Olivier08 0 Posté(e) le 11 février 2008 j'ai acheté récemment, j'ai payé 16€ pour les 2 si je me souviens bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dinkyrs2000 0 Posté(e) le 12 février 2008 salut ,, tar 100 ,, et bien chapeaux pour ton achat et bonne restauration, cool ,,, dinky Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bwana 0 Posté(e) le 12 février 2008 tu as jouer a police voleur qu'il y a des trou de balles dans les flanc??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 12 février 2008 Tant qu'il n'y en a pas un dedans, c'est rien ça!!! Non moi et les baguettes... bof Merci dinky Et merci olivier, oui je les ai vus à 12€ re Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
__Fullglisse__ 0 Posté(e) le 12 février 2008 chez certains y a pas que dans les flancs qu'il y a des trous de balles Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 15 février 2008 Quelques ponçages et grattages plus loin... Voilà, comme le dit le titre, encore poncé, brossé la carrosserie. Regardé l'allum, c'était bon quand même. Plus je la laisse tourner, meme au ralenti, mieux elle va, suis impatient qu'elle reprenne la route histoire qu'elle roule vraiment, ça lui fera du bien! Puis la(les) bonne(s) nouvelles, c'est que je me suis trouvé deux trucs... D'abord ça... Ensuite ça... avant nettoyage après nettoyage Alors là, je suis trop content d'avoir trouvé ça! Pour moi, le plus dur est trouvé! J'ai encore deux trois pièces en prévision, dont des bacquets(à défaut de sièges d'origine) et des jantes RS, je verrai ça quand j'aurai des sous! Mon frère passe voir la semaine prochaine pour voir ce qu'on va faire avec les planchers. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
__Fullglisse__ 0 Posté(e) le 15 février 2008 impec ça mon pote !!!!! super content pour toi !!! je me demandes bien ou t'a pu trouver ça et dans un si bel état !!! surement ..................quelque part Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 février 2008 Cooooooooool Tar, Beau boulot déjà! Putain les baguettes sont fixé et non coller? c'est la merde ça, du boulot de bouchage en plus! pffff c'est pas le boulot le plus chouette, enfin bon courage quant même Tar. Tu vois quant on fouille un peu on trouve de vrai trésor!!! a+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
avors2000 0 Posté(e) le 16 février 2008 j'ai dejas ça pour commencer les autre photos suivent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 16 février 2008 Mais c'est impec ça! Tu peux déjà me garder deux caches noir de montant de lunette, les caches en tissus pour passage de roues arrière et les couches isolantes. Je vois que tu as les garnitures pour les poignées de porte/accoudoirs, tu n'aurais pas ces fameux accoudoirs par hasard? je n'ai que la petite poignée de porte sur la mienne... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
avors2000 0 Posté(e) le 16 février 2008 ça peut etre? POIGNEES DE PORTES Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 16 février 2008 Houuuu alors toi t'es mon coupain toi! Voui c'est de ça que je parle!!! ça, c'est des VRAIS accoudoirs de porte et pas ce bête machin en u... Donc ça, tu peux me garder aussi, ainsi qu'une boite à gants et la ptite avec la montre... Heu je vais peut-être encore poser une question idiote, ou alors tu avais déjà répondu mais une console centrale, tu aurais ça? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
avors2000 0 Posté(e) le 16 février 2008 tar100 a écrit:Houuuu alors toi t'es mon coupain toi! Voui c'est de ça que je parle!!! ça, c'est des VRAIS accoudoirs de porte et pas ce bête machin en u...Donc ça, tu peux me garder aussi, ainsi qu'une boite à gants et la ptite avec la montre...Heu je vais peut-être encore poser une question idiote, ou alors tu avais déjà répondu mais une console centrale, tu aurais ça? QUELLE CONSOLE CENTRALE ?celle du tableau de bord ou celle qui est sur le tunnel ?Y A UNE PHOTO AVEC DES TUBES EN CARTONS ( c'est des garnitures de toit interieure )j'ai ça aussi car j'ai l'impression que t'es en train de baver d'envie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 16 février 2008 ben le machin en u qui sert de poignée de porte... Et la console centrale qui va sur le tunnel et qui enrobe le levier de vitesse, celle là oui, je suis sur une sur e-bay mais suis pas sur de l'avoir... Et pour les garnitures de toit, je vais pas toucher ça... N'empêche, comme caverne d'ali-baba, j'en ai rarement vu une aussi belle!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
__Fullglisse__ 0 Posté(e) le 16 février 2008 bon on pars quand en alsace tar100 j'ai une enorme envie de choucroute Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 16 février 2008 Dès qu'avors m'aura remis son prix et que j'aurai les sous!!! Mais direk alors!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
avors2000 0 Posté(e) le 16 février 2008 tar100 a écrit:ben le machin en u qui sert de poignée de porte...Et la console centrale qui va sur le tunnel et qui enrobe le levier de vitesse, celle là oui, je suis sur une sur e-bay mais suis pas sur de l'avoir...Et pour les garnitures de toit, je vais pas toucher ça...N'empêche, comme caverne d'ali-baba, j'en ai rarement vu une aussi belle!!! t'a quoi comme mecanique ? KENT OU PINTO ? l'emplacement du levier n'est pas le meme la seule chose qui est pas a vendre est . . . . . . LE ROULEAU D'ESSUIE TOUT Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 16 février 2008 mon moteur c un kent... et le rouleau d'essuie-tout suffirait pas, je pleure quand je pense à tout ce que j'avais, je bave devant tout ce que je vois, je suis passé aux draps de lit pour m'essuyer!!! Pour la console, te casse plus la tete, j'en ai achetée une sur e-bay, j'espère que ça ira car c celle d'une rs2000 donc un pinto... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
avors2000 0 Posté(e) le 17 février 2008 tar100 a écrit:mon moteur c un kent...et le rouleau d'essuie-tout suffirait pas, je pleure quand je pense à tout ce que j'avais, je bave devant tout ce que je vois, je suis passé aux draps de lit pour m'essuyer!!!Pour la console, te casse plus la tete, j'en ai achetée une sur e-bay, j'espère que ça ira car c celle d'une rs2000 donc un pinto... quand tu l'auras n'y touche pas , quand tu viens tu la ramene et o, compare par rapport aux miennes et si elle est differente on s'arrangera maintenand que tu as tout vut tu capture les photos de ce qu'il te faut et tu envoit en mp la suite des operations en mp puis email direct Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
avors2000 0 Posté(e) le 17 février 2008 je crois que tu cherchais ça aussi ? ( bequet coffre ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 17 février 2008 Absolument que je cherchAIS ça!!! Je ne sais pas encore si j'en prend un en mousse ou en acheter un en alu et le peindre couleur carrosserie... Trop cool pour la console! J'essaierai quand je l'aurai si elle va ou non, si ça va pas, je la prend avec comme tu le proposes. bon je te prépare le mp avec les photos! Y a un blème, la photo avec les boite à gants(passager) et une autre(dont je ne me rapelle plus) ne s'affichent plus, je ne sais donc pas les capturer! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
aris0145 0 Posté(e) le 17 février 2008 Comment se fait il que des compteurs de rs soit limité a 200 et le mien est limité a 220 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 17 février 2008 voui ça, c'est ce que je me disais aussi... Mais même une RS2000 à 200, je veux voir et de là à arriver même au 200 avec mon 1.3, là j'y crois pas! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
__Fullglisse__ 0 Posté(e) le 17 février 2008 c pas parce que c des modeles français? moi par exemple je crois qu'il y a des choses que j'ai ou pas sur mon escort par rapport aux modeles français Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 17 février 2008 non apparemment, la seule différence qu'il y a entre les belges et les françaises, c'est l'interrupteur avec le symbole de tambour de frein pour tester je ne sais quoi, niveau, voyant... (c'est la différence qu'il y a de marquée sur le Certif. de Conform. français!) Les françaises l'ont, sur les belges, c'est l'interrupteur d'anti-brouillard qui s'y trouve! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
belzebuth4 0 Posté(e) le 17 février 2008 tar100 a écrit:non apparemment, la seule différence qu'il y a entre les belges et les françaises, c'est l'interrupteur avec le symbole de tambour de frein pour tester je ne sais quoi, niveau, voyant... (c'est la différence qu'il y a de marquée sur le Certif. de Conform. français!) Les françaises l'ont, sur les belges, c'est l'interrupteur d'anti-brouillard qui s'y trouve! C'est le test du voyant de frein.Par exemple si tu n'as plus de locked de frein tu as un voyant qui s'allume sur ton cadrant et sur l'interrupteur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
avors2000 0 Posté(e) le 17 février 2008 belzebuth4 a écrit:tar100 a écrit:non apparemment, la seule différence qu'il y a entre les belges et les françaises, c'est l'interrupteur avec le symbole de tambour de frein pour tester je ne sais quoi, niveau, voyant... (c'est la différence qu'il y a de marquée sur le Certif. de Conform. français!) Les françaises l'ont, sur les belges, c'est l'interrupteur d'anti-brouillard qui s'y trouve!C'est le test du voyant de frein.Par exemple si tu n'as plus de locked de frein tu as un voyant qui s'allume sur ton cadrant et sur l'interrupteur. exact sur les françaises il y a un voyant qui s'allume des qu'il y a un probleme de freins sur les belges tu serre les fesses:lol!: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
__Fullglisse__ 0 Posté(e) le 17 février 2008 je 'lai ce temoin sur ma 1.3ghia, preuve qu'elle est française !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 19 février 2008 Punaise, si elle rouille encore après ça... Je cherche, traque la moindre petite tache, le moindre petit pic de rouille et je le gratte, frotte ponce jusqu'à ce qu'il disparaisse!!! Bon faut p-e voir à pas passer à travers non plus... Demain, je vais pouvoir attaquer doucement la grosse pièce, les planchers. Ce que je dois couper, laisser sur la caisse et l'autre morceau... Pffff suis curieux de voir ça! Donc pas grand chose qui avance vraiment, puis ça caille, pas evident de bosser comme ça... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier08 0 Posté(e) le 20 février 2008 courage, faut pas te presser et faire avancer les choses en bien moi je l'ai démontée en juillet 2007 et espère qu'elle soit remontée pour avril ou mai... mais il y aura encore 2-3 petites choses à fignoler que je terminerai l'hiver prochain... en gros +/- 1 an, et encore c'est pas beaucoup par rapport à d'autre .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
__Fullglisse__ 0 Posté(e) le 20 février 2008 en+ tar100 en a dja fait deux trois mais il les avait fait sans trop connaitre la bon truc, il avait réalisé qques choses pas mal mais celle ci elle vas etre d'enfer !!! il vas nous sortir une bète de feu !!!!!! avec une insta JPL/J't'en fous Plein Lavue Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 20 février 2008 Bon ben voilà, mon frère est passé, je sais déjà un peu plus où j'en suis... Ensuite, bonne nouvelle, elle est de nouveau belge!!! Je rentre à peine de la douane ou on a bien rigolé, entre autre avec une diplomate qui s'est presque fait éjecter, mais pour moi, comme une lettre à la poste... Les deux gars très sympa, sauf que le premier m'a foutu les boules un moment quand le gars me demande "c'est pour un vésicule aussi?" Moi "oui" Lui "c'est bien ici mais plus maintenant, c'est le matin..." Moi Lui "mais noooon c'est pour rigoleeeer, donc il me faut......" Bref quelque signatures, photocopies et 25cent plus loin, je sortais avec LE precieux papier rose! Ils ont même parlé d'une femme qui travaillait là et qui se prenait pour pour ce qu'elle n'était pas, une pétasse quoi Et donc j'ai mon certif. d'immatriculation!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 2 mai 2008 Une petite suite vite fait... après un mois ou elle n'avait plus tourné(et ou j'ai pas fait grand chose), parce que sur chandelle, amortoss gauche démonté (brossé et repeind), j'en ai profité pour remplacer les soufflet de crémaillère (brossée et repeinte aussi), remontage puis l'ai fait tourner un peu (sans trop de mal) et sortie du garage pour faire quelques photos(qui suivront...) Inclus, le capot par qui mon accident est arrivé, à moitié brossé, je m'y remets tout doucement et TRES prudemment (me suis acheté des new lunettes, encore plus fermée que celles d'avant) J'avais un peu peur de ma réaction en reprenant la disqueuse mais ça va, je la craind moins que je ne pensais... Prochaine étape, l'amortoss droit et reboucher quelques trous de baguette (portière conduct. pour commencer) Dès que j'ai le temps, je mettrai les quelques photos mais je suis content d'avoir repris un peu, à mon aise même si ce n'est que quelques petits boulots qui devront quand même se faire... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
aris0145 0 Posté(e) le 3 mai 2008 te presse pas jp ca sert a rien non plus d aller trop vite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 1 août 2008 Comme ça fait looooongtemps que j'ai plus rien posté comme photo(pas parce que j'en ai pas fait mais j'ai perdu le fil, faudra que je mette de l'ordre) et comme j'ai bossé un peu sur ma caisse cet aprè'm, j'en ai profité pour faire quelques photos de l'état actuel (encore beauuuuucoup à faire!!!!) La face avant, que je viens de poncer, éliminer la rouille, traiter et protéger, reste plus que les contours de phares à resouder La face arrière idem, juste un petit trou à refaire Les trous de baguettes que j'ai bouchés, vont se retrouver comme l'autre coté, tout lisse et plat... le bout de plancher encore intact (le seul) poncé et protégé directement Et encore du boulot de ces cotés là (entre-autre...lol) Voilà pour le plus gros, je fais ce que je sais faire... Pour le reste, j'apprends mais les soudures et la peinture(pas pour tout de suite) ce sera quelqu'un qui s'y connait! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier08 0 Posté(e) le 2 août 2008 ça avance, du bon boulot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
__Fullglisse__ 0 Posté(e) le 5 février 2009 et alors plus rien?????????? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 5 février 2009 Clair... y a du laisser-aller dans le suivi (et dans le boulot aussi) Je prépare quelques photos, le temps de les heberger, puis faut prendre le code, le coller sur le post... (c'est ça le plus long et qui m'embete pfff) J'ai pas posté grand chose en fait, depuis le démontage Une première avec les nouvelles ailes et le spoiler... Elle me plait déjà! Au passage, j'enlève le tambour et que vois-je Un piston qui fuit, le ressort qui tient la coupelle est cassé! paaaaaas beauuuuu après un petit nettoyage et elastic provisoire pour remplacer le ressort Et tant que j'y suis, brossage, nettoyage et peinture du tambour A l'arrière, coté reservoir... L'intérieur, le coin inférieur de passage de roue a déjà été resoudé... ...Sur la rouille! On enlève et on refait! De plus près... Le cul du bas de caisse, ho je vois à l'intérieur!!! Remarquez, j'ai tout gratté le passage de roue... Et commencé à souder, pas encore le pied, je vise à coté avec mon oeil à moitié bon, en plus fait froid sur le sol!!! Entre temps, j'ai trouvé un coffre en meilleur état après un gros ponçage Les parties poncées ont été traitées et protégées, je prépare un support interieur pour le polyester qui va boucher les trous Pas évident d'aller les mettre en place! Sur ce, je peux mettre le poly et poncer... Et voilà le truc! La traverse sous le siège conducteur est pourrie, j'enlève! Le foret à dépointer et son travail... Elle est presque partie! AAAAA y eeeeeeest!!!! Nettoyage vite frais du plus gros (je crois que mon disque est mort...) Préparation d'une traverse récupérée sur un plancher d'mk1(qui a aussi servi à bwana! merci ronald!) Encore un gros nettoyage Le problème est que les trous pour viser les sièges sont pas les memes, j'ai pris de petit bloc de métal ou j'ai fait un trou filleté que je vais souder(tant bien que mal) à la place Et les voilà soudés, traverse protégée(alu-zink) Avant-après Et enfin, j'ai essayé le spaghetti Et reprobleme, certains goujons d'origines ont été remplacés par des vis(pas le meme filet que les trous pour les goujons mais ça tient) j'ai refait des goujons(coupé la tete des vis) et refixés. Mais celui-ci, c'est autre chose, le bloc moteur ou était le filet est cassé, je l'ai revissé dedans, ça tient mais combien de temps??? Il ne me manque plus que le tuyau qui va après le collecteur(d'origine 1600 sport) à trouver ou au pire, modifier le normal... Voilà pour le plus gros, j'ai pas trop de courage pour l'instant, en plus du froid, je profite pour gratter(avec la chaleur du pistolet à chaleur, ça passe) ou faire des petites choses... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
__Fullglisse__ 0 Posté(e) le 5 février 2009 ça sert aussi a ça les potes a remuer un peu le brin ça donnes pas mal du tout en tout cas !!!!!! proficiaaaaaaaaaaat ça avance !!!!!!et les beaux jours arrivent ça vas bosser je le sens bien !!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jft1 0 Posté(e) le 5 février 2009 courage plus possible de reculer ca mais envie de continuer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier08 0 Posté(e) le 5 février 2009 ça avance pas mal Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
__Fullglisse__ 0 Posté(e) le 6 février 2009 tu vois ça t'a motivé que je ressortes ton post beau boulot mon pote !!!!! t'es dans le bon !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 14 mars 2009 Quelques petites photos avant de retourner à l'attaque... L'arrière après grattage de la tole de dessous de coffre et on peut voir les passages de roues poncés et protégés J'ai reformé une tole, à ajuster là... Meme chose à faire, ou presque, de l'autre coté puis je pointe les toles, ça je maitrise, la soudure sera pour plus tard. Tout l'arc d'aile est à faire aussi mais ce sera un pro qui le fera. Les pare-chocs que j'ai acheté n'ayant pas de fixations pour les cligno, j'en ai fait et elle sont collées maintenant. Ici, les pare-chocs reponcés (au 40 à l'intérieur), les cligno sur les pates fabrication maison et les bandes de fibres qui vont me servir à (tenter) les fixer En voilà un de fait! ...et les deux! Me reste plus qu'à (re)rectifier les bords, (re)reponcer et repeindre! L'ensemble est bien plus rigide et ressemble enfin à autre chose qu'une garniture pour le 4x4 electrique du petit voisin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier08 0 Posté(e) le 14 mars 2009 ce sont les petits détails qui font toute la différence Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Mister Joe Posté(e) le 14 mars 2009 Après ce boulot, .........j'imagine ta tête à la première "touchette" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pierrelech 0 Posté(e) le 14 mars 2009 Pas mal comme technique... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 14 mars 2009 Mister Joe a écrit:Après ce boulot, .........j'imagine ta tête à la première "touchette" Bwana m'a fait la même reflexion, qu'avec mon bol, ce serait la première chose que je vais "toucher" Mais boulot ou pas, ma tête sera la même en cas de touchette... je mords! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 14 mars 2009 pierrelech a écrit:Pas mal comme technique... Merci mais pas trop le choix si je ne veux pas faire de trous(pour rivets ou vis) de fixations pour les... fixations de cligno (Si au moins le fabricant avait fait des pates pour les clignos direct, j'en serais pas là!!!) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
luigi8816 0 Posté(e) le 14 mars 2009 Par contre il n'est pas un peu tendu ton flexible de frein arrière ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tar100 0 Posté(e) le 14 mars 2009 luigi8816 a écrit:Par contre il n'est pas un peu tendu ton flexible de frein arrière ? Si c'est bien ce que je crois que tu parles, non, ce n'est pas un flexible de frein mais le tuyau d'essence accroché quelque part ou il ne gene pas mais c'est vrai que sans savoir, ça fait bizarre sur la photo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
