[Mk1-2] Dan

[bal080 0]

Ça c'est de la plaque et une comme ça y en a qu'une!

[KAT-971-escortmk1-2 0]

c'est donc ça la plaque magique! j'avoue c'est fort!!!

[Dan1111 0]

Bon, je me lance, voici le reportage en photos de la construction de la "Mexico-Turbo", c'était il y a presque 10ans, fin 1999 dans mes nouvelles installations de Lobbes.
Je tiens à rappeler que je suis un simple amateur, pas dutout mécanicien automobile, ni carrossier, ni soudeur de formation, ... Il est sur que mon passé de transformateur d'automobile ( depuis début 1990 ) à joué en ma faveur, top-chop, flamming, droppage, et surtout coupé soudé ne me font plus peur !
Il faudra excuser le côté "Monster garage", mais on fait avec ce qu'on a!
Mon truc c'est observation, cogitation, et, ... même pas peur .

Je vais essayer de mettre quelques photos chaque jour ( faut le temps de les "scanner", en 2000 on faisaient encore des photos "papier"...)

On commence avec le choix des autos :

L'escort mk I 1100cc


La caisse était relativement saine, seul la face avant et et les cloches étaient KO. La caisse était incomplète et le moteur "cuit-dur"

Côté mécanique cosworth, j'ai trouvé une sierra cosworth 1992 4x4 avec un choc latéral, mécanique tournante, caisse et longerons nickel ( elle n'avait que 7ans en 99 et 160.000km au compteur ).
C'est celle à l'extrême gauche N°3 sur la photo ( a l'époque je collectionnais les sierra aussi )


Je l'avais bien sur testée sur mon petit circuit privé avant de la démonter, ....
Bon, je vais allez faire chauffer la disqueuse

[Dan1111 0]

Et puis on y va gaiement, on garde uniquement l'essentiel, et on coupe bien parralèle ou perpendiculaire à l'axe central de l'auto, ça facilitera les mesure pour la reconstruction du planché avec le transmission intégrale.


la face avant est "en bas", je vais maintenant découper les ailes en essayant de ne pas les abimer pour les remettres par après.



Vient maintenant la découpe du tablier et du reste des contre aile avant, là il faut commencer à être soigneux, les montant de porte et le bas de pare-brise sont les endroits critique pour la suite.

[bo-duckes 0]

j'aime ça...

[Dan1111 0]

Maintenant ça devient intéressant...:
La découpe la plus importante est celle du planché, les coupe gauche et droite d'oivent être pil-poil paralèle, ça facilitera les prises de mesure pour le nouveau planché.
Après les découpes, l'extraction du vieux planché :


Les découpes de la partie "escort" sont maintenant finie, on va pouvoir attaquer la sierra !

Une dernière petite vue "éclatée" de l'escort :

[KAT-971-escortmk1-2 0]

quel ouf ce dan!!!

[Dan1111 0]

Quand j'était petit, à 10-12 ans, je découpais déjà mes maquettes plastique "monogram" au 1/18è et réassemblais une caisse avec toutes les autres, ... le programe était lancé !

[bal080 0]

C'est un boulot de Titan!

[Dan1111 0]

le plus dur arrive ...

[bo-duckes 0]

Il y a des endroits ou la disqueuse n’est pas accessible et pas assez propre, ça a été fait avec un plasma ??

C’est le genre de boulot que j’apprécie…je tiens à l’ œil….

[fordloco 0]

La suite vite8)

[Dan1111 0]

non, les coins moins accessible étaient fait au burin plat de carrosserie, puis fini à la disqueuse, j'aime pas les flammes dans mon atelier.
Plasma ou chalumeaux, ... bbrrrr trop dangereux !
Demain je met les photos de la découpe de la sierra

+ Dan

[Olivier08 0]

à ce rytme là, que va-t-il en rester

[bo-duckes 0]

c'est super de nous partager tes photos secretes.merci:cheers:

[ROTHMANS 0]

quel boulot de fou

[alain06 0]

oufti quelle travaille dan,,

[Dan1111 0]

J'attaque la sierra, tout démonter, sauf mécanique et train roulant.

[rs2000 0]

Mazette ! chapeau bas, il y a des choses qui s'improvisent pas!
Fabuleux, merci de partager ça!

[Dan1111 0]

On continue avec un bon repérage du cablage électrique, et par rapport à une escort, .... y a des fils !



Je présente une aile de "mexico", ... ça l'fait déjà




Et notre sierra ressemble à un cabrio 4 portes




avec "hard-top"

[Mark1 0]

t'es complètement barré dans ta tête

m'enfin tu fais du beau et du gros boulot

bon courage a toi pour la suite

[Dan1111 0]

Entre temps, sur le blog ce trouve le reportage du rallycross de Chimay, ... avec un pneus de retard !

[luigi8816 0]

Une aile de mexico sur une sierra ????

Tu n'as pas juste posé la corrosserie d'une escort sur une sierra si ?

[Dan1111 0]

Juste, oui, mais y a quand même un peu de boulot

[KAT-971-escortmk1-2 0]

cool une vauxhall sur le forum!

[Dan1111 0]

c'est parcequ'elle a des extensions d'ailes d'escort !

[Dan1111 0]

Le câble ressemble à çà :



Et puis on coupe encore, je prépare le planché arrière :



résultat

[talbot 0]

il faut etre vraiment mordu pour faire tous se boulot

[Dan1111 0]

Et une demi sierra, Une !





Vient l'heure de vérité,... la première présentation de la partie arrière...



ça se présente pas trop mal

[bal080 0]

Quel boulot de fou!
Magnifique

[Mark1 0]

carément !!!!!

respect ^^ tu manque peu être d'outil mais tu te demerde plus que bien ^^

félicitation

[fordloco 0]

t'assure grave:cheers:

[jan 0]

tu devoilesenfin tes secrets de fabrications. Lorsque l'on voit le resultat roulant,c'est TOP.

[rso 0]

Un Job de fou !!! Tu dois etre un peu dingue Dan ,mais ça marche .Beau boulot.

[rs2000 0]

comme d'hab...sans voix!

[Dan1111 0]

+ DN

[dinkyrs2000 0]

dan , je te tire le chapeau bas , pour un boulot de titan !!!!! un grand respect pour une homme de terrain ,,
que dire de plus ,,,,,,,,,,,, riens ,,,,,,,,, juste a respecter ,, tu sais de quoi tu parle quand tu transforme une escort et de faire un proto ,,,,,,,,,,,,,
félicitation pour le boulot +++a celui a venir

[KAT-971-escortmk1-2 0]

faut avoir une poke pour imaginer un truc pareil, chapeau! les gars vous savez chez qui aller quand vous avez des problèmes de soudures...

[ROTHMANS 0]

comment arrives tu la sortir du garage et un + attaquer

[djidji 0]

et ça varouler avec quel papier ce "truc" ??

[KAT-971-escortmk1-2 0]

djidji elle roule déjà depuis quelques années!!!

[djidji 0]

D'accord mais avec quel papier ???

[Dan1111 0]

bhein des papiers d'une escort 2.0, quelle question ???

[dinkyrs2000 0]

djidji ,,,,,,,,,, en belgique ont a plus de papier ses plus a la monde ,,,

[Dan1111 0]

bof, les papiers étaient français, ....

[djidji 0]

reste en Belgique Dan parce qu'en France avec ton outil au moindre contrôle c'est direct en cage!!!

[Dan1111 0]

Penses-tu qu'en condition normale d'utilisation sur la voie publique, et lors d'un banal contrôle de routine, l'agent verbalisant puisse me dire quel type de mécanique étaient montée dans les escort d'usine en 72 ?

Je parle par expérience....

[bwana 0]

quoi t'as été flic?

[Dan1111 0]

Non, mais je me suis souvent fait arrêté avec la Mexicoturbo, ....

[djidji 0]

ici quand ils ont un doute ils font appel à un expert et ça fini par une saisie