img] Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 mars 2009 tu vas la peindre en quelle couleur ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 28 mars 2009 je ne sais pas soit en rouge bien pettant (presque fluo) ou blanc j'ésite mais c'est pa pour tout de suite je vais en profiter maintenant que l'été va arriver et quand j'aurais les sous et le courage de la poncer je la ferait peindre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
escort81 0 Posté(e) le 30 mars 2009 ont se croiseras peut etre un jour a une ballade d'ancetre qui sait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 30 mars 2009 cool les photos de famille!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 30 mars 2009 maintenant que mon père va racheter une autre on fera des concentration mais il faudra attendre qu'elle soit finie et immatriculée et pour moi je vais prendre le 1100cc de l'ancienne de mon père pour le mettre dans la mienne parce qu'il va 10 fois mieux que le mien mais on fera des concentration c'est promis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
aris0145 0 Posté(e) le 6 avril 2009 ton pere serait pas le premier a avoir un 1300 a la place du 1100 sous son capot malgre le numero de chassis ^^ ... t as deja regarder au code du bloc sur la culasse a hauteur de la fixation du collecteur d ech le plus proche du tablier ? sinon pt etre pas les memes carbus sur vos escort's ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
escort81 0 Posté(e) le 6 avril 2009 tiens, ça me rapelle un truc ça, a l'époque j'avais racheté une escort 1300 custom, la mecanique n'avancai pas, j'me dit c'est pas normal, 140 a fond, je gratte le code moteur comme tu dis aris, et bein c'etai un 1100 que les gens avaient remis dedans Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 avril 2009 en plus si l'escort de ton pere etait en slalom, il y a des chances que le moteur ne soit plus celui d'origine car ton 1100 allais normalement , j'ai rouler avec pour te le confirmer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 13 avril 2009 bon comme le beau temps était parmis nous ces dernier jours, je m'y suis remis raccordement de ma consolle et put.... que j'ai chi.... [img][/img] et même mon chat aime les escort [img][/img] conclusion de ces 2 journées de travail -mon compte tour ne va pas mais il s'allume -les manomètres ne sont pas branché -l'alda fonctionne -les pares pas branché(non plus) -l'horloge va a moitié -ET UNE BRULURE AU GENOUQUI FAIT UN MAL DE CHIEN donc en gros 2 journée de misère Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rs1300 0 Posté(e) le 14 avril 2009 Tu parles, deux journées de misère, et moi, je n'ai pas arrêté de t'entendre râler et jurer pendant ces deux jours ... (Maman) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 28 août 2009 apres avoir longement réfléchit, a la place de la vendre je vais changer de moteur donc je suis a la recherche d'un moteur 1300 ou 1300 GT Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 31 août 2009 et bien voila cela faisait un petit moment mais je m'y suis remis et j'ai fini de raccordé ma console un beau bordel avec les fils[img][/img]une petite plaque et hop plus de bordel[img][/img]j'avais aussi repeint les intérieurs de portes et le compartiment moteur[img][/img]et voici les relais pour les phares[img][/img]voila l'intérieur est fini et quand j'aurais trouvé du boulot et gagner de l'argent je m'attaquerais à l'extérieur en la transformant en 2 portes et en l'élargissant. Donc encore beaucoup de boulot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 septembre 2009 salut, sympa ta consol.pour le moteur j'ai entendu dire que cela ne changai pas grand chose entre le 1100 et 1300, un peu plus de couple. que sa ne valai pas le coup de changer d'un 1100 a un 1300, c'es vrai? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 1 septembre 2009 pour etre franc j'ai un 1100 et mon père a un 1300 GT et on voit la différence.plus de couple et beaucoup de cheveaux en plusmaintenant un 1300 normal je ne sais pas c'est pour ca que j'ai acheté un 1300 GT a Dan (enfin de réserve, il faut qu'il range) mais si tu t'ennuie avec un 1100 je te conseil un 1300 GT c'est plus marrant et pas besoin de faire de modifvoila maintenant je te dirais si sa vaut vraiment le coup quand le 1300GT sera dans la mienne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 septembre 2009 ok, faut que je me renseigne pour la difference entre 1300 double corp et le gt Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ced1300gt 0 Posté(e) le 1 septembre 2009 moi j avais ds ma premiere escort un 1100 et ensuite ds ma 2eme un 1300hc, tu sentais deja qu ca n avais rien a voir, ca relance quand meme un peu quoi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
escort81 0 Posté(e) le 1 septembre 2009 oui y'a pas mal de différence entre un 1100 48 cheveaux et un 1300 60 cheveaux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 septembre 2009 bon et bien le moteur que j'ai recuperer et un 1300 gt la boite de vitesse de 1300 et differente de la 1100? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
luigi8816 0 Posté(e) le 2 septembre 2009 Ce sont les mêmes boite... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 3 septembre 2009 ok, cool. pour les pieces neuve quelqu'un a une adresse? il me faudrai silenbloc barre stab, caoutchou de transmission pochette de join moteur carbu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
luigi8816 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 Oldcars.de ou burtonpower.com Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 3 septembre 2009 merci, cool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 20 décembre 2009 et bien voila elle est enfin arrivée dans mon bled donc je me suis sentis obligé de sortir l'escort pour aller faire mumuse dans la neige[img][/img]donc voici la nouvelle escort d'hirvonen en action [img][/img][img][/img][img][/img]et voici le pilote de ce bolide de 48 chevaux [img][/img][img][/img] Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 décembre 2009 jolie photo, tes premieres glisse en escort ????? bon courage pour le remontage de ton moteur !! tu y vas samedi pour continuer ??? et tu le remonte d'origine ou tu equilibre etc ??? ou autre piéces, soupapes etc ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 23 décembre 2009 merci JMpour le moteur j'aimerais juste un moteur fiable et alléger le volant moteur.maintenant tu connais phil il veut m'en sortir un RS de mon petit 1300 gt donc on verra avec phil et avec le budget oui j'y vais surement samedi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 30 mars 2010 [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img] Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KAT-971-escortmk1-2 0 Posté(e) le 30 mars 2010 ça sent la course !!! joli! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 22 mai 2010 voila encore beaucoup de boulot depuis le dernier messagedémontage et début de ponçage[img][/img]la mauvaise blague du démontage[img][/img]après réparation[img][/img]la voici ponçée completement[img][/img]des vieux journaux et du papier cache sur les vitres[img][/img]présentation du spoiler[img][/img]et hop en carrosserie[img][/img][img][/img]la voila le lendemain matin avec une petite couverture de peinture blanche[img][/img]a la maison[img][/img]en cours de remontage[img][/img] Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 22 mai 2010 voici les différentes étapes de la voiture1: dans l'état que je l'ai reçu[img][/img]2: après mes petites préparations perso, a la finition surfacer[img][/img]3: enfin peinte [img][/img][img][/img]4: mettre des jantes alu que j'ai mais qu'il faut encore peindre5: la rabaisser6: remplacer le 1100 RS par une 1300 GT ou un 1600 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
talbot 0 Posté(e) le 22 mai 2010 beau boulot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bal080 0 Posté(e) le 23 mai 2010 Oui joli Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 23 mai 2010 Beaucoup plus belle qu'en mode camouflage.................... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 23 mai 2010 merci je l'aimais bien en finition surfacer mais je la préfère quand même comme ca tant que j'y suis merci petit zomi (RS1300) pour avoir poncer mon bolide!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rs1300 0 Posté(e) le 23 mai 2010 de rien petit zomi l a fait avec plaisir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 mai 2010 beau travail dereck Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 15 juin 2010 maintenant que l'extérieur est potable on s'attaque a l'intérieur avec de la customisation d'arceaule voici d'origine[img][/img]phase 1[img][/img]phase 2un peu plus tard car on est allé une semaine au 24H du mansphase 3 peinture gris clairphase 4remontage dans le bolidebien sur d'autre photos suivrons Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iceman003 0 Posté(e) le 17 juin 2010 voici la phase 2[img][/img][img][/img]merci a RS1300 d'avoir souder tout çadébut de phase 3[img][/img][img][/img]voila suite au prochain épisode Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
