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B-hatch

EG6 All Motor biatch [ petite video ]

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Je rajoute 2 petites photos des soudures que j'n'avais pas su faire, c'est assez propre Smile





En plus j'ai eu de la chance quand je l'ai commandé, je pensais que c'était la version normale en inox brut vu que c'était début décembre et j'ai reçu la version 2008 corrigée sur quelques détails et qui est en + fully polished #banane#

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D'après ce que j'ai pu comprendre c'est fait à la main aux usa c'est pas un truc fait à la machine ou bien par des taiwanais

G plus de piles mais ils ont même été jusqu'à affiné les parois qui séparent les 2 dernier tubes et l'entrée au niveau du collecteur on voit que ça a été poli

Vraiment content de cet achat en tout cas Smile

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Il a l'air pas mal fini du tout!! Il me fait penser à l'rcrew pr k20

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Méchante nouvelle si tout va bien demain j'vais chercher quelque chose de top !!!

Et mercredi je ressors la civic histoire de lui faire prendre l'air lol, en principe y aura une petite video Smile

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bon et quoi mercredi ? c'est quel genre de bonne nouvelle ?

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beh la bonne nouvelle c'est pour aujourd'hui je pars à 14h pour être au rdv à 15h

un indice ça sert à claqué quelque chose lol

Mercredi je sors juste la civic comme l'autre fois dans les videos, normalement mon pote va prendre sa camera numérique. Si possible je fais un ptit shooting

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Les voila !!!

Ce sont des KW variant 2 et en plus les ressorts ne sont pas les standart mais les version compétition. La différence est au niveau de la qualité du ressort.

Ils sont nickel ! ils ont juste roulé à francorchamps pour 2 journées Marc Duez.
En fait le nouveau proprio les a liquidé pcq il a acheté des proflex d'occase vu qu'il fait de la compét.

tout bon pour moi en somme



Il est un peu tard pour les monter mais je ferai ça demain matin comme ça la civic peut se faire une petite sortie héhé

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c'est ceux qui etais sur ebay ??? ta fait une super affaire mec

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Oui tout à fait !!! en plus j'y suis allé sans le faire exprès j'en cherchais pas.

Non seulement j'ai fait une affaire mais en plus ça m'a donné un bon contact, le type voudrait que je participe dans son team parcequ'il n'a personne qui a des connaissances plutot techniques. Donc il m'invite pour le 10 novembre à croix en ternois et sans doute pour la suite de son championat

C' cool le monde honda Very Happy

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Malheureusement je n'ai pas su monter les KW tout à l'heure parceque si je voulais faire un essais fallait le faire avant que mon père revienne du boulot mdrr

Les videos sont faites avec gsm car finalement il n'y avait pas de caméra numérique dispo. La qualité est bonne de l'extérieur, de l'intérieur ça sature un peu mais ça va encore lol

video de l'intérieur

https://www.dailymotion.com/DW1983/video/x457e8_eg6-on-board-2_auto

video de l'extérieur

https://www.dailymotion.com/DW1983/video/6961067

A défaut de ne pas pouvoir la sortir, y a que les videos pour s'en souvenir lol

Mais patience...

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Merci
Very Happy J'ai toujours pas modifier la carto de base, j'pense qu'on peut vraiment la fignoler mais bon tant que ça peut pas rouler officiellement sur la route, j'sais pas faire de réglages

Mais c'est ce putain de bruit de l'extérieur qui m'emballe tjs autant runrofl

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Bien joué elle a l'air de vraiment aller fort ca va pas mal du tout

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trés beau bruit elle urle a la mort! #yeah#
soupapes et ressorts renforcés carto 1000tr/min en plus et ca sera une vraie F1 #vtec#

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Ah bon cest la carto d origine qu il y a la??
Vu comment le moteur gueule dans les tours, on dirait qu il prend plus de 8000 Shocked
C est peut etre moi qui n ai plus l habitude Laughing

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c'est pas une carto d'origine en fait, c'est une base map de D16Y8 d'après les info du fichier et je pense qu'elle tourne assez riche. Mais pas de soucis c'est la base map qui fonctionne même pour les accord integra etc

mais effectivement elle monte a plus de 8000, j'pense avoir atteind + de 8500 tr sans faire exprès pcq le rupteur est pas réglé, pourtant je l'avais mis à 8200 mais ça ne coupe pas, faudra regarder à ça à l'occasion

Mais pour la suite y aura pas de soucis avec le matos qui va venir elle va prendre 9400 - 9500 réel

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dechire les kw #grrr#
j'etait sur le coup le jour que je me decide de les chercher je l'appel et me dit non il sont juste vendue #rpg#
en tout cas tu as fait une superbe affaire, ca va bien collé tout ca #vtec#

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désolé du retard,

super pour les kw et pour ton contact en compet #banane#

et quel bruit #vtec#

bonne continuation et vivement de la voir sur la route

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oui quand est-ce que on la voit sur nos ptites routes cette machine de guerre? en tout cas elle donne vraiment bien Razz

et ton b16 va monter jusque 9500trs??? CA VA GEULAY!!

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Merci pour les coms #bis#

Pour la voir sur la route, j'y travaille il me faut un contrôle technique... et puis y a des soucis pour le moment je ne sais pas démonter les amortos arrières ils sont grippés dans les silent bloc...

J'ai commandé des new bushings donc dès que je reçois je remet tout à neuf !

Ceci dit il me reste environs 3 mois pour la finir donc ça veut dire bientot

J'attends aussi pour mes AAC, soupapes etc ça prend du retard ce truc...

Patience les amis Smile

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Hé ben elle donne amort...c'est bien parce que je sais plus ou tu habite sinon je viendrai bien voir la bééééééte!! lol

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beh j'habite pas loin hihi

faut que j'aille encore t'attendre à l'aire des amoudries ??

Mais j'ai peur de me faire violer par un GAY la bas #hopital#

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mdrrrrr
On s'arrangera une fois que ma caisse est faite Wink
Et si on se rejoint là met un pantalon blindé llol

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Ok lol

Mais c'est véridique c'est un coin à PD !!!

l'autre jour avec un pote on s'est arreté pour voir si c'était un mythe ou une réalité...

Conclusion un type se balade tout seul il passe vers l'arrière de la caisse en checkant un peu... Puis il revient et il toque sur la vitre arrière

haha2

Mais on a vite scapé quand même mdrr

Et alors y a aussi des putes d'autoroute la, je me souviens quand je t'attendais y avait une vilaine qui toquait à tous les camions mdrrr

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et t'as donc choppé la vilaine! quel coquine ce luigi!

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beh non j'avais pas un semi remorque donc non Mr. Green

Allé après je montre quelques pics j'suis entrain de montrer la wideband ;-)

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Donc comme je disais, je suis entrain de faire le montage de la wideband...

En attendant mon père pour me donner un coup de main j'ai fait 2-3 pics

Pour avoir plus facile à virer la lambda g sorti le collecteur d'échappement, tte façon y a pas de ligne donc easy...
J'ai fait une comparaison entre les 2 et j'en ai profiter pour les peser
L'oem fait 12kg et le hytech fait 6,4kg en étant plus long aussi.





Puis beh voila la différence entre une sonde normale ( en dessous ) et une large bande ( au dessus )



Et alors pour cloturer ce petit passage j'montre un des portes moyeux VTI qu'un pote a gentillement refait nickel avec du sablage fin





J'ai mis aussi le non fait pour vous montrer dans quel état c'est...

En tout cas quand j'aurai mes bushings, y aura tout qui sera refait nickel

Restauration powaaaa Twisted Evil

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bien vu le sablage, par contre est ce qu il l a passé à la jenolite apres avoir sablé?

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Super le collecteur !! Wink

C'est ad'ailleurs celui la que j'avais en vu !!

Tu l'a acheter ou ?

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merci pour les coms

Je l'ai acheté sur ebay

Ceci dit j'ai une remarque ! J'ai eu l'occasion de comparer les 2 collecteurs et il descend plus bas de 4cm par rapport au collecteur stock.

Pour moi ça ne pose pas encore trop de problèmes c' pas mon daily drive
Mais j'pense que pour une voiture surbaissée c'est un collecteur à éviter si on roule avec sur route dégradée et si il faut passé sur dos d'ane

J'avais lu qu'un type sur japan car ayant eu un 4-1 aupparavant, qu'ils descendrait encore plus bas. Donc te voila prévenu Wink

Au passage ça vient d'arriver

Exhaust wrap DEI



J'ai pris le plus gros rouleau, j'espère que j'aurai assez

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