Vis de diff av pétées de meeeeeeeeeeeeerde...

[GT4 Addicted 0]

bon un rosbeef sur le mlr m'a indiqué qu'il avait changé ses vis par des 12.9 et ça avait repété 6 mois apres... depuis il a remis des 10.9 et ça fait 2 ans que ça tient...

apparemment ça vient un peu aussi de l'usage qu'on a de l'auto...

[Invité]

[JOY56 0]

Ca n'as pas l'air trop chiant a faire, j'ais deja des vis en 10.9 mais je vais assurer avec des 12.9, je pense que les vis s'allongent avec la poussee des vis de torsen et avec le jeu cree elle se cisaillent.

[GT4 Addicted 0]

JOY56 a écrit:

Ca n'as pas l'air trop chiant a faire, j'ais deja des vis en 10.9 mais je vais assurer avec des 12.9, je pense que les vis s'allongent avec la poussee des vis de torsen et avec le jeu cree elle se cisaillent.

la premiere fois elles etaient coupée en 2 et les morceaux restant n'etainet pas collés... donc facilement demontable... j'en avais deduis qu'elles avaient du se desserrer puis avec le jeu se cisailler...

qd j'ai monté les vis en 10.9 je les ai freinées avec de la Loctite... je verrais bien au demontage...

[JOY56 0]

Ca risque d'etre moins facile , c'est du fort que tu as mit ?

[Invité]

Oui, on avait regardé dans ce qu'il y avait sur place et on a pris le plus fort du lot.... Par contre ça n'est pas la plus costaud vendu dans le commerce non plus

Mais c'est vrai que ça risque d'être la merde

[JOY56 0]

Ma boite de transfert est tombee et ouverte, reste le torsen a sortir , mais j'ais trouve de la limaille dans l'huile

[JOY56 0]

Tout est demonte, mon diff est hs, les portee du torsen se sont bouffees et il frottait dans le diff, je vais deposer la boite aussi, je crois que mes roulements de diff central sont hs aussi
Il y a du y avoir une mauvaise huile de mise dedans

[bertrand05 0]

Eh ben, sale journée
ça doit coûter un bras une boîte de transfert avec le torsen

[GT4 Addicted 0]

JOY56 a écrit:

Tout est demonte, mon diff est hs, les portee du torsen se sont bouffees et il frottait dans le diff, je vais deposer la boite aussi, je crois que mes roulements de diff central sont hs aussi
Il y a du y avoir une mauvaise huile de mise dedans

de toutes façons aucunes pieces de la boite de transfert n'est detaillée... c une boite de transfert complete ou rien...

sinon ça se trouve bien en occaze an UK ou au Japon...

tu n'avais pas entendus de bruits suspects avec ces degats?

[JOY56 0]

Rien avant les cognements (qui ne venaient apparement pas de la boite mais de l'echappement ), j'ais demonter ma boite de transfert a priori pour rien mais en fait pour quelque chose





C'est la portee du torsen cote gauche qui est bouffee, j'ais cru voir sur les plans qu'elle est rapportee , je vais verifier, je la remplace si c'est le cas, sinon faut compter 2/3000 € pour une boite de transfert neuve je pense

[Invité Lazeum]

Ou je suis, ils existent des préparateurs de transmission.
Ils reconditionnent les boites de vitesses et boites de transfert pour des usages costauds.

La prépa standard coute dans les $800. As tu regardé si ce genre de service existe en UK?

Pour info, voila les boites US en question :
http://www.sheptrans.com/
http://www.teamrip.com/

[JOY56 0]

Merci pour les liens, j'ais envoyer des e-mails pour voir si ils vendent des kit de remise en etat, ca m'etonnerait mais j'essais quand meme .
Les bagues qui portent le torsen sont bien rapportees , je vais essayer d'en trouver .

[Invité Rudy]

Le mieux ne serait-il de voir directement chez Torsen?

http://www.torsen.com/

[JOY56 0]

Le torsen en lui meme est intact, ce sont les bagues dans lesquels il tourne qui sont hs , ca c'est du ressort de mitsu ...

[GT4 Addicted 0]

des bagues ça se tourne... c pas le soucis...

tes vis de Torsen etaient cassées?...

[JOY56 0]

Je ne connais ni le materiau ni le jeu .
Les vis etaient intact .