Nolan111 0 Posté(e) le 13 novembre 2007 Voila ma nouvelle venue, une Nissan 200sx rs13 ph1, interieur cuir beige, clim, regulateur de vitesse, alarme, etc... Les configs: -Collecteur et elbow xspower -Durites de turbo avia -Admission Green -Blow off valve double piston -ECU reprogrammé sur mesure, on peut passer de configuration de base (0,65b) au mode "sport" (0,90b/1b)... -Jantes Borbet 16' (mais je vais mettre du 17' par la suite) -Equilibrage des bielles et vilebrequin -Manos pression/temp d huile, turbo boost, batterie -Barres anti-rapprochement av/arr Puissance sortie sur powerdin en mode standard: 190ch, et 220cv en config "sport" L interieur: Nouveau manometre de turbo: L elbow: Le collecteur inox, en cours de montage, je dois modifier la durite de retour d huile du turbo et j attends mes durites avia d huile et eau de turbo Et à suivre, peinture complète avec un rouge vif (je paie pas les produits, aeronautique powwa ) Voila ou je veux en venir: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fr@ 0 Posté(e) le 13 novembre 2007 Vraiment propre ton s13 Sympa comme tout, continue!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jdm_styl 0 Posté(e) le 13 novembre 2007 vite en rouge .. ca donne vraiment bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
costello1 0 Posté(e) le 13 novembre 2007 Elle a l'air propre, j'espère que le moteur tiendra le coup pcq les moteur de S13... ca me rappelle la mienne tiens... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bry__ 0 Posté(e) le 13 novembre 2007 cost il a la haine sur les s13... lol apparament j'ai lu quelque part que c'était les coussins de bielles ou qque choz du style qui étaient fragiles... mais sinon elle est vraiment super propre et super sympa hate de voir la suite un piti 2,0L grrr vivemement la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yvo 0 Posté(e) le 14 novembre 2007 tres belle ton s13 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canard1 0 Posté(e) le 14 novembre 2007 tres belle bon projet on veux voir la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Babahonda 0 Posté(e) le 14 novembre 2007 elle avoine ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
misterkris 0 Posté(e) le 14 novembre 2007 j aime bien ta nissan c est tellement rare d en voir une dans cette etat la bonne continuation pour ton proget Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 14 novembre 2007 Merci! Pour les coussinets, ils ont deja été refaits, ainsi que turbo, joint de culasse etc... La j attends mes durites avia tressées pour remplacer celles d origine qui ne vont plus, le turbo est legerement décalé par rapport à l origine avec le nouveau collecteur... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ju vti 0 Posté(e) le 14 novembre 2007 vraiment nickel ta caisse le resultat final va etre magnifique Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canard1 0 Posté(e) le 14 novembre 2007 je sais que aussi y a la durite de graissage de turbo qui ce bouche avec le temps et de la mauvaise huile un maitre une plus grosse est mieu ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
triplezoom 0 Posté(e) le 14 novembre 2007 super propre et le cuir j'avais jamais vu sur s13, 220cv ça doit déjà bien causer la dessus bonne route! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 14 novembre 2007 Raison de plus alors Et puis c est mieux car j aurai moins de mal à serrer les vis de collecteur derriere Ca m a couté quand meme 109e rien que pour 3 durites avia!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john011 0 Posté(e) le 15 novembre 2007 quand je travaillais cher nissan on a un clien qui a du faire remplacer son joind de culace, faire resouder le chassi, et son turbo avais peter :s, mais je trouve que cet caisse n'en demistifie pas, si tu en connais une autre dans le meme etat je suis preneur, sinon bon projet tous ça, ça donne envie de voir la suite. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lionel02 0 Posté(e) le 15 novembre 2007 j'adore les SX!! La couleur rouge elle Tue !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
el_doki 0 Posté(e) le 15 novembre 2007 Belle caisse et bon projet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
StreetRacer 0 Posté(e) le 16 novembre 2007 Jolie ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MrJingle 0 Posté(e) le 16 novembre 2007 nickel cette s13, sympa la deuxieme tof. Elle à l'air bien propre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 16 novembre 2007 Voila j ai un soucis avec ma commande de durites avia, deja le facteur arrive pour apporter le colis, tombe sur ma copine, et lui dit que le colis a été ouvert, donc s il y avait une reclamation à faire, il fallait retourner voir la poste. J arrive ce soir, j ouvre le colis, et la, 1 seule durite dans le paquet au lieu de 3!! J ai posé la question au vendeur pour savoir si ça venait de lui, car sur la facture c est marqué dans la case quantité, 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
triplezoom 0 Posté(e) le 16 novembre 2007 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MrJingle 0 Posté(e) le 17 novembre 2007 je pense qu'il s'est planté dans la commande Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
misterkris 0 Posté(e) le 17 novembre 2007 ca c est kler Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
el_doki 0 Posté(e) le 17 novembre 2007 aïe aïe des news du vendeur? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 17 novembre 2007 Non pas de news, en plus je n ai pas le temps d y aller à cause de leurs horaires, j enverrai ma copine mercredi Voila en photo le paquet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 4 décembre 2007 Bon normalement mon probleme de durites devrait etre reglé, le vendeur m a renvoyé 2 durites qu il me manquait apparement, donc je verrai bien... Autrement j ai commandé un catback et downpipe xs, engine torque damper, Front/rear lower strut bar! En attendant... vive les s13 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
borsa1 0 Posté(e) le 4 décembre 2007 térrible tas s13, elle a l'aire impecc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canard1 0 Posté(e) le 5 décembre 2007 mmmmmmmmmmmm vivement des tof du montage de tout ca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 5 décembre 2007 Barres de renfort av/arr reçues Sinon j aimerais bien trouver une plaque d immat pour l avant au format US, vous savez ou on peut m en faire une? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
triplezoom 0 Posté(e) le 5 décembre 2007 et bein, tu perds pas de temps dit donc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 5 décembre 2007 et vi c est nowel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
el_doki 0 Posté(e) le 5 décembre 2007 D'abord St-Nicolas Cool la S Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 10 décembre 2007 Voila mes durites avia (celle du haut, c est une vraie que j ai récuperé au taf, qui vient d un train d atterissage ), les 2 du bas sont en double, le mec a renvoyé la mauvaise, apres je vais devoir en modifier une...mais je ne sais pas laquelle encore. En fait il aurait du me renvoyer la 2e en double je crois... Quand je pense que je vais devoir me faire ch... pour poser ça Sinon j ai reçu mon catback, mais je n ai pas fait de photo etant donné que je l ai laissé dans son plastique pour le proteger. J attends plus que la downpipe et l engine torque damper...pour ce mois ci :] Va falloir que je monte tout ça, mais avec ce temps de m..... c est pas gagné Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
el_doki 0 Posté(e) le 11 décembre 2007 Courachh'' Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 12 décembre 2007 Engine torque damper reçu! Va falloir que je me mette à monter tout ça! Ce week end montage du catback et downpipe Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 14 décembre 2007 Ca y est j ai monté l engine torque damper ce matin. Il a fallu que je reperce un trou sur la platine, sinon ça se monte bien Et quelques photos de la voiture: Je vais aussi essayer de monter le catback, mais vu comment il caille et que je fais ça dehors, je suis pas tres motivé En plus je n ai toujours pas reçu ma downpipe Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 15 décembre 2007 voila j ai installé le catback tout à l heure ainsi que la barre inferieure arriere Bon la ça fait vraiment 4x4, je venais de la descendre des chandelles Toute façon prochaine étape, rabaissement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canard1 0 Posté(e) le 15 décembre 2007 beau matos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yvo 0 Posté(e) le 15 décembre 2007 nikel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 15 décembre 2007 J ai roulé avec aujourd hui, mais j avais laissé la sourdine Ca chante qd meme bien avec, mais demain, je l enleve! La ça devrait causer et cracher quelques flammes ptdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canard1 0 Posté(e) le 15 décembre 2007 le truc chiant avec la sourdine c'est que ca te bride un peut a haut regime Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 15 décembre 2007 Ca va pas rester longtemps lol Surtout si je retrouve un daily Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
triplezoom 0 Posté(e) le 15 décembre 2007 good job tout ça, tu sens fort la différence avec les bars? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 16 décembre 2007 J ai pas vraiment testé encore Et je n ai monté que l arriere, il me reste celui de l avant à monter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 22 décembre 2007 Bon mon embrayage m a rendu l'ame pour de bon, je n ai plus de caisse Alors je cherche ou je pourrais en trouver un en Stage 2, et aussi un garage avec pont pour l installer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canard1 0 Posté(e) le 22 décembre 2007 arf ta regarder sur le forum http://www.performance-silvia.com/portal.php il est entierment consacrer au NISSAN a mon avis la tu y trouvera ton bonheur et de meilleur reponce question meca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 22 décembre 2007 J y suis deja inscri lol, mais je n ai rien trouvé en embrayage Sinon il y a celui la en stage 3: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/XTD-STAGE-3-RACING-CLUTCH-KIT-180SX-S13-RS13-CA18DET_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118QQcategoryZ33730QQihZ009QQitemZ190184706638QQrdZ1QQsspagenameZWD1V Par contre ce qui me fait surtout peur c est la durée de vie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canard1 0 Posté(e) le 22 décembre 2007 je pence unpeut moin can meme qu'un origine mais tu a carement moin de point de patinage avec un stage 2 ou 3 car il acroche grave donc du coup tu doit moin l'user can meme vu qu'il patine moin mais a verifier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan111 0 Posté(e) le 22 décembre 2007 justement, je crois qu il s' use plus vu qu il accroche plus, mais je ne sais pas si c est un amorti, j ai un pote qui avait un stage 3 sur un crx, ben ça accrochait meme trop, surtout en ville Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canard1 0 Posté(e) le 22 décembre 2007 je pence que pour voir ci c'est un amorti y a les ressort au centre du disque et les non amorti en on pas mais je pence que niveau usure c'est kifkif par contre la est le probleme plus tu monte en stage 3, 4, 5 moin tu a de point de patinage donc can tu deberaille (je sais pas comment ca s'ecrit lol) tu accrorche direct et du coup le disc frote moin longtemps qu'un d'origine ou tu peut le faire patiner a mort mais du coup en ville creno et tous le reste tu galere un peut Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites