EG6 All Motor biatch [ petite video ]

[Flytox1 0]

Ce mec est une encyclopedie de la mécanique

[Blitz 0]

Flytox a écrit:

Ce mec est une encyclopedie de la mécanique

ca c'est sur j'lai vu en live et par ces connaissance c'est meme trop interessant de l'ecouter

[B-hatch 0]

ça fait déjà plus méchant avec les trompettes reçues aujourd'hui

J'ai reçu aussi 2 raccords, soit l'adaptateur pour le mano et l'adaptateur pour le circuit de retour

reste plus que la durite d'alimentation et ça peut tourner



Et pour le circuit de retour il faut pouvoir astucer un petit peu, j'ai récup un morceau de durite d'un ancien Mastervac et puis un petit adaptateur maison, c'est nickel

[Blitz 0]

trop de la geule j'aime ca ma pool

[triplezoom 0]

trompeeeeeeeeeeeeeetttttttttttessssss

[T-MaC 0]

il est ENORME ton projet , hate de voir la suite et bonne continuation

[tkit_easy 0]

et bien mec , ton projet il va cartonner...
tu dois le presenter quand?
et vous etes beaucoup a presneter un projet ainsi?

[B-hatch 0]

Merci les gars

La présentation bah entre le 19 et 20 juin

Et non y a que moi suis assez fou pour investir dans tout ça lol mais la passion d'un vtec ça l'emporte sur tout

En plus g encore commandé quelques nouvelles pièces

ça diminue ça diminue mais par contre le budget pour la finir comme je veux est encore fort conséquent lol mais on a le temps

[B-hatch 0]

ça va toujours super vite par UPS, mais j'aurais préféré que ça soit cette fameuse durite d'essence lol mais bon



Les coussinets sont pour le nouveau vilebrequin et pour les nouvelles bielles.

Soit on achète du Honda, soit du ACL Race mais rien d'autre. La différence entre les 2 c'est le prix lol

Chez Honda ils aiment

Enfin ARP extended wheel stud, c'est des goujons de roues + long. Skunk2 fait la même chose mais ARP c'est encore un cran au dessus niveau qualité pour environs le même prix voir un poil moins cher

La suite pour bientot

[BigBen111 0]

Et a quoi te serve les goujons + long ?


Sinon térrible ton projet

[B-hatch 0]

Beh ça sert à mettre n'importe quelle jante à gros déport ou quoi

Aux states c'est surtout parce qu'ils mettent les roues drag pour les runs

Moi c'est plus pour le look, les lugs nuts vont bientot arriver

Ma configuration va être similaire à cette photo au niveau goujons + lug nuts ( sauf pour la couleur )

[BigBen111 0]

Nickel merci pour l'éxplication

[B-hatch 0]

Y a pas de soucis ;-)

J'ai peut etre une meilleure photo encore pour montrer



Après on aime ou on aime pas biensur

[Alex09 0]

Perso,

J'ADORE !!

[misterkris 0]

Alex a écrit:

Perso,

J'ADORE !!

+ 1

[triplezoom 0]

c'est la derniere ligne droite tu recois tout ton matos vivement qu'elle tourne cette pitite!

[B-hatch 0]

non y a encore quelque virages mdrr

compte 5-7000€ la finalité donc on a du temps devant nous ;-)

[B-hatch 0]

Enfin reçu la fameuse durite

voila donc tous les éléments nécessaires pour pouvoir fonctionner avec la rampe d'injection lol

Si un jour vous avez envie de passer en raccord militaires voici donc ce qu'il faut faire




Autre chose, les goujons "extended" nécessitent de sortir le moyeu de roue à la presse, c'est peut etre beau mais y a du boulot lol

Donc si vous avez envie d'en mettre vous voila prévenu il faudra prévoir 4 nouveaux roulements

[racefans 0]

ta prepa va etre vraiment soignée en tout cas !! Super boulot !!!


J'ai vraiment hate de voir ca en action serieux !

[B-hatch 0]

On a passé toute la soirée à 4 pour monter les ITB

Conclusion c'est loin d'être plug and play, y a 1 écrou de de collecteur qui n'est pas montable si on ne déculasse pas, il faut ralonger le faisceau du capteur de température d'air d'admission, l'embout pour la durite de circulation d'eau est un peu petite donc provisoirement ça tiens mais il faut s'assurer que ça reste fiable...

Bref c' pas évident du tout pour pas dire merdique lol. Tout ceux qui mettent ça sur les civic ou integra des magazines aux USA ont très certainement déculassé avant...

Mais elle tourne et ça c' bon

petit aperçu du bazard avant de meilleures photos et une petite video, parceque le réglage du cable d'accélérateur c' chaud lol



G pas eu l'occasion d'etre devant le moteur mais y parait que le bruit est méchant lol

[eg6rhd 0]

nice sa l'avance lâche pas

[yvo 0]

nikel vivement la video que j entende ca

[keev 0]

Ca c est du bon boulot
J ai vraiment hate d entendre ca tourné

[misterkris 0]

une fois finie cette caisse vas aller super fort

[triplezoom 0]

plug and preque play

nickel luigi, vivement une tite vid la

[B-hatch 0]

En attendant que je me bat pour régler correctement le câble d'accélérateur pour faire la video, j'ai ici une photo plus convenable.

Il y a déjà une évo, j'ai modifié le câblage des injecteurs afin que ça soit caché sous la rampe.

Je trouve que c'est vachement plus propre comme ça comparé à la photo précédente



Video tout à l'heure j'espère )

[Alex09 0]

Bordel..

Le rêve des ITB..

[MrJingle 0]

vraiment classe, j'attend la vidéo avec impatience

[Squale1 0]

elle va etre content cette petite EG6

[B-hatch 0]

Alors voila les impressions

Au niveau de la sonorité ce n'est pas tellement différent par rapport à la configuration précédente si ce n'est que quand on ouvre les gaz le bruit est un peu plus sourd.

Par contre c'est au niveau de l'intensité du bruit que ça change, la c'est bien plus fort !!!

la ça fait même plus de bruit que quand j'avais l'autre admi et dans le vtec car ici il ne s'est pas encore enclenché

Ceci dit le bruit va encore évoluer, car l'arbre à came sera différent, collecteur d'échap aussi, etc etc

Mais la prochaine video ça sera un petit tour en schmet pour voir ce que ça dit hihi

allé la voila

https://www.dailymotion.com/DW1983/video/9182725

PS: j'viens d'aller retester mais en accélérant de l'intérieur en entrant dans le vtec...

C'est un truc de oufffffff mais on arrive pas à distinguer la différence sur video donc je ne vais pas la poster.

Outch j'en ai encore les oreilles qui font mal

[Scoubi1 0]

eh ben c'est génial tout ca ^^

[tkit_easy 0]

ca va etre du lourd quand elle sera terminée cette eg...

[Wesh1 0]

+1 en tout cas elle est bien partie

[triplezoom 0]

du feu tout ça vivement que je la voie cette machine

[drago 0]

tro bo!!!!!!!!!

[T-MaC 0]

ralalal trop bo ! cteeeee bruit de ouf !!!

[djo88 0]

beau boulot mec, chapeau encore

[lionel02 0]

Enfaite .. peut etre une drole de question mais tu fais comment pour le controle technique?

[B-hatch 0]

Merci les gars ça fait plaisir vos commentaires

Pour le contrôle technique c'est une bonne question tout ce que je possède n'est pas autorisé donc il faudra bien trouver une enroule à un moment...

En fait c'est un peu le même problème que pour les swap moteurs sauf que moi je swap des pièces de moteur

[honda ou honda pas 0]

super boulot , rien a dire ca déboite respect a toi

[bry__ 0]

t'as tué mec allé vivement que ce soit completement fini

bientot le shop B-HATCH MOTORS EVOLUTION

[B-hatch 0]

tiens tu vis encore toi ???

Activité Bry sur le forum en baisse... mdrr

Merci en tt cas pour les coms les gars ;-)

Oui Oui Magasin bientot ouvert en septembre attention Cartech lol

[KasperEK3 0]

Super boulot mec

[bry__ 0]

B-hatch a écrit:

tiens tu vis encore toi ???

Activité Bry sur le forum en baisse... mdrr

Merci en tt cas pour les coms les gars ;-)

Oui Oui Magasin bientot ouvert en septembre attention Cartech lol

oui mais t'inquiete pas je pense a toi

[vindiesel 0]

OOOOOOOOOHHHHHHHHH MY GOD

[B-hatch 0]

Ce qui manque c'est ce foutu capteur de cliquetis mais aussi l'endroit pour la régler mais bon...

Alors qui dit ITB + injecteurs placés plus loins + essence qui continue à être injecté à la décélération ( c' bon pour refroidir les soupapes )

dit belle flamme à l'échappement


https://www.dailymotion.com/DW1983/video/9241871

[bry__ 0]

héhé fais gaffe ton pc kan meme

[B-hatch 0]

J'ai rajouté 2 videos ou entend de l'intérieur et de l'extérieur )

ça promet ces ITB

A noter que l'échappement n'est pas fort bruyant c' pas plus mal pour l'instant lol

De l'intérieur

https://www.dailymotion.com/DW1983/video/x5i8h8_eg6-itb-interieur

De l'extérieur

https://www.dailymotion.com/DW1983/video/x5i8pc_eg6-itb-exterieur_auto

Désolé pour la qualité de merde ça change beaucoup de choses en tt cas mais c'est mieux que rien )

Ce fut bref mais très plaisant

[Fr@ 0]

Allez réglage au petits oignons maintenant

[Flytox1 0]

La vache elle pousse méchament!!! Je vais passer te voir bientot toi lol