VW Golf4 @ Grég

[Invité]

Vw Golf 4 variant MK4 que je possede depuis mercredi 07 avril 2010

Volkswagen Golf IV 1.6 (1998-2000)
Type du moteur 4 cylindres en ligne
Energie Essence
Disposition Transversal avant
Alimentation Injection multipoint
Suralimentation -
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 81.0 x 77.4 mm
Cylindrée 1595 cc
Compression 10.2
Puissance 100 chevaux à 5600 tr/min
Couple 14.8 mkg à 3800 tr/min
Transmission Volkswagen Golf IV 1.6 (1998-2000)
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale NC
Type Traction
Antipatinage Non
ESP En option
Châssis Volkswagen Golf IV 1.6 (1998-2000)
Direction Crémaillère, assistée
Suspensions Av Pseudo McPherson
Suspensions Ar Bras tirés
Cx 0.31
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques
ABS Serie
PneuAv 175/80 TR14
PneuAr 175/80 TR14
Dimensions Volkswagen Golf IV 1.6 (1998-2000)
Longueur 415 cm
Largeur 174 cm
Hauteur 144 cm
Coffre 330 litres
Poids 1151 kg
Performances Volkswagen Golf IV 1.6 (1998-2000)
Poids/Puissance 11.5 kg/cv
Vitesse max 188 km/h
0 à 100 km/h 11.9 sec
0 à 160 km/h - sec
0 à 200 km/h - sec
400 mètres DA 18.0 sec
1000 mètres DA 33.3 sec
Consommations Volkswagen Golf IV 1.6 (1998-2000)
Sur route 7.9
Sur autoroute 9.5
En ville 10.2
Conduite Sportive -
Reservoir 55 L
Autonomie autoroute 578
Emissions de CO2 - g/km


Lors de son achat:



Debut des modif:

New jantes:



Phare avant a fond noir :



Shooting:







Ensuite est venu le bras de capot :









Puis pc avant et jupe lateral :









Petit shooting avec pc avant peint et monter :











Photo by nemesis au DAA street




Photo by termator du icttau daa street

[naunos 0]

pas très fan du pare choc av et des jantes mais ça a l'air propre

[Invité]

lol moi le pc il me plais et pour les jante elle doivent changer

[Invité]

pas mal

[marcoclub-tunix 0]

Sympathique, je mettrais peut être les moulure en couleurs, mais c'est un détails ^^

Enfin un break sa fait plaisir ^^

Bonne continuation, moi j'aime bien!

[BORATUNING 0]

bon debut

[Invité]

merci

oui les moulure sont au programme

[Invité]

Suite de l'evo en photo :

Vitre teintées







Pot inox



Xenon

[salva1 0]

dommage d etre passé du coté obscure

mais elle a le mérite d être propre

[angels-fabsfan1 0]

super, mais aurais juste lissé les prises d'air latérale du pc avant. Mais c'est juste mon avis

[David0111 0]

salva a écrit:

dommage d etre passé du coté obscure

mais elle a le mérite d être propre

Y'a pas de coté obscure mdr^^.

[BORATUNING 0]

cool

[Invité]

merci a tous

j'ai enfin placer le porte plaque et mis la plaque en plexis lol

place au photo :





Et petit new du jour :

bande pare soleil transparent 5% pour l'arriver du soleil lol

[salva1 0]

tu vend pas tes phare ?

[Invité]

salva a écrit:

tu vend pas tes phare ?

ouais ceux d'origine mdr

[salva1 0]

greg a écrit:

salva a écrit:

tu vend pas tes phare ?

ouais ceux d'origine mdr

[Invité]

salva : lol sorry ...

Nouvelle modif: neon sous bas de caisse -->

[BORATUNING 0]

super greg

[Invité]

merci

[Invité]

Un peu de new car elle a bien changer depuis lol

capot carbon

pc arriere

nouvelle jante en "18

...















feu arriere

[Invité]

pas mon style du tout mais tant que ca te plait

[Invité]

vwdutch a écrit:

pas mon style du tout mais tant que ca te plait

+1000

[BORATUNING 0]

oui pa mal

[Invité]

Pas fan de ce kit trop aéré je trouve , elle menque aussi d'un bon rabaissement .

PS: Vous alliez pour prendre quelques vagues sur le canal derrière vous ?

[salva1 0]

j aime bien le therme trop aéré

[marcoclub-tunix 0]

Moi j'aime bien.

Peut être un petit lissage des 2 bouches du pc avant latéraux.
A voir en VT.

Sinon dans l'ensemble sa me plait.

[Invité]

Marco merci a toi

les autres :

SOUVENIR du bon vieux temps du tuning...


Souvenir d'un temps ou l'amitié entre club était la

Souvenir d'un temps ou s'aider voulait dire quelque chose

la ou la concurrence n'avait pas sa place

la ou on était content que son voisin recoive une coupe

la ou on l'applaudissait pour le travail fourni

la ou on admirait son voisin

la ou les vrais valeurs du tuning étaient defendu

la ou il faisait bon vivre en meeting

la ou le tuning voulait dire quelque chose


Tuning du jour...


J'ai pas recu de coupe c'est pas juste

J'ai payé ... pour telle et telle modif

Ou la critique est sur chaque meeting

Ou certains clubs se croivent tout permis et sont les rois de la critique, mais il devrais un peu regarder leur propre project avant de critiquer

Ou il y a trop de tunners qui boivent alcool à volonter et ne savent plus se tenir se qui donne des baguarres

Ou on parle trop d'argent moi j'ai mis autant ben moi j'ai mis plus que toi

...

j'espere que sa fera reflechire certain...

[marcoclub-tunix 0]

Se sont des avis qui sont donné ici...

Chacun aime ou n'aime pas.

Chacun son style et ses gouts.

Le plus importants c'est que cela te plaise.

[geo1111 0]

perso tes jantes j aime beaucoup en noir et rouge comme sa sa donne bien avec le gris
mais un conseil se que tu peu faire c est retire les logo bb5 tu va chez un lettreur et lui demande qui te face le sigle bbs en rouge et le centre noir et tu vien le colle dessus tu vera sa donnera beaucoup mieu encore

[Invité]

Franchement je vois pas l'intérêt et surtout qu'est ce que ca vas apporter de plus a la voiture de changer les logo BB5 et de faire croire que tu as des vraies BBS, alors que une paire de jante bb5 coute moin de 600 euros et des vraies bbs coutent 4x le prix, de toute facon les vrai connaisseur savent bien reconnaitre les vraies c'est simple ! (parfois faut savoir assumer ce qu'on achette...)

Ca me fait penser au gars qui tune une vw qui veux greffer une calandre d'audi devant pour faire genre.

[Invité]

gregdesign a écrit:

..du bon vieux temps du tuning... .

tu fais du tuning depuis combien de temps sans etres indiscret ? car moi j'ai toujours connu cet esprit la , je me souviens que en 2004 deja c'était la compétition qui était deja installé plutot qu'autre chose... alors vu que tu as le même age que moi , tu dois faire du tuning depuis que t'es tout petit =)

gregdesign a écrit:

Tuning du jour...

Précise que ca c'est l'esprit tuning a l'heure actuel en wallonie, car en flandre pas du tout la meme vision , que ce soit au niveau critique , coupe ou meme bagare car certain savent pas tenir 2 choppe sans se tapper dessus
Pour dire pour les coupes comme c'est important , en flandre tu as generalement un top 20 SHOW & Sine UN BEST OF 3 et un clean 5 et c'est tout en generale...

[Invité]

geo : comme dis underg j'ai des bb5 et j'assume j'en suis content mais merci

underg : j'ai commencer le tuning a 15ans avecla caisse de mon oncle donc oui il y a deja 12 ans que je frequente le monde du tuning et il a bien changer

[Invité]

Enfin quelqu'un qui s'assume, ca reconforte

[geo1111 0]

underg a écrit:

Franchement je vois pas l'intérêt et surtout qu'est ce que ca vas apporter de plus a la voiture de changer les logo BB5 et de faire croire que tu as des vraies BBS, alors que une paire de jante bb5 coute moin de 600 euros et des vraies bbs coutent 4x le prix, de toute facon les vrai connaisseur savent bien reconnaitre les vraies c'est simple ! (parfois faut savoir assumer ce qu'on achette...)

Ca me fait penser au gars qui tune une vw qui veux greffer une calandre d'audi devant pour faire genre.

c est pas question de pas assume j ai jamais dit que j avai des vrai bbs j ai toujour dit que c etait des copie c est juste d avoir c est jante avec une touche de personalisation tout simplement

car dans ce ca a mon avi certaine de tes peiece on ete en filme carbone a quoi sa sert de faire en fime carbonne si c est pas du vrai car le carbonne coute plus cher si tu veu reagire comme sa

[geo1111 0]

gregdesign a écrit:

geo : comme dis underg j'ai des bb5 et j'assume j'en suis content mais merci
underg : j'ai commencer le tuning a 15ans avecla caisse de mon oncle donc oui il y a deja 12 ans que je frequente le monde du tuning et il a bien changer

j ai pas dit sa dans le sens de faire croire que c est des vrai juste pour la personalisation apres si elle te plaise comme sa

[Invité]

geo a écrit:

underg a écrit:

Franchement je vois pas l'intérêt et surtout qu'est ce que ca vas apporter de plus a la voiture de changer les logo BB5 et de faire croire que tu as des vraies BBS, alors que une paire de jante bb5 coute moin de 600 euros et des vraies bbs coutent 4x le prix, de toute facon les vrai connaisseur savent bien reconnaitre les vraies c'est simple ! (parfois faut savoir assumer ce qu'on achette...)

Ca me fait penser au gars qui tune une vw qui veux greffer une calandre d'audi devant pour faire genre.

c est pas question de pas assume j ai jamais dit que j avai des vrai bbs j ai toujour dit que c etait des copie c est juste d avoir c est jante avec une touche de personalisation tout simplement

car dans ce ca a mon avi certaine de tes peiece on ete en filme carbone a quoi sa sert de faire en fime carbonne si c est pas du vrai car le carbonne coute plus cher si tu veu reagire comme sa

Comprend pas bien ce que tu veux dire là , desolé de te decevoir, je n'ai que reel carbone sur ma voiture (je me fournis chez le plus gros fournisseur de carbon/kevlar de bruxelles, ca metonnerais qu'il me revende du faux au prix ou je le paye au metre carré =) , aucun film ni truc 3m sur ma caisse , quand on connais pas on se tait ....

pour te donner une idée de prix une calandre comme j'ai coute 650 euros hors frais de port (importé d'usa) a ce prix crois moi que c'est pas du toc ou du film 3m ...

[Invité]

fin du HS svp merci revenons a nos moutons !!!

si vous voulez parlé faite le en mp