Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
Fr@

EG K20 qui pique!

Messages recommandés

moi il me faut 300 ch pour baizer la porsche de mon pere... Razz

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
lol il y a moment il faut juste un bon moteur de honda biesur et un turbo et quelque trucs mdr

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

mais comme dit triple zoom plus tu chipotte (surtout avec un turbo) moi y a de fiabilité donc un moteur honda préparé passe encore mais pour le turbo je suis vmt pas sure de toute facon jcreverai les 2 pneus arriere de la porsche de mon pere pour le baizer Razz

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
petit up , je ne l'avais pas encore poster , j'ai fait un petit test contre une ctr avec la k20

https://www.dailymotion.com/hohp/video/x2yymj_egk20-vs-ctr_auto

voila maintenant elle va rester bien sagement au hangar pour l'hiver pour repartir de plus belle qud le tps le permettra

peut etre un autre test avec squal avant ?? histoire de voir ce que ca donne maintenant que la soub va mieux

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
honda ou honda pas a écrit:
petit up , je ne l'avais pas encore poster , j'ai fait un petit test contre une ctr avec la k20

https://www.dailymotion.com/hohp/video/x2yymj_egk20-vs-ctr_auto

voila maintenant elle va rester bien sagement au hangar pour l'hiver pour repartir de plus belle qud le tps le permettra

peut etre un autre test avec squalE avant ?? histoire de voir ce que ca donne maintenant que la soub va mieux


a partie de la semaine du 8 sans soucis Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'aimerai votre avis concernant une teinte pour l'eg.

J'ai trouvé ceci:


Ce serai apparemment une teinte d'un crv. Quelqu'un aurait une idée? Ou une teinte similaire?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ce serait pas le gris souris comme une ou deux delsol dans la section photo des delsol? en tout cas c'est vrai que ca claque bien

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Fr@ a écrit:
J'aimerai votre avis concernant une teinte pour l'eg.

J'ai trouvé ceci:


Ce serai apparemment une teinte d'un crv. Quelqu'un aurait une idée? Ou une teinte similaire?

Ca claque a mort !

C est pas gris souris c est plutot un melange de gris et de brun on dirait.

Fo pas hésiter a demander chez honda s il ont eu un crv de cette couleur. Je me demande s il y a pas la nouvelle civic de cette couleur aussi.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ouep t'as raison c'est pas gris souris jviens de voir une photo.
et sur le site honda y a pas? on sait jamais :/

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

c'est galaxy gray Wink c'est tout ce que j'ai su avoir comme info sur le site Smile

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
héhé reprise du service ... elle va dechirer quand elle sortira

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon je ne la trouve pas sur les nouveaux modèles du site honda.
Le galaxie gray est un gris anthracite, ici c'est plutôt comme disait Bensol, un gris tirant vers le brun.

Bon ben y a surement moyen de trouver ca chez les autres marques


B-hatch a écrit:
T'as pas envie de tapper du TWM induction comme sur la photo ? Mr. Green


Laughing

Non non d'abord la carrosserie, freinage, chassis, pneumatique
Puis on verra bcp plus tard.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
si sa peux aider, j'ai trouver le code de couleur de la peinture galaxy gray = NH701M

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
BenSol a écrit:
Je crois que ca peut aider Very Happy


héhé #gun#

si quelqu'un veux un numero de couleur je peux surment vous le trouvez #jp#

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
T'as trouvé un bon carrossier pour restaurer ta civic ?

Pcq la aussi faut faire le tri lol

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Petit up,

La ptite eg est passée au banc, elle nous sort un petit 232cv et 262 Nm

Pour rappel le setup: cai AEM, décata, ligne en 63.5, K100 hondata avec reprog à distance.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

tout bon ca Wink y a moyen de tirer combien max de ce bloc en atmo?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bry__ a écrit:
tout bon ca Wink y a moyen de tirer combien max de ce bloc en atmo?


Ca c'est une très bonne question! Avec la multitude de pièces qui existent je saurai vraiment pas te donner de chiffres...

Moi j'espère dépasser les 240cv sans toucher aux AAC.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

franchement 262Nm c'est vraiment impressionnant pour un atmo !

chapeaux ! reste plus qu'a la pesé maintenant Very Happy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ca fait plaiz mec, c'est deja un bon resultat, tu va la pese comme bernard avais fait avec sa coupé ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Punaise c'est top

C'est toi ou bien on ta fait la carto sur Hondata ?

Et vis à vis du K20 JDM qui sort 220Cv la les AAC sont les mêmes ? pcq sinon j'vois pas comment t'aurais pu gagner 32Cv juste avec une carto et la ligne ( collecteur ou pas ? )

Mais impressionnant en tt cas

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
djo88 a écrit:
ca fait plaiz mec, c'est deja un bon resultat, tu va la pese comme bernard avais fait avec sa coupé ?


Oué on va essayer de faire ca Wink


B-hatch a écrit:
Punaise c'est top

C'est toi ou bien on ta fait la carto sur Hondata ?

Et vis à vis du K20 JDM qui sort 220Cv la les AAC sont les mêmes ? pcq sinon j'vois pas comment t'aurais pu gagner 32Cv juste avec une carto et la ligne ( collecteur ou pas ? )

Mais impressionnant en tt cas


Niveau AAC aucune idée! Le collecteur d'echap est diffèrent, la ligne aussi, plus grosse(elle est misèrable sur EP3) L'admi est diffèrente. Tu as aussi les pignons 4-5-6 et le torsen, mais bon ça n'a rien à voir...

Entre 30 et 35cv c'est ce qu'il gagne tous sur ep3 avec cai, collecteur, decata et catback + reprog... vive le K20 Mr. Green

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
C'est que le K20 est relativement bien bridé alors de série

Faudra qu'on compare B16 vs K20 hein histoire de voir si j'ai bien bossé ou pas lol

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Franchement B16 et K20 y a pas photo c est plus le meme monde.

Tiens Fra t as le torsen ou pas sur le k20 ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
B-hatch a écrit:
C'est que le K20 est relativement bien bridé alors de série

Faudra qu'on compare B16 vs K20 hein histoire de voir si j'ai bien bossé ou pas lol



jespere que tes pas pris des nerfs lol parcquelle marche tres tres tres tres tres fort


fra ta pas d apexi pour savoir ton temps au 0a100?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Mais je parle bien d'un B16 bien préparé hein, pas d'un B16 stock sinon j'vois pas l'intéret...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
B-hatch a écrit:
Mais je parle bien d'un B16 bien préparé hein, pas d'un B16 stock sinon j'vois pas l'intéret...


franchement c'est meme pas a essayer

meme avec le B18 j'en aurai ramassé plein la gueule

deja avec la sub je deguste haha2

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
BenSol a écrit:
Franchement B16 et K20 y a pas photo c est plus le meme monde.

Tiens Fra t as le torsen ou pas sur le k20 ?


pfff hélas non, pas pour nous, les petits européens... :/ Et pour une boîte JDM $$$$$$$...

Squale a écrit:
B-hatch a écrit:
Mais je parle bien d'un B16 bien préparé hein, pas d'un B16 stock sinon j'vois pas l'intéret...


franchement c'est meme pas a essayer

meme avec le B18 j'en aurai ramassé plein la gueule

deja avec la sub je deguste haha2


Franchement c'est vrai le B16 va être limite même avec LA grosse prépa en athmo.

Sinon, on vient d'essayer avec une itr compresseur, kif jusque en 4, en 5 l'itr part! Chapeau cette itr!

Fiston a écrit:
B-hatch a écrit:
C'est que le K20 est relativement bien bridé alors de série

Faudra qu'on compare B16 vs K20 hein histoire de voir si j'ai bien bossé ou pas lol



jespere que tes pas pris des nerfs lol parcquelle marche tres tres tres tres tres fort


fra ta pas d apexi pour savoir ton temps au 0a100?


Si mais je m'en rappelle plus Laughing
Par contre le 400m DA 13.01

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...