AAC stage 1 Skunk2 sur D16Y8

[BenSol1 0]

Je cherche des infos la dessus si vous en avez.

J ai bien envie d essayer. Faut il prendre aussi les ressort de soupapes renforcés avec les stage 1 ?

Sur le site Skunk ils disent que oui mais c est pas tres objectif.

Que peut on esperer comme gain ? Faut il reprogrammer le boitier pour en tirer parti ?

[Fiston 0]

j en ai aucune idee mais esque sa vo le coup sur un sohc et le price qq sa dit ?

[Squale1 0]

pour moi en stage 1 les ressorts stock son bon

une reprogre est toujour mieux pour aller cherché les derniers ch

niveau gain je serai pas te dire je connais personne qui la fait sur une SOHC

[BenSol1 0]

civicus a écrit:

j en ai aucune idee mais esque sa vo le coup sur un sohc et le price qq sa dit ?

Pq ca n en vaudrait pas la peine ? C est quand meme un des meilleurs sohc qui existe. I l y a des prepas sur D14 et D15 qui arrache tout.

450$ sans shipping

[Fiston 0]

beu c juste une question a 2balles et des prepa sur d14 sa m interesse sa tu ss m en dire plus

[m302ho 0]

tu as les crower et le exospeed aussi

http://www.crower.com/cat/import/honda/cams/d16y.shtml

http://www.exospeed.com/category.php?id=307

Avec skunk 2 et crower on s' trompe pas

[BenSol1 0]

m302ho a écrit:

tu as les crower et le exospeed aussi

http://www.crower.com/cat/import/honda/cams/d16y.shtml

http://www.exospeed.com/category.php?id=307

Avec skunk 2 et crower on s' trompe pas

Super merci !

Je vois qu il ya plusieurs stages pour les crower et exospeed. Au fait je connais absolument pas ces 2 marques tu connais des feedbacks la dessus ?

Les prix sont vraiment correct. Je vois pas trop quel stage peut convenir par contre

[m302ho 0]

les exospeed je connais pas mais j ai eu de bon feed back

Crower c une tres bonne compagnie pour les pieces de culasse.

Avec un cam c sur que de change les ressort et les plateau de retenu. Desoler en francais me rappel pas du mot ici on dit retainer

Une nouvelle programmation serais bien

Pour le stage ca depend de toi, mais plus c gros plus tu a besoin de bon ressort et d' un programmation

[djo88 0]

Squale a écrit:

pour moi en stage 1 les ressorts stock son bon

une reprogre est toujour mieux pour aller cherché les derniers ch

niveau gain je serai pas te dire je connais personne qui la fait sur une SOHC

sur un B18 non vtec tu sais pas se qu'on peu faire pour gagner quelques chevaux .???

[MDrex(73) 0]

je connais une civic esi 125ch (60 000 km)qui a monté un abres a cames (comp cams stages 1)sur le d16z6 sohc :il a ligne maison 55 + decata +collecteur DC , CAI aem v2 et bien sur passage au banc pour la reprogramation.
Resultat 146 ch reel.

[BenSol1 0]

J melange un peu tout moi niveau stage, j aimerais un truc cool mais sans changer les soupapes.

Les stages 1 ca passe avec les soupapes stock mais les autres ?

J ai trouvé ce lien qui comparent les differente marques:

http://www.hadamotorsport.com/tech/review/d16camshafts.html

Advertised Duration ,Duration @ ...",Gross Lift ,Lobe Separation Ca correspond a quoi ?

[Squale1 0]

BenSol a écrit:

J melange un peu tout moi niveau stage, j aimerais un truc cool mais sans changer les soupapes.

Les stages 1 ca passe avec les soupapes stock mais les autres ?

J ai trouvé ce lien qui comparent les differente marques:

http://www.hadamotorsport.com/tech/review/d16camshafts.html

Advertised Duration ,Duration @ ...",Gross Lift ,Lobe Separation Ca correspond a quoi ?

le probleme ces pas les soupapes mais ressort de soupapes et de coupelles

certain stage 1 n'en nessecite pas mais d'autre oui

dans le mieux prends des ressorts renforcé et des coupelles

mais bon alors si tu les changes va sur du stage 2

[BenSol1 0]

Oui j pense prendre des ressorts avec coupelles, pour l instant je vois que les skunk2.

Par contre pour l aac il n ya que stage 1 chez skunk, alors un stage 2 crower ou exo c est sur tant qu a faire mais j ai peur de mal choisir.

[Squale1 0]

prends un Stage 2 chez Skunk2

avec un joint de culasse plus fin style Spoon ou autre

et un bonne gestion

[BenSol1 0]

Y a pas de stage 2 chez skunk pour le D16Y8

Les crower sont vraiment moins cher aussi

[m302ho 0]

Crower fait aussi de tres bon ressort et coupelle. Eibach egalement, on roule ca sur le civic k20 de course.

Je ragarde presentement crower et le stage 2 est a prix reduit

[BenSol1 0]

m302ho a écrit:

Crower fait aussi de tres bon ressort et coupelle. Eibach egalement, on roule ca sur le civic k20 de course.

Je ragarde presentement crower et le stage 2 est a prix reduit

T as pas un site qui envoi en europe par hazard ?

[m302ho 0]

Crower meme parle qu' il distribut partout

https://www.crower.com/cgi-bin/checkout.cgi?m=r

En bas a droite international Customers

[BenSol1 0]

Sur le site crower j ai trouvé ca:



Pour le stage 2, je vois rpm 1000-7500, ca veut dire que ca descend pas en dessous de 1.000 rpm ??

[Hobbi 0]

Plage d'utilisation le ralenti reste le meme peu etre

[djo88 0]

pense pas que le ralenti reste le meme a voir que en stage 1 c depart jusque 7200+ par exemple et que en stage 3 c a partir de 1200 ... je pense que ca joue

[Squale1 0]

enfaite pour moi tu sera descendre en dessous de 1000tr mais elle va tourné comme sur 3 pattes

t'aura pas un ralentie stable

[BenSol1 0]

Je vai ptetre prendre le stage 1 parce que j avoue que ca me ferait super chier d avoir un ralenti a 1000trs, que ca ne tourne pas rond c est pas un probleme. Juste dommage pour le ralenti.

[nicrx 0]

Clair un ralenti pas stable c'est pas très tentant je trouve

[Squale1 0]

BenSol a écrit:

Je vai ptetre prendre le stage 1 parce que j avoue que ca me ferait super chier d avoir un ralenti a 1000trs, que ca ne tourne pas rond c est pas un probleme. Juste dommage pour le ralenti.

maintenant tu va rire

j'ai des stages 3 de chez Jun et mon ralentie est normale 750tr

[BenSol1 0]

Squale a écrit:

BenSol a écrit:

Je vai ptetre prendre le stage 1 parce que j avoue que ca me ferait super chier d avoir un ralenti a 1000trs, que ca ne tourne pas rond c est pas un probleme. Juste dommage pour le ralenti.

maintenant tu va rire

j'ai des stages 3 de chez Jun et mon ralentie est normale 750tr

Ouep encore un truc en plus qui me fait douter

[BenSol1 0]

Bon j pense commander ca le mois prochain

[Squale1 0]

Gringalet a écrit:

Bon j pense commander ca le mois prochain

si tu veux du stage 1 pourquoi pas des Spoon ?

[BenSol1 0]

Peut etre hors de prix, et pour le d16y8 y a pas trop de choix a mon avis.

[BenSol1 0]

J ai trouvé un vendeur sur ebay qui a 100 %, 10.000 vente et qui vend du crower. Reste a voir s il envoie en belgique.

[Toän1 0]

Bon je sais que t'aime pas ce forum, mais y'as un gars qui vends un aac crower sur jpcar

son pseudo c'est civic90!, il pourrat ptet te filer des conseils pour le montage également

En tout cas, bon choix ! Et hate de voir ce que ca donne

[BenSol1 0]

Toän a écrit:

Bon je sais que t'aime pas ce forum, mais y'as un gars qui vends un aac crower sur jpcar

son pseudo c'est civic90!, il pourrat ptet te filer des conseils pour le montage également

En tout cas, bon choix ! Et hate de voir ce que ca donne

Ouep je sais J avais envoyé un mail a ce gars la , i l mavait dit que ca a pris un temps fou pour trouver un ralenti correct, j ai ensuite renvoyé un mail pour savoir ce que ca changeait exactement mais il ne me répond plus

Il le vend super cher aussi. Je pense me prendre un stage 1, j ai pas envie d avoir un ralenti a 900-1000trs, avec l echappement j vai pas supporter

[Toän1 0]

Ah oki

Oué c'est clair que pour un usage routier et sans soucis, le stage 1 doit etre le bon choix.

[carrera1 0]

moi je prendrais bien des stages deux pour les peux de foi que je roule avec et le bruit ne me dérrange pas j'aimerais meme avoir une ligne qui fait plus de bruit

[Squale1 0]

carrera a écrit:

moi je prendrais bien des stages deux pour les peux de foi que je roule avec et le bruit ne me dérrange pas j'aimerais meme avoir une ligne qui fait plus de bruit

buddy Club Spec 3

[carrera1 0]

et lui direct des spec 3

[Squale1 0]

carrera a écrit:

et lui direct des spec 3

je parlai de la ligne pour les AAC j'aurai dit spec 4 serieusement en BC

[af1futura 0]

Euh tu dis bruyant,

prends de la Buddy Club Spec II (simple tuyau => libre à souhait )

[Squale1 0]

af1futura a écrit:

Euh tu dis bruyant,

prends de la Buddy Club Spec II (simple tuyau => libre à souhait )

va faire un tour deja avec un CTR, collecteur toda et une ligne BC3 crois moi ces suffisant j'entendai deja plus mon moteur

[af1futura 0]

C'est sur qu'une Pec III ou Pro font du bruit mais si il veut un max de bruit => SpecII.

J'en ai eu une sur ma EG6 et me faisait reperer à des km. Je ne te dis pas la réaction des voisins quand je la démarrais et qu'elle se mettait au ralenti à 1500tr/min

[BenSol1 0]

Heu question bruit je crois que j suis servi avecl invidia lol (hein BibBen)

[carrera1 0]

moi pour que sa fasse plus de bruit que l'invidia quel ligne quelqu un a une idée buddy club?

[r3dox 0]

une buddyclub comem squale et en echappement libre

Ca fait bcp bcp plus de bruit que l invidia ou la megan je me souviens encore quand vous etes parti de chez moi en juillet :p

[Toän1 0]

Carrera, juste un collecteur !

[carrera1 0]

mais j'ai deja un tres bon 4en1 je pense juste a mettre dessus un échappement libre mais le quel ou alors enlever le coup flamme de l'invidia et mettre un tube

[Toän1 0]

Nan lol, tu VIRES TOUT

Juste le collecteur et des flammes sous les pieds

[BenSol1 0]

On a déja les flemmes qui sorte de l invidia trop bon lol Et le bruit est asser unique

[Toän1 0]

T'as déjà essayer les merguez ?

[ptitboy 0]

TOän boulette inside....MDR

Buddy club spec2 et 4 sont les plus bruyantes a ce qu'on ma dit...
Elles font plus de bruit que l'Invidia carrera..

[BenSol1 0]

Squale a une buddyclub ca fait du bruit a mort mais j t assure que l invidia qu on a c est tres tres bruyant, il faut pas s arreter au Catback mais mettre un decata highflow et un collecteur ca change tout le bruit de la ligne, et ca n a plus rien a voir avec le catback seul.