[honda ej8] new's p.8

[shrek59 0]

sonde lambda + bande thermique merci brab's!!!!

[shrek59 0]

hop un peux d'entretient:




petit cadeaux de noël




VMA fidanza pour janvier ...

[costello1 0]

Belle ! Et la calandre tu compte la changer ?

[shrek59 0]

merci!

pour la calandre je sais pas trop en faite,j'hésite j'aime bien celle ci pour l'instant,mais une fois la lame style ek9 en place je pence que je prendrai une calandre d'ek9.

pour l'instant je me concentre sur la méca et le chassi.

pour finir pas de train a disque arriére normalement ils partent fin de la semaine,ensuite rachat de durite avia pour tambour et disque a l'avant,refaire les étrier en gris et les tambour en noir,4 michelin pilote exalto en 195/50/15 pour les jantes d'ek4,un volant moteur fidanza et de la mtf histoire de faire l'embrayage,la distrib et aprés l'esthetique

edit:

vma fidanza reçu on va pouvoir attaqué l'embrayage








sans oublier la mtf ^^

[shrek59 0]

hop,j'ai été acheter mes pilotes exalto









par contre trop de carrossage derriére,va falloir monté des camber,et faire la géo :rrr:

[shrek59 0]

hop durites avia arriére pour tambour sur mesure reçu,grand merci à vroomdams pour le bon plan

donc elles viennent de chez exact france 27.47€ port comprit,livrée par GLS donc au top ^^

[shrek59 0]

aller hop un peu de matos,comme mon cliquet facom a rendue l'âme il y a quelques temps,en même temps aprés 30ans je peu pas lui en vouloir et celui de depanage commence à merdouilléj'ai profité d'une bonne occase sur cdiscount,et petite commande chez GT2I,bombe de peinture HT gris et noir pour les etrier et les tambour,ferodo DOT5.1 et durite avia avant goodridge:





j'ai attaqué les étrier aujourd'hui,ils sont peint et en train de séché

donc petite photos avant après décapage:

avant:


après:


les deux terminé avant peinture


étrier peint:










raccord neufs:



évaseur:








donc tout est monté,pour finir ont a eut besoin de changé qu'un seul raccord,l'arrière gauche qui était vraiment mort de chez mort,comme ont a du viré la gaine d'origine mon père a mit un bout de caoutchouc pour protégé le tuyau.




à l'avant droit :



avec la petite protection de durite en cas de frottement




à l'avant gauche:




embrayage et VMA monté aujourd'hui,un ÉNORME MERCI a flo et son frère,ont a en a chier pour remonté la boite mais nico a assuré,florent aussi d'ailleurs ! moi j'ai limite fait le touriste encore merci a vous deux

par contre j'ai fait le boulet j'ai oublier de débrancher le capteur de vitesse,mais rien de grave juste les cosses qui sont pas assez enfoncé je referais tout ça cette semaine avec le daron,enfin c'est quand même chiant de pas avoir de compteur de vitesse...

photo de l'ancien embrayage et volant moteur:



pas beaucoup de photos ont a commencé 9h et fini vers 22h30.

les photos que j'ai pencée a faire

toujours aussi bien organisé le flo,le pc pour les couple de serrage:



le vm en place:



et flo qui sert au couple:




le brab's est passé me ramené deux petit truc se midi



merci brab's,tu gère comme d'hab

j'en ai profité pour posé les b.a.r avant et arrière:





lug D1:



merci brab's

j'en ai profité pour lavé l'intérieure de l'ej par se beau temps du coup j'ai monté les lug dans la foulé :

[carrera1 0]

super tous ça

[Benji...tr 0]

Clair, excellent ce que tu as fait

[shrek59 0]

merci bien

hop antibrouillards monté,comme d'hab quelques surprises mais rien d'insurmontable

donc pour commencé on coupe la barrette centrale,les griffes et la découpe du support d'antibrouillards ont été faite pour passé la pseudo admission direct dans le pare-choc quand je l'ai acheté :



donc on fabrique un support en alu:



ensuite le câblage, juste les prises à changé l'ej8 et déjà câblé d'origine



hop c'est en place,vue de derrière :



vue de devant:



et pare-choc remonté :

[djo88 0]

j'aime bien ces AB ...

[shrek59 0]

merci,

hop les petites photos du rasso faite par jared62











et le petit truc qui sert à rien mais qui sera utile pour posé la canette de coca et commencé l'integration des mano VDO







merci à shingo qui m'a fait économisé pas mal sur les frais de port en acceptant la livraison à son domicile ^^

[shrek59 0]

hop plaque sandwich pour monté les sondes reçu,manque plus qu'une sonde de température d'huile VDO.







merci à brab's et à fullcartuning

mon pére à commancé la plaque qui servira de support de mano :





hop un peu d'avancement:






aujourd'hui montage de la lame SI en P.U :

[shrek59 0]

sonde de température d'huile VDO 50°/150° ,fiche connectique VDO,joint cuivre pour les durites avia et kit de nettoyage pour mon filtre à air green qui n'a jamais du être lavé...



la sonde passe



oem le montage je vous dit



et le kit de nettoyage



donc pour pas changer ont fou le bordel pour faire la vidange afin de monté la plaque sandwich avec les sondes et un nouveau filtre à huile :



démontage de l'intérrieur:



la plaque avec les sondes,j'ai mit le teflon aprés la photo sur celle de température :



et le tout une fois fini :









du coup j'ai pas put m'en êmpeché,j'embarque le padré dans l'aventure et ont se lance:

le compound:





et aprés le passage de la cire

[carrera1 0]

super le montage et elle est toute propre

[shrek59 0]

merci ^^

[shrek59 0]

hop distribution,joint de cache culbu,courroies accessoires faite et liquide de refroidissement changé à 148760km!

grand merci à flo et mon pére comme d'hab

donc ont vire tout et on change la pompe à eau :



on met la nouvelle courroie en place :





et l'ancienne courroie galet tendeur et pompe à eau:




apparement ça avait bien été changer mais à combien de km...

les boulons au block presse et sérré à la péteuse ont s'en souviendra...

le must la tension de courroie carrément à l'ouest enfin limite tendue...


pas beaucoup de photos mais beaucoup de temps perdu à cause de moi,j'ai arrondie le l'écrou du galet tendeur comme un débutant,mais mon pére à réussi à le dégagé et heureusement que j'ai toute la visserie d'orgine de l'ej8 sous la main comme ça hop un écrou tout neufs