La raboteuse

[pierrelech 0]

trop belle!
qu'est-ce que tu veux dire par échappement fantaisiste?

[Invité Mister Joe]

pierrelech a écrit:

trop belle!
qu'est-ce que tu veux dire par échappement fantaisiste?

Merci.

Pour l'échappement, tout ce qui est après le collecteur est conçu à la "n'importe quoi".
J'ai déjà mis une fortune pour lui "donner" un autre chemin et je retourne lundi vu que ça ne tient pas.
Bon, j'admet qu' Ashley n'a sûrement envisagé placer un échappement de la sorte sur une "tondeuse"

[Invité]

vraiment tres propre ton compartiment moteur , elle est tres belle

[bal080 0]

C'est vrai qu'elle est jolie!

[bwana 0]

le compartiment moteur (arc en ciel) trop flachit!!!
la toile d'amiante sur l'échappement (même si'il est prévu pour protéger les éléments adjacent ) agit souvant a l'invers.
l'air ne "lechant "pas le collecteur ce dernier est moins bien refroidit....

ps: : y a toujours un trou devant ma grange

[rs2000 0]

Belle auto ! voila comment je conçois une MK2 bravo!

[PW4300 0]

Bravo, superbe voiture !

[escort81 0]

escortfan a écrit:

vraiment tres propre ton compartiment moteur , elle est tres belle

[Invité Mister Joe]

Merci à tous

[Invité]

Alors Joe, ton rodage est terminé ??

Tu peux prendre des tours maintenant ? Mais bon, fait gaffe quand même de ne pas casser la belle

Si tu veux faire une grande balade, tu sait que tu es le bienvenus chez moi )

[Invité Mister Joe]

escortfan a écrit:

Alors Joe, ton rodage est terminé ??

Tu peux prendre des tours maintenant ? Mais bon, fait gaffe quand même de ne pas casser la belle

Si tu veux faire une grande balade, tu sait que tu es le bienvenus chez moi )

Yes yes, rôdage terminé.
6000tr et 160 km/h réel.
Je parcours Bruxelles en long en large et..................en travers ;-)
Ca glisse, c'est phénoménal même avec les larges chaussettes.
A ce train là c'est vrai que je vais au devant du danger, mais ce bruit est tellement envoûtant
J'ai racheté les freins de J-M. Quand j'irai les chercher je remonterai par chez toi et te déposerai un phare rond (oui oui, un vrai de vrai)
Merci.

[Invité]

je suis super content pour toi que ton escort vas bien ;-) , et en plus si tu t'amuse avec elle, c'est encore mieux ..... de l'argent bien investi

je me réjouis que tu passe a la maison (pas pour le phare même si je doit avouer que je suis super content !)) mais pour avoir le plaisir de passer un peux de temps a discuter avec toi devant un bon verre

pense a retirer tes larges chaussettes pour mettre tes chaussettes d'hiver car la neige ne vas plus tarder


ps : 160 km/h, c'est légal ça ?????

[Invité Mister Joe]

escortfan a écrit:

je suis super content pour toi que ton escort vas bien ;-) , et en plus si tu t'amuse avec elle, c'est encore mieux ..... de l'argent bien investi

je me réjouis que tu passe a la maison (pas pour le phare même si je doit avouer que je suis super content !)) mais pour avoir le plaisir de passer un peux de temps a discuter avec toi devant un bon verre

pense a retirer tes larges chaussettes pour mettre tes chaussettes d'hiver car la neige ne vas plus tarder


ps : 160 km/h, c'est légal ça ?????

Pour un "1.1" sûrement pas mais là ou je vis tout est permis, même le crime
Quant à la neige, je l'attends comme tout le monde.
M'en vais tracer "The Legend Boucles of Brussel"

[Invité]

alors Joe, ils sont monté ces freins ???

[Invité Mister Joe]

escortfan a écrit:

alors Joe, ils sont monté ces freins ???

Oui, ils sont montés, mais le problème persiste.
Je ne comprends pas où est la faille.

[Invité]

c'est quoi au juste ton probléme ?? tu as une vibration dans ton volant quand tu freines , c'est bien ça ??


ps: encore merci pour la phare

[Invité Mister Joe]

escortfan a écrit:

c'est quoi au juste ton probléme ?? tu as une vibration dans ton volant quand tu freines , c'est bien ça ??

Oui c'est ça. Et uniquement quand je freine.

[bwana 0]

disque voilé ou "glassé" je te l'ai dis .
et tes roues sont équilibrée? tu n'as pas perdu un plomb?

[bal080 0]

C'est quand même bizarre!
Tu n'aurais pas un soucis au niveau de écrous de roue? Celle n'ont aucun jeux quand elles sont montées?
Car les pinces et disques c'est pas possible sur la mienne tu as pu te rendre compte qu'ils freinaient droit!

[Invité Mister Joe]

bal080 a écrit:

C'est quand même bizarre!
Tu n'aurais pas un soucis au niveau de écrous de roue? Celle n'ont aucun jeux quand elles sont montées?
Car les pinces et disques c'est pas possible sur la mienne tu as pu te rendre compte qu'ils freinaient droit!

Biensûr que je m'en suis rendu compte
C'est bien pour ça que je voulais te les racheter.
Je vais remettre la suspension hiver et ses roues de vélo, on verra ce que ça donnera.

[mike071 0]

salut à tous dit joe as-tu regardé si tu n'as pas un problème de piston d'étrié j'ai eu ce problème il n'y a pas longtemps le piston légèrement de travers et il praissai que sur une parti de la plaquette et tout tramblai j'ai tous démonté remplacé mes coupelles et remonté à la graisse de frein et depuis tout est ok??

[Invité Mister Joe]

Bon ben j'ai tenté de la mettre en route après sa lubie d'hier.
J'y suis parvenu avec peine.
Un tour du paté de maisons ............ça pétarade dans tous les sens.
Je rentre.
Elle s'éteint et impossible de la redémarer.
Contrôle de l'allumage......ras.

Je sens qu'il va bientôt y avoir une annonce dans la rubrique à vendre!!!!

[__Fullglisse__ 0]

aller aller Joe !!! arrètes de dire des bétises !!!! ta Joemobile c'est ton petit plaisir quotidien , ne t'en sépares pas et quand elle ira mieux, passes une fois a la maison avec et emmènes moi faire un tour, ça fait tellement longtemps que je ne suis plus monté dans une escort !!!!! et on aura l'occasion de papotter courage

[Invité]

Joe, garde le moral, nous avons tous eu des problémes avec nos escort, tu le sais ....

et le plaisir est tellement immense quant elle fonctionne, le moteur fait sa maladie de jeunesse, ça vas aller !!!

tiens nous au courant de l'evolution stp

[Invité Mister Joe]

Bon, j'ai déjà décelé certainement un élément causant une partie mes problèmes.
En effet, le bitoniau à ressort au centre de la tête de delco et faisant contact avec le rotor a tout simplement disparu!!!!!!!

Si il y a bien un truc que je ne regarde pas systématiquement c'était bien celui là !!!!!

Test ----------> demain

[Olivier08 0]

content que tu ais trouvé une nouvelle piste
il était pas neuf ce distributeur

[alain06 0]

moi dejat u ce probléme ,,, il fallais faire un tours complet de l allumeur pour que les contact de vis platiner souvre ,,,, mes un autre distributeur comme dit oli ,,,,,

[pierrelech 0]

et alors ça roule?

[Invité Mister Joe]

Bon, ça a l'air de fonctionner.

Mais ce fut laborieux!
Hier je reçois les pièces hormis le condensateur.
Je monte le tout dans les règles et ça démare au quart.
Tout content, me vlà parti faire des bornes.

Héhé, ............pas bien longtemps.............elle s'éteint après 15 min et ne veux plus rien savoir.
En rage, je l'abandonne lâchement là où elle l'a décidé et rentre à pied!!

Ce matin je vais chercher le condensateur et rejoins la bestiole.
Ouf, elle est encore là!
Allez hop, 5 min plus tard nous sommes partis.
Ca déménage! Je retrouve LA Raboteuse!

En tous cas, des éléments d'allumage j'en ai remplacé des dizaines sur mes Escort, mais après 5500km je trouve ça un peu fort.
D'autant que, oui OLI, ce distributeur est neuf made in Burton!
Et donc la tête et le condensateur n'auront pas fait long feu.

Reste ce problème de frein à régler avant vendredi pour le CT!

[Olivier08 0]

faut se dire que ce sont ses maladies de jeunesse

[bwana 0]

Olivier a écrit:

faut se dire que ce sont ses maladies de jeunesse

pour le probléme de frein , tu vérifier le serrage de tes roulements?

[roumi 0]

Il me semble que bobine et condensateur montre leur vrai visage a chaud.

[Invité Mister Joe]

roumi a écrit:

Il me semble que bobine et condensateur montre leur vrai visage a chaud.

Tout a fait. A froid elle démarait plus facilement qu'à chaud.
Et le condensateur etait placé quasi contre le bloc (entre le 1 et le 2 au niveau de la tête de delco)
J'ai pivoté le nouveau de manière à ce qu'il soit entre le 3 et le 1.
Il devrait resté plus frais ;-)

[bernard02 0]

Au départ le problème viens du condensateur qui merde a chaud...et a cause de cela il bouffe les contacts des vis platinées ce qui entraine des ratés a chaud puis a froid et démarrage tres laborieux voir impossible !
CONSEIL : toujours avoir dans la boite a gants! tete d'allumeur ,vis platinée,rotor condensateur et le matériel pour effectuer le remplacement 8
C'est typique a la majoritée des Anglaises....

[Invité Mister Joe]

Et donc ce matin, en tant que bon citoyen, je me présente au CT avec ma 1.1 EVO 1.6 ;-)
Elle a toujours son petit succès! Héhé.
Et donc me voilà tranquille pour un an de plus.
Hormis un phare "trop bas" elle est saine!
OUF!

Et pour ces vibrations au freinage, j'ai finalement décelé une rotule de direction en mauvais état.
Après remplacement, c'est nettement mieux.

[bwana 0]

tres bonne nouvelle!!! quand je pense qu'il y a 15 jours tu parlais de la vendre!! tu as bien fait d t'obstier un peu !!!!
a bientot sur les route alors!!

[pierrelech 0]

tout est bien qui fini bien!!

tous est en ordre alors!

content pour toi!!

[escort81 0]

bernard a écrit:

Au départ le problème viens du condensateur qui merde a chaud...et a cause de cela il bouffe les contacts des vis platinées ce qui entraine des ratés a chaud puis a froid et démarrage tres laborieux voir impossible !
CONSEIL : toujours avoir dans la boite a gants! tete d'allumeur ,vis platinée,rotor condensateur et le matériel pour effectuer le remplacement 8
C'est typique a la majoritée des Anglaises....

a vous lire, nous en apprenons tous les jours, je vais donc faire attention aussi a tout l'allumage, apparement fragile sur les mk2, moi, j'ai constater que le condensateur rend souvent l'ame si ont changes les vis platinée, et ce sur les 4 escort que j'ai possésées

[bernard02 0]

Nouvelles vis = nouveau condensateur....mais ce n'est pas gagné d'avance car les condensateurs neufs sont parfois défectueux

[escort81 0]

bernard a écrit:

Nouvelles vis = nouveau condensateur....mais ce n'est pas gagné d'avance car les condensateurs neufs sont parfois défectueux

oui, vaut mieux en plus pour le prix modique des deux pieces

[Invité Mister Joe]

C'est fou ce qu'un morceau de plastique peut vous faire sourire!

[Olivier08 0]

reste plus qu'à y mettre la radio

[Invité Mister Joe]

Olivier a écrit:

reste plus qu'à y mettre la radio

J'ai pas encore fait mon choix.
Le hic maintenant c'est les dimensions.

[ced1300gt 0]

tiens, tu vas mettre une radio dans ton Escort ? Une "moderne" ? ou style ancienne ? je pense mettre une dans ma lotus .. , vu que c'était une option d'époque et que j'ai les enceintes en principe .. , mais j'aimerais quelque chose d'ancien !
Merci

[Invité Mister Joe]

ced1300gt a écrit:

tiens, tu vas mettre une radio dans ton Escort ? Une "moderne" ? ou style ancienne ? je pense mettre une dans ma lotus .. , vu que c'était une option d'époque et que j'ai les enceintes en principe .. , mais j'aimerais quelque chose d'ancien !
Merci

Non non pas de moderne.

Mais quelque chose comme ça: http://www.retrosoundusa.com/products/category/id/1

Ajd, j'ai réalisé les caissons pour les hp sous les sièges

[ced1300gt 0]

ah oui c'est pas mal .. Une idée du prix ? je ne le vois pas ..
Enfin c'est peut etre mes yeux ...

[Invité Mister Joe]

[quote="ced1300gt"]ah oui c'est pas mal .. Une idée du prix ? je ne le vois pas ..
Enfin c'est peut etre mes yeux ...
[/quot

Tu choisis ton modèle favori, tu cliques et tu convertis
Ca tourne vers les 200$
4x50w - USB - Ipod - commande à distance.
C'est pas trop mal.

Perso faut que je résolve les problèmes de dimensions.

[bwana 0]

Perso faut que je résolve les problèmes de dimensions.[/quote]

j'ai acheter une presse 20t

[ced1300gt 0]

lol

merci joe , ca a l air pas mal

[bal080 0]

Ca va donner super cette radio oldschool!