Un site ou les prix sont comment dire ...

[Ralliart91-lancerevoclub 0]

extrêmement intéressants.

J'vais p't'être tuer les marchés parrallèles, mais après tout ça sert à ça un club non

Je n'ai pas encore personnellement acheté mais les tarifs sont si bons que j'sais pas par quoi commencer.

A titre d'exemples les injecteurs HKS : chez Sylvain compter ~700 € les 4.
Là 350 € livrés.

Un power FC à 750 € ou 550 € en fonction des versions.

Un AVC-R pour moins de 400 € ....

J'vous laisse découvrir....

C'est ici : http://www.nengun.com

Ce sera mon cadeau de NOEL

[stareast 0]

Merci Patrick !
Ca y est c'est dans la liste des favoris

[Invité wolverin]

Le king des bonnes affaires

[citrosub 0]

c'est clair les tarifs sont plus que bon!
merci

[GT4 Addicted 0]

site connus...

les proprios du GT4OC se servent là bas pour les power FC si difficiles à trouver pour la GTFour ...

[Invité thierry7]

comme ils livrent direct du japon , il n'y a pas de frais de douannes a l'arivée ?

[stareast 0]

thierry73 a écrit:

comme ils livrent direct du japon , il n'y a pas de frais de douannes a l'arivée ?

Alors là ils y en a qui revent en pleine journée !!
Bon, sur le principe les droits de douane et surtout la TVA sont applicables à toute importation; cepandant il arrive que pour certains envois, par poste notamment, et si (peut-etre) l'envoi semble avoir été envoyé par un particulier il n'attire pas trop l'attention et passe sans rien..
Les habitués des importations, Jean-Yves par exemple, a peut-etre des informations sur le sujet ?

[Invité hercule]

c'est la période des fêtes, faites vous livrer sous forme de packet cadeau.

Super lien Patrcik

[Invité thierry7]

stareast a écrit:

thierry73 a écrit:

comme ils livrent direct du japon , il n'y a pas de frais de douannes a l'arivée ?

Alors là ils y en a qui revent en pleine journée !!
Bon, sur le principe les droits de douane et surtout la TVA sont applicables à toute importation; cepandant il arrive que pour certains envois, par poste notamment, et si (peut-etre) l'envoi semble avoir été envoyé par un particulier il n'attire pas trop l'attention et passe sans rien..
Les habitués des importations, Jean-Yves par exemple, a peut-etre des informations sur le sujet ?

justement c'est ce que je voulais dire il va surement y avoir des frais de douane

c'est clair en petit paquets sa passe je suis habituer je comande souvent au states pour ma corvette

[Invité hercule]

j'ai trouvé mon cadeau de Noel

http://www.nengun.com/catalogue/product/734

[stareast 0]

En es-tu si sur que cela ?

The three meters are angled towards the driver for a higher level of visibility RHD ONLY

[Invité PA]

Oui, mais ils existent en version LHD...


Cependant le plus gros problème du DIN-gauge n'est pas là à mon avis, mais plutôt dans le choix des manos par Défi puisqu'on y retrouve 2 manos de température jusqu'à 150° et un mano de pression valable pour l'huile plus que pour le turbo (0-10 bars).

Sinon, ce sont bien eux qui fabriquent le kit 3 manos Ralliart (attention pas le kit Mitsubishi, mais bien le kit Ralliart) qui lui présente bien : Boost, pression d'huile, température d'huile.

Cependant, le kit Ralliart n'existe qu'en blanc et en conduite à droite...

J'avais envoyé un mail à Défi à ce sujet d'ailleurs, et voici leur réponse :

Citation :

Hi,Pierre.

Thank you for inquiry.
Ralliart brand DIN gauge is specially designed by request of Ralliart Japan.
so, this gauge has Turbo Boost meter inside and only for Right hand drive
vehicles.

So, to offer this gauge of left hand drive, we need requirement and demand
from Ralliart Europe/USA.

We are ready to build left hand drive cars. but they have not
requested us to offer. they have chosen cheap LAMCO's mechanical
1DIN gauges instead of our DIN-Gauge..

Thank you and best regards.
Hiroshi Kagami
Defi

[Invité PA]

PA a écrit:

Oui, mais ils existent en version LHD...


Cependant le plus gros problème du DIN-gauge n'est pas là à mon avis, mais plutôt dans le choix des manos par Défi puisqu'on y retrouve 2 manos de température jusqu'à 150° et un mano de pression valable pour l'huile plus que pour le turbo (0-10 bars).



Sinon, ce sont bien eux qui fabriquent le kit 3 manos Ralliart (attention pas le kit Mitsubishi, mais bien le kit Ralliart) qui lui présente bien : Boost, pression d'huile, température d'huile.

Cependant, le kit Ralliart n'existe qu'en blanc et en conduite à droite...

J'avais envoyé un mail à Défi à ce sujet d'ailleurs, et voici leur réponse :

Citation :

Hi,Pierre.

Thank you for inquiry.
Ralliart brand DIN gauge is specially designed by request of Ralliart Japan.
so, this gauge has Turbo Boost meter inside and only for Right hand drive
vehicles.

So, to offer this gauge of left hand drive, we need requirement and demand
from Ralliart Europe/USA.

We are ready to build left hand drive cars. but they have not
requested us to offer. they have chosen cheap LAMCO's mechanical
1DIN gauges instead of our DIN-Gauge..

Thank you and best regards.
Hiroshi Kagami
Defi

[Invité hercule]

stareast a écrit:

En es-tu si sur que cela ?

The three meters are angled towards the driver for a higher level of visibility RHD ONLY

ils existent en LHD, par contre pas de boost
http://www.nippon-seiki.co.jp/defishop/product/din/din_top.html

[Invité]

Sympa ce truc, ca marche bien ? Qui a testé ?