les essuie glace n'ent font qu'a leur tete!!!

[samuel211 0]

ce week end avec ce temps si agréable il a fallut utiliser les essuie glace et la ...

en actionnant le commodo, plus rien ne va...

l'intermittence se fait quand elle a envie, il n'y a plus rien de régulier voir meme ils fonctionnent en première vitesse,
la première ressemble plus à la deuxième vitesse

et pour les arreter soit au bout d'un moment ils en ont mare et se coupe tous seuls mais longtemps après que j'ai actionné la commande , ou alors c'est moi qui en ai marre et faut couper le contact

le seul truc qui marche c'est l'impulsion de lave glace

j'aime pa l'electricité dans les bagnoles

alors je veux votre avis, ce n'est ni fusible ni relais puisque ca fonctionne, bon pas comme il faut d'accord...

je pense plus simplement au commodo en lui meme qui serait cuit ...

et vous , vous en pensez quoi?

[pascal71 0]

Un bon coup de bombe pour contacts électrique régle bien souvent ce genre de probléme.
Personnellement, je commence toujours par ca
elle est rangée juste à coté du WD

[samuel211 0]

alors, j'y ai pensé mais , je le mets ou le coup de bombe

car le commodo n'a pas d'endroit ou je peux faire quelque chose pi y a pas de graisseur

faut que je le demonte mais je sais pas trop par ou commencer

[samuel211 0]

je viens de regarde mais dans la notice technique que j'ai, ben j'ai pas cette partie electricité

[Mc Giver 0]

par là :

http://www.jeepstock.com/Online/1989%20XJ%20YJ%20manuel%20atelier%20electricite%20FR%20scan/8J%20-%20Commutateur%20a%20fonctions%20multiples%20et%20feux%20de%20detresse.pdf

et si tu en veux d'autres :

http://www.jeepstock.com/indexdoc.html

[Mc Giver 0]

a propos d'essuie - glace j'ai commandé et reçu juste avant la dernière pluie des essuie - glace double chez Quadratec http://www.quadratec.com/products/55301_3001.htm c'est génial, c'est la 1ère fois que je n'ai pas de trainées sur ma pare-brise

[pascal71 0]

Un conseil, ne démonte pas le commodo, du moins pas tout de suite. C'est plein de ressorts et petites pièces là-dedans et tu risques de ne pas réussir à tout remonter.
Mais les coups de bombe avec l'embout (tout petit tuyau) à travers une fente dans le commodo et sur les différentes conection.

[samuel211 0]

pascal a écrit:

Un conseil, ne démonte pas le commodo, du moins pas tout de suite. C'est plein de ressorts et petites pièces là-dedans et tu risques de ne pas réussir à tout remonter.
Mais les coups de bombe avec l'embout (tout petit tuyau) à travers une fente dans le commodo et sur les différentes conection.

je vais tenter ca demain parce que la c'est pas ma jeep qui faut que je m'occupe...

[leglaude 0]

samuel21 a écrit:

pascal a écrit:

Un conseil, ne démonte pas le commodo, du moins pas tout de suite. C'est plein de ressorts et petites pièces là-dedans et tu risques de ne pas réussir à tout remonter.
Mais les coups de bombe avec l'embout (tout petit tuyau) à travers une fente dans le commodo et sur les différentes conection.

je vais tenter ca demain parce que la c'est pas ma jeep qui faut que je m'occupe...

sa s'est ton probléme

[tj4.0L 0]

Coté electricité, je suis une vraie bille !
A moins que tu ais envie de cramer ton YJ, je préfère passer mon tour !