Preparation MK2 1.3Ghia 1976

[Mark1 0]

Voila, le train avant est entièrement déposé, traverse , direction , barre stab, amortisseur

nettoyage obliger pour retirer la couche de 3cm de graisse / poussière

puis ponçage à la brosse métallique et ensuite ponçage à l'abrasif fin pour adoucir les formes







peintes aujourd'hui en noir et dans les jours a venir, remontage de la crémaillère sur la traverse + les nouveau " triangle ".

seul hic, j'ai retirer les support avant de la barre stab et je dois poncer et nettoyer tout ça c'est plein de rouille

côté moteur : filtre a huile posé, les carbus sont présentés ca rentre ^^, support moteur remis et échappement posé



intérieur presque terminée, reste 1 siège + boite a gant et quelques babioles.

je pense que d'ici fin juin le moteur sera reposé

j'ai réussi a trouver un revendeur SPAX, amortisseur commandé ( 3
/4 sem de delai... :'( )

[bal080 0]

Joli boulot!

[luigi8816 0]

oui joli boulot, bonne continuation...

[djidji 0]

Refait nous des photos quand tout sera dedans..

[Mark1 0]

ouep c'est prévu, mais j'ai pommé mon cable usb d'appareil photos et j'ai pommé celui de mon tel portable

alors je dois envoyer par mms les photos de mon portable sur le pc simpa

mais j'en ferai d'autre pas de souci

[Mark1 0]

Bon nouvelle semaine passée, et j'ai pas beaucoup avancé...

j'ai repeint mes support de barre stab et le support du servofrein,






j'ai reçu aujourd'hui les durites silicones de chez burton en violet / mauve .



et aussi le moyeu de volant made in sparco,

je pensais attaquer les retouches du compartiment moteur aujourd'hui mais il pleut par intermittence alors c'est mort ....

[Mark1 0]

retouche faite, je n'ai pas beaucoup de temps en ce moment de bosser dessus

et mes amortisseurs avant n'arriveront pas avant la mi juillet ......

donc leger stand by pour le moment je fais quelques petite bricole en attendant

la traverse est reposer et j'ai reçu aussi les silent bloc de barre stab

j'ai recu mais durite aviation, me manque plus qu'a trouver des ressort avant mes je ne sais pas quel longueur mettre???

[Mark1 0]

je commence sérieusement a péter un plomb

je n'ai toujours pas d'amortisseur, CESAM n'a reçu qu'un seul des deux amortisseurs

on est le 03/08 et je part en congé le 11/08 je pense que l'escort ne roulera pas pour septembre....

mais a ce train la d'ici 2048 ca devrait le faire

[ced1300gt 0]

y a souvent des contretemps et c est kler qu c penible pr le moral, enfin soit patient

[Mark1 0]

bon j'ai reçu mes amortos, commande des ressorts samedi
j'ai aussi reçu une calandre + commande d'accélérateur + demi parchoc neuf des chez gp4 fabrications 53€ la paire je trouve ca correct

on va pouvoir attaquer la repose du mohhhhthheuuurrrr

enfinnnnnnnnnnnnn

je vais pouvoir avancer de nouveau ...des photos samedi pour vous montrer tout ca

[ced1300gt 0]

ah nickel , bonne nouvelle; mets nous les photos des que tu peux ..

[Mark1 0]

bon la maison avance, mais l'auto est en train de mourir chez le papi sous sa bache de protection.

le moteur va devoir être redémonté entièrement je pense, 2nd hiver en garage a l'horizon, et avec l'humidité je crains le pire pour mon 1600 quand je vais le terminer pour le reposer

la caisse survit aux temps mais l'avant commence a donné des signes de faiblesse aussi, je pense qu'il faudra revoir tout ceci aussi.
enfin c'est de ma faute j'ai pas de quoi la stocker au sec malheureusement

j'espère pourvoir me remettre dessus et la terminer une bonne fois pour toute d'ici l'été 2011

enfin si dieu le veut ^^

par hasard je rechercherais peu être une culasse de 1600 kent en bon état ( des petits soucis avec les pas de vis de collecteur et pipe d'admission ( foiré )

voila pour les dernière infos,

@plus les gens

[rsnat 0]

j ai un 1300 a vendre lol
et une boite de vitesse 1300gt maxi lol
ramene la a la maison ca feras la 4 eme escort a la maison et on travaille ensemble

[Mark1 0]

non garde le j'en ferais ma table basse de salon :p

[Mark1 0]

vivement l'été que je termine cette auto

tiens tant que je suis la, quelqu'un aurait une idée de départ pour la config de mes carbus de 40 DCOE

gicleur air / ess etcc....

merci mes gens

++

[Mark1 0]

bonn.... 3 ieme hiver démarré et je n'ai toujours pas remis mon nez dedans

je désespère..

j'attends une petite fille qui plus est pour avril

mais bon... il faut prendre son mal en patience, je sais que je la terminerais un jour lol
fin j'espère

j'ai deja recuéprer un pont atlas c'est plutot une avancée non ?
d'ailleur si quelqu'un revend une couronne parce que 3.89/1 c'est un peu juste.....

aller @ plus tard les gens

[bwana 0]

on en a déjà parlé! mais pour le couple cônique je te conseil d'acheter du neuf!

[Mark1 0]

ok je prend note, il y a un fabricant particulier ? sachant qu'il ne subira pas les foudre d'un autobloc car c'est pas pour du rallye alors bon je sais pas si cela fait une différence dans le choix

[bwana 0]

Mark1 a écrit:

ok je prend note, il y a un fabricant particulier ? sachant qu'il ne subira pas les foudre d'un autobloc car c'est pas pour du rallye alors bon je sais pas si cela fait une différence dans le choix

touours les même Rally Design , Burton , Gartrac

[Mark1 0]

j'avais deja loucher sur celui de chez burton on verra a ce moment la

[Mark1 0]

ayééééééééééééééééé

elle est rentrée aujourd'hui

bon , l'avant a pris quelques coup dur avec les hivers mais rien de bien méchant compte tenu des 3 ans passés, je pense rattraper cela avant de mettre un moulin dedans....

mais que c'est bon de se dire qu'on va s'y remettre dardar

[alvis73 0]

Courage Mark 1 et bon travail !!
des photos, elles sont où les photos ???

[Mark1 0]

oula, j'ai deplacer 3 escort auj.... et rester dans le sac avec l'auto et la boue ce matin 1h et ce soir a failli recommencer ce soir, donc les photos pour demain......

[Mark1 0]

coucou, un peu de bricole ce WE,

essentiellement un gros nettoyage de l'auto car depuis 4ans, benn elle était dans un état pas possible

puis j'ai remis mes nouveau silent bloc de barre stab avant et refait un petit tour complet de l'auto pour voir un peu ou j'en étais

niveau carrosserie, bennn elle a pas trop mal vécue je dois dire, mais tout l'avant est a reprendre en peinture et un bon sablage pour éliminer quelques traces de rouille mais cela ne sera pas au programme avant 1an ou 2 je veux qu'elle roule avant, tant pis si elle n'est pas parfaitement propre

une petite photo de l'avant dans le garage avec la calandre de présenter :



et j'ai commencer a monter mes demi parechoc avant, reste plus qu'a les présenter sur la caisse pour le perçage des fixations



bon, reste plus qu'a se remettre au taff, mais ma petite fille va arriver bientot alors bon... tranquil

[pierrelech 0]

allez allez on se motive et elle roule pour l'été!!!!!

[Mark1 0]

ouai , le dernier gros gros budget c'est les chaussette et les chaussures.....

j'attend de voir la tronche de ma prime de participation

[alvis73 0]

ou vois tu de la rouille ?? elle est superbe !!

[Mark1 0]

j'ai pris la photo justement pour pas mettre en valeur cet aspect la lol, mais j'ai enormément de bulle un peu partout sur les ailes

on verra par la suite, mais je suis motiveyyyy

[Mark1 0]

Bonsoir a tous

voila, une belle journée alors du coup allez on sort l'auto du garage pour avancer cette fois ci sur le pont arrière

--> démontage complet et dépose de tout les éléments,
un atlas de 4.11 / 123cm ( le petit modèle)

l'auto s'est cassée la gueule de ses chandelles par ma faute ( me suis appuyer bêtement dessus un peu fort.... ) et comme une chandelle s'est brusquement enfoncé... badabooom
rien de bien méchant, un petit coup de peinture a prévoir sur une aile arrière.

Pas trop de difficultés a démonter tout cela. un peu d'huile de coude, maintenant va falloir nettoyer, gratter, électrolyser, poncer et repeindre





bon, la suite ce sera l'electrolyse et le peinturage

[capriman 0]

dessous sexy

[Mark1 0]

le cul nul elle a pas ramener sa fraise je te le dis

[Mark1 0]

bon, barre stab nettoyée et repeinte

lame : en cours de démontage et nettoyage et peinturage et remontage avec new silent bloc

et le corps de pont, ben en cours de récurage aussi

Pièce commandée : kit ressort de tambour / mâchoire neuve / silent boc lame /
il y aura plus qu'a remonter tout le train arriere

@plus, des photos des que j'ai terminer de nettoyer et peindre

au passage : l’électrolyse fait vraiment des miracle

[Mark1 0]

ca avance tout doucement, le temps ne m'aide pas c'est deprimant ...

Barre stab : check
lame démontée et repeinte : check
Nouveau silent bloc pour les lames : check
flasque de tambour repeint : check
tambour : check
nouvelle garniture de tambour + nouveau kit de ressort : check

me reste plus que le corps de pont a nettoyer et repeindre .....

petite question :

j'ai tenter de remonter sur un tambour les garnitures avec nouveau ressort mais pas moyen de remettre le tambour par dessus......
genre les garnitures sont trop épaisses.... pourtant le cylindre est bien renfoncé au max.....
et le systeme de frein a main est ok aussi.....
j'ai pas encore trop chercher j'ai pas eu trop de temps mais cela vous est peu être arriver... alors au cas ou il y a une astuce....

[eddyc38 0]

desserer le frein a main ou taper au maillet

[alvis73 0]

tu as du remonter tes garnitures à l'envers...elles ont un sens.... as tu fait des photos ???

[Mark1 0]

alors Eddyc38, tu devrais répondre moins vite car tu auras remarqué que mon pont est entièrement démonté.... et que par conséquent le frein a main ne peu être serré.....

Alvis73, vis a vis des ressort et "des tiges de maintiens" au centre de la garniture il est impossible de les monter a l'envers.... et j'ai pris des photos du montage original.

je fais des photos demain

[Invité Mister Joe]

Tu as bien repoussé la roulette crantée à fond?

[Mark1 0]

alors voila les photos,

Effectivement sur le deuxième tambour j'ai pas remis le système pour le frein a main, et le tambour est rentré tout seul

ensuite j'ai refait le montage avec, en repoussant la roulette a fond, idem
par contre quand j'ai remis l’espèce d'entretoise pour le frein a main la le deuxième tambour est rentré en légère contrainte et ne tourne pas du tout..... je suis contrarié.....

Photos maestro :

STEP 1 : je remonte le cylindre de frein


STEP 2 : graissage des points d'appui et mise en place des nouvelle garnitures


STEP 3 : mise en place des ressorts et aussi de la butée de frein a main ( c'est la que ca coince en fait.... en gros plan cette butée qui m’embête tant....

[Mark1 0]

peu être après un rodage des garnitures sans la butée ca ira......

[Olivier08 0]

Mister Joe a écrit:

Tu as bien repoussé la roulette crantée à fond?

je pense que tu n'as pas compris la remarque de Joe.
Su la troisième photo, la patte du frein à main fait bloc avec un système de rattrapage qui est situé de l'autre côté de la photo.
Tu y verra une roulette crantée avec un système de ressort et trou oblong.
En écartant la roulette crantée, tu repousses celle-ci au max. Et dès lors tout doit rentrer à l'aise.
Si c'est pas le cas, tu n'as probablement pas les bonnes garnitures.

[Mark1 0]

sisi j'ai bien compris, je sais tres bien de suoi il parle et oui elle est remise au fond, c'est le rattrapage automatique c'est ca????

mais sisi je vois bien, mais c'est vraiment la butée qui m'enmerde, sans elle le tambour rentre sans forcer avec non.....

je tenterais une photo du systeme pour que vous puissiez voir la roulette remise en place

[FrEdoOoO 0]

Beau boulot

[Mark1 0]

bon, ça avance, les petits éléments sont terminé, j'attaque le pont now,

@+

[eddyc38 0]

J'aime ça =D

[Mark1 0]

et moi donc, j'en passe du temps a brosser meuler gratter apprêter et peindre tout ce bowdel,

reste le pont je l'ai commencer mais boudiou il y a une couche de merde la dessus ^^

[pierrelech 0]

bon boulot!!

[Mark1 0]

bon, aujourd'hui vu le temps de merde, je vais terminer le pont (peinture a finir + huile de pont)

pour l'huile j'ai pris de la 80W90 de chez total,
de la loctite 5926 pour le joint de couvercle de différentiel

et repose des demi arbres de roue + tambour

les lames sont déjà reposée sur le châssis restera plus qu'a reposer l'auto sur ces 2 roues arrière

des photos à suivre

[Mark1 0]

[eddyc38 0]

Impeccable tous ca =)

[Mark1 0]

hiver fini .... ben hiver fini

j'ai commander mon réservoir son support, un filtre un support filter + pompe alu et la console centrale alu

montage a blanc du réservoir :



ensuite je commence a me remettre dans le bain avec le pare choc AR et un peu d’électricité aussi

j'ai d’ailleurs un léger pb sur ce point.. sur les clignotant

celui de droite : RAS
celui de gauche : des que le contact est mis, il reste allumé en permanence, même si j'actionne les warnings il reste fixe... est il possible que le relai soit HS jute pour le gauche ????

si vous avez d'autre piste je suis preneur