Ma Del Sol GolD -> Big Shoot p37 & 40 !!!

[Fr@ 0]

Impec et de rien fraire

[Squale1 0]

[triplezoom 0]

[costello1 0]

Belle tof squale, merci

[Fiston 0]

a voir d ici tes phares on l aire tres doux lol

[costello1 0]

bin ouais merde je l'avais pas mise ici !!!

[BenSol1 0]

WOuhaaaww ça c est un bo cover valve Jdm

[triplezoom 0]

c'est avec ça qu'on gagne 100cv???

[costello1 0]

exagére pas hein ! seulement 10

[Fr@ 0]

C'est bio qd c'est neuf et bien propre

[Fiston 0]

cool aller monte nous sa vite

[costello1 0]

c'est en court... je la récupére mardi soir

[carrera1 0]

superbe sa tue grave bravo fieux

[honda ou honda pas 0]

mardi soir ca fait long ca , elle va aller du feu apres ca

[costello1 0]

lundi normalement mais j'ai personne pour me conduire la chercher donc ca sera mardi...

[costello1 0]

Photo de brin faite en vitesse !

[triplezoom 0]

impec, maintenant la baie moteur fait super propre

[costello1 0]

Ouais sérieu, le faite de plus voir le cache soupape de lépreux ca donne direct 100 x mieux

[Flytox1 0]

Nickel ca
Alors ca donne quoi ton scaffotage?

[costello1 0]

rien du tout je vois pas de quoi tu parles ! Tout le monde va croire que j'ai un B18 maintenant !

[honda ou honda pas 0]

c'est bon ca un cache soupape rouge c'est 10ch , alors ca av mieux ?

[costello1 0]

[costello1 0]

bah je suis en rodage hein... qd on change la segmentation c'est rodage 1000 km donc voila...

[honda ou honda pas 0]

ben allez va rouler alors , arrete de faire des photos

[costello1 0]

Hé belle min hein et la benz c nié gratuit

[Alex09 0]

Nickel mec !!

[costello1 0]

le collecteur d'echappement sera mis mercredi prochain... Puis bon ca sera la couleur...

[B-hatch 0]

Rafraichis moi la mémoire, le collecteur c'est bien le spoon que tu monte non ?

[costello1 0]

non ca je l'avais prix si je swappé le B18, mais c'est plus le cas j'ai gardé mon B16...

[Fr@ 0]

Abiii le rodâge!

[takumi1 0]

mais ouaiiiiiiiiii avoue que t'a mi un B diz8

[B-hatch 0]

costello a écrit:

non ca je l'avais prix si je swappé le B18, mais c'est plus le cas j'ai gardé mon B16...

bah les collecteurs serie B ça va ensemble donc je vois pas trop ou est le soucis ?

T'en a un autre alors ?

[Fiston 0]

ha sa y est bha ajd c le jour des del sol alors

[carrera1 0]

super sa donne trop bien content que sa te plaise

[costello1 0]

B-hatch a écrit:

costello a écrit:

non ca je l'avais prix si je swappé le B18, mais c'est plus le cas j'ai gardé mon B16...

bah les collecteurs serie B ça va ensemble donc je vois pas trop ou est le soucis ?

T'en a un autre alors ?

Il va descendre trop bas et une fois que j'aurai rabaissé encore la voiture il va frotter partout !

[Beo 0]

J'ai quand-même une question, désolé si je fais un peu le rabat-joie, c'est pas le but.

Si tu as remplacé les segments (et les coussinets j'imagine), pourquoi ne pas avoir fait un honage des cylindres ou du moins contrôlé l'usure (ovalisation, cône, ...) ?

Tu n'as pas peur que tes segments se rodent mal ?
Ne faut-il pas normalement procéder à un honage (déglaçage) quand on remplace ses segments ?
Il me semblait que c'était hautement conseillé ...

J'attends l'avis éclairé des mécanos. C'est pas du tout pour casser, tu me connais Seb, mais ça m'étonne quand-même beaucoup.

[Psycospike 0]

Vraiment clean fraire

[costello1 0]

Bin il a vérifié les cylindre, je lui ai meme dis que si ca allait pas il pouvait les remplacer... y a l'air qu'il a pas trouvé ca necessaire...

[Beo 0]

costello a écrit:

Bin il a vérifié les cylindre, je lui ai meme dis que si ca allait pas il pouvait les remplacer... y a l'air qu'il a pas trouvé ca necessaire...

Les cylindres tu les remplaces pas, c'est les chemises que tu déglaces.
Enfin si, les chemises ça peut se remplacer mais autant changer de bloc surtout si c'est pas pour faire un gros réalésage.

A ma connaissance aucun garagiste ne fait le déglaçage car il faut aller porter le bloc chez un rectificateur et cela doit idéalement se faire avec des machines à commande numérique.

Remarque y'a p'têt pas besoin de le faire, ils ont l'expérience pour savoir si le jeu en vaut ou non la chandelle. J'espère seulement que ta conso d'huile sera correcte. Ca serait franchement dommage ...
Le déglaçage sert juste à garantir un rodage optimal des segments.

[costello1 0]

bin ecoute je suis pas spécialiste... la crx est mike a été faite comme ca et n'a jamais eu de soucis d'huile, ma del sol avant ne consomé deja pas 1 seul goutte d'huile donc voila quoi...

Après le reste on verra...

[Beo 0]

Ouaip. Je suis juste étonné c'est tout.

Mais si au final on peut se passer de déglaçage c'est pas plus mal.

[racefans 0]

Si l'ovalisation des chemises sont bonnes, pas besoin de deglacage! A moins que les chemises portent des signes de petites rayures a supprimer avant la pose des nouveaux piston!

Dans ton cas si l'ovalisation etait bonne , pas de deglacage , donc nikel^^ Et en + s'il consommait deja pas d'huile y'a pa de raison !


Dsl si je n'ai pas suivi mais pourquoi as-tu refais ton B16 s'il ne consommait pas d'huile ?

[costello1 0]

racefans a écrit:

Si l'ovalisation des chemises sont bonnes, pas besoin de deglacage! A moins que les chemises portent des signes de petites rayures a supprimer avant la pose des nouveaux piston!

Dans ton cas si l'ovalisation etait bonne , pas de deglacage , donc nikel^^ Et en + s'il consommait deja pas d'huile y'a pa de raison !


Dsl si je n'ai pas suivi mais pourquoi as-tu refais ton B16 s'il ne consommait pas d'huile ?

pour lui mettre des aac et une culasse d'ek9, la culasse a été reprise, collecteur d'admi blox ( un poil de cul plus gros que celui d'itr ) plus gros papillon ( entrée et sortie 66 mm ), getion Hred et puis comme le bloc été ouvert... joins de cucu changé, pompe a eau, distri, segmentation...

Je suis entrain de la roder la collecteur d'echappement cette semaine... puis reglage de l'avance d'allumage...

[B-hatch 0]

costello a écrit:

racefans a écrit:

Si l'ovalisation des chemises sont bonnes, pas besoin de deglacage! A moins que les chemises portent des signes de petites rayures a supprimer avant la pose des nouveaux piston!

Dans ton cas si l'ovalisation etait bonne , pas de deglacage , donc nikel^^ Et en + s'il consommait deja pas d'huile y'a pa de raison !


Dsl si je n'ai pas suivi mais pourquoi as-tu refais ton B16 s'il ne consommait pas d'huile ?

pour lui mettre des aac et une culasse d'ek9, la culasse a été reprise, collecteur d'admi blox ( un poil de cul plus gros que celui d'itr ) plus gros papillon ( entrée et sortie 66 mm ), getion Hred et puis comme le bloc été ouvert... joins de cucu changé, pompe a eau, distri, segmentation...

Je suis entrain de la roder la collecteur d'echappement cette semaine... puis reglage de l'avance d'allumage...

Tu parle de l'avance au ralenti ?

Si j'avais su y avait du matos à moi dans le coffre de mon pote pour faire le réglage tantot

[costello1 0]

BAh faut juste une clé de 12 nan ?

[B-hatch 0]

Et une lampe stroboscopique...

Mais si tu sais le faire à l'oeil pq pas

[honda ou honda pas 0]

lol costello il a l'oeil , il va te le faire avec une lampe strobo de boite de nuit

[costello1 0]

Bah tu met ca sur 20 degrès...
AU pire B-hatch si tu as le temps dans la semaine je passerai chez toi faire coucou

[B-hatch 0]

Beh passe quand tu veux ça me ferait plaisir en tt cas

mmh 20° à l'oeil chez toi j'espère que réel ça vaut 16°

[costello1 0]

d'origine c'est sur 16 deja

bin ecoute file moi ton num en mp et on arrangera ca pour dans la semaine