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megane-21

renseignement sur ressort cour

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bonjour, est ce que quelqu'un peut me dire si je rachete des ressorts courts avec les papier d'homologation est ce que je dois les faire monter dans un garage pour avoir une nouvelle homologation ou je peux les monter moi même et garder les papier de l'ancien proprio ? merci d'avance

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Invité

[quote="marcoclub"]Tu doit passer par un garage!

Car tu doit avoir aussi l'attestation de montage du garage et le rapport de géométrie!!![/
toute a fait d accord avec toi Love President!

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et maintenant si l'ancien proprio possède les papier de montage et de géométrie et que je les monte moi même et que je vais faire une géométrie. c'est bon ou pas ?? merci pour vos réponse

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megane-2 a écrit:
et maintenant si l'ancien proprio possède les papier de montage et de géométrie et que je les monte moi même et que je vais faire une géométrie. c'est bon ou pas ?? merci pour vos réponse


Non pas bon, c'est pas la même voiture, pas la même plaque etc

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marcoclub a écrit:
megane-2 a écrit:
et maintenant si l'ancien proprio possède les papier de montage et de géométrie et que je les monte moi même et que je vais faire une géométrie. c'est bon ou pas ?? merci pour vos réponse


Non pas bon, c'est pas la même voiture, pas la même plaque etc


heu sur mes papiers de rabaissement il ne fait jamais marqué le n° de plaque mais le n° de châssis ce qui est logique au cas où je la vendrait pour le nouveau propriétaire

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naunos a écrit:
marcoclub a écrit:
megane-2 a écrit:
et maintenant si l'ancien proprio possède les papier de montage et de géométrie et que je les monte moi même et que je vais faire une géométrie. c'est bon ou pas ?? merci pour vos réponse


Non pas bon, c'est pas la même voiture, pas la même plaque etc


heu sur mes papiers de rabaissement il ne fait jamais marqué le n° de plaque mais le n° de châssis ce qui est logique au cas où je la vendrait pour le nouveau propriétaire


Ouai je savais plus de tête mais je savais qu'il y avais une info qui relie à la voiture directement ^^

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je reouvre le sujet car je voudrai savoir :

c'est mieux 2 ressort court a l'avant (FK) et decranter l'ariere ?
ou 4 ressort court (JR) ?

svp ! ! !

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Invité
4 ressorts courts sur une 206 ca risque d'être dur :p

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