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Thepige1

Mon ITR diffuseur page 21

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si je peux te donné un conseil pour le liseret

je l'aurai fait sur le bord de la jantes ca aurai donné l'impression que la jantes etait plus grande

et je l'aurai peint parcequ'avec la poussieres de frein et la temperature je sais pas si ca tiendra :s

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Merci a tous !!!


Squale a écrit:
si je peux te donné un conseil pour le liseret

je l'aurai fait sur le bord de la jantes ca aurai donné l'impression que la jantes etait plus grande

et je l'aurai peint parcequ'avec la poussieres de frein et la temperature je sais pas si ca tiendra :s


Bien sur que tu peux me donner un conseil ils sont toujours les bienvenu! Smile

Effectivement je ferais un essai sur le bord si jamais je vois que le liseret se barre! et je le ferais peindre par la même occasion mais c'est aussi un jeu de jantes pour circuit donc je ne voulais pas faire appel a un pro pour réaliser ce travail, je voulais juste que les jantes soient propres! et pour 15 € de matos je suis pas décu du résultat!

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Thepige a écrit:
Merci a tous !!!


Squale a écrit:
si je peux te donné un conseil pour le liseret

je l'aurai fait sur le bord de la jantes ca aurai donné l'impression que la jantes etait plus grande

et je l'aurai peint parcequ'avec la poussieres de frein et la temperature je sais pas si ca tiendra :s


Bien sur que tu peux me donner un conseil ils sont toujours les bienvenu! Smile

Effectivement je ferais un essai sur le bord si jamais je vois que le liseret se barre! et je le ferais peindre par la même occasion mais c'est aussi un jeu de jantes pour circuit donc je ne voulais pas faire appel a un pro pour réaliser ce travail, je voulais juste que les jantes soient propres! et pour 15 € de matos je suis pas décu du résultat!


ba c est comme moi ca ma couté une bombe de peinture haha2

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Squale a écrit:

ba c est comme moi ca ma couté une bombe de peinture haha2



Voila!!!!

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Bon alors des news depuis le temps!

Bon je n'ai toujours pas eu mon collecteur js (ça fait 3 mois) mais j'ai reçu un coup de fil de Laurent de chez Cartech, je peux aller le chercher la semaine prochaine!!! #jump3#

Entre temps en vue de la sortie circuit du 4 mai à Spa Francorchamps, ben j'ai commandé un peu de matos.

J'ai racheté un carter cloisonné Moroso, c'est plus prudent car montage de semi-slicks prochainement sur les jantes blanches.



Un décata réglable neuf Omnipower JDM, obligatoire avec mon mix jdm/usdm



Et pour finir un jeu de tow hook, au fait quelqu'un en a déjà monté un à l'avant sur une itr? Car j'ai appris que c'est obligatoire sur circuit et je ne trouve pas ou le fixer je pense qu'il faut fabriquer une patte pour le fixer et virer le pc pour le montage...



Et comme semi-slicks vous me conseillez quoi? yoko advan A048 ou toyo r888??

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Nikel comme matos... #yeah#

Pour les slicks, avis perso après avoir entendu assez bien d avis de types qui roulent sur circuit avec les 2, choisis plutôt les A048, car il parrait qu ils sont vraiment top, les R888 une fois trops hauts en température s usent mal...

Faut attendre d autres avis! #huh#

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A048 pour moi, sur la civic ca allé niquel, par contre sous la pluie, peu importeles pneux, ca tiens pas trop Laughing

il y a le A050 je crois non maintenant ??

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Merci pour vos avis les mecs!

Le problème c'est que les A048 sont quand même franchement plus cher, donc je me tâte encore... Le choix est difficile!! :/ En plus je ne doit pas trop trainer car yokohama c'est les premier arrivé, premier servi... Les autres peuvent attendre la production de l'année suivante!

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Bon en définitif, le tow hook sera placé en dessous de la lip avant, je ferais une photo du support sur mesure la semaine prochaine!

Entre temps j'ai reçu mon collecteur!! (photos pourries...sans commantaires...)





Je dois encore commander la bande thermique et hop montage! Very Happy

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TROP beau ce collecteur j'ose meme pas imaginé le prix,

et niveau perf ya quoi comme gain annoncé ?

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héhé merci messieurs!!!! Very Happy
Pour le gain je n'ai pas de données mais en général sur itr un bon collecteur et un bon décata c'est 10-12 cv max je pense!

Malheureusement je vais le cacher derrière une bande thermique! Celle-ci est cuivrée et est 40 % plus performante que les "traditionnelles", d'après le vendeur et ces essais sur banc on obtient un gain de 4 à 6 % au pic de couple!!! (surement sur une turbo pas en atmo...)



Pour info je l'ai acheté chez un petit indépendant à Rhode-St-Genèse le mec est super sympa , je vous invite à faire un tour sur son site : http://www.greenspeed.be/

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ah de la cuivré Very Happy

c'est justement ce que je comptai prendre

t'en a eu pour combien ? Smile

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Squale a écrit:
ah de la cuivré Very Happy

c'est justement ce que je comptai prendre

t'en a eu pour combien ? Smile


71 € la bande thermique

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kimosabe a écrit:
sonne moi quand c'est monté !!!



Pascal le monte le 5 Mars, ca va être dur...d'attendre...

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Thepige a écrit:
kimosabe a écrit:
sonne moi quand c'est monté !!!



Pascal le monte le 5 Mars, ca va être dur...d'attendre...


Ca tombe juste apres mon stage ! Very Happy

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J'ai travailler sur la pate de fixation de l'anneau de remorquage pour l'avant donc on réalise un gabarit puis direction chez un métallurgiste :


Un peu lourd donc allègemment:



Anti-rouille



Peinture



Et montage:



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Voila le tout a été monté chez mon garagiste!

Résultats du banc: 219,54 cv à 8142 tours et 198,6 Nm à 6059 tours

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Trés belle ton Itr et elle a vraiment la santé


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Nos a écrit:
Trés belle ton Itr et elle a vraiment la santé




Merci Nos, et un GRAND MERCI pour la vidéo!

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Excellent résultat !!!! Elle a fini son rodage j'espère, parce que sinon, qu'est-ce que ça va être !!! Very Happy

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Thepige a écrit:
Voila le tout a été monté chez mon garagiste!

Résultats du banc: 219,54 cv à 8142 tours et 198,6 Nm à 6059 tours


Très bon résultat! Je suppose que ce sont les cv moteur et pas à la roue...?
#vtec#

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