[FULLGLISSECAR] 1.3 Ghia fullorigine

[tar100 0]

__Fullglisse__ a écrit:

apres la petite balade d'hier ou on a as fait les dingues, ce matin en l'allumant on aurait dit qu'elle avait la gueule de bois le ralenti ne tiens plus comme il faut, en fait il monte/descend/monte/descend ..........puis elle se coupe !!!! la courroie patinne un petit peu de temps en temps mais pas tout le temps........... mais c'est vraiment bizarre !!!! pourtant elle roules bien mais quand j'arrives a un stop je dois mettre le choke a moitié pour pas qu'elle s'éteigne mais elle démarre de suite !!!!.........................alors VERDICT??????????????

La pompe de reprise(qui foirait déjà) aurait laché???
Mais cette histoire de courroie qui patinne, elle l'a jamais fait hier...

[__Fullglisse__ 0]

djidji a écrit:

une prise d'air ??

d'apres un colègue aussi il penses ça, mis d'ou pourrais venir cette prise d'air????????ou bien un décalage a l'allumage

[djidji 0]

Je pense que la courroie qui patine est indépendant de l'autre problème. Si c'est une prise d'air, vérifie l'embase du carbu

[Invité Mister Joe]

djidji a écrit:

Je pense que la courroie qui patine est indépendant de l'autre problème. Si c'est une prise d'air, vérifie l'embase du carbu

Je confirme.
Le joint du carbu est mort ou mal serré.
J'ai connu ça aussi. (merci Ronald)

[__Fullglisse__ 0]

ok je vais commencer par verifier ça , je vous tiens au courant , merçi les copains

[bwana 0]

ah sur ce coup la j'ai lu le poste trop tard ils ont donné le diagnostique que je t'aurais fait!!!!

[__Fullglisse__ 0]

voilà, problème résolu, j'ai démonté le filtre a air , vérifié toutes les vis et boulons du carbu et y avait pas de perte , donc j'ai chipoté a la vis du ralenti , de l'air, et une troisième que je ne connaissais pas et qui je ne sais toujours pas a quoi elle sert !!!!!! elle est situé de l'autre coté du carbu et en fait elle était complètement serrée a fond je l'ai déserrée un peu et mon ralenti s'est rétabli tout de suite, je l'ai ressèrré pour voir et elle tournait de nouveau avec des variations de ralenti donc c'était bien elle !!!!!!

mais a quoi sers t'elle et comment l'appele t'on?

merc pour vos conseils précieux qui m'ont aidé a cibler la panne et pouvoir y remédier rapidement !!!!!!!

[luigi8816 0]

Tu n'as pas plus grand comme photo ?

[Invité Mister Joe]

__Fullglisse__ a écrit:

voilà, problème résolu, j'ai démonté le filtre a air , vérifié toutes les vis et boulons du carbu et y avait pas de perte , donc j'ai chipoté a la vis du ralenti , de l'air, et une troisième que je ne connaissais pas et qui je ne sais toujours pas a quoi elle sert !!!!!! elle est situé de l'autre coté du carbu et en fait elle était complètement serrée a fond je l'ai déserrée un peu et mon ralenti s'est rétabli tout de suite, je l'ai ressèrré pour voir et elle tournait de nouveau avec des variations de ralenti donc c'était bien elle !!!!!!

mais a quoi sers t'elle et comment l'appele t'on?

merc pour vos conseils précieux qui m'ont aidé a cibler la panne et pouvoir y remédier rapidement !!!!!!!

C'est la " vice caché "

[bwana 0]

__Fullglisse__ a écrit:

voilà, problème résolu, j'ai démonté le filtre a air , vérifié toutes les vis et boulons du carbu et y avait pas de perte , donc j'ai chipoté a la vis du ralenti , de l'air, et une troisième que je ne connaissais pas et qui je ne sais toujours pas a quoi elle sert !!!!!! elle est situé de l'autre coté du carbu et en fait elle était complètement serrée a fond je l'ai déserrée un peu et mon ralenti s'est rétabli tout de suite, je l'ai ressèrré pour voir et elle tournait de nouveau avec des variations de ralenti donc c'était bien elle !!!!!!

mais a quoi sers t'elle et comment l'appele t'on?

merc pour vos conseils précieux qui m'ont aidé a cibler la panne et pouvoir y remédier rapidement !!!!!!!

vis sieuse

[roumi 0]

La vis serre

[tar100 0]

Oui mais la vis sert... à quoi???

[bwana 0]

a regler le ralenti!!!

[__Fullglisse__ 0]

bwana a écrit:

a regler le ralenti!!!

non c'est pas celle là !!!!!

[djidji 0]

vis d'air puisque...

tu as déjà la vis de richesse et la vis de ralenti

[Invité Mister Joe]

__Fullglisse__ a écrit:

bwana a écrit:

a regler le ralenti!!!

non c'est pas celle là !!!!!

C'est facile!
Cette vis est la cause de tes ennuis.............

C'est donc la viscose!!!

[__Fullglisse__ 0]

djidji a écrit:

vis d'air puisque...

tu as déjà la vis de richesse et la vis de ralenti

la vis d'air ne se trouves pas du meme coté que celle du ralenti en dessous?

[djidji 0]

Ah je ne crois pas, ça je pense que c'est la vis de richesse

[roumi 0]

C'est quoi comme carbu, un 32 DFE ?

J'ai regardé sur les RTA que j'ai, et j'avoue avoir un problème de vis ualisation, je ne voit pas bien où est cette fameuse vis.

[__Fullglisse__ 0]

djidji a écrit:

Ah je ne crois pas, ça je pense que c'est la vis de richesse

ok je te fais confiance !!!! je ne m'y connais pas assez moi........

c'est un carbu double corps d'origine de la 1.3 ghia

[djidji 0]

Tu peux pas te tromper, la vis de richesse se situe sur le pied du carbu, la vis de ralenti sur le levier d'accélération et donc l'autre c'est la vis d'air:lol:

[roumi 0]

Tu as la vis de richesse qui se situe a l'enbase du carbu cotté passager, la vis de réglage du ralenti qui est sur la tringlerie de l'accélérateur et cette foutu vis que je ne savais pas qu'elle existait jusqu'a que je relise la RTA qui sert au réglage du ralenti accéléré. Par contre cette vis existe sur les carbu doté d'un starter automatique.

[luigi8816 0]

roumi a écrit:

Tu as la vis de richesse qui se situe a l'enbase du carbu cotté passager, la vis de réglage du ralenti qui est sur la tringlerie de l'accélérateur et cette foutu vis que je ne savais pas qu'elle existait jusqu'a que je relise la RTA qui sert au réglage du ralenti accéléré. Par contre cette vis existe sur les carbu doté d'un starter automatique.

A bin voilà.... on comprends de suite mieux !!!

[__Fullglisse__ 0]

[quote="roumi"]Tu as la vis de richesse qui se situe a l'enbase du carbu cotté passager, la vis de réglage du ralenti qui est sur la tringlerie de l'accélérateur et cette foutu vis que je ne savais pas qu'elle existait jusqu'a que je relise la RTA qui sert au réglage du ralenti accéléré. Par contre cette vis existe sur les carbu doté d'un starter automatique.[/quote]

c'est mon cas j'ai un carbu comme ça !!!!! et donc ce doit bien etre la vis d'air, merçi pour toutes ses précisions !!!!!!

[roumi 0]

Ben voilà, on vas y arriver. J'ai quasiment le même carbu sauf qu'il est en starter manuel, et je ne crois pas qu'il y ai cett vis, du moins je n'ai pas vu de précision sur le bouquin et là, j'ai un peu la flaime d'aller le voir.

[__Fullglisse__ 0]

je recherche un joint de réservoir a carburant ca le mien est craquelé et ca sent l'essence dans la voiture, qqn sait me dire ou je pourrais trouver ça?

merci

[bwana 0]

repare le avec de la colle a par-brise!!!!
Tu l'etale tout au tour et tu "lisse avec de l'eau savonneuse!!!
c'est plus simple si tu démonte le tout!!!!

[__Fullglisse__ 0]

merci pour le tuyau je vais faire comme ça alors !!!!!!

[__Fullglisse__ 0]

suite des aventures trépidantes de coquillette

hier je veux la démarrer et elle mets du temps a prendre je laisse reposer et recommance .....et là elle se mets a broutter comme une vraie vachette, elle prends difficilement des tours mais tourne comme sur 3 cylindres !!!! je roules un peu avec mais rien y fait, je pensais a une crasse dans l'essence car j'avais été loin dans la réserve (chose que je ne ferai plus !!! promis bwana !!!! )mais non elle broute, broute , broute............j'abandonne..........

ce matin je réessaies , elle prends mais toujors les meme symptomes !!!!

doc tlf a Dr bwana qui me diagnostique un problème d'allumage ou de filtre a essence, mais ne sais pas venir me dépanner, je fais donc appel a Dr ronald qui me diagnostique la meme chose et qui passes voir en vitesse...........

pas d'allumage onc certainement vis patinnée etc.............. on verraca demain................

suite au prochain épisode !!!!

[__Fullglisse__ 0]

alors vis platinnée remplacée mais elle broute encore un peu on a chipoté au réglage carbu mais c'est surement un problème dans le carbu, surement la membrane de la pompe de reprise qui a fini par petter ou un truc dans le style, on approfondra plus tard mais elle tourne c dja ça !!!!!

merçi Ronald pour le service rapide et le dépannage dans le noir et le froid glacial !!! si ça c pas de la passion !!!!!

[bwana 0]

quand on travail dans un frigot géant on n'a pas peur du froid CHEF!!!!!

[__Fullglisse__ 0]

je tiens a préciser aussi que bwana s'était proposer pour le faire si il avait eu le temps mais son boulot ne lui permettait pas de se libérer !!!!! merçi quand meme bwana

la semaine prochaine je l'amene chez ronald pour un gros entretien et révision............

et pour le frigo a tout a fait raison a part que le CHEF lui est toujours dans son grand bureau vitré bien au chaud et donnes les ordres a ses hommes avec un micro !!!!

[iannacone11 0]

Trop bon !!!!

[dinkyrs2000 0]

lulu tu me donne t'a place bien au chaud
et te donne la mienne bien au froid
,,,,,,,,,,,, que dire entre escortiste en herbe un beaux geste lulu

[Invité]

__Fullglisse__ a écrit:

je tiens a préciser aussi que bwana s'était proposer pour le faire si il avait eu le temps mais son boulot ne lui permettait pas de se libérer !!!!! merçi quand meme bwana

la semaine prochaine je l'amene chez ronald pour un gros entretien et révision............

et pour le frigo a tout a fait raison a part que le CHEF lui est toujours dans son grand bureau vitré bien au chaud et donnes les ordres a ses hommes avec un micro !!!!

il est bien rangé ton bureau...

[__Fullglisse__ 0]

voilà apres les vis platinées changées par ronald de la semaine, ce matin (avec l'aide du prof tar100;) merçi mon pote ) j'ai mis 4 nouvelles bougies et il a remplacé le condensateur et.............hop elle a redémarré au quart de tour et sans brouter !!!!!!!!!!!! et elle retourne impec.......

je vais lui prévoir un gros entretien, nettoyage carbu, changement de la pompe de reprise, reglage des soupapes etc......... dans peu de temps !!!!!!

mai je peux de nouveau rouler tous les jours avec

[bwana 0]

qu'est ce que je t'avait dis!!!

[__Fullglisse__ 0]

bwana a écrit:

qu'est ce que je t'avait dis!!!

hé n'oublies pas mon souper samedi hein !!!!! que tu m'a dit

[bwana 0]

__Fullglisse__ a écrit:

bwana a écrit:

qu'est ce que je t'avait dis!!!

hé n'oublies pas mon souper samedi hein !!!!! que tu m'a dit

oui ça ausi!

[__Fullglisse__ 0]

je fais appel a vos connaissances, précédemment du a mon problème d'allumage et apres avoir remplacé seulement les vis platinnée, ronald m'avais dééglé mon carbu afin qu'elle puisses continuer a tourner sans se couper, mais depuis j'ai tout remplacé, vis platinnée, condensateur, bougies..............

mais le arbu est toujours déréglé et................ça consomme a mort !!!! je suis a la moitié du réservoir et j'ai fait a peine 100km

qqn pourrais m'expliquer comment régler un carbu!!! pourun rendement optimal !!! car là ça vas pas du tout !! elle tourne bien mais elle CONSOMME !!!!!!!

[Dan1111 0]

je suis pas spécialiste en carbu, mais ressère la vis de richesse jusque quand tes bougie redevienne café au lait ( car maintenant elles doivent être café sans lait .
Règle ton ralenti pil-poil et roule à la 98 de chez texaco .
Si ça consomme oujours plus que ce que tu espérais, prend une bride de turbo en 32 et loge la au fond du carbu, ça devrait marcher .

DN

[__Fullglisse__ 0]

oui mais encore joe si tu m'entends j'aurais besoin de tes services.............mister carburator

[Invité Mister Joe]

__Fullglisse__ a écrit:

oui mais encore joe si tu m'entends j'aurais besoin de tes services.............mister carburator

Sonne moi, on s'arrange

[Dan1111 0]

Et il le fait même par telephone, ..... respet !

D:scratch:N

[aris0145 0]

[Invité Mister Joe]

Dan a écrit:

Et il le fait même par telephone, ..... respet !

D:scratch:N

Ca réduit le coût de la consultation

[__Fullglisse__ 0]

je viens enfin de trouver des jantes a mon gout !!!!!!

[Dan1111 0]

et le 2.0 l qui va avec , ....

[djidji 0]

et la boite qui y est accouplée....

[Invité]

La caisse traîne pas dans une vieille grange par hasard .... on sait jamais !!!