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Olivier08

Restauration 2007 de mon mk2

Messages recommandés

fullglisse a écrit:
c'est en tuyautant qu'on devient tuyauteur Razz
mais je me doutes que ça doit etre râlant quand tu donnes le meilleur de toi meme, tu y mets tout ton coeur et le seul remerciement que tu aies c'est ............BLOUC BLOUC BLOUC FRUSTRANT ..........mais ça avance !!!!! et les conseils du grand manitou a breteles sont souvent de bonne augure !!!!!! toi devoir écouter grand singe et sagesse tu auras ....................

tu sais ce qu'il te dit le grand singe!

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comme j'avance pas très vite, et que je pense la nuit à l'instant ou celà fera vroum vroum, et bien j'y pense aussi le jour (et j'espère que mon patron n'est pas sur ce forum sinon il sera pas content Mad )
il y a quelques jours j'ai mis quelques photos en face de mes yeux au dessus de mon bureau afin de m'endoctriner (bien que c'était déjà fait Wink )

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un collègue m'a ramené le classic ford du mois de mai, et regardé ce que j'ai trouvé dedans


héhé, ressemblance frapante Cool
à la base c'est une 1300gl, refaite carosserie, vidée, 1760 kent et 4.1 autobloc, 2'' plus bas et minilite..

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Ha oui, ça devrait te motiver ça non?
Dommage que ça s'est pas arrangé hier, j'aurais bien voulu la voir!
Courage oli, t'y es presque!

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oui comme tu dis ressemblance frappante !!!! a part que celle là..................................................elle roule RazzRazzRazz

courage t'y es presque oli !!!!!

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comme dit dans un autre post, elle sera prête la semaine prochaine et j'irais faire coucou à nos amis du Nord à Gand le 1er mai...

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Invité
D ENFER TA CAISSE OLI , SUPERRRRRRR BOULOT

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des petites nouvelles rapides
elle commence à ressembler à une voiture : phare, feux arrière, cablage complet, DES FREINS SANS BLOUC BLOUC et sur les quatres roues, des bielles qui ne cognent plus dans le carter, un moteur dans la caisse et AILLE, les supports moteur sont trop courts scratch ... comprends pas, c'est les mêmes que le moteur précédent mais avec des silent bloc nouveaux...
j'ai déjà trouvé la solution, 4 tranche dans du rond de 75 intercalé entre les silent bloc et support et ça fera l'affaire...

je reste confiant pour que ça sente les gazs brûlés demain Wink

ah oui j'allait oublié, les carbu sont dans la batterie (ben oui jean-lou, tu me l'avais dit que j'aurais un problème avec ça...), tout ça parce que j'ai voulu mettre une batterie 65Ah au lieu de 45, ça m'apprendra Mad en tout cas va plus rester grand place, 15 mm maxi tout autour des carbus...

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bwana a écrit:
le champagne est au frais

va falloir le garder au frais encore un moment Crying or Very sad
j'ai toujours un problème de carter... j'en avais trouvé un où les bielles ne tapaient pas dedans, malheureusement il ne provient surement pas d'une escort.
celui-ci se pose sur le berceau et fait reculer tout l'ensemble moteur boite d'un gros centimètre, dès lors ça touche dans le tunel pour la boite, ça touche au collecteur d'échappement, les silent bloc sont complètement désaxés...pale voici ce que ça donne...







la cause de tout mes maux...


quand je compare avec mon carter 1300, celui de 1300 à un dégagement d'au moins 3 cm en plus au niveau de la taverse...
la solution que j'ai trouvé, prendre mon carter de 1300, chauffer la tole du fond (là ou les bielles touchent) et l'enfoncer à la presse, le tout en mettant une tole de fermeture au niveau du plan de joint pour éviter qu'il se déforme
dès lors elle ne tournera pas encore cette semaine car mon cousin (qui a la presse) est à la mer toute la semaine...

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j'en ai quand même profité pour faire un montage à blanc, voici ce que ça donne...

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le sort s acharne contre toi mon pauvre oli Sad
je vais essayer de telephoner au gaars que j ai racheter mon escort savoir si il aurait pas un carter de 1600 qui traine qlq part Wink

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aris0145 a écrit:
le sort s acharne contre toi mon pauvre oli Sad
je vais essayer de telephoner au gaars que j ai racheter mon escort savoir si il aurait pas un carter de 1600 qui traine qlq part Wink


merci aris

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Invité
Salut oli,

J'ai un carter 1600GT pour toi si tu veux!

Sinon, je pense pas que les bielles tapent dans les fond, mais bien sur les cotés supérieur du carter. Un simple truc tu chauffe les cotés au chalu. et tu tappe à la masse.

La dif entre un carter de 1300 et 1600 n'est pas dans la profondeur mais belle et bien dans la largeur supérieur (c à d juste en dessous du plan carter sur 4 ou 5cm de haut).

voilà

a+

PS ce n'est pas les bielles qui tappent mais les contre poids du vilo je pense.

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j ai eu le meme soucis, il faut elargir comme dorian dit je pense, j ai du faire ca aussi ..

courage pr la finir assez vite

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Salut Oli
Pourquoi ne transformes tu pas ton carter?
Tu dois voir ou ça touche,a cet endroit tu fais une decoupe. Et tu referme avec un bossage soudé.
Ce sera toujours plus propre qu'une transformation a la masse!!! Meme un fermier comme moi,ne reparerait pas mon tracteur comme cela.

Il y a bien dans tes connaissances ou sur le forum quelqu'un qui peut te faire ça proprement.

A bientot avec l'Escort du MET

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jan a écrit:
Salut Oli
Pourquoi ne transformes tu pas ton carter?
Tu dois voir ou ça touche,a cet endroit tu fais une decoupe. Et tu referme avec un bossage soudé.
Ce sera toujours plus propre qu'une transformation a la masse!!! Meme un fermier comme moi,ne reparerait pas mon tracteur comme cela.

Il y a bien dans tes connaissances ou sur le forum quelqu'un qui peut te faire ça proprement.

A bientot avec l'Escort du MET


et bien en fait c'est ce que je fais, car défoncé un petit carter PROPREMENT (en chauffant et à la presse) s'avérait assez compliqué, donc je coupe dans celui qui fonctionne mais qui tape dans la traverse pour laisser passer la traverse, 2 petites toles, soudure au semi et voilà, le tour est joué. je l'ai apporté à la soudure, je le récupère fin de semaine...
entre temps j'ai monté tout le reste cheers , donc il me reste à mettre le moteur, la boite et l'arbre et VROUM VROUM Wink

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Ha, bonnes nouvelles oli ! cheers
J'avais eu le même probleme (un pinto 1.6 taunus dans mon escort) mais ne m'en suis aperçu que quand... l'huile coulait par terre sous la voiture, à l'arret heureusement.
Un petit bossage à l'endroit de la taverse et je l'avais fait braser (chalumeau etait le mieux m'avait-on dit) à l'endroit de la fente, remontage et quelques litres d'huiles plus tard, l'escort était repartie !
Courage, tu arrives à la fin, enfin l'implatation des organes vitaux et quels organes ! affraid !

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Bonjour Oli

Pour le peu qu'on se connaisse!!! et quelque bieres et discutions plus tard. Je me doutais que tu ne ferrais pas la solution a la masse!!!!
NoNoNoNoNo
Taper sur de l'alu!!!! NoNoNo

A bientot,et courage. tu es pratiquement au bout☀sunnysunny

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tu y es presque sa sens a nouveau le champagne!!!!

comme quoi il y a certain conseil ( qui viennent toujours du même endroit) ne sont pas les meilleur....

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bwana a écrit:
tu y es presque sa sens a nouveau le champagne!!!!

comme quoi il y a certain conseil ( qui viennent toujours du même endroit) ne sont pas les meilleur....


j'espère que tu n'as pas déjà bu la première bouteille QuestionLaughingLaughing

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jan a écrit:
...Taper sur de l'alu!!!! NoNoNo

A bientot,et courage. tu es pratiquement au bout☀sunnysunny


tous les carter que j'ai eu pour un x-flow sont en acier (tôle emboutie). je crois que c'est sur le pinto dans la RS2000 qu'il est en alu Wink

merci pour les encouragements de tout le monde, je vois la fin du tunel bounce

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quoi ???????? tu dois aussi agrandir ton tunnel !!!!! pfffffffff t a vraiment pas de bol toi hein:lol!: lol!lol!lol!

courage oli la fin est proche !!!!!!!!!!!!!

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tu sereas probablement un des premiers à l'étrénée le 18 mai... Wink
bien sur un petit tour par chez Jean-Lou pour le champagne avant Razz

est-ce quelqu'un est capable ou connait quelqu'un qui peut me régler les carburatteurs (2 dellorto 40), et l'avance au strombo QuestionQuestion

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Invité

tous les carter que j'ai eu pour un x-flow sont en acier (tôle emboutie). je crois que c'est sur le pinto dans la RS2000 qu'il est en alu Wink

Si ton carter n'est pas encore revenu de soudure tu peux me le faire parvenir avec les préparations faites( tole coupée etc), je peux te le souder gratos. si tu doutes demande a escortone si j'en suis capable. il te répondra franco.

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dav a écrit:


Si ton carter n'est pas encore revenu de soudure tu peux me le faire parvenir avec les préparations faites( tole coupée etc), je peux te le souder gratos. si tu doutes demande a escortone si j'en suis capable. il te répondra franco.


merci, très sympa de ta part Very Happy
si j'ai un problème je te fait signe Wink

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hello les gars juste une parenthese sur le le post d'oli sans vouloir le deranger.

Ca me fais rire certain qui parle de Dorian comme ca sans le connaitre.
Moi il me fait des traveaux tres propre et precis et fiable.
il connait beaucoup de chose pcq se renseigne partout et pas devant un bar avec une biere
c'est quand meme le seul qui se casse le cul a tres tres bon prix pour mon moulin que j'ai achete a un pro soit disant.
maintenant moi quand j'ai qq chose a dire je le dis en face et pas par message interpose ou sur un forum et a notre prochaine reunion je vous en ferais part.

un forum est fait pour avoir des infos montrer des photos se parler en gentleman , pas en gamin .

vous le prennez comme vous voulez.

j'ai dis se que j'avais a dire.

merci laurent

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Salut mon pote Lau,ça vesait longtemps.

Moi,j'aime le franc parler. Tu as ton opinion,et tu as raisons;
personelement,la transfo de carter a la masse m'as mit le cul par terre.(C'est une Escort bordel)

J'espere qu'on se voit bientot

Jan

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moi aussi mon jan j'espere pouvoir boire un bon verre avec vous.
a la balade du club j'espere

tu sais pour la deformetion il a pas voulus dire avec une masse de trois tone mais avec un maillet avec tete en plastic ou bois.
moi j'ai fais ca avec un carter mini et le mec a deja fait 20000 kms avec sans problo

biz a vous deux les frangins......

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je vais faire une crise de nerfs affraid
v'là que j'arrive plus à mettre la main sur mon cable qui va de la bobine au distributeur....grrrr elle m'en fait voir Evil or Very Mad

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Caaaaalme oli ! What a Face
Tu vois la fin arriver mais faut pas se précipiter!!!
Je parie qu'il est juste devant tes yeux ton cable, ou sur la bobine, ou sur la tete de distrib... que sais je!
aller, soit zen, t'es presque au bout et je crois que tu en as vu d'autres, c'est pas un petit cable qui va faire ch... lol!

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tar100 a écrit:
..., c'est pas un petit cable qui va faire ch... lol![/size]


ben, sans cable il ne se passera pas grand chose Mad
mais pas grave, si je le retrouve pas j'en achéterai un Rolling Eyes

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tu peu passer en chercher un a la maison!

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laurentrs1300 a écrit:
hello les gars juste une parenthese sur le le post d'oli sans vouloir le deranger.

Ca me fais rire certain qui parle de Dorian comme ca sans le connaitre.
Moi il me fait des traveaux tres propre et precis et fiable.
il connait beaucoup de chose pcq se renseigne partout et pas devant un bar avec une biere
c'est quand meme le seul qui se casse le cul a tres tres bon prix pour mon moulin que j'ai achete a un pro soit disant.
maintenant moi quand j'ai qq chose a dire je le dis en face et pas par message interpose ou sur un forum et a notre prochaine reunion je vous en ferais part.

un forum est fait pour avoir des infos montrer des photos se parler en gentleman , pas en gamin .

vous le prennez comme vous voulez.

j'ai dis se que j'avais a dire.

merci laurent


je lui en ferais bien part aussi ....
mais chaque fois qu'il s'annonce il ne viens pas!

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Invité
Oli,

J'ai des cables neuf (3) qui me reste en trop c'est du 7mm si j'ai bon souvenir tu peux les ou l'avoir (2x têtes droite). Sinon j'ai encore 20 cables d'origine encore.

a+

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bwana a écrit:
tu peu passer en chercher un a la maison!


merci, si je remets pas la main dessus, je passe te voir Very Happy

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mon problème de cable est résolu cheers

non pas que je l'ai retrouvé, mais un sympathique barbu (ou mal rasé c'est comme on l'entend... et on l'entend fort Laughing ) à bretelles m'a donné un cable, et puis un autre, et encore un autre, et ... oh tiens!, une bière, et une autre, et encore une autre.... LaughingLaughingdrunkendrunken

merci bwana... Very Happy

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Olivier a écrit:
mon problème de cable est résolu cheers

non pas que je l'ai retrouvé, mais un sympathique barbu (ou mal rasé c'est comme on l'entend... et on l'entend fort Laughing ) à bretelles m'a donné un cable, et puis un autre, et encore un autre, et ... oh tiens!, une bière, et une autre, et encore une autre.... LaughingLaughingdrunkendrunken

merci bwana... Very Happy


j'ai pas du le forcer beaucoup

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voilà j'ai récupéré le carter, ça devrait passer maintenant



et en attendant une petite photo

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Elle roule maintenant alors??,

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